德國昨天最終同意，向烏克蘭提供豹2坦克，而且還是非常新的型號：A6 。
豹2A6曾被認(rèn)為是“世界上最先進(jìn)的坦克”，長期在國外軍事刊物的評比中名列排行榜第一，這次向烏克蘭提供的首批14輛是軍方庫存。也有消息稱萊茵金屬公司將生產(chǎn)其中的一小部分。
德國陸軍規(guī)模很小，裝備的坦克數(shù)量有限，這些昂貴的豹2A6并不是常年都有存貨，所以哪怕是區(qū)區(qū)14輛，要想湊齊也得花點時間。
豹2A6
據(jù)媒體報道，隨著坦克移交，德國宣布將在本國境內(nèi)啟動對烏克蘭坦克乘員的培訓(xùn)；接下來后勤、彈藥和維修方案也將同時啟動。
豹2A6于2001年交付德國陸軍，它是A5的升級版，換裝了L55主炮?；鹋陂L6.6米，比其前身豹2A4和豹A5上的L44火炮長了1.32米，初速更快和精度更高。
目前豹2系列的最新型號，是2014年服役的豹2A7。
豹2A6重62噸，最高道路行駛速度為68公里/小時，攜帶1160升車內(nèi)燃料時，續(xù)航里程550公里。目前它裝備了13個歐洲國家和加拿大、智利、印度尼西亞、新加坡等“非歐洲國家”，外銷成績非常好，人送外號：“全球豹”。
說到采購，不得不提豹2的另一個特點：貴！
豹2A6
豹2A6的基本型報價約700多萬美元，將近五千萬人民幣，升級款和高配版的價格從750萬到1000萬不等；最頂級的豹2A7，單價已經(jīng)接近2000萬美元，絕對的天價。因為太貴但吸引力又超強(qiáng)，所以一些國家不得不購買二手或者從德國租賃。
“豹”系列坦克的歷史悠久，始于50年代，先后發(fā)展出豹1和豹2兩個系列，每個系列都有一大堆子型號不停迭代，通常子型號相比原型會進(jìn)化很多。
1956年11月，西德和法國因為都對美國提供的坦克性能不滿意，決定共同研制下一代主戰(zhàn)坦克。新坦克被命名為“歐羅巴”，從名字就可以看出被寄予厚望。
1963年10月，在意大利、荷蘭、比利時和美國的監(jiān)督下，5輛法國原型車AMX-30和5輛西德原型車開始進(jìn)行對比實驗。結(jié)果表明，雖然德國型號有更好的機(jī)動性和加更快的提速，但兩種坦克整體性能不相上下。
看起來兩國合作已經(jīng)具備了技術(shù)基礎(chǔ)，但接下來他們卻產(chǎn)生了嚴(yán)重分歧，并最終分道揚(yáng)鑣。
豹1
當(dāng)時法國提出：由法德共同開發(fā)一種105毫米坦克主炮，代替英國的L7線膛炮。但這個建議遭西德拒絕，理由是L7的性能已經(jīng)足夠好，沒有必要另起爐灶，這樣會浪費一大筆納稅人的銀子。
接著，另一個“把法國炮塔和德國車身結(jié)合起來”的建議，也因為分歧較大談不攏。最后的結(jié)果是，法德各自開發(fā)本國坦克，合作終止。
此時，德國的原型車已經(jīng)發(fā)展的相對成熟，他們的樣車原本就是在兩個設(shè)計小組的激烈競爭中選拔出來的。僅僅是德國國防部組織的內(nèi)部測試，時間就超過了六個月。
另外，此時德國人還獲得了英國L7火炮的生產(chǎn)許可證，補(bǔ)上了自己的短板，所以德國原型車量產(chǎn)只是個時間問題。
1963年10月，原型車被正式命名為“豹式”；1964年秋，西德為批量生產(chǎn)坦克投資15億馬克；1965年9月第一輛量產(chǎn)型“豹式”坦克正式交付陸軍，這就是戰(zhàn)后德國坦克最重要的型號，承上啟下的——豹1 。
在豹1開始裝備部隊的同時，60年代中期德國又開始和美國聯(lián)合研制新坦克MBT-70，但這個計劃最終夭折。
盡管MBT-70是一個具有“革命性”的型號，可巨大的成本超支和技術(shù)瓶頸，卻迫使德國于1969年退出了該項目。1971年，德國在基于MBT-70的部分技術(shù)下，獨立開發(fā)新型坦克，這個型號被定名為豹2。
荷蘭裝備的豹2A6
