也來(lái)談?wù)勎业牡箻斗椒?/strong>
歷時(shí)兩個(gè)半月的倒樁終于接近尾聲，綜合自己從秋天到冬天，歷經(jīng)17次前后共計(jì)15小時(shí)的練習(xí)，N次的流汗乃至于雙手磨成老繭的艱苦學(xué)車經(jīng)歷，得《倒樁方法》一篇，與諸位學(xué)友共享。
我在寧波學(xué)車，可能跟大家的方法（特別是參照物的選擇）有所不同。
倒樁方法
一、從右停車位反倒暗庫(kù)（左庫(kù)）
1、初始停車位離左邊線約30-40厘米。注意檢查車輛是否停在正確的位置上，車直輪直，方向盤記號(hào)向上，車頭與限制線不能越過(guò)。
2、踩剎車、離合、掛倒擋，慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)，壓穩(wěn)離合與左邊線保持平行倒車。當(dāng)右肩膀與右側(cè)路邊藍(lán)色的龍門柱平行時(shí)（座位靠前的，要稍早點(diǎn)開(kāi)打），由于視覺(jué)差的原因，打方向的時(shí)機(jī)可以提早，不能推遲。壓點(diǎn)離合，向右打死方向，方向打死后可松點(diǎn)離合。兩手分別放在方向盤下部左右兩邊。
3、回頭向左車外看，當(dāng)看到左前桿露小半截頭時(shí)（考試的時(shí)候看左前桿的中下部），壓離合減慢車速，迅速向左回一圈方向。繼續(xù)倒車，注意與左前桿的距離保持約30公分進(jìn)庫(kù)。若車身與左前桿的距離小于30公分，則放慢回方向速度，也可以當(dāng)后車輪已經(jīng)過(guò)了左前桿時(shí)，以平常速度向左打方向盤（兩把一起回）。若車身與左前桿的距離大于30公分，則需加快左打方向盤的速度，也可以當(dāng)后車輪快到左前桿時(shí)，以平常速度左打方向盤。
4、車緩慢入庫(kù)，當(dāng)看到左后桿露小半截頭時(shí)（考試的時(shí)候看左后桿的中下部），壓離合減慢車速，向左再回一圈方向。隨后調(diào)整車子，使左側(cè)車身與左邊線保持30公分。若小于30公分，說(shuō)明車身與暗庫(kù)左邊線距離太小了，輕輕地向右打點(diǎn)方向盤，車退半米左右，再輕輕地向左打回。若大于30公分，則說(shuō)明車身與暗庫(kù)左邊線的距離太寬了，則要輕輕地向左打點(diǎn)方向盤，車退半米左右再輕輕地向右打回。哪邊寬了就向哪邊打一把方向盤，差不多了就要馬上回正。原則是：少打少回，快打——等待——快回為佳，回方向時(shí)必須比打方向量要少，庫(kù)內(nèi)打方向盤最好不要超過(guò)一圈。
5、若方向盤早打，則進(jìn)庫(kù)時(shí)會(huì)離前中桿太近。迅速向左回方向，若離前中桿太近，則回半把左右，若較遠(yuǎn)，則回一把。暫時(shí)不要?jiǎng)樱溶囄策M(jìn)庫(kù)后，且車尾右角與前中桿的垂直距離約30公分時(shí)，向右打死方向，車直入庫(kù)時(shí)，再迅速左回方向兩圈。但是這樣的方式比較容易造成中停。
6、若方向盤晚打，則會(huì)離中桿距離過(guò)大（靠左前桿），這時(shí)不要急于回正方向，保持原來(lái)向右打死的姿勢(shì)慢慢地向庫(kù)位后倒，等到車的后角離中線到了一個(gè)合適的貼近距離時(shí)，馬上向左打死方向盤，這樣的方式也比較容易造成中停。
7、當(dāng)感覺(jué)車尾與左后桿平行時(shí)，迅速壓離合踩剎車注意不要車尾出線。參照方法：自然向后看，等后擋風(fēng)玻璃的右下角剛好對(duì)準(zhǔn)后中桿時(shí)停車。為便于移庫(kù)操作，盡量壓底后線，以留出前面的空間方便移庫(kù)。
二、從暗庫(kù)到左停車位
