在平時(shí)大家跑高速的過程中，我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)有一些車主抱怨自己為什么跑高速比跑市區(qū)還費(fèi)油？我們都知道，現(xiàn)在的汽車出廠數(shù)據(jù)都是會(huì)有關(guān)于汽車百公里油耗的顯示的。雖然這種數(shù)據(jù)是在一定理想環(huán)境中測(cè)得，但對(duì)于我們還是有非常重要的參考意義。 開車上了三年的老司機(jī)都知道，開車跑市區(qū)絕對(duì)會(huì)比跑高速更費(fèi)油。因?yàn)槭袇^(qū)經(jīng)常堵車，再加上市區(qū)限速很低，汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)很多，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致汽車噴油量與燃燒量不成正比，從而會(huì)令一部分汽油浪費(fèi)掉。而高速上因?yàn)橄匏俑?，汽油燃燒率也高，又因?yàn)楦咚俚缆穼挸ê苌儆卸萝嚨那闆r，所以高速開車應(yīng)該是更省油才對(duì)。 那么為什么有人跑高速反而會(huì)比市區(qū)更耗油呢？這可能和車主的操作習(xí)慣還有車速有關(guān)。跑高速時(shí)，車速120其實(shí)最費(fèi)油，多少時(shí)速才省油？老司機(jī)說出實(shí)話。
首先來解釋一下為什么有人會(huì)開高速比開市區(qū)還要耗油。造成這樣現(xiàn)象的原因一是車主的駕駛習(xí)慣不對(duì)?，F(xiàn)在很多車主為了在高速上充分體驗(yàn)汽車性能，會(huì)產(chǎn)生頻繁加速減速的行為。這種行為既非常耗油，還很不安全。高速上開車，應(yīng)盡量保持迅速行駛。且高速加油不宜猛踩油門，踩油門要盡量點(diǎn)踩。 其次，高速開車耗油還與硬件配置有關(guān)。比如說老化的輪胎會(huì)增加油耗，堵塞的火花塞也會(huì)增加油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足也會(huì)增加油耗。除了這些，高速上以什么樣的速度開也和油耗有關(guān)系。
很多人認(rèn)為高速上汽車開得越快越好，因?yàn)槠囋娇炀妥C明發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，燃油燃燒的效率就越高，此時(shí)油耗就會(huì)越低。 但事實(shí)卻并不是這樣的，因?yàn)槠囁俣仍娇焖艿娘L(fēng)阻和摩擦力也就越大，這反而會(huì)令油耗經(jīng)濟(jì)性降低。實(shí)際上，在高速上跑120時(shí)速是最費(fèi)油的，那么在高速上跑多少時(shí)速才省油呢？老司機(jī)說出實(shí)話。
老司機(jī)說，在高速上跑最經(jīng)濟(jì)的速度區(qū)間其實(shí)是時(shí)速80-90km之間，此時(shí)汽車因?yàn)樾阅芙夥?，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒充分，且汽車收到的風(fēng)阻不是很大，不會(huì)產(chǎn)生太多額外的油耗。這一觀點(diǎn)也受到了多方機(jī)構(gòu)的證明，現(xiàn)在已知的汽車時(shí)速經(jīng)濟(jì)速度是在60~80時(shí)速之間，但考慮到高速限速，我們平時(shí)跑90km時(shí)速，既能保證速度，又能兼顧省油，是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。 對(duì)此，你有什么看法呢？
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