經(jīng)過(guò)5個(gè)月的等待，目前已有無(wú)錫市、武漢市、河南省、北京市、深圳市、江蘇省、河北省等三十省市出臺(tái)新能源汽車(chē)地方補(bǔ)貼政策。具體如下：
一、新能源汽車(chē)優(yōu)惠政策
（1）無(wú)錫市：最高可補(bǔ)貼2萬(wàn)元
2016年無(wú)錫市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則發(fā)布,根據(jù)細(xì)則,續(xù)航里程在100到150公里的純電動(dòng)車(chē)每臺(tái)補(bǔ)貼1萬(wàn)元,150公里到250公里的每臺(tái)補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元,超過(guò)250公里的每臺(tái)補(bǔ)貼2萬(wàn)元。插電式混合動(dòng)力的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼都只有1萬(wàn)元。和省補(bǔ)一樣都比去年有所下降。
2016年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用無(wú)錫市財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
?、偌冸妱?dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬(wàn)元/輛）
車(chē)輛類(lèi)型 | 純電動(dòng)續(xù)駛里程R(工況法、公里)（最高時(shí)速不低于100公里） | |||
100≤R＜150 | 150≤R＜250 | R≥250 | R≥50 | |
純電動(dòng)乘用車(chē) | 1 | 1.5 | 2 | ?。?/p> |
插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)（含增程式） | ?。?/p> | ?。?/p> | ?。?/p> | 1 |
?、诩冸妱?dòng)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）等客車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬(wàn)元/輛）
插電式混合動(dòng)力（含增程式）專(zhuān)用車(chē)、貨車(chē)每輛補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元；純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)、貨車(chē)按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)助400元（最高補(bǔ)貼不超過(guò)3萬(wàn)元）。三、純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）專(zhuān)用車(chē)、貨車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
?、廴剂想姵仄?chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬(wàn)元/輛）
車(chē)輛類(lèi)型 | 補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) |
燃料電池乘用車(chē) | 6 |
燃料電池輕型客車(chē)、貨車(chē) | 8 |
燃料電池大中型客車(chē)、中重型貨車(chē) | 10 |
（2）河南?。杭冸妱?dòng)公交車(chē)最高可補(bǔ)貼8萬(wàn)元
《河南省城市公交車(chē)成品油價(jià)格補(bǔ)助和節(jié)能與新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助專(zhuān)項(xiàng)資金管理辦法》，對(duì)節(jié)能與新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)車(chē)長(zhǎng)不同，純電動(dòng)公交車(chē)一輛車(chē)每年補(bǔ)助4萬(wàn)元至8萬(wàn)元；插電式混合動(dòng)力公交車(chē)補(bǔ)助2萬(wàn)元至4萬(wàn)元；燃料電池公交車(chē)補(bǔ)助6萬(wàn)元；超級(jí)電容公交車(chē)補(bǔ)助2萬(wàn)元；非插電式混合動(dòng)力公交車(chē)補(bǔ)助2萬(wàn)元。補(bǔ)助資金應(yīng)當(dāng)專(zhuān)款專(zhuān)用，全額用于補(bǔ)助實(shí)際運(yùn)營(yíng)方。
節(jié)能與新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（2015-2019年）
單位：萬(wàn)元/輛/年
車(chē)輛類(lèi)型 | 車(chē)長(zhǎng)L（米） | ||
6≤L＜8 | 8≤L＜10 | L≥10 | |
純電動(dòng)公交車(chē) | 4 | 6 | 8 |
插電式混合動(dòng)力（含增程式）公交車(chē) | 2 | 3 | 4 |
燃料電池公交車(chē) | 6 | ||
超級(jí)電容公交車(chē) | 2 | ||
非插電式混合動(dòng)力公交車(chē) | 2 |
（3）深圳市：新能源公交車(chē)最高補(bǔ)貼45萬(wàn)元/輛/年
深圳出臺(tái)新能源公交車(chē)示范推廣期運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼辦法，最高補(bǔ)貼45萬(wàn)元/輛/年，辦法還對(duì)補(bǔ)貼資金撥付程序以及監(jiān)督管理等方面進(jìn)行規(guī)定。有效期至2017年12月31日。
2013年6月1日之前投入的以融資租賃方式購(gòu)置的新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為26萬(wàn)元/輛/年；2013年6月1日（含6月1日）至2015年12月31日投入的新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為45萬(wàn)元/輛/年；2016年1月1日之后投入的新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)企業(yè)實(shí)際支付購(gòu)車(chē)價(jià)適當(dāng)退坡，補(bǔ)貼退坡額度為新投放的新能源公交車(chē)購(gòu)車(chē)價(jià)在2015年基礎(chǔ)上（2015年單車(chē)價(jià)格為100萬(wàn)元）下降額的12%；更新車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)更新時(shí)間按照前三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)與各公交特許經(jīng)營(yíng)企業(yè)在財(cái)政定額內(nèi)單車(chē)補(bǔ)貼金額的差額確定（即更新車(chē)輛單車(chē)年度補(bǔ)貼＝新增車(chē)輛單車(chē)年度補(bǔ)貼－定額內(nèi)單車(chē)年度補(bǔ)貼），其中深圳巴士集團(tuán)股份有限公司定額內(nèi)補(bǔ)貼為24.42萬(wàn)元/輛/年，深圳東部公共交通有限公司為22.91萬(wàn)元/輛/年，深圳西部公共汽車(chē)有限公司為23.79萬(wàn)元/輛/年。
