消費級無人機的爆火讓越來越多的人體驗到了飛行與航拍的樂趣，可是無人機并非玩具，如果操作不當有可能造成危險。無人機玩家常說的“炸機”，是指無人機在飛行時出現(xiàn)故障而摔落。炸機輕則損壞無人機硬件，重則傷害到人身安全，如果在人群密集的上空炸機后果真是不堪設想……所以我們飛無人機，首先要保證的就是飛行安全。
其實大部分炸機事故都是人為操作不當造成的，尤其是新手剛拿到飛機興致沖沖地就去飛，但是連基本的操作都不熟練，遇到緊急情況就傻眼……所以今天要為大家介紹10個無人機飛行安全的訣竅，無論你是新手還是玩家都可以學習下。
▍1，手動設定飛行高度
說到無人機的安全問題，第一個叫人想起的總是飛行高度。大部分無人機已預設了約100 米的飛行高度限制。在高級設定中，大家更可進一步收緊飛行高度限制，對于無人機新手來說算是做多一重保險。
另外，無人機在飛行期間，應遠離人群、船只、車輛或建筑物，至少要保持50米或以上的安全距離。
大部分無人機都允許用戶預設飛行器的最高飛行高度
▍2，注意直升機出沒
世界各地已將機場周邊范圍列為無人機禁飛區(qū)，許多無人機可以自動識別禁飛區(qū)，大家一定要注意。
不過無人機玩家更應留意的是直升機。直升機的飛行高度較低，而且也不像民航機有固定的航道，有時會突然在山頭出現(xiàn)。假如無人機在飛行期間遇上直升機的話，應先留意直升機的動向和位置，然后操控無人機慢慢下降以作回避；如情況許可的話，宜盡快操控無人機降落，最為穩(wěn)妥。同時放飛無人機的地點也應遠離直升機坪。
直升機的飛行高度較低，所以用戶在操作無人機時，要格外留意直升機的出沒
▍3，考慮回航路線
基本上所有無人機都設有返航鍵，失聯(lián)或電量低時可自動返回。這樣的設計看似安全，但有時候反而會為無人機帶來危險。無人機的返航功能不如想象中智能化，有些無人機只是根據(jù)最短的航線返航，有些無人機則會上升到一定的高度再返航。
所以為了安全起見，大家在飛行前最好把返航點設定到空曠的地方，在飛行時時刻留意無人機的位置，避免因建筑物遮擋導致失聯(lián)。這是非常容易造成炸機的。
飛手執(zhí)行返航功能前，應先察看返航路線上是否有障礙物
▍4，注意電量
大多數(shù)無人機的續(xù)航力都在20分鐘左右，飛行時間的長短會因飛行速度、風速等而有所影響。我們應時刻注意電量的變化，一般在20%電量時就必須返航了，大家千萬不要貪飛。
無人機飛行期間，大家應時刻留意飛行器的剩余電量
▍5，留意干擾問題
電磁波干擾問題在市區(qū)和郊區(qū)十分常見。市區(qū)內的高樓大廈會影響訊號接收，郊區(qū)又會有高壓架空電纜、隱藏于地底的電纜管道影響訊號，所以如果遙控器圖傳出現(xiàn)莫名其妙的卡頓，有可能是電磁波干擾造成的。
另外，如果放飛地點有多人同時操作無人機的話，一旦當中有人使用訊號較強的遙控器，也有可能影響周圍無人機的飛行操作，嚴重者甚至會因為遙控訊號被干擾而失控墜機。
架空電纜可說是無人機的最大天敵，所以大家操作無人機時，應盡量避免飛近架空電纜
▍6，飛行前先校正
無人機內置數(shù)碼指南針，供飛機判別飛行方向。但無人機經過多次飛行后，或者飛行途中經過磁場較強的地方，那么數(shù)碼指南針的準確性便會受到影響。所以每次起飛前大家應先校正無人機的數(shù)碼指南針，這樣便可降低飛行出現(xiàn)問題的可能。
無人機玩家在起飛行前，應先行校正飛行器數(shù)碼指南針的數(shù)值
▍7，目視范圍內飛行
各地民航監(jiān)管機構大都要求操作者要在視野清晰的日光環(huán)境下，在目視距離（Visual Line Of Sight，VLOS）內操控無人機飛行。部分國家更將VLOS 距離定義為500 米。其實這是合理要求，一來可確保無線訊號無遮擋，二來起飛或降落時，以目視進行操作的準確性更高。
目前各地民航監(jiān)管機構均要求飛手在目視范圍內操作無人機
▍8，確保GPS信號強
無人機的定位功能源自GPS衛(wèi)星信號，無人機剛起飛時信號強度一般較低，所以起飛后可以在空中停一停，讓無人機接收更多的GPS信號。一般來說，無人機至少接收10顆GPS衛(wèi)星信號，才能獲得穩(wěn)定的飛行。
另外，無人機的自動返航功能也是依賴GPS 數(shù)據(jù)實現(xiàn)，所以起飛后應盡量保證GPS 信號強度，飛行變得更安全。
無人機飛行期間至少要接收10顆衛(wèi)星的信號
▍9，不容忽視的風速
其實，每臺無人機都要在特定風速下才能正常飛行，比如DJI Inspire 1航拍機頂多只可承受秒速10米的風力。遇到大風天氣，一般不建議使用無人機。無人機在空中也會將實時風速傳輸?shù)讲倏剀浖蟻?，大家一定要注意?/p>
▍10，降落時的安全措施
起飛時要注意安全細則，降落時也應該瞻前顧后：
一、應該選擇平坦的地面降落；
二、無人機降落時保持3-5米的距離；
三、機尾朝向飛手，使遙控的操作方向跟無人機的指向相同，遇上意外情況也能迅速反應。
飛手宜操控無人機降落于平坦的地面
飛哥的突發(fā)奇想：
如果無人機長了“眼睛”，
可以自己避開障礙物那該多好？
其實具備自主飛行的無人機已經出現(xiàn)，它可通過機器視覺判斷出前方的障礙物，實現(xiàn)自主壁障與航線規(guī)劃。也就是說具備機器視覺的無人機可以自主飛行，無論是新手還是玩家都可以獲得非常安全的飛行體驗。下次飛哥再專門為大家介紹這類無人機。
