目 錄
一、 消費者對音響的想法 2
二、 電池與發(fā)電機 3
三、 主機的電線接法與注意事項 4
四、 安裝汽車所需要的工具 5
五、 如何設(shè)計一套音響系統(tǒng) 6
a) 喇叭的承受功率 6
b) 總消耗電流的考量 6
c) 電源線、線徑的選擇 6
d) 喇叭的數(shù)量及安裝位置 6
e) 超低音箱的型式選擇及數(shù)量 6
f) 優(yōu)先考量 7
六、 如何增加音壓、發(fā)揮超低音的實力 8
a) 車型 8
b) 喇叭數(shù)量及擴大機功率 8
c) 音箱型式的選擇 8
d) 音箱的材質(zhì)及結(jié)構(gòu) 8
e) 電源的考量 9
f) 超低音喇叭的選擇 9
g) 車體密閉效果的影響 9
h) 音樂軌體的選擇 9
七、 制造低音箱 10
八、 有角箱體 13
九、 音箱設(shè)計 14
十、 開孔效果實例 17
十一、 安裝技巧 18
十二、 避免錯誤的產(chǎn)生 20
十三、 安裝汽車功放須知 21
十四、 正常連接模式 22
十五、 安裝位置和安裝方法 23
十六、 特別需要注意的事項 25
十七、 提示和防范 25
十八、 電源注意事項與保險絲的計算法 26
十九、 普通常見故障的排除指南 27
二十、 喇叭并聯(lián)與串聯(lián) 28
二十一、 無源分頻器的衰減電路 30
二十二、 公式 31
a) 長度 31
b) 面積 32
c) 體積 33
二十三、 電子公式 34
一、 消費者對音響的想法
JVC汽車音響產(chǎn)品由有多年汽車音響設(shè)計經(jīng)驗的專業(yè)汽車音響設(shè)計師設(shè)計，根據(jù)市場的需求及不同消費群體要求的差異而派出符合您個人愛好以及選擇，以下有兩點重要設(shè)計規(guī)則：
規(guī)則一：好的聲音效果
每一位消費者如果想更換一套汽車音響系統(tǒng)，我們必須使消費者感覺到不同的音響設(shè)計有不同的音響效果，所以在他更換后必須使消費者感覺到現(xiàn)在的效果比更換前好！
規(guī)則二：能升級的音響系統(tǒng)
在消費者安裝音響前，在有限的金錢下，必須預(yù)留這套音響能升級的機會，只有增加系統(tǒng)，不是全部更換而升級，才能留住消費者的心！
成本分配
每個人者希望買到物超所值的商品。在汽車音響這個奢侈品行業(yè)更是如此。當生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的音響系統(tǒng)時，需要決定每個零件的成本在總系統(tǒng)成本中所占的大部分花費在單個源部件上。一旦系統(tǒng)成本的大部分花費在某個零件上，整個系統(tǒng)就要遭受損失。例如，在使用同樣的1600元的揚聲器時，2400元的單碟播放器與4800的單碟播放器有著同一樣的音質(zhì)。記住，鏈條的整體強度只等于其最弱一環(huán)的強度。
等同于優(yōu)質(zhì)的音源和音頻放大器，揚聲器系統(tǒng)成為了高質(zhì)量的音響系統(tǒng)的重要組成部分。與揚聲器的更換相比，任何電子部件的更換對音質(zhì)的影響不大。所有牌子的揚聲器都有獨特的特征，并更改所復(fù)制的音樂的實際音調(diào)。
我們開發(fā)了一個目標體系，來決定了每個組件的相對成本。包括低音箱與揚聲器及每聲道為100瓦的放大器。包含人工的總成本約為12000元。結(jié)果如下：
功放 35% ￥4200
前后、低音喇叭 35% ￥4200
線材及工錢 30% ￥3600
二、 電池與發(fā)電機
在汽車站的電車供應(yīng)系統(tǒng)中存放有害的電流?？煽康碾娫春碗娫催B接能夠提升功放的性能和可靠性。一般電池在靜態(tài)時電壓都在12V—12.5V當發(fā)動發(fā)電機后同時把電池充滿電壓與電流，后提升至（13.8V—14.4V）。而同時在車內(nèi)所消耗的電壓會影響功放發(fā)揮的功率，如電壓能保持13.8V—14.4V那對功放的功率發(fā)揮得最好。
三、 主機的電線接法與注意事項
以上線色選用日本主機線色，實際操作以主機線色為主。
示意圖1
主機地線、小燈、大多數(shù)都會接在原車線上。舊車過了幾年以后，地線會產(chǎn)生氧化，而使主機會產(chǎn)生噪音，如有此問題主機地線另外接地。主機小燈：有些主機有配外接小燈，車內(nèi)供給的小燈線有時也會產(chǎn)生噪音，如有此問題把原車小燈線另外接一個繼電器切換。