（4）海南?。喊l(fā)布推廣新能源汽車(chē)實(shí)施意見(jiàn)，省內(nèi)1:1配套補(bǔ)貼
為加快推進(jìn)我省新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，促進(jìn)海南生態(tài)省建設(shè)，海南省出臺(tái)《海南省人民政府關(guān)于大力推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)促進(jìn)生態(tài)省建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《意見(jiàn)》”），《意見(jiàn)》指出，到2020年底，全省累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)3萬(wàn)輛以上（各市縣推廣任務(wù)詳見(jiàn)附件），建設(shè)充電樁2.8萬(wàn)個(gè)以上。新能源汽車(chē)在黨政機(jī)關(guān)、公共服務(wù)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，基本建成布局合理、智能高效的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和維修保障網(wǎng)絡(luò)，滿(mǎn)足新能源汽車(chē)運(yùn)行需要。2016-2017年，公共機(jī)構(gòu)（全部或部分使用財(cái)政資金的國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和團(tuán)體組織）每年新增或更換的車(chē)輛中新能源汽車(chē)的比例應(yīng)不低于50%；2018年起，公共機(jī)構(gòu)每年新增或更換的車(chē)輛，除特殊情況外，應(yīng)100%選用新能源汽車(chē)。
對(duì)購(gòu)買(mǎi)列入國(guó)家《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)，原則上省內(nèi)配套補(bǔ)助與國(guó)家同期補(bǔ)貼按1∶1的比例確定補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，省、市縣兩級(jí)財(cái)政按一定比例承擔(dān)，三級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼總額不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格總額的60%。
（5）北京市
①2016年純電動(dòng)客車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
北京市關(guān)于推廣應(yīng)用純電動(dòng)客車(chē)財(cái)政補(bǔ)助政策規(guī)定，自2016年1月1日起至2017年12月31日,凡納入國(guó)家《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》和《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》,且符合本市產(chǎn)品技術(shù)、安全及售后服務(wù)等要求的純電動(dòng)客車(chē),在取得北京市車(chē)輛登記牌照后,可申請(qǐng)享受北京市純電動(dòng)客車(chē)財(cái)政補(bǔ)助。
在中央補(bǔ)助基礎(chǔ)上,本市純電動(dòng)客車(chē)補(bǔ)助按中央標(biāo)準(zhǔn)1:1確定,2016年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn)下表,2017年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%。如國(guó)家政策調(diào)整,本市財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)參照國(guó)家政策另行制定。汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)中央和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。如補(bǔ)助總額高于車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%,按車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格60%扣除中央補(bǔ)助后計(jì)算本市財(cái)政補(bǔ)助金額。
2016年純電動(dòng)客車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(單位:萬(wàn)元/輛)
單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg,Wh/km·kg) | 標(biāo)準(zhǔn)車(chē)(10米<車(chē)長(zhǎng)≤12米) | |
純電動(dòng)續(xù)駛里程R(等速法、公里) | ||
150≤R<250 | R≥250 | |
Ekg<0.25 | 42 | 50 |
0.25≤Ekg<0.35 | 38 | 46 |
0.35≤Ekg<0.5 | 34 | 42 |
0.5≤Ekg<0.6 | 30 | 36 |
0.6≤Ekg<0.7 | 24 | 30 |
注:上述補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)以10-12米客車(chē)為標(biāo)準(zhǔn)車(chē)給予補(bǔ)助，其他長(zhǎng)度純電動(dòng)客車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照上表單位載質(zhì)量能量消耗量和純電動(dòng)續(xù)駛里程劃分。其中， 6米及以下客車(chē)按照標(biāo)準(zhǔn)車(chē)0.2倍給予補(bǔ)助；6米<車(chē)長(zhǎng)≤8米客車(chē)按照標(biāo)準(zhǔn)車(chē)0.5倍給予補(bǔ)助；8米<車(chē)長(zhǎng)≤10米客車(chē)按照標(biāo)準(zhǔn)車(chē)0.8倍給予補(bǔ)助；12米以上、雙層客車(chē)按照標(biāo)準(zhǔn)車(chē)1.2倍給予補(bǔ)助。
②北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)財(cái)政補(bǔ)助資金管理細(xì)則（修訂）
