上汽集團半年報點評:積極布局新業(yè)務,競爭力不斷增強
事件:
發(fā)布2014年半年報:公司2014年上半年營業(yè)收入為3182.62億元,同比增長13.90%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為135.73億元,同比增長18.37%;基本每股收益為1.23元。
點評:
市場占有率提升,銷量、收入超額完成半年度任務。2014年上半年,集團共完成汽車銷量286.1萬輛,同比增長11.6%,高于行業(yè)增長水平。集團市場占有率為23.6%,較去年年底提高1.1個百分點,龍頭地位更加鞏固。上半年銷量完成年度計劃的50.7%,預計全年有望超額完成任務。分公司看,上海大眾表現(xiàn)突出,銷量同比增長20%,上海通用增長8%,上海通用五菱增長11%,上汽乘用車下降3%,上汽商用車大增49%。在銷量表現(xiàn)較好的基礎上,集團收入同比增長13.9%,表現(xiàn)好于銷量增速。收入完成全年目標的52.5%,全年同樣有望超額完成任務。值得一提的是,上半年公司金融業(yè)務增長表現(xiàn)要好于汽車制造業(yè)。
二季度投資收益、業(yè)績增長均加快。上半年,公司投資收益僅增長9%,與基數(shù)較高有關。分季度看,二季度投資收益同比增長18%,較一季度大幅加快。主要得益于投資收益的增加,集團上半年業(yè)績同比實現(xiàn)18%的增長,分季度看,二季度增長25%,遠好于一季度。上半年,集團業(yè)績主要來自于聯(lián)營企業(yè)和合營企業(yè)的投資收益,合并報表中該項投資收益占到集團總業(yè)績的103%,說明母公司及子公司的業(yè)績?yōu)樘潛p狀態(tài)。
自主業(yè)務虧損同比增加。通過看母公司的利潤表,凈利潤除去投資收益虧損17.7億,較上年同期虧損增加5.2億。自主業(yè)務虧損進一步增加,一方面與自主品牌整體低迷有關,另一方面也與公司的經(jīng)營有關。
布局新業(yè)務,擴展產(chǎn)業(yè)鏈。集團正在積極拓展產(chǎn)業(yè)鏈,布局汽車服務業(yè)。前期,集團積極探索互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務,建設電子商務平臺,旗下“車享網(wǎng)”上線,并與阿里巴巴合作,簽署了“互聯(lián)網(wǎng)汽車”戰(zhàn)略合作協(xié)議。近期,集團計劃投資30億元在上海自貿(mào)區(qū)設立“上海汽車集團投資管理有限公司”,專注于資本運作,進行實業(yè)投資、資產(chǎn)收購、資產(chǎn)管理和債務重組(預計與汽車產(chǎn)業(yè)相關)等?？梢?集團欲將自身打造為汽車制造、汽車服務、金融投資一體化的綜合供應商,綜合競爭力將進一步提升。
盈利預測與投資建議。上半年,公司市場占有率進一步提升,龍頭地位更加鞏固。未來兩年上海大眾、上海通用新車密集投放,再加上公司積極布局新業(yè)務,有望帶動公司收入和業(yè)績保持穩(wěn)定增長。目前公司動態(tài)PE僅7倍,近幾年分紅比例保持較高水平,預計未來仍將維持高分紅,我們認為公司是價值投資的優(yōu)秀標的。我們維持14和15年、新增16年的盈利預測,預計14、15和16年EPS分別為:2.50元、2.85元和3.15元,按當前價格(8月13日收盤價16.32)計算,2014、15和16年PE分別為7、6和5,估值明顯偏低,維持“買入”評級。
風險提示:限購地區(qū)增加;新車上市不達預期;自主品牌需求低迷。(山西證券（002500） 王德文)
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