四、 安裝汽車音響所需要的工具
工具 備注 工具 備注
鑼機 雙面膠 3CM、12CM
鑼刀 工具箱
手鉆、充電鉆 端子鉗
鉆咀 電烙鐵（絡(luò)絲） 60%/40%
電鋸 端子（多種）
鋸片、木鐵 熱縮管
打磨機（沙紙） 浪管（大、?。?8CM/12CM
電鉆 手提U型釘槍 6CM
十字頭、一字頭 熱風槍
六角匙 電熱玻璃膠槍
梅花匙 鑼絲（長、中、短） 4.5/3.5/2.5CM
剪線鉗 502膠水
老虎鉗 沙紙 250號
尖咀鉗 手電筒
平挫刀 手工刀
半圓挫刀 刀片
圓挫刀 小剪刀
小十字+小六角 黑色2寸膠布
膠布 黑色 萬用表
五、如何設(shè)計一套音響系統(tǒng)
一套音響系統(tǒng)的成功與否，取決于最初的設(shè)計。不正確的系統(tǒng)設(shè)計與器材搭配，都會影響到聲音的表現(xiàn)。以下幾個重點必須考量。
1、 喇叭的承受功率
喇叭承受功率要以持續(xù)功率（有效值）為參考基準。前聲道→后聲道→超低音=2：1：4功放的輸出功率應(yīng)大于喇叭的承受功率20%。
2、 總消耗電流的考量
總消耗電流=總功率×2/電源電壓
總功率是由左右聲道的相加，如使用橋接，要以橋接后的功率為基準。
3、 電源線、線徑的選擇
號碼代表線徑的番線，號碼越小線徑越大
系統(tǒng)總消耗電流
單位：安培 長度
0—1米 長度
1—1.8米 長度
1.8—2.5米 長度’
2.5—3.3米 長度’
3.3—4米 長度’
4—4.8米 長度’
4.8—5.6米
0—20 14 12 12 10 10 8 8
20—35 12 10 10 8 6 6 6
35—50 10 8 8 6 6 4 4
50—65 8 8 8 4 4 4 4
65—85 6 6 6 2 2 2 2
85—100 6 6 6 2 2 2 2
105—125 4 4 4 2 2 0 0
125—150 2 2 2 0 0 0 0
4、 喇叭的數(shù)量及安裝位置
三音路喇叭或二音路喇叭之取決在于喇叭的安裝位置。如果無法在同一個平面盡量避免使用三音路喇叭，以免因為安裝位置所生產(chǎn)的效率差異，影響頻率響應(yīng)，而選用三音路喇叭，擴大機率需要大一些。
5、 超低音箱的型式選擇及數(shù)量
超低音箱，每一種形態(tài)及尺寸，都有個別的特性，必須參考車型及車主喜好，以四門車來說，密閉式音箱對于傳輸比較有利，而掀背車或敞篷車，則使用反射式音箱，可獲得更好的低頻延伸。而喇叭數(shù)量必須參考擴大幾輸出最低承受功率，而超低音喇叭尺寸則需視車輛大小而定，箱型車可以考慮15寸低音，小車10寸即可，喜歡低音大音壓的人，以標準尺寸即可。
6、 優(yōu)先考量
首先必須決定中高音喇叭的數(shù)量，及承受功率后再決定擴大機的數(shù)量及輸出功率。計算總消耗電流，選擇電源線尺寸，再考量安裝方式。
六、如何增加音壓 發(fā)揮超低音的實力
音壓就是由聲音的音波接連的散播，對空氣產(chǎn)生的推擠動作而形成壓力，空間愈小，壓力愈大，頻率愈低，壓力愈大，愈多的喇叭及更大擴大機輸出功率音壓也會更大。
如何增加音壓呢？你可以從以下幾個方面來考量：
1、 車型
車子的選擇是一個重要因素，選用可以直接透氣的車型是比較有利的，如掀背車（五門車）或三門車，和休旅車（RV）都是不錯的選擇，車子的隔間效果，及鐵板厚度也會影響音壓的大小，如果是大型系統(tǒng)則選擇箱型車比較容易發(fā)揮，另外喇叭及可以安裝的位置和空間，也是考量的重點。
2、 喇叭數(shù)量及擴大機功率
A、 喇叭數(shù)量已受限制（2—3個）無法再增加
在這種情況下，提高超低音喇叭的承受功率，增加擴大機的輸出功率，喇叭串并聯(lián)后的陰抗最好等于超低音擴大機的最低承受阻抗，如此可以讓擴大機完全發(fā)揮。
B、 喇叭數(shù)量不受限制
在這種情況下，必須考量您的系統(tǒng)目的是什么、目標在哪里，在合理的情況下，如果空間允許，盡量增加，喇叭的數(shù)量，同時增加擴大機的數(shù)量，擴大機的總輸出功率，可以大于超低音最大承受功率的25%。
3、 音箱型式的選擇
同樣的喇叭單體在不同的音箱上以同樣的擴大機輸出功率去推動，音壓會有所差異，反射式的音箱會比密閉式的高出3—4dB，然而，反射式的體積比較大，承受功率也比密閉式的低，如果擴大機的輸出功率不大選擇反射式的會比較有利。
4、 音箱的材質(zhì)及結(jié)構(gòu)