“北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)財(cái)政補(bǔ)助資金管理細(xì)則(修訂)”,透露純電動(dòng)小客車(chē)今年最高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為5.5萬(wàn)元/輛,但明年最高補(bǔ)助就將降至4.4萬(wàn)元/輛了。
2015-2017年本市財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)如下:
車(chē)輛類(lèi)型 | 續(xù)駛里程R(工況法、公里) | 補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(萬(wàn)元/輛) | ||
2015年 | 2016年 | 2017年 | ||
純電動(dòng)小客車(chē) | 80≤R<100 | 3.15 | ||
100≤R<150 | 3.15 | 2.5 | 2 | |
150≤R<250 | 4.5 | 4.5 | 3.6 | |
R≥250 | 5.4 | 5.5 | 4.4 | |
燃料電池小客車(chē) | 18 | 20 | 20 |
如國(guó)家政策調(diào)整,本市財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)參照國(guó)家政策另行制定。
汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)中央和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。如補(bǔ)助總額高于車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%,按車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格60%扣除中央補(bǔ)助后計(jì)算本市財(cái)政補(bǔ)助金額。
行政事業(yè)單位使用財(cái)政資金購(gòu)買(mǎi)新能源小客車(chē),不享受本市財(cái)政補(bǔ)助。
（6）上海市：新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(2016－2017年)
上海市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（2016－2017年）規(guī)定，有效期至2017年12月31日。2016年1月1日以后購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的，適用本暫行辦法。
?、偌冸妱?dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車(chē)推廣應(yīng) 用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(單位:萬(wàn)元/輛)
車(chē)輛類(lèi)型 | 純電動(dòng)續(xù)駛里程 R(工況法、公里) | ||
100≤R＜150 | R≥150 | R≥50 | |
純電動(dòng)乘用車(chē) | 1 | 3 | / |
插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)（含增程式） | / | / | 1 |
注：對(duì)于插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車(chē)，同時(shí)滿(mǎn)足(1)發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于或等于1.6L；(2)混合動(dòng)力工況百公里油耗小于或等于5.9L(工業(yè)和信息化部公告之條件B燃料消耗量)；(3)油箱容量小于或等于40L的，在上述標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，再給予每車(chē)1.4萬(wàn)元補(bǔ)助。
?、诩冸妱?dòng)、插電式混合動(dòng)力等客車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(單位: 萬(wàn)元/輛)
車(chē)輛類(lèi)型 | 單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg,Wh/km·kg) | 標(biāo)準(zhǔn)車(chē)(10米<車(chē)長(zhǎng)≤12米) | ||
純電動(dòng)續(xù)駛里程R(等速法、公里) | ||||
150≤R<250 | R≥250 | R≥50 | ||
純電動(dòng)客車(chē) | Ekg<0.25 | 21 | 25 | ?。?/p> |
0.25≤Ekg<0.35 | 19 | 23 | ?。?/p> | |
0.35≤Ekg<0.5 | 17 | 21 | － | |
0.5≤Ekg<0.6 | 15 | 18 | ?。?/p> | |
0.6≤Ekg<0.7 | 12 | 15 | － | |
插電式混合動(dòng)力客車(chē)（含增程式） | ?。?/p> | 5 |
注:上述補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)以10－12米客車(chē)為標(biāo)準(zhǔn)車(chē)給予補(bǔ)助，其他長(zhǎng)度純電動(dòng)客車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照上表單位載質(zhì)量能量消耗量和純電動(dòng)續(xù)駛里程劃分。其中，6米及以下客車(chē)按照標(biāo)準(zhǔn)車(chē)0.2倍給予補(bǔ)助；6米＜車(chē)長(zhǎng)≤8米客車(chē)按照標(biāo)準(zhǔn)車(chē)0.5倍給予補(bǔ)助；8米＜車(chē)長(zhǎng)≤10米客車(chē)按照標(biāo)準(zhǔn)車(chē)0.8倍給予補(bǔ)助；12米以上、雙層客車(chē)按照標(biāo)準(zhǔn)車(chē)1.2倍給予補(bǔ)助。
③純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)等專(zhuān)用車(chē)、貨車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)：按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)助不超過(guò)1500元,并將根據(jù)產(chǎn)品類(lèi)別、性能指標(biāo)等進(jìn)一步細(xì)化補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
④燃料電池汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(單位:萬(wàn)元/輛)
