啥叫牛市？
牛市就是把所有膽敢看空的人摁在地上反復(fù)摩擦，直到對(duì)方跪地喊服為止，如果說(shuō)上周還有不服的，經(jīng)過(guò)今天這根大陽(yáng)線的教育估計(jì)都徹底服了。
大盤四天拿下340個(gè)點(diǎn)，創(chuàng)出去年四月以來(lái)新高；
創(chuàng)業(yè)板再次刷新過(guò)去四年以來(lái)新高，朝著牛市的步伐穩(wěn)步推進(jìn)；
兩市總成交超過(guò)1.5萬(wàn)億，回到2015年牛市期間的水平。
所有細(xì)分行業(yè)及概念集體飄紅，銀行、保險(xiǎn)、券商金融三狗戰(zhàn)服超過(guò)9%，煤炭漲7%，有色和地產(chǎn)漲6%+，半個(gè)月前看上去一文不值的權(quán)重股忽然就成了資金搶著買的香餑餑。
這就是行情進(jìn)入牛市初期的最典型特點(diǎn)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是太估值，先把整個(gè)市場(chǎng)的估值抬到一定高度，才能展現(xiàn)出很強(qiáng)的賺錢效應(yīng)，而今吸引越來(lái)越多的資金進(jìn)場(chǎng)，如果都是那些外行人沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)的小盤股悶著頭拉升，新韭菜只會(huì)越漲越不敢買，沒(méi)有增量，哪來(lái)牛市。
從今天的成交規(guī)模來(lái)看，這絕不是存量能做出來(lái)的，或者說(shuō)已經(jīng)接近了存量能釋放出來(lái)的極限，接下來(lái)行情想要繼續(xù)漲，必須靠場(chǎng)外增量接力，否則就有夭折的隱患。
就像去年一季度，當(dāng)時(shí)券商也經(jīng)歷過(guò)連續(xù)漲停，市場(chǎng)也一度出現(xiàn)過(guò)牛市預(yù)期，但由于沒(méi)有增量資金，存量晃蕩一圈發(fā)現(xiàn)還是自?shī)首詷?lè)行情，于是在盤面漲起來(lái)了快速撤退，直接把大盤焊死在3288點(diǎn)。
歷史會(huì)重演，但不會(huì)簡(jiǎn)單重復(fù)，這次同樣是券商帶領(lǐng)指數(shù)爆發(fā)，和去年一季度的區(qū)別在于這次有科技股長(zhǎng)達(dá)一年的鋪墊和預(yù)熱，市場(chǎng)情緒已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是當(dāng)時(shí)那種謹(jǐn)慎的、傾向于反彈的的預(yù)期，越來(lái)越多的人敢想牛市，敢喊牛市，自然有人敢干出一個(gè)牛市。
所以，從大級(jí)別角度看，這里出現(xiàn)一波牛市的概率非常大，甚至可以說(shuō)八九不離十，話雖如此，面對(duì)短期走勢(shì)還是要謹(jǐn)慎，畢竟盤面連續(xù)漲了幾天，短期超買結(jié)構(gòu)非常明顯，而且大盤偏離5日線的幅度已經(jīng)接近7%，上次達(dá)到這種級(jí)別的偏離還要追溯到2008年九月，當(dāng)時(shí)管理層宣布降印花稅，導(dǎo)致大盤連續(xù)漲停兩天。
反觀當(dāng)前，在沒(méi)有任何利明確利好的前提下，大盤走出這樣的短期漲幅，偏離5日線的幅度這么大，絕對(duì)是有問(wèn)題的，接下來(lái)必然會(huì)出現(xiàn)兩種情況：
1、橫盤震蕩，強(qiáng)勢(shì)洗盤，順便等待5日線上移完成均線回歸；
2、暴力砸盤，指數(shù)猛殺到5日線，然后企穩(wěn)震蕩，醞釀新一輪上漲。
無(wú)論哪種走勢(shì)，都意味著現(xiàn)在追進(jìn)去都不是一個(gè)很好的選擇，無(wú)論行情漲的多瘋狂，我們都應(yīng)該時(shí)刻保持冷靜，牛市的預(yù)期在，但并不代表著可以隨便買，堅(jiān)持自己的操作原則，不僅能讓你在牛市里活的好，更重要的是讓你在熊市里活的下。
現(xiàn)在有一種很坑人的說(shuō)法：牛市來(lái)啦，什么分析都沒(méi)用，買就對(duì)了，牛市里最值錢的是籌碼，不是你手里的現(xiàn)金。
這話聽(tīng)著有道理，實(shí)際上很嚴(yán)重的邏輯錯(cuò)誤，所謂牛市來(lái)了是對(duì)未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間的趨勢(shì)預(yù)判，和短期買點(diǎn)沒(méi)有關(guān)系，身處好行情，更要耐心等好買點(diǎn)，否則你買進(jìn)去先套10個(gè)點(diǎn)，等別人進(jìn)去賺錢了你才解套，多大的牛市也讓你揮霍的干干凈凈。
就操作來(lái)說(shuō)，且不說(shuō)等大盤跌出一個(gè)超跌點(diǎn)在抄底，那種可能性微乎其微，至少也要等大盤回到5日線附近才能加倉(cāng)，好歹把短期最大的隱患消除了再說(shuō)。
至于手里持倉(cāng)的股票，只要沒(méi)破位就不需要輕易賣，我們現(xiàn)在等的是一個(gè)安穩(wěn)上車的機(jī)會(huì)，已經(jīng)在車上的就別主動(dòng)往下跳了。
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