低音箱以高密度集板為佳，合板中空氣太多并不適合，另外透明壓克力音箱，如果壓克力部分面積太大會降低音壓，音箱的結(jié)構(gòu)必須堅固。木板之間的接縫必須以白膠填入，不能有漏氣的現(xiàn)象，另外出線端最好加上橡皮墊以增加密合度。
5、 電源的考量
計算出總輸出功率的消耗電流，乘以0.65為平均消耗電流，增加發(fā)電機的發(fā)電量，以接近平均消耗電流量為佳，另外加上用電瓶，以增加儲電量，在擴大機電源輸入端加上數(shù)字電壓表，做監(jiān)測以確保沒有太多的壓降，用三用表的尺檔或微歐姆表，測量找出最佳的接地點，以提升電源效率。
6、 超低音喇叭的選擇
Xmax是喇叭音盆的最大沖程（可移動的距離），這個數(shù)字愈大，承受的功率也愈大，產(chǎn)生的音壓也愈大，Xmax加倍可多出6dB的輸出，但相對輸入的功率要增加4位，選擇沖程較大的喇叭音壓比較大，紙盆面積愈大，音壓也愈大。
7、 車體密閉效果的影響
車內(nèi)如果有很多空隙通到外面，音壓無法累積增加，所以測試音壓的時候，必須隔絕空氣外漏，如冷氣出風口、排檔桿、門縫、排水孔等。
8、 音樂軌體的選擇
除了器材本身的條件之外，音樂錄制信號強度更為重要，找到超低音箱最強的頻率點，以音樂低音信號最接近超低音箱信號最高的頻率點，如此音壓會更大。
音樂信號的低音強度并不劃一，唯有多比較比較找到較強的信號輸入音響系統(tǒng)。
七、制造低音箱
在制造低音箱時首先要清楚一件事，就是音箱的四壁必須盡可能固定。音箱出現(xiàn)的任何松動都將大大降低揚聲器的性能。另外，揚聲器音箱的所有接頭及四壁都應(yīng)當是密閉結(jié)構(gòu)，任何的泄露或者松動將導(dǎo)致對消或者造成低低額輸出。
音箱應(yīng)當由密度大、材質(zhì)重的木材造成。我們建議使用MDF中密度纖維板或者Medite高密度纖維板。這種板堅硬、重實且孔不多。10”及以上的低音揚聲器使用3/4”（19毫米）中密度板，8”以下的低音揚聲器使用1/2”中密度板。
多數(shù)的音箱構(gòu)造可以容納多個驅(qū)動器，因此需要在揚聲器之間留有分隔板。分隔板在音箱體的結(jié)構(gòu)中是很重要的一部分，因為它們增加箱體內(nèi)部的強度，并且在兩個揚聲器之間提供了密閉的封口。記住世界上沒有兩樣?xùn)|西是生來平等的（即使同樣尺寸的兩個揚聲器），假如其中一個的運行比另一個快，而且之間沒有分隔板嚴密隔開的話，兩個揚聲器會在音箱里面發(fā)生沖突?！皼_突的揚聲器”造成對消并減弱次低音區(qū)的輸出。
當組裝箱體時，重要的做法是將所有接口用膠水粘好，并用墻用螺釘固定好。螺釘放置的間隔大約為每4”（厘米）一個。埋頭的墻用螺釘效果會更好，特別是與堅硬的材料，如中密度板，一起使用的時候。使用埋頭螺釘可以便于用油漆或者地毯將螺釘頭蓋住，從而改善了音箱的外觀。
質(zhì)的氣動訂書釘經(jīng)證明可以很好地取代埋頭墻用螺釘。在每條接縫上至少每隔3”（厘米）就使用1—1/2”（38毫米）或1—5/8”（41毫米）的書釘。不要忘記還有木用膠水。這種做法比使用螺釘更快、更好看。
將接口沿四壁用膠水粘好，構(gòu)成封閉的密封的空間。我們建議使用Titeboml牌或者Elmer牌木用膠水。
讓我們再回到我們的例子。我們現(xiàn)在計算出安裝，每個驅(qū)動器的音箱尺寸為1.79立方尺。該尺寸可以適合12”或者10”的驅(qū)動器。讓我們現(xiàn)在來計算驅(qū)動器的的工作體積。
10”驅(qū)動器的工作體積=0.0538立方尺碼 1.79―0.0538=每個12”驅(qū)動器1.736立方尺
12”驅(qū)動器的工作體積=0.0334立方尺碼 1.79―0.0334=每個10”驅(qū)動器1.757立方尺
現(xiàn)在我們看看支柱：有兩種支柱，包括角撐和橫撐。在本例中，我們在簡單長方式箱體里面構(gòu)造密封的音箱。我們使用12條角撐（每條接縫用一條）和6條橫撐（每側(cè)使用一條）。我們有8條1”× 1” ×12.5”的角撐。每條占據(jù)音箱的總體積的12.5立方英寸，因此8條就是：8×12.5”=100立方英寸。
四條橫撐的規(guī)格為1”× 1” ×37.5”。我們將長度減小兩寸，從而橫撐與角撐不會發(fā)生重疊。每條橫撐占據(jù)了總體積的37.5立方英寸，乘以4=4×37.5=150立方英寸。