車(chē)輛類(lèi)型 | 補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) |
燃料電池乘用車(chē) | 30 |
燃料電池輕型客車(chē)、貨車(chē) | 40 |
燃料電池大中型客車(chē)、中重型貨車(chē) | 50 |
?、菅a(bǔ)助退坡 除燃料電池汽車(chē)外,本市補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照累計(jì)銷(xiāo)量逐步退坡，具體如下:
核定補(bǔ)助金額 | 乘用車(chē)（輛） | 商用客車(chē)（輛） | 專(zhuān)用車(chē)（輛） |
補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)×1 | S≤40000 | S≤1000 | TS≤3000 |
補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)×0.5 | 40000＜S≤60000 | 1000＜S≤2000 | 3000＜TS≤5000 |
0 | S＞60000 | S＞2000 | TS＞5000 |
注:S代表自2014年1月1起單一新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠商在本市累計(jì)銷(xiāo)售該類(lèi)型新能源汽車(chē)總量；TS代表自2016年1月1日起在本市累計(jì)銷(xiāo)售所有該類(lèi)型新能源汽車(chē)總量。
（7）沈陽(yáng)市：新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金管理辦法(暫行)
沈陽(yáng)市政府辦公廳發(fā)布了《沈陽(yáng)市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金管理辦法(暫行)》的通知，為加強(qiáng)沈陽(yáng)市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政資金管理，提高資金使用效益，特制定本辦法。
車(chē)輛采購(gòu)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(2013年及以后在我市采購(gòu)使用的新能源汽車(chē)適用)：
1.純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)、純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)、插電式混合動(dòng)力專(zhuān)用車(chē)、燃料電池汽車(chē)原則上按照中央與地方1:0.9的比例進(jìn)行補(bǔ)助；非公交純電動(dòng)客車(chē)、插電式混合動(dòng)力客車(chē)按照中央與地方1:0.7的比例進(jìn)行補(bǔ)助。補(bǔ)助資金總額不超過(guò)車(chē)輛全價(jià)的60%。
2.對(duì)提前淘汰報(bào)廢“黃標(biāo)車(chē)”更新為新能源汽車(chē)的法人和自然人，在享受沈陽(yáng)市提前淘汰“黃標(biāo)車(chē)”補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，市財(cái)政再給予提前淘汰“黃標(biāo)車(chē)”補(bǔ)貼的0.5倍獎(jiǎng)勵(lì)。
3.新能源公交車(chē)補(bǔ)助政策另行制定。
（8）武漢市：加強(qiáng)新能源汽車(chē)通行管理措施，不限號(hào)限行
武漢市公安局交通管理局發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車(chē)通行管理措施的通告》，電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到，從6月1日起，新能源小客車(chē)?yán)^續(xù)不受區(qū)域限行規(guī)定限制，新能源大客車(chē)、新能源小貨車(chē)等各類(lèi)新能源車(chē)輛通行政策相應(yīng)出臺(tái)。
該通告規(guī)定，小型客車(chē)不受區(qū)域限行規(guī)定的限制，大型客車(chē)不受長(zhǎng)江大橋、江漢一橋通行措施的限制，非本市新能源客車(chē)與本市同類(lèi)車(chē)輛享受同等通行待遇。
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)記者前期整理了關(guān)于《近20省市出臺(tái)2016年新能源汽車(chē)地方補(bǔ)貼政策》截止日期是3月4日。
二、新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施惠利政策
（1）湖南?。弘妱?dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2016-2020年）
湖南省發(fā)改委發(fā)布湖南省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2016-2020年），科學(xué)規(guī)劃布局湖南電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)湖南電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
2016-2020年全省新增電動(dòng)汽車(chē)分類(lèi)預(yù)測(cè)表
車(chē)輛類(lèi)型 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 總計(jì) |
客車(chē)（輛） | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 20000 |
出租車(chē)（輛） | 1500 | 1800 | 2400 | 3300 | 4200 | 13200 |
環(huán)衛(wèi)、物流車(chē)（輛） | 1000 | 1200 | 1600 | 2200 | 2800 | 8800 |
乘用車(chē)（輛） | 19500 | 23500 | 32000 | 45000 | 58000 | 178000 |
總計(jì)（輛） | 25000 | 30000 | 40000 | 55000 | 70000 | 220000 |
2016-2020年全省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)分類(lèi)預(yù)測(cè)表
設(shè)施類(lèi)型 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 總計(jì) |
客車(chē)充電站 | 25 | 30 | 34 | 38 | 43 | 170 |
出租車(chē)充電站 | 7 | 9 | 12 | 16 | 21 | 65 |
環(huán)衛(wèi)物流充電站 | 7 | 8 | 11 | 15 | 19 | 60 |
城市公共充電站 | 8 | 10 | 13 | 17 | 22 | 70 |
