“劉潤先生在他的博客上所寫的內(nèi)容全部屬實。”昨天,微軟高管在《出租車司機給我上的MBA課》中提到的大眾的哥臧勤終于現(xiàn)身。今年42歲、已開了17年出租車的他雖然只有高職的學(xué)歷,但是喜愛學(xué)習(xí)、善于言談,使得他的言語中無處不透露出一種快樂的心態(tài)和享受生活的理念。據(jù)了解,早在17日下午3時,臧勤就已接受劉潤以個人名義發(fā)出的邀請,前往微軟公司為劉潤所在部門的員工們上了一堂生動的“MBA”課。“這是我唯一接受的一次上課邀請,主要因為和劉潤談得很投機,并被他的誠意所感動。”臧勤表示,他也很欣賞劉潤,“我們現(xiàn)在已經(jīng)成為朋友。”
尋找:低調(diào)的哥再三否認
事實上,對臧勤來說,被邀請講課并不是第一次,之前也有電腦公司、集裝箱公司等邀請過他,還有人叫他跳槽,但是都被他拒絕了,“我只愿意做一個快樂的車夫,快樂最重要。”想起在大眾出租這3年的時光,臧勤流下了眼淚。“剛找到他的時候,根本就不承認。”臧勤所在的大眾新亞出租汽車公司運營分公司經(jīng)理孟國毅告訴記者,最后他和臧師傅交談了兩個小時,臧師傅才承認這個人就是他。
據(jù)孟國毅介紹,他在20日下午接到總公司的指示,要求調(diào)查此事,“由于最開始我是根據(jù)在強生公司做過8年總教練的經(jīng)歷來進行排查,根本沒有找到。”21日上午,一位業(yè)務(wù)主管突然想到,前兩天接到一位劉先生的電話,位于徐家匯,希望公司能夠提供某車牌號駕駛員的姓名和聯(lián)系方式,并稱有點私事想和這位師傅聯(lián)系。
“我當(dāng)時就覺得說不定這個劉先生要找的人就是他。”于是,他立即去查臧勤的營收額,平均每月1.6萬元左右,扣除各項支出,月收入差不多8000元。隨即,孟國毅致電臧勤求證,沒想到臧師傅無論如何也不肯承認。
之后,他又將臧師傅叫回公司,“我們進行了兩個多小時的交談,他講得很好,他在心態(tài)、理念等方面的見解,我自己也很佩服。”
演講:8次被掌聲打斷
17日下午3時,美羅城23樓微軟公司的一間圓桌會議室,原定20個人的小型“經(jīng)驗交流會”居然來了50多名微軟員工,連樓層的保安也站在門邊認真地聽。如何在工作中保持快樂的心態(tài)、如何盡快恢復(fù)好心情、如何享受生活中的樂趣、如何挖掘美好的事物、如何使用正確的科學(xué)方法去工作……臧勤一口氣講了45分鐘,8次被微軟員工的掌聲打斷。
“他們都是IT精英,雖然和我的工作有很大的不同,但保持快樂心態(tài)的道理是一樣的。”據(jù)臧勤回憶,在提問環(huán)節(jié),有一位女員工問他,工作不順利心情不好時,如何才能讓自己快樂起來?
“我當(dāng)時就告訴她,你可以倒一杯咖啡,站到你23樓辦公室的窗口,然后俯瞰徐家匯,欣賞下面的美景。然后你要想,你之所以能夠欣賞到如此美景,是因為微軟給了你這樣的工作環(huán)境,才能站得更高看得更遠,能欣賞到更美的景色。”
大眾出租司機臧勤師傅正在公司接受記者采訪。早報記者 張棟 圖對話 想做全上海最有文化、最快樂的車夫 早報記者 欒曉娜 如果早知道不會讓他寫的
想做全上海最有文化、最快樂的車夫
早報記者 欒曉娜
如果早知道不會讓他寫的
東方早報:劉潤寫的這篇博客已在網(wǎng)上流傳了好多天,但是您一直都沒有站出來,不想出名嗎?
臧勤:我只想過平淡的生活,不想出名,我只想做一個平凡的司機。我現(xiàn)在的生活很快樂,今后的生活中,我希望做全上海最有文化、最有理念、最快樂的車夫。人一旦出名了,或者做管理了,煩惱、壓力也都會加倍襲來。
東方早報:很多媒體都找過劉潤,想從他那里獲知更多關(guān)于您的信息,比如姓名、聯(lián)系方式,但是都被他拒絕了。
臧勤:對,這也是為什么我現(xiàn)在能和他成為朋友的原因之一,我覺得他很有人格魅力。他之前也問過我,說你想不想出名,我說不想。所以,后來我在微軟給他們講工作心得時,劉潤不允許參與這次交流的任何人拍照、透露我的姓名、車號等信息。
東方早報:您接受劉潤邀請去給微軟員工上課的時候,網(wǎng)上已經(jīng)傳得沸沸揚揚,也有人懷疑劉潤是不是在杜撰,事實上公司都已在尋找您。這些天來,您就沒想到過要讓公司知道這件事情嗎?