所以全部的支柱共使用250立方英寸。我們將數(shù)值除以1728，轉(zhuǎn)換成立方尺。
250立方英寸/1728=0.0289立方尺
現(xiàn)在，我們返回在計算完驅(qū)動工作體積后得出的音箱體積，并減去支柱的體積：
12”驅(qū)動器 1.736–0.0289=1.7071立方尺
10”驅(qū)動器 1.757–0.0289=1.7281立方尺
結(jié)果–我們在密閉的音箱內(nèi)使用12”,另一個可能性就是10”的露出空驅(qū)動器安裝在開孔的音箱內(nèi)。要計算這些不同的物件需要很長的一個過程，但請相信我們，當所有工作完成，并構(gòu)造出令人稱贊的音箱時，您就會覺得所有的煩瑣是值得的。
讓我們稍微返回到第一步，假設(shè)您正在量度顧客汽車中的可用空間，基本上有一個方向是沒有限制的。顧客希望有盡可能大的揚聲器，而您希望盡可能多的空間，假如某兩個尺寸已知，而其它未定的話，我們有其它方法來計算具體揚聲器的體積，這聽起來很奇妙，對吧？假如說顧客希望使用我們的12”競爭性揚聲器，我們知道建議的音箱體積為（CS–WG1200）是1.75立方尺，因為兩個就是3.50立方尺。已知的兩個（內(nèi)部）尺寸是39.5”和12.5”。首先，我們計算出兩個已知數(shù)值轉(zhuǎn)換成立方英尺的總數(shù)量，僅需將它們相乘。
39.5”×12.5”=493.75”
接著，我們需要算出兩個12”揚聲器的總立方英寸體積。我們僅需要將3.50立方尺（建議的兩個12”揚聲器的體積）乘以1728來轉(zhuǎn)換成英寸。
3.50×1728=6048立方英寸
現(xiàn)在我們將所需的總立方英寸（6048）除以我們原有的（493.75），來決定漏測的尺寸。
6048/493”=12.25英寸字寬長
將三個數(shù)值相乘，以進行檢查：
39.5×12.5” ×12.25”=6048.44立方米
6048.44/1728=3.50立方尺
準確無誤！
八、有角箱體
為了計算出有角箱體上的音箱體積，先畫出一張音箱的圖紙，這有助于使工作更直觀。
17”高×54”長 ×13”底部
因為計算音箱體積的公式不允許有兩個不同的寬度尺寸（5”頂部和13”底部），我們必須計算這兩個數(shù)值的平均數(shù)。
將兩個數(shù)值相加（5+13），然后除以數(shù)值的數(shù)目（2），就得出平均數(shù)。
5”+13”=18” 18”/2=9”
實際上，5”寬度和13”寬度取平均數(shù)讓我們得到長方形的，而不是有角和箱體（請注意點線圍成的機殼）?，F(xiàn)在就可以應(yīng)用計算體積的公式了。
為了計算內(nèi)部體積，您必須減去木板的厚度。我們還是使用3/4”的密度纖維板，因此每項減1.5”。
54”–1.5”=52.5”
9”–1.5”=7.5”
17”–1.5”=15.5”
52.5” ×7.5” ×15.5”=6103.13立方英寸
6103.13/1728=3.53立方尺
3.53/2=每驅(qū)動器1.765立方尺
九、音箱設(shè)計
在設(shè)計音箱的時候，最好是遵循我們所謂的“設(shè)計順序”。這是一個簡單的三步流程，讓您可以省卻很多的時間和煩惱。
設(shè)計順序
1、 決定音箱的尺寸；
2、 從音箱的體積中計算和減去驅(qū)動器、支柱和開孔的工作體積；
3、 選擇最終的驅(qū)動器。
第一步：決定音箱的尺寸
這部分很簡單。手拿卷尺，進入車廂。征求您客戶的意見，看他們愿意安排多少位置來安裝音響系統(tǒng)。量度這部分的空間，將高度、長度和寬度的尺寸寫下，以英寸為單位。
現(xiàn)在我們將要學(xué)習(xí)如何根據(jù)我們所量度的尺寸計算音箱的體積。假設(shè)我們可用的空間數(shù)據(jù)為：
14”高×41”長×14”寬
計算體積的公式非常簡單。請記住這個公式，您會經(jīng)常使用！
高×長×寬=總的立方英寸
總的立方英寸/1728=總的立方尺
總的立方英寸/驅(qū)動器的數(shù)目=每個驅(qū)動器的總立方英尺
1728是什么？它從何而來？很奇怪您會有這樣的問題，1728是-立方尺或者是12×12×12?？偟牧⒎接⒋绯?728就是總的立方尺。你可以用總的立方尺數(shù)值除以要安裝在音箱里面的驅(qū)動器的數(shù)目,通常是兩個,就可以得出每個驅(qū)動器的總立方尺數(shù)值.通常生產(chǎn)商就是這樣列出規(guī)格的.