城際快充站 | 6 | 7 | 9 | 12 | 16 | 50 |
充電站總計(jì) | 53 | 64 | 79 | 98 | 121 | 415 |
用戶(hù)專(zhuān)用充電樁 | 19500 | 23500 | 32000 | 45000 | 58000 | 178000 |
分散公共充電樁 | 2500 | 3000 | 4000 | 5500 | 7000 | 22000 |
充電樁總計(jì) | 22000 | 26500 | 36000 | 50500 | 65000 | 200000 |
湖南省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展目標(biāo)表
目標(biāo)類(lèi)型 | 建設(shè)類(lèi)型 | 2015年 | 2020年 | 增加值 | |
總體發(fā)展目標(biāo) | 充電站（座） | 44 | 459 | 415 | |
充電樁（個(gè)） | 2567 | 202567 | 200000 | ||
分區(qū)域發(fā)展目標(biāo) | 長(zhǎng)株潭 | 充電站（座） | 25 | 225 | 200 |
充電樁（個(gè)） | 2251 | 112251 | 110000 | ||
環(huán)洞庭湖 （常德、益陽(yáng)、岳陽(yáng)） | 充電站（座） | 8 | 78 | 70 | |
充電樁（個(gè)） | 66 | 29066 | 29000 | ||
湘南 ?。ê怅?yáng)、郴州、永州） | 充電站（座） | 11 | 81 | 70 | |
充電樁（個(gè)） | 66 | 29066 | 29000 | ||
大湘西 ?。ㄉ坳?yáng)、婁底、懷化、湘西、張家界） | 充電站（座） | 0 | 75 | 75 | |
充電樁（個(gè)） | 184 | 32184 | 32000 | ||
分場(chǎng)所發(fā)展目標(biāo) | 客車(chē)充換電站（座） | 22 | 192 | 170 | |
出租車(chē)充換電站（座） | 0 | 65 | 65 | ||
環(huán)衛(wèi)物流車(chē)充電站（座） | 0 | 60 | 60 | ||
城市公共充電站（座） | 4 | 74 | 70 | ||
城際快充站（座） | 18 | 68 | 50 | ||
用戶(hù)專(zhuān)用充電樁（個(gè)） | 2049 | 180049 | 178000 | ||
分散公共充電樁（個(gè)） | 518 | 22518 | 22000 |
（2）福建?。弘妱?dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法
為進(jìn)一步規(guī)范福建省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，福建省政府辦公廳發(fā)布《福建省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》。
新建住宅配建停車(chē)位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，且已建設(shè)充電設(shè)施的非固定產(chǎn)權(quán)停車(chē)泊位不應(yīng)低于總車(chē)位的20%。大型公共建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車(chē)位比例不低于10%。鼓勵(lì)建設(shè)立體式停車(chē)充電一體化設(shè)施。每2000輛電動(dòng)汽車(chē)至少配套建設(shè)一座公共充電站，各設(shè)區(qū)市及平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)城區(qū)范圍內(nèi)公共充電樁與電動(dòng)汽車(chē)比例不小于1︰12，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于2公里。
充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)單位應(yīng)在每年10月底前，向設(shè)區(qū)市主管部門(mén)上報(bào)年度完成情況及下一年度建設(shè)計(jì)劃，計(jì)劃應(yīng)包括擬建設(shè)設(shè)施臺(tái)數(shù)、建設(shè)地址、設(shè)備投資等內(nèi)容。各設(shè)區(qū)市及平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)改部門(mén)應(yīng)在每年的12月份將本年完成情況及次年建設(shè)計(jì)劃匯總后報(bào)省發(fā)改委。
（3）山東?。杭涌烊‰妱?dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)
山東研究起草了《關(guān)于貫徹國(guó)辦發(fā)〔2015〕73號(hào)文件加快全省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》。根據(jù)意見(jiàn)，按照“因地制宜、快慢互濟(jì)、經(jīng)濟(jì)合理、適度超前”的原則，以公共服務(wù)領(lǐng)域、居民區(qū)、政府機(jī)關(guān)等單位、城市公共場(chǎng)所、高速公路和國(guó)省道等5個(gè)領(lǐng)域?yàn)榻ㄔO(shè)重點(diǎn)，加快構(gòu)建車(chē)樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，到2020年，在全省建成充電站920座、充電樁35萬(wàn)個(gè)。
原則上新建住宅配建的停車(chē)位要100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建的停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車(chē)位比例不低于15%，每2000輛電動(dòng)汽車(chē)至少配套建設(shè)1座公共充電站。結(jié)合老城區(qū)、棚戶(hù)區(qū)等老舊小區(qū)改造以及城鄉(xiāng)配電網(wǎng)升級(jí)，統(tǒng)籌考慮已建住宅小區(qū)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
全省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)分解表（2020年年底前完成）
單位 | 充電站（座） | 充電樁（個(gè)） | 備注 |
合計(jì) | 920 | 3500 | 含私人專(zhuān)用樁 |
省直 | —— | 500 | |
高速公路 | 162 | —— | |
濟(jì)南市 | 95 | 34000 | |
青島市 | 105 | 48500 | |
淄博市 | 40 | 19000 | |
棗莊市 | 20 | 15500 | |
東營(yíng)市 | 30 | 15500 | |
煙臺(tái)市 | 70 | 24500 | |
濰坊市 | 83 | 39000 | |
濟(jì)寧市 | 40 | 18500 | |