先掛空擋再掛一擋，前行。注意調(diào)整車身與暗庫(kù)兩邊的距離。當(dāng)車左后三角窗與左前桿對(duì)齊時(shí)，迅速向左打死方向。到左停車位，車身直時(shí)，踩離合、剎車。原地向右回方向盤兩圈，注意車直輪直，方向盤記號(hào)向上。
三、從左停車位倒進(jìn)明庫(kù)（右?guī)欤?o:p>
1、先掛空檔、再掛倒擋，踩剎車、離合，慢抬離合，與左邊線保持平行向后倒車。當(dāng)左肩與藍(lán)色龍門柱對(duì)齊時(shí)（座位靠前的，要稍晚點(diǎn)開(kāi)打），壓點(diǎn)離合，迅速向左打死方向，右手放在方向盤左上方。打死方向后松點(diǎn)離合，把車倒下去。如果停車的位置比較靠近車庫(kù)則需要推遲一點(diǎn)打方向，反之則早些打方向。
2、當(dāng)車尾左后角與前中桿還有30公分距離時(shí)，車身與前中桿保持45度夾角，壓離合放慢車速，迅速向右回一圈方向。繼續(xù)倒車，等車身直了（車尾與后中桿保持平行）再迅速向右回一圈方向。若車身與前中桿的距離小于30公分，則可以提前向右回掉一圈方向，若車身在進(jìn)庫(kù)前就直了，則連續(xù)兩圈右回方向。進(jìn)庫(kù)后注意修正方向，若離中線較遠(yuǎn)，則要左拎點(diǎn)方向，反之右拎點(diǎn)方向盤。等車頭完全進(jìn)入明庫(kù)約1米后停車。
3、若方向盤早打，則進(jìn)庫(kù)時(shí)會(huì)離前中桿太近。迅速向右回方向，若離前中桿太近，則回半把左右，若較遠(yuǎn)，則回一把。暫時(shí)不要?jiǎng)?，等車尾進(jìn)庫(kù)后，且車尾左角與前中桿的垂直距離約30公分時(shí)，向左打死方向，車直入庫(kù)時(shí)，再迅速右回方向兩圈。這樣的方式比較容易造成中停。
4、若方向盤晚打，則會(huì)離中桿距離過(guò)大（靠右前桿），這時(shí)也不要急于回正方向，保持原來(lái)向左打死的姿勢(shì)慢慢地向庫(kù)位后倒，等到車的后角離中線到了一個(gè)合適的貼近距離時(shí)，馬上向右打死方向盤，這樣的方式也比較容易造成中停。
四、從明庫(kù)穿越暗庫(kù)到左停車位
踩剎車離合，先掛空檔、再掛一檔，原地向左打方向盤一圈半。直行，調(diào)整好車身位置，當(dāng)車頭左角與左前桿對(duì)齊時(shí)，迅速向右回一圈半方向記號(hào)朝上。當(dāng)感覺(jué)車尾巴剛出暗庫(kù)時(shí)（與左前桿對(duì)齊）或車頭左角剛壓住前邊七米線時(shí)，也可看后擋風(fēng)玻璃，當(dāng)看到前中桿剛好對(duì)準(zhǔn)右后座突起的頭墊時(shí)，壓離合，迅速向左打死方向，到左停車位停車，注意與左邊線保持約10公分距離，原地右回方向兩圈，方向盤記號(hào)向上。出庫(kù)時(shí)，注意打方向時(shí)機(jī)，過(guò)早會(huì)離邊線太近，過(guò)晚則太遠(yuǎn)，均影響倒明庫(kù)操作。
五、從明庫(kù)到右車位
先掛空檔再掛一檔，踩剎車離合，直行。當(dāng)右三角窗與右前桿對(duì)齊時(shí)，向右打死方向。車頭左角壓住前邊七米線時(shí)，向左回一圈。繼續(xù)往前，再向左回一圈。車直輪直，到右停車位停車，注意與邊線保持平行（方法同從暗庫(kù)到右停車位）。
六、移庫(kù)
（一）技術(shù)要求：
1、二進(jìn)二退，將車從暗庫(kù)底完全移進(jìn)明庫(kù)底。
2、除兩庫(kù)的中間共用線外，車輛的任何部位不得碰線、碰桿。
3、進(jìn)、退中途不能熄火，停車。
（二）技術(shù)要領(lǐng)：
