作者：Gernot Kramper
今年1月，世界上最貴的汽車之一被售出，是一輛奔馳 770K。這輛車曾載著希特勒和墨索里尼在慕尼黑招搖過市，之后又在這輛車?yán)飸c祝占領(lǐng)法國。
大獨裁者希特勒永遠(yuǎn)和“汽車”一詞緊密聯(lián)系在一起。他曾計劃修建高速公路網(wǎng)絡(luò)，但在戰(zhàn)陣結(jié)束時只完成了一小部分。希特勒自己也是個車迷，也追求速度的快感。希特勒的私人司機 Julius Schreck 和 Erich Kempka 都是他的密友。
車迷希特勒
在宣傳影片和周播節(jié)目中，希特勒不是站在主席臺前就是坐在敞篷車?yán)?。最常見的場景就是他坐在奔馳車?yán)飳χ驹诮诌叡淮┲品能娙藬r著的民眾打招呼。
希特勒的一輛“國車”將于2018年1月在美國亞利桑那州斯科茨代爾出售。這是一輛梅賽德斯-奔馳770K敞篷旅游車，1939年產(chǎn)。該車裝有一臺動力強勁的7.7升直列八缸發(fā)動機。這輛車在當(dāng)時就已經(jīng)貴上天了，畢竟外形精美又馬力十足，而且還是純手工打造。雖然車身什么的都是現(xiàn)成的模子，但這輛車確是獨一無二的。許多競品車型擁有更多的氣缸，但沒有一輛能夠承受住由壓縮機釋放的230馬力功率。
汽車?yán)锍瘫?/strong>
即使沒有前任主人出場，這輛車也會是拍賣會的焦點。這么牛逼的車只造出來幾輛，流傳下來的就更少了。在德國以外，這樣的名車像被日本天皇、挪威國王、西班牙獨裁者佛朗哥和教皇這樣的名人使用。
全球拍賣行的專家 Rod Agan 表示：“即使不看前車主的身份，奔馳770的留存車輛也是世界上最偉大的汽車設(shè)計、工藝和科技成就。
Egan 還表示：“這款車是史上最杰出的車型之一，也是歷史上最重要的車型之一。 這不僅僅是一輛汽車 - 它是一個象征，它代表了一段獨特的不可替代的生動歷史，提醒人們，希特勒是歷史的一部分，這種邪惡決不能回歸，我們希望它在能在公共博物館這樣的地方或被公共收藏?！?/p>
來源無可置疑
牛逼的梅塞德斯應(yīng)該如何說明希特勒統(tǒng)治的極度邪惡依然是拍賣人的秘密。但是不同于希特勒身邊其他的物件，這輛車的身世確鑿無誤。該車的車架號是 189744，1938年9月2日由希特勒私人司機直接從梅賽德斯董事會預(yù)訂：“委員會編號 303 305，大型奔馳，開放式游覽車 W150，元首和總理用，第四輛元首專車”。
同時擔(dān)任保鏢的 Kempka 非常重視對乘員的保護。該車的擋風(fēng)玻璃由30毫米防彈夾層安全玻璃組成，車身有裝甲外殼保護。該車被用作國事訪問的禮賓車。希特勒和意大利獨裁者墨索里尼一同乘坐該車在慕尼黑招搖過市。1940年7月6日，希特勒在法國戰(zhàn)敗后，乘坐該車在柏林進(jìn)行勝利游行。
游行之后
1943年汽車返回工廠維修，不再被希特勒使用。斯大林格勒戰(zhàn)役之后，宏偉的游行結(jié)束了。司機 Kempka 留在希特勒身邊。他是1945年在帝國總理府內(nèi)希特勒的最后知己之一。Kempka 和希特勒的副官 Günsche還有侍從Linge 一起用從這輛奔馳的油箱里取出的汽油燒掉了希特勒和情人伊娃的尸體。