泰安市 | 25 | 11500 | |
威海市 | 30 | 14000 | |
日照市 | 20 | 8000 | |
萊蕪市 | 10 | 4500 | |
臨沂市 | 75 | 39000 | |
德州市 | 30 | 14000 | |
聊城市 | 30 | 14000 | |
濱州市 | 30 | 14000 | |
菏澤市 | 25 | 16000 |
（4）云南?。弘妱?dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃（2016-2020年）
云南發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)云南省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃(2016-2020年)和云南省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法的通知》。規(guī)劃到2020年,云南新建超過(guò)350座集中式充換電站,分散式充電樁16.3萬(wàn)個(gè)以上,以滿(mǎn)足全省16萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。本規(guī)定規(guī)劃期限為2016～2020年。
?。?）杭州市：推進(jìn)新能源電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施辦法
杭州出臺(tái)了《推進(jìn)新能源電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施辦法》,從6月5日開(kāi)始施行。杭州新建住宅小區(qū),每個(gè)停車(chē)位都具備安裝充電樁的條件。而且,新能源汽車(chē)銷(xiāo)售商應(yīng)為車(chē)主在住宅或辦公場(chǎng)所的停車(chē)位安裝自用充電樁。目標(biāo)是到2020年,全市基本建成適度超前、車(chē)樁相宜、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,確保滿(mǎn)足新能源電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)需求。
（6）溫州：加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
溫州出臺(tái)《加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》，明確今年將建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站11座，分別位于11個(gè)縣(市、區(qū))，共計(jì)840個(gè)充電樁。
2016年全市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)分解表
區(qū)域 | 站（座） | 樁（個(gè)） |
鹿城區(qū) | 1 | 140 |
龍灣區(qū) | 1 | 120 |
甌海區(qū) | 1 | 120 |
洞頭區(qū) | 1 | 20 |
樂(lè)清市 | 1 | 80 |
瑞安市 | 1 | 100 |
永嘉縣 | 1 | 60 |
文成縣 | 1 | 20 |
平陽(yáng)縣 | 1 | 60 |
泰順縣 | 1 | 20 |
蒼南縣 | 1 | 60 |
浙南產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)（經(jīng)開(kāi)區(qū)） | 0 | 20 |
甌江口產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) | 0 | 10 |
溫州生態(tài)園 | 0 | 10 |
合計(jì) | 11 | 840 |
（7）東莞市供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革補(bǔ)短板行動(dòng)計(jì)劃(2016-2018年)—充電基礎(chǔ)設(shè)施部分
東莞市出臺(tái)了《東莞市供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革補(bǔ)短板行動(dòng)計(jì)劃（2016-2018年）》，根據(jù)該計(jì)劃，2016年至2018年，東莞將投資1億元，新增集中式充換電站75座，分散式充電樁900個(gè)，加快形成多層次的電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)體系。
到2018年底，全市建成集中式充換電站約75座，分散式充電樁約900個(gè)，滿(mǎn)足全市約1.04萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求，形成布點(diǎn)合理、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
（8）上海市：鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施發(fā)展扶持辦法
為鼓勵(lì)上海市電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)上海市電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，制定上海市鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施發(fā)展扶持辦法。該辦法辦法自2016年5月5日起施行，有效期至2020年12月31日。
對(duì)專(zhuān)用、公用充換電設(shè)備，給予30%的財(cái)政資金補(bǔ)貼，各類(lèi)充換電設(shè)施千瓦補(bǔ)貼上限詳見(jiàn)下表。
直流充換電設(shè)施（含交直流一體機(jī)） | 交流充換電設(shè)施 | |
補(bǔ)貼上限標(biāo)準(zhǔn) | 600元/千瓦 | 300元/千瓦 |
對(duì)專(zhuān)用、公用充換電設(shè)施，給予運(yùn)營(yíng)度電補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn)下表。
公交、環(huán)衛(wèi)等特定行業(yè)專(zhuān)用充換電設(shè)施 | 其他為社會(huì)車(chē)輛服務(wù)的公用充換電設(shè)施 | |
補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) | 0.1元/千瓦時(shí) | 0.2元/千瓦時(shí) |
補(bǔ)貼上限電量 | 2000千瓦時(shí)/千瓦·年 | 1000千瓦時(shí)/千瓦·年 |
對(duì)光伏一體化儲(chǔ)能充電、無(wú)線(xiàn)充電等新技術(shù)，對(duì)設(shè)備投資（不含光伏發(fā)電）給予30%的財(cái)政資金補(bǔ)貼，暫不設(shè)千瓦補(bǔ)貼上限。對(duì)充換電企業(yè)在滬建設(shè)的企業(yè)平臺(tái)，按設(shè)備投資的30%給予財(cái)政資金補(bǔ)貼，單個(gè)企業(yè)平臺(tái)補(bǔ)貼上限不超過(guò)500萬(wàn)元。
