本人有一款現代伊蘭特，06年購買，至今為止已經行駛了10萬公里，年行駛里程不過6000多公里，平時不怎么駕駛，用我們老家的話叫“沒出過力”，丟棄不舍得，出售不值錢，2萬元賣不到，不知道能否繼續(xù)使用？你是否也有同樣的顧慮？我們一起來談一談“老破舊”車輛。
汽車使用壽命
汽車究竟能使用多少年？15年以上車齡的車況究竟如何？根據國外相關的標準，一輛車的使用壽命理論上接近于無限制，即便是四五十年后，車主一命嗚呼，而車輛依舊可以繼續(xù)服役，這便是汽車的魅力。所以，我并不擔憂車輛的使用壽命，只要正常保養(yǎng)，車輛可以為車主永久性的服役。
15年以上車齡，車輛狀況分析
對于現代伊蘭特這款車，15年車齡，10萬公里，車況還是非常優(yōu)秀的，發(fā)動機運轉非常平穩(wěn)，車輛加速線性關系優(yōu)秀，只是車輛的動力性略微有限，但配合5MT變速器，低檔位高轉速強拉動力，車輛的加速感還是非常不錯的。很多人都說，車輛長時間使用后，發(fā)動機容易產生積碳，油耗增加，動力減弱，對此我并沒有任何直覺，因而它沒有問題。另外，伊蘭特車輛的底盤也很穩(wěn)，當然了比大眾寶來還差一點兒，但底盤的耐久性較好，使用15年后，底盤沒有出現大問題。
很多人都說，老破舊的發(fā)動機容易漏機油，對此我不得不承認，發(fā)動機曲軸位置有很多油封，它是橡膠材質，長時間使用后會發(fā)生老化變質，進而影響其密封性能，發(fā)動機漏油時有發(fā)生，車主定時更換油封即可。其實不只是發(fā)動機的油封，還有車輛內飾件，也會發(fā)生老化變質，比如中控臺材質、門窗橡膠密封件、車輛天窗密封膠條等，長時間使用后，多多少少都會出現問題，而這些易損件全部都是我們平時保養(yǎng)應該注意的，尤其是在太陽下經常暴曬的車輛，橡膠密封件更需要經常性保養(yǎng)。
“老破舊”車輛面臨的問題——年檢
對于15年以上的車輛，雖然行駛里程很短，但現在面臨一個最大的問題，那就是車輛年檢。根據國家汽車年檢相關的規(guī)定，10~15年的車輛，每年檢驗一次，15年以上的車輛，需要每年檢測2次，每次檢測費用大約320元，每一次的排放標準必須要達標。
而我這款車，乃是1.6L發(fā)動機+5MT變速器，1.6L發(fā)動機為國三標準，而現在的汽車排放標準統(tǒng)一為國6，如果汽車尾氣排放結果不達標，它是不能繼續(xù)上保險，車輛是無法繼續(xù)上路的，作為車主，只能更改汽車尾氣排放系統(tǒng)，加裝三元催化器，提升車輛尾氣的排放指標，或者托關系找人年檢，對于這樣的車輛，真的讓人頭疼。
綜上所述，對于15年以上，車齡較長的“老破舊”車輛，一般都是指合資車，畢竟那時候的國產車，其技術還不成熟，車輛三天兩頭出現問題，對于這樣的車輛，我勸大家趕緊更換；但對于合資車，15年行駛10萬公里，車況沒有任何問題，只是油耗稍微高了一點兒，如果可以通過年檢，那就堅持用兩年，但如果年檢不能通過，抓緊時間報廢換新車吧！