在計算音箱的體積時,您要用到內(nèi)部體積和外部體積.外部體積就是您量度完車廂內(nèi)部可用空間后得出的體積。內(nèi)部體積就是您選擇音箱適合的揚聲器時考慮的體積。這兩者有何區(qū)別呢？在于用于構(gòu)造機箱的木板厚度。例如，假如使用3/4”的木板，您要從每項尺寸減去木板厚度的兩倍來計算出內(nèi)部體積。
讓我們再次看一下我們的例子，并計算我們使用3/4”的木板時的內(nèi)部體積。
3/4”+3/4”=1.5”
14”-1.5”=12.5”
41”-1.5”=39.5”
14”-1.5”=12.5”
12.5×39.5×12.5=6171.88
內(nèi)部體積:立方英寸
6171.88/1728=3.57
內(nèi)部體積：立方尺
3.57/2（個）驅(qū)動器每個驅(qū)動器1.79立方尺
第二步：計算工作體積
工作體積指音箱里面的物體所所占用、并影響總體積的空間，
大部分情況下，工作體積與音箱內(nèi)的驅(qū)動器有關(guān)，然而，其
它的因素，如開孔和支柱，同時都會影響音箱的總體積，為
了準確地計算的體積，我們需要考慮開孔的尺寸、支柱及揚
聲器的工作體積。
開孔的工作體積：計算開孔所占據(jù)空間的數(shù)值，這將考一下您高中的幾何學(xué)。公式的本身看起來非常簡單：面積×長度=體積。首先，您需要知道開孔的尺寸例如，我們使用直徑為2”的12”長的開孔。現(xiàn)在我們需要計算與開孔尺寸一樣的圓面積，本例中是2”。（現(xiàn)在就要用到幾何學(xué)了?。﹫A的面積是半徑的平方乘以“PI”或者3.14。
圓的面積=R2×3.14
本例中圓的半徑（直徑的一半）為1”。
12×3.14=31.4”
接著，我們將這乘以開孔的長度：12”。
122×3.14=37.68立方英寸
因此，要得至音箱的準確體積，我們需要從總體積里面減去37.68立方英寸。
支柱的工作體積，在計算完開孔的工作體積后，支柱的工作體積相對簡單。稍后詳細討論（1”×1”×20”=立方英寸）,并從音箱的總體積里面減去這個數(shù)值。太簡單了！記住，音箱內(nèi)的所在支柱都要用這種方法，支柱的數(shù)目可能不少呢。
驅(qū)動器的工作體積：驅(qū)動器也占據(jù)了音箱的內(nèi)部空間。假如您如我們所預(yù)料地使用JVC牌的揚聲器，我們已經(jīng)替您簡化了計算驅(qū)動器工作體積的步驟。計算驅(qū)動器的工作體積是非常復(fù)雜的工作，因此我們不打算解釋這些步驟，我們在圖中給出的周邊體積已經(jīng)減去了驅(qū)動器的工作體積。假如您使用我們的揚聲器，而且遵循了圖中的指示，那么您就不用再計算驅(qū)動器的工作體積。
十、開孔效果實例
外圍：1立方尺
體積：
1.0立方尺
28公升
1728立方英寸
40－Hz開孔（英寸）
直徑 面積 長度
2.0 3.14 3.5
3.0 7.07 10
4.0 12.6 18
外圍：1.5立方尺
體積：
1.5立方尺
42公升
2592立方英寸
40－Hz開孔（英寸）
直徑 面積 長度
2.0 3.14 3.5
3.0 7.07 6.5
4.0 12.6 12.5
十一、安裝技巧
選擇安裝位置
您的功放安裝位置取決于幾個重要的前提，功放自身的尺寸，不同的安裝位置將對功放的表現(xiàn)力有著重要的影響。因此固定的一個位置可消除這個不利因素。另外，將功放平穩(wěn)固定在一個平面上。對于任何功放都會有幾個可能的安裝位置，在此我們僅提供最明顯的安裝位置給您選擇。
1、 座位的底下
如果您打算在座位底下安裝，請您先確定有足夠的通風空間。本系列功放是可以安裝在座位底下的。當您安裝功放在座位底下或相似的位置時，必須保證功放的四周最少有1英寸（2.54厘米）的散熱空間。
2、 行李箱的位置
安裝在行李箱里是個不錯的選擇。但不要將功放的方向裝反（正面在下）或?qū)⒐Ψ胖車鷩《鴮?dǎo)致難以散熱。固定功放時盡量將功放的散熱翅邊垂直放置。這種安裝模式可使熱空氣對流更順暢。從而更好地降低功放工作時的溫度。
切記不要將功放安裝在引擎位置。任何功放都不能承受此種惡劣的工作環(huán)境。
基本設(shè)置
1、 控制板窗口
需操作如下控制鈕，請用一枚硬幣擰開螺釘。當給本設(shè)備供電時，該窗口從內(nèi)部發(fā)出藍色的光。
2、 增加低音控制旋鈕
旋轉(zhuǎn)此旋鈕可以在0至+12分貝的范圍內(nèi)將頻率升至45Hz。請一邊聽聲音一邊調(diào)整頻率。出廠時將本控制鈕設(shè)置在本范圍的中央位置。
3、 輸入信號的級別控制鈕
可以調(diào)整本功率放大器接收不同的級別的不同輸入信號（HIGH為喇叭；LOW為線性輸入。）需改變目前的級別，只需一邊聽聲音一邊調(diào)整控制器，這樣音量就和正在使用中的接受器的音量大致一樣了。
4、 混合頻率控制鈕
旋轉(zhuǎn)此旋鈕可以通過過濾器在50至250Hz的范圍內(nèi)調(diào)整頻率定點。請一邊聽聲音一邊調(diào)整頻率。出廠時將本控制鈕設(shè)置在范圍的中央位置。
5、 混合過濾器開關(guān)