前進(jìn)時(shí)盡量往前走，后退時(shí)盡量往后退，前進(jìn)與后退，都可以先將方向盤向右打死。只要不碰桿不越線，越近越好。打方向盤的速度要快，車走的距離越短越好，掌握打方向的時(shí)機(jī)，基本的順序都是右——左——右，注意控制車速保持低速。
（三）移庫(kù)操作方法：
1、第一進(jìn)
1）掛一擋，將方向往右打死（2圈半），車起步后，令車頭向右移動(dòng)。
2）放離合車慢慢往前開(kāi)，等車頭左角對(duì)準(zhǔn)前中桿時(shí)（可稍過(guò)一點(diǎn)），立即向左快速回死方向，令車頭向左移動(dòng)。車頭右角1/3處對(duì)準(zhǔn)前中桿，車身轉(zhuǎn)正時(shí)如車頭離前中桿30厘米左右時(shí)，及時(shí)停車，并原地右回方向四圈（打死）。如離前中桿還有一點(diǎn)距離，則右回輪一圈半至兩圈（能回多少算多少），在車接近前中桿時(shí)及時(shí)停車。車移入明庫(kù)一半。
2、第一退
1）換倒擋，向右打死并保持（若一進(jìn)已右回兩圈則再回兩圈即可）。
2）當(dāng)車頭左角與左前桿對(duì)齊時(shí)（可稍過(guò)一點(diǎn)），車左后輪過(guò)中線，立即向左回死方向（三圈）。
3）等車快正時(shí)，如果后面已接近后中桿則及時(shí)停車，并原地右回兩把方向（如離后中桿還有點(diǎn)距離，待車頭中間對(duì)準(zhǔn)前中桿時(shí)，迅速右回輪兩圈（能回多少算多少），在車接近后中桿時(shí)再停車。車移入明庫(kù)3/4左右。
小貼士：第一次進(jìn)退盡量多往右一些，這樣第二次進(jìn)退象征性調(diào)整一下就可以了。
3、第二進(jìn)
掛一擋起步，先往右打兩把方向（一退已右回可省略），令車頭順著明庫(kù)中間直行，當(dāng)車頭左角離前中桿約20厘米時(shí)，迅速往左回方向2圈，讓車身稍微斜向在接近前中桿時(shí)停車。
4、第二退
掛倒擋后退，向后行駛前，需先觀察停車位置。若通過(guò)車尾巴可以看到后中桿，則往右打方向（視情況而定，不一定要打滿），頭伸出車外低頭看中線，等車后輪進(jìn)明庫(kù)時(shí)車尾離后中桿約80厘米，控制好車速，迅速往左回兩把方向。等車左前輪完全進(jìn)明庫(kù)時(shí)，注意車頭左1/3處與前中桿對(duì)準(zhǔn)時(shí)，剎車?；蜓杆僭傧蛴掖蛞话逊较蛞苑莱鲇揖€出線再剎車。視車身、邊線平行的情況，適度調(diào)整，到明庫(kù)后方與底線保持距離停車。建議稍微靠后停一些，方便從左庫(kù)出庫(kù)。
若通過(guò)左車尾看不到后中桿，說(shuō)明右移幅度尚不夠大，則要先向右打滿方向再起步。接下來(lái)的操作方法同上。
若通過(guò)第一次進(jìn)/退，車已移至明庫(kù)，則第二次進(jìn)退只需微調(diào)即可。第二進(jìn)起步先看車頭與明庫(kù)兩邊的距離，哪邊寬就往哪邊打半圈方向，到桿剎車。
小貼士：第二進(jìn)是根據(jù)第一退的移庫(kù)多少來(lái)決定的，而第二退則是根據(jù)第二進(jìn)的情況來(lái)定的。如果還有較大的距離還沒(méi)有移到明庫(kù)的話，第二退的時(shí)候往右就要打死（兩把半），當(dāng)車左后輪快進(jìn)中線時(shí)，再往左打死方向，但是車后角比較容易出右線。
寧波移庫(kù)的時(shí)候可以停著打方向，但是有些地區(qū)不允許這樣操作，要求一邊開(kāi)車車一邊打方向，這樣難度就大了些！但是寧波不能中停也很麻煩哦！
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