很多讀者會覺得奇怪，怎么一下子就講到護具了，是不是錯過了什么？！其實沒有，是我特意將這一塊內(nèi)容放在最開頭講。其原因有二：首先，安全是第一位的，而且選擇護具和裝備的難度并不亞于選擇山地車；第二，這點也很重要，當你為山地車花光了全部預算，準備上山的時候才發(fā)現(xiàn)護具和裝備也不便宜。
頭盔篇
頭盔的重要性
頭盔的重要性是所有護具中占第一位的，而選擇一款優(yōu)質(zhì)的頭盔也至關重要。這個時候很多人就會說了，頭盔嘛，不都長那樣么，用起來能有什么區(qū)別？！這就好比XTR和Deore，外觀看來幾乎沒多大區(qū)別，但性能和價格卻相去甚遠。廠家不是騙子，至少大多數(shù)不是，雖然中高端的產(chǎn)品不可能一分錢一分貨，但是貴的肯定比便宜的好。
買頭盔就像買三腳架，當你買到第三個的時候，才發(fā)現(xiàn)前面兩個的錢完全應該省下來。安全和技術無關，所以買頭盔最好一步到位，買護具無需循序漸進，根據(jù)你的消費能力即可。買你能買得起最好的頭盔，因為頭盔再好也不會比你的頭貴！
優(yōu)質(zhì)的頭盔不僅表現(xiàn)在前衛(wèi)的造型和亮騷的涂裝，以及良好的佩戴舒適度，更體現(xiàn)于實際的防護性能。大家都知道優(yōu)秀的避震系統(tǒng)可以很好地吸收沖擊、穩(wěn)定你的身體；同樣，優(yōu)質(zhì)的頭盔不僅有堅實的外殼，內(nèi)部的填充泡沫、內(nèi)襯以及其他緩沖介質(zhì)可以很好地吸收撞擊，使你頭部收到的沖擊減少到最小，這也是不同價位頭盔的差異之處。
如何選擇頭盔
現(xiàn)在你知道在頭盔上還是需要花點money的了，不過這只是第一步。因為你知道，并不是價格貴的就一定適合你，所以你要學會如何選擇適合你的頭盔。
頭盔的選擇方式大體分為兩步，第一步是選擇適合你騎行強度的頭盔。這個很容易理解，你不可能戴個全盔去壓馬路，也不會戴個XC盔去速降。而對于大多數(shù)Enduro選手來說，一般都會準備兩頂頭盔，一頂是半盔，一頂全盔。
Enduro半盔
先說說半盔，半盔的優(yōu)點多多，除了輕量、通風、散熱性好，最重要的就是視野良好，而且你還可以隨時隨地吃士力架。Enduro騎行所使用的半盔與普通的XC半盔還是有區(qū)別的，總體來說其防護性能會更全面一些，主要體現(xiàn)在對頭部后方的保護。并且整體的強度和抗撞擊能力都會較XC頭盔有明顯的提高，只是重量也會有提高，不過這些基本可以忽略。針對Enduro上坡騎行以及簡單的下坡線路，防護性能良好的半盔非常適合。
Enduro半盔（右一、右二）與普通XC半盔（左一、左二）從外觀上非常容易區(qū)分
全盔
但當你遇到復雜、艱難、要命的路況時，全盔一定是你最好的朋友！像一些剛?cè)腴T的山馬黨新手，他們會吵著嚷著和你爭論是否有必要佩戴頭盔，但對于激烈的山地下坡騎行來說，一頂全盔是必不可少的。我見過太多的悲劇，包括在我自己身上，所以千萬不要有僥幸心理。上帝與你同在，魔鬼也是。
全盔不僅又重又熱，而且對于近視的朋友來說會很痛苦。但是它可以全方位保護你的整個頭部不受傷害，如果你覺得自己長得還不錯，那就更不用說了。除了防護功能外，全盔可以讓你看上去更加酷，并且在混照片時能避免出現(xiàn)奇怪的表情，你懂的。