充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)收取的充電服務(wù)費(fèi)執(zhí)行政府指導(dǎo)價(jià)，2016年7月1日前，充電服務(wù)費(fèi)上限為每千瓦時(shí)1.6元；2016年7月1日后，充電服務(wù)費(fèi)上限為每千瓦時(shí)1.3元。以后將結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展情況，逐步放開(kāi)充電服務(wù)費(fèi)，通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形成。
（9）河北：電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法(暫行)
河北省有關(guān)部門(mén)研究制定了發(fā)布《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法(暫行)》，新建住宅配建停車(chē)位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，交通樞紐、超市賣(mài)場(chǎng)、商務(wù)樓宇，黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位辦公場(chǎng)所，園區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、公共文體場(chǎng)館、旅游景區(qū)，公共停車(chē)場(chǎng)、道路停車(chē)位、高速公共服務(wù)區(qū)、加油（氣）站等市政項(xiàng)目應(yīng)按照不低于總停車(chē)位10%的比例建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件（包括電力管線(xiàn)預(yù)埋盒電力容量預(yù)留）。
老舊小區(qū)充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)根據(jù)實(shí)際需求逐步放寬，可以結(jié)合舊區(qū)改造、停車(chē)位改建、道路改建等逐步實(shí)施，在2020年前達(dá)到停車(chē)位的10%。
鼓勵(lì)根據(jù)實(shí)際條件在滿(mǎn)足以上配置基礎(chǔ)上增建各類(lèi)充電設(shè)施，滿(mǎn)足每2000輛電動(dòng)汽車(chē)至少配套建設(shè)一座公共充電站（快充直流充電站）。
（10）甘肅：關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)
甘肅省出臺(tái)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》，意見(jiàn)指出 在全面落實(shí)中央財(cái)政補(bǔ)貼政策的基礎(chǔ)上，甘肅將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目納入省級(jí)預(yù)算工業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金支持范圍，原則上按項(xiàng)目設(shè)備投資的5%左右給予補(bǔ)助。該實(shí)施意見(jiàn)有效期5年。
大型公共建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車(chē)位比例不低于10%，每2000輛電動(dòng)汽車(chē)至少配套建設(shè)一座公共充電站。蘭州市作為國(guó)家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市，公共充電樁與電動(dòng)汽車(chē)比例不低于1：5，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于1公里；省內(nèi)其他城市公共充電樁與電動(dòng)汽車(chē)比例力爭(zhēng)達(dá)到1：10，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑力爭(zhēng)小于2.5公里。
（11）北京市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2016-2020年）
北京市發(fā)布了《北京市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2016-2020年）》，到2020年，城市核心區(qū)、通州新城、亦莊、延慶冬奧區(qū)域等重點(diǎn)區(qū)域充電服務(wù)半徑將小于0.9公里，建成全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)示范推廣引領(lǐng)區(qū)和充電設(shè)施建設(shè)樣板區(qū)。到2020年，基本建成適度超前、互聯(lián)互通、智能高效的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有效保障60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。
到2020年，私人自用領(lǐng)域，基本實(shí)現(xiàn)“一車(chē)一樁”，滿(mǎn)足私人小客車(chē)基本充電需求；社會(huì)公用領(lǐng)域，推進(jìn)充電設(shè)施規(guī)模化、連鎖化、品牌化發(fā)展，形成全市范圍（不含山區(qū)）平均服務(wù)半徑小于5公里的充電網(wǎng)絡(luò)；公共專(zhuān)用領(lǐng)域，高效利用社會(huì)公用充電網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)充分挖掘自有場(chǎng)站空間資源建設(shè)充電設(shè)施，在公交、物流、出租、環(huán)衛(wèi)、旅游景區(qū)等專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)站新建充電樁約1萬(wàn)個(gè)，滿(mǎn)足公共服務(wù)領(lǐng)域電動(dòng)汽車(chē)充電需求。
（12）鄭州：關(guān)于推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)
鄭州市出臺(tái)文件推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)。文件明確規(guī)定，新建住宅配建停車(chē)位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件，其中不少于2%的車(chē)位應(yīng)與住宅項(xiàng)目同步建設(shè)完成充電設(shè)施，達(dá)到同步使用要求。
