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親愛(ài)的讀者大大們，你們好，可愛(ài)的向南我又來(lái)了！俗話說(shuō)的好日子是過(guò)出來(lái)的，車(chē)主平時(shí)開(kāi)車(chē)能省則省，特別是夏天再熱都舍不得開(kāi)空調(diào)，搞得自己中暑也要堅(jiān)持省油。不過(guò)空調(diào)開(kāi)越大真的越耗油？你錯(cuò)了。那么車(chē)子開(kāi)空調(diào)，到底溫度低耗油，還是風(fēng)量大耗油呢？跟著向南一起爛看看吧。

為什么制冷效果不佳？

通常是由于『空調(diào)系統(tǒng)密封性下降造成』的，也就是制冷的「制冷劑」漏了，制冷效率自然下降了。而在沒(méi)泄漏的情況下，通常3年左右檢測(cè)或添加一次，當(dāng)然也有開(kāi)到報(bào)廢都沒(méi)動(dòng)過(guò)「制冷劑」的情況。檢測(cè)和更換「制冷劑」通常都會(huì)到店進(jìn)行。

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)冷氣越大越耗油？

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)冷氣越大越耗油？誰(shuí)跟你講的？真正能影響汽車(chē)油耗的則是空調(diào)壓縮機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)的功率很小對(duì)油耗的影響微乎其微，并不會(huì)給油耗造成太大的負(fù)擔(dān)，所以各位車(chē)主們?nèi)绻腴_(kāi)空調(diào)那就直接可以開(kāi)到最大，反正油耗都差不多。

當(dāng)然，雖然冷氣開(kāi)小點(diǎn)和開(kāi)大點(diǎn)對(duì)于汽車(chē)來(lái)講油耗都一樣，但是在開(kāi)的方式上還是可以通過(guò)一些具體操作來(lái)降低一些開(kāi)空調(diào)帶來(lái)的油耗損失，比如在開(kāi)空調(diào)時(shí)可以先開(kāi)外循環(huán)再開(kāi)內(nèi)循環(huán)，開(kāi)外循環(huán)可以讓車(chē)內(nèi)的熱氣都快速的散到車(chē)外，當(dāng)車(chē)主感覺(jué)熱氣散的差不多了在開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，這樣一是能加快車(chē)內(nèi)制冷效果，二是能降低制冷所需的油耗。而且當(dāng)車(chē)子時(shí)速達(dá)到110km/h時(shí)，因?yàn)橐朔?qiáng)大的空氣阻力，所以發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)將絕大多數(shù)的能源給予動(dòng)力輸出，這個(gè)時(shí)速中開(kāi)空調(diào)油耗會(huì)節(jié)省許多。

到底溫度低耗油，還是風(fēng)量大耗油？

汽車(chē)空調(diào)的功率相當(dāng)于家用空調(diào)2~3臺(tái)的功率，在3000~5000瓦；對(duì)小排量（2.0L以下）的汽車(chē)而言占發(fā)動(dòng)機(jī)總功率的10%~15%；一般來(lái)說(shuō)百公里油耗在0.7~1.5L左右。對(duì)「定頻空調(diào)」而言，「壓縮機(jī)」功率是固定的。所以打開(kāi)空調(diào)即全功率輸出，風(fēng)量和溫度高低不影響油耗，因?yàn)槎际亲罡呦摹?/p>

對(duì)「變頻空調(diào)」而言，「壓縮機(jī)」功率是根據(jù)車(chē)內(nèi)溫度變化進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到車(chē)主設(shè)置的溫度時(shí)，「壓縮機(jī)」就會(huì)降低功率，從而省電（即降低油耗）。所以，車(chē)內(nèi)高溫時(shí)調(diào)制低溫會(huì)增加油耗，但當(dāng)車(chē)內(nèi)已經(jīng)是低溫時(shí)，再調(diào)低溫度，對(duì)油耗的影響是較小的；「定頻空調(diào)」與「變頻空調(diào)」的最高油耗差可以達(dá)到40%。

總結(jié)：

風(fēng)量大小并不會(huì)影響壓縮機(jī)的工作，只會(huì)影響鼓風(fēng)機(jī)的工作。因鼓風(fēng)機(jī)功率不大，最低檔和最高檔之間所消耗的電量不會(huì)差太多，因此風(fēng)量大小對(duì)油耗略有影響，基本上可以忽略。所以如果感覺(jué)不涼快，不要糾結(jié)風(fēng)量的問(wèn)題了，盡管調(diào)的大一點(diǎn)就可以。

不管什么壓縮機(jī)，只要調(diào)的溫度低，油耗必然大。調(diào)的風(fēng)量大油耗也會(huì)大，但也大不了太多，溫度對(duì)油耗的影響是最大的。所以開(kāi)空調(diào)不需要把溫度調(diào)的過(guò)低，以感覺(jué)不熱為標(biāo)準(zhǔn)，隨時(shí)調(diào)整，不要調(diào)好了再也不動(dòng)了。迎著太陽(yáng)走要調(diào)的低一些，早上或傍晚就調(diào)的高一點(diǎn)。

最后今天的文章就分享到這了，感謝各位百忙之中抽空閱讀向南的文章，如果感覺(jué)向南的文章寫(xiě)得還不錯(cuò)的話，一定不要吝嗇哦，動(dòng)動(dòng)手指為向南點(diǎn)個(gè)贊轉(zhuǎn)發(fā)哦，向南在這里謝謝您啦，您的支持是向南最大的動(dòng)力，向南繼續(xù)為大家?guī)?lái)更多的汽車(chē)的相關(guān)知識(shí)哦！謝謝！