臧勤:我是以個人名義接受劉潤的個人邀請去微軟的,并不想讓公司知道,身邊的同事也都不知道。前天經(jīng)理找到我,本來不想承認,但后來就只能承認。今天公司又把我叫過來接受采訪,不得不露面了。如果早知道劉潤會在網(wǎng)上寫這篇文章,我無論怎樣也不會答應(yīng)的。
珍惜與乘客之間20分鐘的緣分
東方早報:你一直都說自己是一個“快樂的車夫”,這和很多駕駛員遇到紅燈、堵車就很煩躁的心態(tài)很不一樣。您怎樣保持這種快樂的心態(tài)?
臧勤:要學(xué)會享受工作帶來的美和快樂。遇到紅燈的時候,把心態(tài)放松,放一粒瓜子或者五香豆到嘴中,看看外面的美景,有時候感覺就像自己開著私家車在馬路上兜風(fēng)。有些駕駛員喜歡抱怨交通擁堵、油價上漲或者工作方式不好,你要想到外在環(huán)境是不能改變的,最好的辦法就是改變你自己。比如以前我半夜會做到凌晨兩三點鐘才回家,自從娛樂場所2點鐘以后不再營業(yè),就有駕駛員抱怨沒生意。既然這個規(guī)定不能改變,那么我就在2點鐘以前回家,早點休息。
東方早報:開了這么多年出租車,有沒有遇到過讓您不開心的乘客?
臧勤:當(dāng)然有,但是一般不太會鬧矛盾。去年有一個客人坐我的車,共20元錢,他說以前同樣的距離打車只要18元,那好,我就只收了18元。
你要想到,你和乘客之間是“合作伙伴”的關(guān)系,乘客想回家,你想賺錢,要在這個過程中始終保持快樂的心態(tài)。你要覺得,你和乘客之間,一輩子可能也只有20分鐘的緣分,因此要特別珍惜。
雖會“挑客”但從不拒載
早報記者:不少乘客對您提出的“挑客”理論提出了質(zhì)疑,怕短途乘客會遭遇打車難。您怎么看這個問題?
臧勤:20~50元的生意我做得比較多,但并不是10元起步費的生意都不做。比如,相鄰的大賣場和商務(wù)樓前同時有人在揚招,或者一位衣著整潔的白領(lǐng)和穿著拖鞋的人同時要車,他們都有同樣的打車需求,但你只能滿足其中一人。此時如果你作為司機會怎么做?一般都會利用自己的工作經(jīng)驗做出合理的選擇吧。
自從進入大眾新亞公司至今,我從未有拒載行為,也沒有發(fā)生過一起乘客投訴事件,近兩年來也從未收到過交警罰單。
讀小說時會研究韋小寶怎樣解決難題
早報記者:劉潤的文章在網(wǎng)上傳開后,不少網(wǎng)友討論說您做司機太委屈了。
臧勤:我不這樣認為。我要做很快樂、有思想、有素質(zhì)的司機,所以平時會多學(xué)很多文化知識。我始終認為,一個人的文化修養(yǎng)、素質(zhì)、職業(yè)水準(zhǔn)、理念所能達到的程度和收入是成正比的,運氣只能“錦上添花”,而不能“雪中送炭”。
我平時喜歡看很多閑書,還有《財富人生》這種電視節(jié)目。當(dāng)然不只是單純的看,還要去思考。比如,我看金庸的《鹿鼎記》,別人可能就當(dāng)小說一樣看,我不是。我會去研究,韋小寶是怎樣去解決他所遇到的問題,他用什么樣的思維、心態(tài)、理念去對待,用什么樣的思路、方法去面對各種人、各種困難。
平時我會學(xué)習(xí)很多東西,汽車修理工也是我的師傅。我去汽修廠時,從來不去駕駛員休息室看電視、或者喝茶,而是會站在旁邊一直看著他們修車,問很多問題。東方早報:工作的快樂是不是也能感染到您的家人?
臧勤:是的。我喜歡工作,也喜歡享受生活。我很喜歡買菜燒飯,也要讓我太太保持年輕漂亮。在外面開車的時候,我會觀察路上女孩子的服裝,然后想象我太太穿成什么樣才符合她高貴、文靜的氣質(zhì),并給她建議,帶她買衣服。