“劉潤先生在他的博客上所寫的內(nèi)容全部屬實。”昨天，微軟高管在《出租車司機給我上的MBA課》中提到的大眾的哥臧勤終于現(xiàn)身。今年42歲、已開了17年出租車的他雖然只有高職的學(xué)歷，但是喜愛學(xué)習(xí)、善于言談，使得他的言語中無處不透露出一種快樂的心態(tài)和享受生活的理念。據(jù)了解，早在17日下午3時，臧勤就已接受劉潤以個人名義發(fā)出的邀請，前往微軟公司為劉潤所在部門的員工們上了一堂生動的“MBA”課。“這是我唯一接受的一次上課邀請，主要因為和劉潤談得很投機，并被他的誠意所感動。”臧勤表示，他也很欣賞劉潤，“我們現(xiàn)在已經(jīng)成為朋友。”
尋找：低調(diào)的哥再三否認
事實上，對臧勤來說，被邀請講課并不是第一次，之前也有電腦公司、集裝箱公司等邀請過他，還有人叫他跳槽，但是都被他拒絕了，“我只愿意做一個快樂的車夫，快樂最重要。”想起在大眾出租這3年的時光，臧勤流下了眼淚。“剛找到他的時候，根本就不承認。”臧勤所在的大眾新亞出租汽車公司運營分公司經(jīng)理孟國毅告訴記者，最后他和臧師傅交談了兩個小時，臧師傅才承認這個人就是他。
據(jù)孟國毅介紹，他在20日下午接到總公司的指示，要求調(diào)查此事，“由于最開始我是根據(jù)在強生公司做過8年總教練的經(jīng)歷來進行排查，根本沒有找到。”21日上午，一位業(yè)務(wù)主管突然想到，前兩天接到一位劉先生的電話，位于徐家匯，希望公司能夠提供某車牌號駕駛員的姓名和聯(lián)系方式，并稱有點私事想和這位師傅聯(lián)系。
“我當(dāng)時就覺得說不定這個劉先生要找的人就是他。”于是，他立即去查臧勤的營收額，平均每月1.6萬元左右，扣除各項支出，月收入差不多8000元。隨即，孟國毅致電臧勤求證，沒想到臧師傅無論如何也不肯承認。
之后，他又將臧師傅叫回公司，“我們進行了兩個多小時的交談，他講得很好，他在心態(tài)、理念等方面的見解，我自己也很佩服。”
演講：8次被掌聲打斷
17日下午3時，美羅城23樓微軟公司的一間圓桌會議室，原定20個人的小型“經(jīng)驗交流會”居然來了50多名微軟員工，連樓層的保安也站在門邊認真地聽。如何在工作中保持快樂的心態(tài)、如何盡快恢復(fù)好心情、如何享受生活中的樂趣、如何挖掘美好的事物、如何使用正確的科學(xué)方法去工作……臧勤一口氣講了45分鐘，8次被微軟員工的掌聲打斷。
“他們都是IT精英，雖然和我的工作有很大的不同，但保持快樂心態(tài)的道理是一樣的。”據(jù)臧勤回憶，在提問環(huán)節(jié)，有一位女員工問他，工作不順利心情不好時，如何才能讓自己快樂起來？
“我當(dāng)時就告訴她，你可以倒一杯咖啡，站到你23樓辦公室的窗口，然后俯瞰徐家匯，欣賞下面的美景。然后你要想，你之所以能夠欣賞到如此美景，是因為微軟給了你這樣的工作環(huán)境，才能站得更高看得更遠，能欣賞到更美的景色。”
大眾出租司機臧勤師傅正在公司接受記者采訪。早報記者 張棟 圖對話 想做全上海最有文化、最快樂的車夫 早報記者 欒曉娜 如果早知道不會讓他寫的
想做全上海最有文化、最快樂的車夫
早報記者 欒曉娜
如果早知道不會讓他寫的
東方早報：劉潤寫的這篇博客已在網(wǎng)上流傳了好多天，但是您一直都沒有站出來，不想出名嗎？
臧勤：我只想過平淡的生活，不想出名，我只想做一個平凡的司機。我現(xiàn)在的生活很快樂，今后的生活中，我希望做全上海最有文化、最有理念、最快樂的車夫。人一旦出名了，或者做管理了，煩惱、壓力也都會加倍襲來。
東方早報：很多媒體都找過劉潤，想從他那里獲知更多關(guān)于您的信息，比如姓名、聯(lián)系方式，但是都被他拒絕了。
臧勤：對，這也是為什么我現(xiàn)在能和他成為朋友的原因之一，我覺得他很有人格魅力。他之前也問過我，說你想不想出名，我說不想。所以，后來我在微軟給他們講工作心得時，劉潤不允許參與這次交流的任何人拍照、透露我的姓名、車號等信息。