OFF：正常設(shè)置在此位置。（出廠時設(shè)置在此位置）
LPF（低音通過過濾器）：設(shè)置在此位置則將本設(shè)備用作超低音擴音器。
HPF（高音通過過濾器）：當聽到奇怪的低頻率的聲音時，設(shè)置在此位置則低頻率信號不會傳到喇叭。
十二、避免錯誤的產(chǎn)生
很多器材故障的產(chǎn)生，往往發(fā)生在安裝過程。由于實際裝備者，經(jīng)驗不足或是過于自信。粗心大意，沒有按照標準的過程來施工，往往在趕工的情況下，埋下錯誤，造成器材毀損及系統(tǒng)動作不正常，常見錯誤一般發(fā)生在以下幾個方面：
⑴、 配線。
裝配電源線之前必須將主電源保險絲拆下或?qū)㈦娖控摌O下，避免正電源打鐵短路。配線經(jīng)過的路徑，必須避開高溫的地方或座椅固定螺絲夾傷，線材穿越金屬板。必須加裝護套。信號線接頭地方必須預(yù)留空間。避免線頭打折，造成RCA線座變形之后，產(chǎn)生接觸不良，別外信號線與喇叭線和電源線不可以綁在一起，所有的線頭必須使用端子連接，以避免銅絲與臨近接端短路。接地點必須將漆刮除干凈。這些人忘了鎖緊電源接地，或沒有接地就送上電源。電源會利用信號地線做為回路，進而燒毀主機。
⑵、 安裝。
很多人將擴大機固定在超低音的喇叭箱上，這是一個嚴重的錯誤。因為音箱隨著低頻音樂產(chǎn)生很大的振動，擴大機隨時隨地都被嚴重的振動。長期下零件容易松動很容易產(chǎn)生故障。誰之過？喇叭安裝的位置，接線端太多靠近金屬板。容易造成短路，另外擴大機安裝的位置及散熱效果，都會有很大的影響。
⑶、 系統(tǒng)設(shè)計造成的錯誤。
很多汽車音響系統(tǒng)，其實有十之八九在設(shè)計的時候，就已經(jīng)決定了它的效果了。由于很多安裝者本身的熟練度及對于各種音響器材的特性沒有了解。往往在誤解的情況下做了決定。有些則是遷就邊型環(huán)境或車主的要求；終究增加自己的困擾，尤其是超低音喇叭的選擇及安裝方式，常常為安裝者留下太多的問號。
十三、安裝汽車功放須知
功放只能在負極12V直流電下操作；
功放使用4歐姆阻抗的揚聲器（當用作橋式放大器時也必須4歐姆）；
切勿將任何有源揚聲器（帶內(nèi)設(shè)放大器）與功放的揚聲器端子相連接，否則會損壞有源揚聲器。
避免將功放安裝在下列地方：
高溫，如陽光直射下或發(fā)熱設(shè)備附近。
雨淋或潮濕的地方。
多塵或污染的地方。
若您的汽車停放在陽光直射的地方，導(dǎo)致車內(nèi)升溫過高，則應(yīng)使功放冷卻后再使用。
當水平臥式安裝功放時，要確保散熱片不被地毯等物品蓋住。
若將功放放置在靠近汽車收音機或天線的方向，可能會產(chǎn)生干擾，在這種情況下，要重新將放大器安置于遠離汽車收音機或天線的地方。
若無電源供應(yīng)給功放，則應(yīng)檢查連接是否正確。
若放大器發(fā)生故障，切勿試圖通過覆蓋散熱裝置或連接不適當?shù)呢摵蓙頊y試保護電路的工作。
切勿使用電力不足的電池操作功放，因為功放的最佳性能取決于良好的電源。
功放所需要的電壓最低12V，最高14.4V；一般功放與喇叭的瓦數(shù)最好是一樣，這對功放才能發(fā)揮得更好。要注意功放與喇叭間阻抗是否橋接正確，這是對功放與喇叭有很大影響。訊號線與電源線、喇叭線都要分開，因為靠在一起太近會產(chǎn)生干擾噪音。
十四、安裝位置和安裝方法
功放可安裝在車尾行李箱內(nèi)，也可安裝在座位底下。
要仔細地選擇安裝位置，以使功放不影響司機的正常駕駛，也不要使功放受陽光直射或?qū)⒐Ψ欧胖糜诎l(fā)熱設(shè)備附近。
切勿將功放安置于地毯下，否則本機的散熱將大受影響。
首先，將功放放在您打算安裝的地方，并且在安裝板上標記4個螺釘孔的位置，具體尺寸請參閱兩聲道和四聲道的外型及安裝尺寸示意圖上的標記尺寸。然后在每個標記處鉆一個3mm的裝配孔，用隨機提供的安裝用螺釘將功放安裝在安裝板上，所有安裝用螺釘都是15mm長，所以要確保安裝板的厚度在15mm以上。
注：如果由汽車電池直接供電，請注意保險絲應(yīng)盡可能地靠近電池。
十六、特別需要注意的事項
在進行任何連接之前，必須要先斷開汽車電池的接地端子，這既可以預(yù)防電池對地短路，也可使您在安裝過程中避免被電擊。
確保使用足夠額定功率的揚聲器，若使用額定功率不足的揚聲器，則揚聲器可能會損壞。
切勿將揚聲器系統(tǒng)的（-）端子連接至汽車底盤，也不要將右揚聲器的（-）端子與左揚聲器的（-）端子相連接。
■要將輸入信號線和輸出揚聲器連接線安裝得遠離電源導(dǎo)線，因為將它們靠在一起太近會產(chǎn)生干擾噪音。
功放是大功率放大器，因此，若使用隨汽車提供的揚聲器導(dǎo)線，則本機不可能充分發(fā)揮它的性能，所以要注意選擇合適的揚聲器連接導(dǎo)線。
若您的汽車配備用作導(dǎo)航或其它用途的電腦系統(tǒng)，則切勿拆掉汽車電池的接地電線。若您離開接地電線，則電腦儲存功能可能被消除。為避免進行連接時發(fā)生短路，直到所有其它導(dǎo)線連接好之后才可連接+12V電源導(dǎo)線。