全盔的外部指標可以從材質(zhì)、重量、緩沖材料、散熱設計等來區(qū)分。目前市面上低端的全盔會大多采用塑料外殼，相對容易破損；中端會使用玻璃纖維材料，其堅固程度相比塑料外殼要扎實很多；而高端則使用更輕、更結(jié)實的碳纖維材質(zhì)，而重量和價格的區(qū)別就在這里產(chǎn)生。剛才提到過，目前一些品牌對全盔內(nèi)部填充的泡沫做了一定的技術設計，使其在撞擊時可以將震動進行分散和削減，大大減少對頭部的影響。
KALI采用了EPS泡沫和復合融合技術，使其可以更好地吸收沖擊并將其分散
頭盔的內(nèi)襯設計也非常重要，包裹性和舒適性來源于這里。良好的包裹性可以提高頭盔對頭部的保護，并且在激烈顛簸時不至于讓頭盔上下晃動。除此之外，對于全盔來說散熱設計也尤為重要，尤其是在夏日高溫下，清涼的風透過頭盔，將炎熱帶出，如同啃冰西瓜一樣爽快。擁有良好舒適性和散熱設計的頭盔能讓你心無旁騖，全身心享受騎行的過程，而非記掛著到達終點后趕緊摘掉頭上這個“累贅”。
目前市面上新出了幾款組合式的頭盔，可以是半盔，也可以變成全盔。其中優(yōu)缺利弊也是非常突出，喜歡嘗鮮的朋友未嘗不可去感受一下
選擇全盔還有一點不能忽略，就是護頸的兼容性?，F(xiàn)在護頸已經(jīng)越來越流行了，但不是所有的全盔都能適用于護頸。護頸保護頸部的原理是依靠后部的頸托與全盔后下方的摩擦材料，產(chǎn)生一個強大的摩擦力，防止頭部后仰過度。所以你在購買前最好先留意一下，頭盔后下方是否有一塊摩擦材料。
上圖中左邊的TLD D3頭盔設計有護頸摩擦塊，而右邊的661 EVO則沒有
頭盔中那些不為人知的參數(shù)
剛剛講的都是硬件參數(shù)，而現(xiàn)在要講到“軟件”了，當然這個“軟件”不是看不到摸不著的，而且對佩戴的舒適性影響最大。
選擇頭盔的第二步就是要配合你的頭型了，許多騎友都知道，購買頭盔很重要的一個指標就是頭圍。是的，頭圍非常重要，但這只是表面的一個參數(shù)，許多人都忽略了還有一個指標，就是頭型。如何理解，人的臉有長有圓，有瓜子臉也有國字臉，那么你的頭型也是同樣道理。頭型有圓有窄，那頭盔必然也會有圓窄之別。
目前許多頭盔品牌皆來自于歐美，那些設計師們必然也主要以自身的標準進行設計。眾所周知，歐美人群的頭型較窄，而亞洲人群的頭型較圓。所以許多騎友在選購頭盔時會發(fā)現(xiàn)，即使按照頭圍標準購買，佩戴起來卻還是不舒適，而這，就是根本原因。如果你的頭盔沒有配合你的頭型，不舒服只是小事情，穩(wěn)定性、防護性這才是重中之重。不過這個我也沒有什么一步到位的良方，所以還是需要讀者們自己多上個心，在購買前先進行試戴，特別是全盔。
題外話，我看到過許多的騎友在騎Enduro時會佩戴土坡盔，其實包括我自己也偶爾為之。這其實并沒有什么不對，土坡盔對頭部防護也是非常全面的，只是重量和散熱性會比Enduro頭盔略差。說起來很多大神也會在4X比賽和低強度的Endruo騎行中佩戴土坡盔，像Lopes和CG。但是那些想著用越野摩托全盔來替代山地車全盔的朋友，你最好打消這個念頭。雖然兩者都是為越野而生，但是山地車全盔是專門為山地車運動而設計和優(yōu)化的，雖然從外表看來區(qū)別不是很大，但在實際使用中會有較明顯不同。所以一些同時兼顧兩個領域的大品牌會有專門的款式來針對Moto Cross和MTB。
在激烈的Enduro中，全盔的作用是毋庸置疑的，所以一頂結(jié)實、舒適的全盔是必不可少的。