東方早報：您接受劉潤邀請去給微軟員工上課的時候，網(wǎng)上已經(jīng)傳得沸沸揚揚，也有人懷疑劉潤是不是在杜撰，事實上公司都已在尋找您。這些天來，您就沒想到過要讓公司知道這件事情嗎？
臧勤：我是以個人名義接受劉潤的個人邀請去微軟的，并不想讓公司知道，身邊的同事也都不知道。前天經(jīng)理找到我，本來不想承認，但后來就只能承認。今天公司又把我叫過來接受采訪，不得不露面了。如果早知道劉潤會在網(wǎng)上寫這篇文章，我無論怎樣也不會答應(yīng)的。
珍惜與乘客之間20分鐘的緣分
東方早報：你一直都說自己是一個“快樂的車夫”，這和很多駕駛員遇到紅燈、堵車就很煩躁的心態(tài)很不一樣。您怎樣保持這種快樂的心態(tài)？
臧勤：要學(xué)會享受工作帶來的美和快樂。遇到紅燈的時候，把心態(tài)放松，放一粒瓜子或者五香豆到嘴中，看看外面的美景，有時候感覺就像自己開著私家車在馬路上兜風(fēng)。有些駕駛員喜歡抱怨交通擁堵、油價上漲或者工作方式不好，你要想到外在環(huán)境是不能改變的，最好的辦法就是改變你自己。比如以前我半夜會做到凌晨兩三點鐘才回家，自從娛樂場所2點鐘以后不再營業(yè)，就有駕駛員抱怨沒生意。既然這個規(guī)定不能改變，那么我就在2點鐘以前回家，早點休息。
東方早報：開了這么多年出租車，有沒有遇到過讓您不開心的乘客？
臧勤：當(dāng)然有，但是一般不太會鬧矛盾。去年有一個客人坐我的車，共20元錢，他說以前同樣的距離打車只要18元，那好，我就只收了18元。
你要想到，你和乘客之間是“合作伙伴”的關(guān)系，乘客想回家，你想賺錢，要在這個過程中始終保持快樂的心態(tài)。你要覺得，你和乘客之間，一輩子可能也只有20分鐘的緣分，因此要特別珍惜。
雖會“挑客”但從不拒載
早報記者：不少乘客對您提出的“挑客”理論提出了質(zhì)疑，怕短途乘客會遭遇打車難。您怎么看這個問題？
臧勤：20~50元的生意我做得比較多，但并不是10元起步費的生意都不做。比如，相鄰的大賣場和商務(wù)樓前同時有人在揚招，或者一位衣著整潔的白領(lǐng)和穿著拖鞋的人同時要車，他們都有同樣的打車需求，但你只能滿足其中一人。此時如果你作為司機會怎么做？一般都會利用自己的工作經(jīng)驗做出合理的選擇吧。
自從進入大眾新亞公司至今，我從未有拒載行為，也沒有發(fā)生過一起乘客投訴事件，近兩年來也從未收到過交警罰單。
讀小說時會研究韋小寶怎樣解決難題
早報記者：劉潤的文章在網(wǎng)上傳開后，不少網(wǎng)友討論說您做司機太委屈了。
臧勤：我不這樣認為。我要做很快樂、有思想、有素質(zhì)的司機，所以平時會多學(xué)很多文化知識。我始終認為，一個人的文化修養(yǎng)、素質(zhì)、職業(yè)水準(zhǔn)、理念所能達到的程度和收入是成正比的，運氣只能“錦上添花”，而不能“雪中送炭”。
我平時喜歡看很多閑書，還有《財富人生》這種電視節(jié)目。當(dāng)然不只是單純的看，還要去思考。比如，我看金庸的《鹿鼎記》，別人可能就當(dāng)小說一樣看，我不是。我會去研究，韋小寶是怎樣去解決他所遇到的問題，他用什么樣的思維、心態(tài)、理念去對待，用什么樣的思路、方法去面對各種人、各種困難。
平時我會學(xué)習(xí)很多東西，汽車修理工也是我的師傅。我去汽修廠時，從來不去駕駛員休息室看電視、或者喝茶，而是會站在旁邊一直看著他們修車，問很多問題。東方早報：工作的快樂是不是也能感染到您的家人？
臧勤：是的。我喜歡工作，也喜歡享受生活。我很喜歡買菜燒飯，也要讓我太太保持年輕漂亮。在外面開車的時候，我會觀察路上女孩子的服裝，然后想象我太太穿成什么樣才符合她高貴、文靜的氣質(zhì)，并給她建議，帶她買衣服。