十七、提示和防范
安裝時小心不要鉆穿燃油箱、壓著或者壓斷料線、離合線、水壓線、真空線及其它電線/電纜。
在進行連接或者斷開汽車音響系統(tǒng)的電源之前，必須先斷開汽車內(nèi)連接在電池上的接地線。
使用功放時一定要將功放固定可靠，若沒有固定好將會導(dǎo)致功放就象熱追蹤導(dǎo)彈一樣有危害。也不要將功放固定在潮濕的地方，功放固定后，連接的導(dǎo)線也就被固定了，千萬不要刮傷/擠壓連接導(dǎo)線。
12V電源應(yīng)該有保險絲保護，保險絲的規(guī)格請參考（更換保險絲注意事項）的說明。
當您要連接或者斷開功放上的任意輸入＆輸出連線時，必須要確認整個系統(tǒng)是處于關(guān)閉狀態(tài)的。
大部分汽車的電源只足夠提供給單臺功放使用，對于多臺功放系統(tǒng)則需要高容量電池或其它儲能電容器。電容可同時補助電源給功放，這樣儲能更理想。
功放在正常工作時將產(chǎn)生大量的熱量，必須要有足夠空間給它散熱，千萬不要將衣服/書本放在功放上面。
十八、電源注意事項與保險絲的計算法
在所有其它導(dǎo)線連接好之后才可連接+12V電源導(dǎo)線。
當全功率工作時，數(shù)十安培的電源將通過本系統(tǒng)。因此要確連接至本機12V電源端子和接地端子的導(dǎo)線的線規(guī)大于14V（AWG-14）或者這些導(dǎo)線具有2G以上的截面積。
電池正極連接適合使用的保險絲很重要，保險絲應(yīng)安放在離電源正極小于18英寸（45厘米）的位置上。必須使用符合標準的電源導(dǎo)線，附帶保險絲的規(guī)格及使用的要求見下面的說明。
功放應(yīng)與接地處盡可能靠近，用符合標準的電源導(dǎo)線作為接地線，用一顆螺絲和一個金屬環(huán)將接地線固定在汽車上裸露的金屬表面。要確保將本機的接地導(dǎo)線牢固地連接至汽車的金屬部位，松動的連接可能會造成放大器的故障。如有兩個功放以上地線要共同接地不能分開。
用硅樹脂涂在導(dǎo)線的連接兩端，防止生銹和導(dǎo)電效能減弱。
務(wù)必將汽車音響的搖控輸出導(dǎo)線的連接至放大器的搖控輸入端子上。
當您擁有的汽車音響主機沒有搖控輸出控制導(dǎo)線時，請將搖控輸入端子（REMOTE）連接到附件電源（啟動開關(guān)）上。
總保險絲統(tǒng)計表
總的系統(tǒng)有效功率 100W 200W 500W 1000W
保險絲尺寸（安培） 15-20A 30A 50A 100A
功率/地線尺寸統(tǒng)計表
總的系統(tǒng)有效功率/電線長度 100W 200W 500W 1000W
5尺（1.5米） 12 10 8 4
10尺（3米） 12 10 8 4
15尺（4.5米） 10 8 6 2
20尺（6米） 10 8 6 2
25尺（7.5米） 10 8 4 1/0
十九、普通常見故障的排除指南
下列檢查有助于解決您使用功放時可能遇到的大多數(shù)問題。
在使用下面的檢查表之前，請先檢查連接和操作步驟是否正確。
現(xiàn)象 原因分析 解決措施
電源指示燈不亮 搖控端子沒有電壓或電壓太低 先打開主機的電源，檢查主機的搖控開機電壓
如果系統(tǒng)連接多臺功放，則應(yīng)使用繼電器切換
沒有電源供給或電源電壓不符 檢查電源正極和接地線的連接是否連接可靠
檢查汽車電池的電壓是否正常（12V-14.4V）
接地線沒有接好 將接地導(dǎo)線牢固地固定在汽車的金屬部位上
保險絲被燒斷了 如保險絲又被燒斷，請把主機拆出維修
聲音不穩(wěn)定或沒有聲音輸出 功放溫度過高熱保護裝置啟動 檢查功放通風是否良好，改善通風狀況
電源線沒有接好 檢查電源正極和接地線的連接或維修
輸入線沒有接好 檢查RCA插接插口的連接是否正常
輸出線沒有接好 檢查揚聲器的連接線是否連接正常
揚聲器被燒壞了 檢查系統(tǒng)的運作同時需要更換揚聲器
輸出的聲音失真低音輸出不正常 音量電平設(shè)置超過允許最大值 重新調(diào)整系統(tǒng)音量電平和音調(diào)的大小
揚聲器的阻抗小于允許的范圍 使用適當阻抗的揚聲器，合理地連接揚聲器
揚聲器沒有正確連接到功放上 按本手冊的連接圖檢查揚聲器連接是否正常
分頻器沒有正確地進行設(shè)置 重新高速分頻器的設(shè)置
揚聲器接錯極性導(dǎo)致低音損耗 檢查揚聲器的極性
電池保險絲或功放保險燒斷 揚聲器的阻抗小于允許的范圍 使用適當阻抗的揚聲器，合理地連接揚聲器
電源連接線短路或連接不正確 排除短路，正確地連接電源線和接地導(dǎo)線
揚聲器輸出短路或連接不正確 排除短路
保險絲規(guī)格比規(guī)定的安培數(shù)小 更換合適規(guī)格的保險絲
任何時候要由專業(yè)人員進行操作
二十、喇叭并聯(lián)與串聯(lián)
電阻公式
串聯(lián)電阻
Rt=R1+R2+…………
例：Rt=4歐姆+4歐姆=8歐姆
并聯(lián)電阻
1） Rt=（R1×R2）/（R1+R2）
例：Rt=（4×8）/（4+8）=1.6歐姆
2） 1/Rt=1/R1+1/R2+1/R3+…………
