今日，滬港通將正式揚(yáng)帆起航，A股也將迎來全球配置的新時代。在9月1日至11月12日的券商報告中，伊利股份被屢次推薦。伊利股份（600887）作為優(yōu)質(zhì)食品龍頭業(yè)績高成長，當(dāng)前估值明顯低估。招商證券、東北證券、興業(yè)證券等給出了“買入”的操作建議，目標(biāo)漲幅44.43%。隨著滬港通的正式啟動，以及估值的回歸，突破前期高點(diǎn)只是時間的問題。具體操作策略可撥打投資顧問值班電話029-63356999。
倉位比例 點(diǎn)擊立即免費(fèi)獲取 建倉價格 點(diǎn)擊立即免費(fèi)獲取 目標(biāo)價位 點(diǎn)擊立即免費(fèi)獲取 止損價位 點(diǎn)擊立即免費(fèi)獲取 基本面今日，滬港通將正式揚(yáng)帆起航，A股也將迎來全球配置的新時代。對于今日的走勢，華龍證券判斷高開低走的可能性較大。指數(shù)當(dāng)日收紅的概率較大；不過由于觀望的情緒是逐漸消退的，因此當(dāng)日漲幅應(yīng)該也不會很大。中信建投也認(rèn)為今日收紅的概率較大，不過，大家也不能一開始就對滬港通抱太大希望。在9月1日至11月12日的券商報告中，有近450余篇直接提及了滬港通的相關(guān)內(nèi)容。統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，這些報告中主要推薦的股票是長城汽車、伊利股份和萬科A。
伊利股份（600887）作為優(yōu)質(zhì)食品龍頭業(yè)績高成長，當(dāng)前估值明顯低估。伊利作為乳業(yè)龍頭，當(dāng)前正享受行業(yè)集中度提升后，費(fèi)用率下降，盈利能力提升的過程，2014年前三季度利潤+41.44%，業(yè)績不斷超市場預(yù)期，而其當(dāng)前估值僅14.1X15PE。龍頭價值被低估，滬港通開啟伊利有望成為最受益的食品優(yōu)質(zhì)龍頭股。上一周招商證券、東北證券、興業(yè)證券等給出了“買入”的操作建議，目標(biāo)漲幅44.43%。
伊利股份的財報也越發(fā)的亮眼。2009-2013年，伊利股份扣非后凈利潤從5.34億元增長到22億元，復(fù)合增速高達(dá)42%，。從今年前三季度表現(xiàn)看，伊利股份營業(yè)總收入達(dá)420.70億元，凈利潤為35.58億元，同比增長41.44%；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為32.87億元，同比增長91.27%。
隨著三季報的發(fā)布，伊利股份推出了多贏的員工持股計(jì)劃，一方面可以享受到公司業(yè)績帶來投資收益，包括股價價差與紅利，活躍資本市場；另一方面保持管理層的對伊利長期發(fā)起穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)注度，提高公司競爭力，有效調(diào)動員工的積極性和創(chuàng)造性，從而促進(jìn)公司長期、持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。
在滬港通政策加上員工持股計(jì)劃雙重利好的作用下，伊利股份無疑將迎來新一輪的利潤與潛能釋放期。
技術(shù)面二級市場上，股價短期走出雙底的形態(tài)，隨著成交量的放大，也一舉突破多條均線的壓制。伴隨著滬港通的正式啟動，以及估值的回歸，突破前期高點(diǎn)只是時間的問題。具體操作策略可撥打投資顧問值班電話029-63356999。
