編者按：2019，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期，科創(chuàng)板橫空出世，新經(jīng)濟(jì)行業(yè)風(fēng)起云涌。騰訊財(cái)訊《研習(xí)社》聯(lián)合鯨準(zhǔn)研究院，全年將推出12個(gè)新經(jīng)濟(jì)行業(yè)觀察，為您介紹相關(guān)投資機(jī)會。此為第二期—車聯(lián)網(wǎng)。劃重點(diǎn)：
經(jīng)測算，在理想狀態(tài)下，車聯(lián)網(wǎng)每年可以減少死亡人數(shù)2萬余人，經(jīng)濟(jì)價(jià)值2500億元，有巨大的社會價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
到2020年，中國核心車聯(lián)網(wǎng)的市場規(guī)模將超過500億元，預(yù)計(jì)到2020年，前后裝車聯(lián)網(wǎng)存量將達(dá)到近1億輛，存量汽車車聯(lián)網(wǎng)滲透率將達(dá)到34%，超過工信部規(guī)劃的30%的目標(biāo)。此外，車聯(lián)網(wǎng)衍生行業(yè)規(guī)模也很可觀，甚至比核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模還要大。
預(yù)計(jì)未來兩年V2X路測設(shè)備市場規(guī)模累計(jì)將超600億，最終的無人駕駛一定是汽車自主式智能駕駛、車路協(xié)同、高精度地圖三者協(xié)同。
從投資機(jī)會來看，在V2X領(lǐng)域，我們看好V2X基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，以及相關(guān)自動駕駛服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；在傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，我們看好交易賦能、集中度提升、渠道變遷的機(jī)會。
4月23日，美國特斯拉公布了一個(gè)重磅信息，該公司創(chuàng)始人馬斯克表示，將在2020年推出超過100萬輛機(jī)器人出租車，開始在沒有人的情況下進(jìn)行試運(yùn)行。
而在中國，車聯(lián)網(wǎng)從2010年被列為國家重大專項(xiàng)以來，已經(jīng)發(fā)展了近十年。近兩年來車聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，后裝的智能后視鏡和大屏車機(jī)年出貨量達(dá)到了近千萬級別，前裝車聯(lián)網(wǎng)滲透率從2016年的5%快速增長到2018年的30%以上。
C-V2X車路協(xié)同開始興起，低時(shí)延的車路協(xié)同將在未來無人駕駛中發(fā)揮重要作用，其中蘊(yùn)藏著大量的機(jī)會；2018年12月，工信部發(fā)布了《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動規(guī)劃》，引起了產(chǎn)業(yè)界、創(chuàng)投界、媒體界等多方的高度關(guān)注。
那么什么是車聯(lián)網(wǎng)？車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游有哪些？
本報(bào)告將通過對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)研究分析，為您介紹產(chǎn)業(yè)相關(guān)投資機(jī)會。
本站僅提供存儲服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請
點(diǎn)擊舉報(bào)。