隨后的10年，豹2和美國開展了深入的技術(shù)交流。
德美兩國都是當(dāng)時的坦克研制大國，有合作需求。盡管聯(lián)合研制走不通，但他們還是進(jìn)行了一些盡可能的合作，比如技術(shù)共享。比較有代表性的合作是互相對樣車進(jìn)行復(fù)雜的測試。
經(jīng)過深度交流，兩國分別在MBT-70的基礎(chǔ)上，各自推出了艾布拉姆斯和豹2原型車。德美畢竟是盟國，在主戰(zhàn)坦克的技術(shù)層面可以說是“你中有我，我中有你”。
比如，德美曾在1974年12月11日簽署了一份諒解備忘錄，對美國1973年購買測試的德國坦克原型車作了如下表述：“德意志聯(lián)邦共和國向美國移交完整原型車、車體、彈道測試車和一些特殊部件，它們將通過美國流程進(jìn)行測試，美方無需支付額外費用?！?/span>
經(jīng)過十年研制后，豹2正式推出，第一輛量產(chǎn)豹2于1979年10月25日交付，截止到1982年，已經(jīng)有380輛豹2型下線。
冷戰(zhàn)期間德國先后訂購了三批豹2，畢竟當(dāng)時德國是防御蘇聯(lián)鋼鐵洪流的第一線，坦克數(shù)量不能太少。
豹2A6
豹2坦克先后發(fā)展出兩個主要子型號，第一個是A4，第二個是A5。
經(jīng)過兩次較大改進(jìn)后，豹2具備了楔形炮塔、先進(jìn)裝甲、大口徑滑膛炮、先進(jìn)觀測和瞄準(zhǔn)設(shè)備、強(qiáng)大的渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)等鮮明特點，網(wǎng)上很流行的“坦克炮舉紅酒”的視頻，就大部分出自豹系列的表演。
裝備部隊后，冷戰(zhàn)期間豹2一直沒有派上用場。反而是在20世紀(jì)90年代出過幾次任務(wù)，德國曾在科索沃維和行動中使用過豹2。
進(jìn)入21世紀(jì)后，荷蘭、丹麥和加拿大都曾在維和行動中部署過豹2；另外土耳其的豹2曾在敘利亞參戰(zhàn)，不過面對火力貧弱的對手，土耳其人的豹2A4竟出現(xiàn)了戰(zhàn)損。
自烏克蘭沖突爆發(fā)后，波蘭、芬蘭、丹麥等國先后宣布，愿意向烏克蘭移交本國的豹2。但德國政府控制著豹2坦克的出口許可證，二次出口必須得到德國同意。
直到2023年1月22日，德國仍然不同意向烏克蘭提供豹2。其中一個理由是，德國對此舉可能被貼上“侵略者”的標(biāo)簽，表現(xiàn)的非常警惕；德國認(rèn)為，只有美國首先承諾提供M1艾布拉姆斯后，德國制造的坦克才能在烏克蘭出現(xiàn)。
直到2023年1月25日，德國政府最終確認(rèn)，將為烏克蘭提供14輛豹2A6，并將授權(quán)歐洲盟國二次出口豹2，最終向烏克蘭移交兩個營A6，共88輛。
豹2A6
豹2知名度高，除了性能優(yōu)秀之外，還有一個原因是它外銷成績特別出色，它被稱為“全球豹”是有原因的，采購的國家真的很多。這些國家遍布?xì)W洲、亞洲和美洲，截至目前，唯一不成功的外銷，是2015年和沙特談的那次。
2011年沙特曾向德國提出，有購買600-800輛最新款豹2A7的意向。這可是一筆“超級訂單”，總價達(dá)到了126億美元，土豪果然是土豪。
很快，首批200輛就拿到了出口許可證，但關(guān)鍵時刻卻節(jié)外生枝。隨著對德國國內(nèi)輿論對沙特“國家性質(zhì)”的批評，以及沙特參與了鎮(zhèn)壓鄰國巴林的民眾抗議，出售坦克給這種國家遭到越來越多反對，并最終于2015年被德國政府取消。
截至目前，豹2A6參加的唯一一次軍事行動，是2014年前后加拿大在阿富汗部署了20輛豹2A6M，這些坦克租賃自德國陸軍。
加拿大部隊的報告稱，豹2A6M在戰(zhàn)斗中表現(xiàn)出了良好的生存性能，沒有出現(xiàn)損失。當(dāng)然，這也和低烈度的戰(zhàn)場環(huán)境有很大關(guān)系