原則上，每輛電動(dòng)汽車(chē)要有一個(gè)基本充電車(chē)位，每個(gè)公共建筑配建停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)具有充電設(shè)施的停車(chē)位不少于總車(chē)位的10%，每2000輛電動(dòng)汽車(chē)至少配套建設(shè)一座快速充換電站，滿(mǎn)足不同領(lǐng)域、不同層次電動(dòng)汽車(chē)充電需求，支持和促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用。
（13）衡水：關(guān)于加快全市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)
為貫徹落實(shí)國(guó)家及省加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的精神要求，衡水市發(fā)改委立足衡水實(shí)際，充分調(diào)查研究，廣泛征求意見(jiàn)，起草了《關(guān)于加快全市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》，近日，該意見(jiàn)獲得市政府批準(zhǔn)。為加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，爭(zhēng)取到“十三五”末，全市建設(shè)充電站114座、充電樁7638個(gè)。
（14）石家莊：關(guān)于推進(jìn)全市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)
石家莊市人民政府辦公廳發(fā)布了《石家莊市人民政府辦公廳關(guān)于推進(jìn)全市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》。
到2020年，基本建成適度超前、車(chē)樁相宜、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，確保滿(mǎn)足3萬(wàn)輛（標(biāo)車(chē)）電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)需求；建立相對(duì)完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場(chǎng)監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)；形成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
到“十三五”末，全市建設(shè)充（換）電站296座，充電樁9844個(gè)。其中，公用充（換）電站230座，充電樁3860個(gè)；專(zhuān)用充（換）電站66座，充電樁5984個(gè)。建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理信息化服務(wù)平臺(tái)一個(gè)。
（15）安徽?。宏P(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)
推動(dòng)安徽省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)健康快速發(fā)展，安徽省人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)。
到2020年，新增集中式充換電站500座，分散式充電樁18萬(wàn)個(gè)。
——優(yōu)先建設(shè)公交、出租及環(huán)衛(wèi)、物流等公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施，新增公交車(chē)充換電站200座、出租車(chē)充換電站60座、環(huán)衛(wèi)物流等專(zhuān)用車(chē)充電站50座。
——積極推進(jìn)居民區(qū)與單位停車(chē)位充電樁配建工作，新增用戶(hù)專(zhuān)用充電樁15萬(wàn)個(gè)。鼓勵(lì)有條件的專(zhuān)用充電樁對(duì)社會(huì)公眾開(kāi)放。
——合理布局社會(huì)停車(chē)場(chǎng)所公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，按照適度超前原則，新增城市公共充電站70座、分散式公共充電樁3萬(wàn)個(gè)。
——結(jié)合骨干高速公路網(wǎng)，形成省內(nèi)高速服務(wù)區(qū)城際快充網(wǎng)絡(luò)，新增城際快充站120座。
（16）瀘州市：新能源汽車(chē)充電設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2015-2030）
瀘州市新能源汽車(chē)充電設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃(2015-2030)顯示,瀘州將在瀘渝、成自瀘和納黔3條高速路上的瀘州西、奇峰、白鹿、藍(lán)田、納溪、堯壩、敘永、永樂(lè)和高橋9個(gè)服務(wù)區(qū)雙邊各建設(shè)一個(gè)充電站,每個(gè)充電站將設(shè)8臺(tái)充電樁,功率60KW。
（17）運(yùn)城市：城區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施建設(shè)暫行管理辦法
運(yùn)城市人民政府辦公廳發(fā)布旨在鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的《運(yùn)城市城區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施建設(shè)暫行管理辦法》，3月1日起施行。根據(jù)該《辦法》，運(yùn)城市今年計(jì)劃建成兩座公交充電站和120個(gè)充電樁。
新建住宅配建停車(chē)位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件；新建大型公共建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車(chē)位比例不低于10%；已建、在建的住宅小區(qū)、社會(huì)停車(chē)場(chǎng)和商務(wù)、商場(chǎng)、酒店等商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施，應(yīng)結(jié)合實(shí)際需求和場(chǎng)地條件建設(shè)充電樁；公共機(jī)構(gòu)的內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)，應(yīng)按不少于規(guī)劃停車(chē)位數(shù)10%的比例規(guī)劃設(shè)置電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位，并配建充電樁。
原則上每2000輛電動(dòng)汽車(chē)至少配套建設(shè)一座公共充電站。
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