例:1/Rt=1/4+1/4+1/8=5/8=1.6歐姆
特殊公式
歐姆定律：E=I×R 其中：E=電壓 I=電流 R=電阻
變分公式：I=E/R R=E/I
功率公式：P=I×V 其中：P=功率 I=電流 V=電壓
變分公式：I=E/V P=I2×R P=V2/R
電線計算：
總的有效輸出至4歐姆×2=總的輸入瓦特數(shù)
總的輸入瓦特數(shù)/輸入電壓=最大的輸入電流
例：每聲道有效額定功率50瓦
100W×2=200W總的輸入瓦特數(shù)
200W/13V=15.38A總的最大拉線距離
電線圖；建議的最小計量尺寸
距離
拉線 4尺以下 4-7尺 7-10尺 10-13尺 13-16尺 16-19尺 19-22尺 22-28尺
0-20 14 12 12 10 10 8 8 8
20-35 12 10 8 8 8 8 6 4
35-50 10 8 8 6 6 4 4 4
50-65 8 8 6 4 4 4 4 2
65-85 6 6 4 4 2 2 2 0
85-105 6 6 4 4 2 2 2 0
105-125 4 4 4 2 2 0 0 0
125-150 2 2 2 2 0 0 0 0
二十一、無源分頻器的衰減電路
在設(shè)計無源分頻器的很多時候驅(qū)動器都會出現(xiàn)聲音不匹配的現(xiàn)象。這可能由驅(qū)動器的效率差所造成。例如，您選擇的中音域驅(qū)動器的敏感度為95分貝，而高音揚聲器的敏感度為92分貝或者驅(qū)動器的位置及兩者之間的距離造成了衰減的現(xiàn)象。
在發(fā)生這些情形的時候，我們總會有解決的辦法的。我們有參考說明來衰減或降低中音域及或高音揚聲器的輸出范圍，以便能與所有的驅(qū)動器效率匹配。這樣，您就能聽到更加連貫的音響效果，而不是單獨的揚聲器發(fā)出的聲音。
衰減器網(wǎng)絡(luò)
衰減率 8歐姆 4歐姆 2歐姆
R1 R2 R1 R1 R1 R2
-3dB 25chm-7.5w 3chm-5w 13.6chm-7.5w 1.66chm-5w 7chm-7.5w 1chm-5w
-6dB 16chm-15w 8chm-7w 8chm-15w 4chm-7w 4chm-15w 2chm-7w
-9dB 12chm-15w 15chm-6w 6.2chm-15w 7.3chm-6w 3chm-15w 4chm-6w
-12dB 10chm-25w 25chm-5w 5.33chm-25w 12chm-5w 2.5chm-25w 6chm-5w
喇叭
注意：電阻器額定功率為建議值。有可能的話，使用最大的額定功率，特別是與中低音或更低的中音域驅(qū)動器一同使用的時候。在使用揚聲器的“衰減表”時，您必須至少兩次使用上表的額定功率。
二十二、公式
1、 長度
英寸=毫米×25.4
英寸=厘米×2.54
英寸=米×0.0254
英寸=尺×0.0833
毫米=厘米×100
毫米=尺×0.00328
毫米=英寸×0.3937
毫米=米×0.00100
厘米=毫米×10.0
厘米=尺×0.0328
厘米=英寸×0.3937
厘米=米×0.0100
尺=厘米×30.48
尺=英寸×12.0
尺=米×0.3048
尺=毫米×304.8
米=厘米×100
米=英寸×39.37
米=尺×3.28
米=毫米×1000
2、 面積
平方英寸-平方厘米×6.452
平方英寸-平方尺×0.006944
平方英寸-平方英寸×645.2
平方英寸-平方英寸×.0006452
平方厘米-平方英寸×.1550
平方厘米-平方尺×.001076
平方厘米-平方毫米×.0100
平方厘米-平方米×.0001
平方毫米-平方尺×.001550
平方毫米-平方厘米×.0100
平方毫米-平方尺×.00001076
平方毫米-平方米×.000001
平方米-平方英寸×1550
平方米-平方厘米×10000
平方米-平方毫米×1000000
平方米-平方毫米×.000929
平方尺-平方毫米×.000929
平方尺-平方厘米×929.0
平方尺-平方英寸×144.0
平方尺-平方米×.0929
3、 體積
立方英寸-立方尺×.0005787
立方英寸-立方厘米×16.39
立方英寸-立方米×.00001639
立方英寸-公升×.01639
立方尺-立方厘米×28320
立方尺-立方英寸×1728
立方尺-立方米×.02832
立方尺-公升×28.32
立方厘米-立方英寸×.06102
立方厘米-立方尺×.00003531
立方厘米-立方米×.000001
立方厘米-公升×.001
公升-立方厘米×1000
公升-立方英寸×61.02
公升-立方尺×.03531
公升-立方米×.001
二十三、電子公式
在很多電路里，元件的值用帶前綴的單位表示。這就使數(shù)字更簡單，而不用帶著一大串的零。
兆=106
千=103
毫=10-3
微=10-6
毫微=10-9
微微=10-12
E=電位差（伏特） I=電流（伏特） R=電阻（歐姆） P=功率（瓦特）
電位差（伏特）
I×R
SQRT（P×R）
P/I
電流（安培）
E/R
P/E
SQRT（P/R）
