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世界上最美的24座大橋
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廈門海滄大橋。海滄大橋坐落于廈門西港中部，是世界第三、亞洲第一座特大型三跨全漂浮鋼箱梁懸索橋。
耗資44000000美元的紐卡素千禧橋是世界上唯一的擺式大橋。這種創(chuàng)新的技術(shù)讓其設(shè)計者在2002年贏得斯特林建筑設(shè)計獎。大橋的建造使用了19000噸混凝土、足以建設(shè)64架雙層巴士的鋼筋，它能承受4千噸級船舶的相撞。
舊金山的金門大橋是當(dāng)時世界上最長的懸索大橋，它于1937年完工，總長度為8921英尺。
中國香港的青馬大橋是世界上第六大懸索橋，興建成本為900000000美元，于1997年興建完成并投入使用。大橋連接青衣與馬灣兩個島嶼，橋梁已經(jīng)成為著名的旅游景點。
伊拉斯漠橋，綽號“天鵝”，是一座單臂斜拉橋。大橋于1996年完工，連接鹿特丹的北方城市與南方城市，它重6800噸跨度2650英尺，耗資1.1億美元。
MILLAU大橋，坐落在法國南部1125英尺以上的塔納谷，是世界上最大的行車橋。在上面駕車感覺就是像飛一樣，這座橋梁甚至比艾菲爾鐵塔還要高一點，總長度為8071英尺。
英國倫敦的塔橋于1894年建造，它的兩端是141英尺高的水塔，這座大橋是倫敦最有名的地標之一。
超過25000英尺的Oresund橋連接丹麥與瑞典，全橋重量為82000噸，是世界上最長的斜拉橋。它的造價成本達到38億美元，這使得它的過橋費也成為世界之最，需要53美元。
悉尼海港大橋有著70多年的歷史，它是世界上最廣泛的大跨度橋梁。大橋總長度為3770英尺，供行人、汽車與火車通過大海，它毗鄰著名的悉尼歌劇院。
伊斯坦布爾的博斯普魯斯大橋，雖然不是世界上最長或者最大的大橋，但它是土耳其最著名的大橋，大橋連接亞洲與歐洲。它建成于1973年，主跨度為3523英尺。
圣迭戈的科羅納多大橋建成于1969年，耗資47600000美元，在它的11288英尺的長度上，具有90度的曲線。科羅納多大橋足以讓一艘航空母艦通過，不幸的是它也是世界上第三大熱門自殺橋，現(xiàn)在已經(jīng)有200多上自殺者在大橋上縱身一跳。
明石的海峽大橋是日本的懸索大橋，它比丹麥的大貝爾特大橋還要長。大橋的建造有200萬工人的參與，傾注了1400000立方米混凝土，拼裝181000根鋼筋，建成35萬噸的錨座，使用的鋼絲繩足以環(huán)繞地球7圈。
杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，是世界上最長的跨海大橋、世界第二長的橋梁。
柏林的馬格德堡水橋是一座名符其實的水橋，大橋連接兩大運河，橋長918米，歷時6年，花費5億歐元建成。確切說它是一座跨越易北河的渠道橋，是連接?xùn)|德和西德的重要項目。當(dāng)你看到這座神奇的大橋，你一定會感到驚訝！這座橋不是讓車輛走的，而是灌滿了水讓船走，并且行人也可暢行無阻！
龐恰特雷恩湖橋位于美國路易西安納州龐恰特雷恩湖上，連接紐奧良和曼德韋爾，全長38.4公里，被認為是世界上最長的橋而收錄在吉尼斯大全中。
白令海峽大橋，擬建的白令海峽大橋可望成為一座跨洲連接大橋，連接亞洲，非洲和歐洲與北美洲和南美洲。可能建造大橋的地點為杰日尼奧夫角、楚科奇、及歌連臣角與威爾斯親王醫(yī)院。
Ponte Vecchio（舊橋），位于意大利貫穿全城的阿爾諾河上。最初使用木材建造，1333年被洪水摧毀之后，人們改用石料將它重建。
上海盧浦大橋堪稱世界第一拱橋，工程創(chuàng)造了10項世界記錄。全鋼結(jié)構(gòu)，被譽為“世界第一鋼大橋”。大橋全長3900米，其中主橋長750米，一跨過江，主橋設(shè)計6車道，設(shè)計航道凈空為46米，通航凈寬為340米。2003年建成通車。
諾曼底大橋守衛(wèi)著法國北部塞納河上的泥灘，看上去像一個從混凝土橋塔上伸出的鋼索所編成的巨大蜘蛛網(wǎng)。這座斜拉橋的落成后（1995 年）堪稱世界上同類橋梁中極為壯觀的一座。橋的總長是2200米。
錦帶橋(Kintaikyo橋)是日本巖國的一座大橋，這可能是世界上最倒霉的一座大橋。它被大自然多次摧毀，不過人們又再次將它重建，它有5個古樸的木制拱門。
汀九橋位于香港，是全球最長的三塔式斜拉索橋，1998年5月6日建成通車。大橋主跨長1177米，連引道全長為1875米。大橋?qū)儆?號干線，跨越藍巴勒海峽，將汀九和青衣連接起來。橋面為三線雙程分隔快速公路。
南京長江大橋位于江蘇省南京市下關(guān)和浦口之間，是繼武漢長江大橋和重慶白沙砣長江大橋之后的第三座跨越長江的大橋，是全部由中國自行設(shè)計和施工的特大鐵路、公路兩用的雙層鋼木形梁橋，上層為公路橋，下層為雙線鐵路橋。南京長江大橋作為世界最長的公、鐵路兩用橋被收入了吉尼斯世界紀錄。該橋主橋10孔，鐵路橋長 6772米 ，公路橋長4589米，寬15米。
坐落在波羅的海的費馬恩帶橋?qū)⒂?018年建造完成，它將連接相距11英里的德語島費馬恩與丹麥島嶼的洛蘭島，估計費用為22億美元。
珠港澳大橋連接香港、珠海與澳門，大橋仍處于提議階段。如果獲得通過，三者之間的車程將會大大減少，從香港過澳門只需要40分鐘就可以了。為建造這座大橋，還需要興建兩座人工島嶼，真是宏大的工程。  
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