在前期的文章中老牛曾表示了鋰電電動車絕對不是新能源車的最終方向，在3月底根據(jù)具體情況老牛建議大家抄底機(jī)構(gòu)重倉股其中給出的天齊鋰業(yè)牛氣沖天，白酒中的伊力特同樣強(qiáng)勢。新能源車是未來的方向，對碳達(dá)峰，碳中和都是至關(guān)重要的，有著無比光明的前途，鋰電是個好東西，這一點老牛不否認(rèn)，因此在平臺上給出了鋰資源最豐富的天齊鋰業(yè)。新能源車的全面炒作是意料之中的，但是機(jī)構(gòu)的如此瘋狂確實出乎意料的，現(xiàn)在整個鋰電板塊協(xié)同新能源板塊被炒到了天際。當(dāng)前鋰電新能源車也不是未來的最終技術(shù)路線，隨著氫能源的技術(shù)進(jìn)步，氫能源將是更加光明的新能源車，目前市場上已經(jīng)有部分的氫能源車開始了商用，隨著技術(shù)的進(jìn)步，氫能源的未來將更加光明，既然鋰電要取代燃油，那氫能源同樣可以取代鋰電，畢竟當(dāng)前鋰電電動車還有很多的技術(shù)短板和不足。
周末，氫能源放出消息，多數(shù)央企已經(jīng)布局了氫能源，老牛認(rèn)為下周氫能源將開啟短暫的炒作，鋰電池為首的新能源車將受到嚴(yán)重的擠壓，就此退潮是大概率的事情。2000年到2010年，這期間是我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展時期，以房地產(chǎn)、煤炭、有色、鋼鐵的重資產(chǎn)行業(yè)出了大力，因此我們看到了2010年前后的煤飛色舞的盛況。那時候，市場的股票標(biāo)的很少，因此資金洶涌進(jìn)入了資源板塊和券商板塊。但是當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)態(tài)勢和金融市場和過去都不能同日而語，當(dāng)前我國的經(jīng)濟(jì)格局已經(jīng)不再是過去那樣依靠重資產(chǎn)拉動，鐵公基當(dāng)前的覆蓋均達(dá)到了很高的高度，再度大幅的增長終究是不再現(xiàn)實。過去大眾的愿望吃飽穿暖，但是現(xiàn)在大家的愿望都是活的精致，過的美麗。從國家到公民，均是發(fā)生了翻天覆地的變化，因此對于未來的市場也不可再度依賴于過去的經(jīng)驗。
承接上文過去市場的股票標(biāo)的比較的少，只要市場的情緒高漲，很容易發(fā)生全面的行情，全面的牛市，結(jié)合過去的經(jīng)濟(jì)情況，重資產(chǎn)行業(yè)很容易被遭到爆炒。但是現(xiàn)在個股越來越多，未來我國的經(jīng)濟(jì)，將有過去的粗狂的重資產(chǎn)行業(yè)轉(zhuǎn)向未來的 輕資產(chǎn)行業(yè)和科技主導(dǎo)的行業(yè)。這是大環(huán)境發(fā)生了變化，具體到當(dāng)前的A股市場上，當(dāng)前創(chuàng)業(yè)板指的漲幅已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于了滬指的漲幅，并再盤中的一瞬間實現(xiàn)了超越滬指，具體的來看，當(dāng)前的創(chuàng)業(yè)板指權(quán)重盡數(shù)在高位，高價高估值是其主要的特征。相對應(yīng)的滬指的大量權(quán)重的低價低估值，有著很高的安全邊際。但是在A股僅僅有安全和低估值是不夠的，資金的態(tài)度至關(guān)重要，也是對市場起決定性作用的。今年到明年，資源股將依然會反復(fù)表現(xiàn)，波段只要有了調(diào)整和持續(xù)的縮量后還可以進(jìn)入，這是當(dāng)今世界范圍內(nèi)資源大漲決定的，資源的持續(xù)大漲勢必推升通脹，下游產(chǎn)業(yè)如果沒有提價能力勢必要遭受災(zāi)難，如果下游跟隨出現(xiàn)大幅提價則將出現(xiàn)明顯的通脹，根據(jù)這一邏輯，老牛認(rèn)為食品飲料板塊同樣的有相當(dāng)?shù)臐摿Α?/strong>
當(dāng)前市場進(jìn)入了基金主導(dǎo)的市場，基金選擇的板塊均是穩(wěn)定增長的賽道，生物醫(yī)藥、食品飲料、家電、新能源、釀酒行業(yè)等均是當(dāng)前基金機(jī)構(gòu)的重倉股。對于市值和估值都大，高的標(biāo)的要回避，選擇小而美的次新股，符合未來的次新股進(jìn)行中線布局。面對當(dāng)前市場的成交量連續(xù)過萬億，券商板塊已經(jīng)被推到了市場的風(fēng)口，雖然券商在盤中頻頻異動，但是始終沒有起到板塊效應(yīng)，但是這個板塊是值得埋伏等待的。其余板塊老牛不做看好，不做評價。同時如果券商不能有效起升，則當(dāng)全面看空未來的股市，包括滬指和創(chuàng)業(yè)板指。這一點大家要有清醒的認(rèn)識，從當(dāng)前的大波段來說，對于那些經(jīng)過了大幅回撤的食品飲料個股可以介入，券商板塊當(dāng)前可以進(jìn)行埋伏等待，但是券商板塊在這個位置不可以等待的時間過長，具體的參考后市的文章，高估值的鋰電新能源要堅決遠(yuǎn)離，后市必將是燙手的山芋，恒大汽車就是一個例子。
