前言

千呼萬喚始出來的新能源汽車，已然成為當(dāng)今車友們的時(shí)尚單品。馬斯克的特斯拉推動(dòng)了電車時(shí)代的加速到來，我們國家自然也不甘落后。

雖然買車是私事，但是新能源汽車剛剛一上市，車主們便得到我們國家的補(bǔ)貼與車企的降價(jià)，新能源汽車的全國普及勢(shì)在必行。

再加上新興高科技的加持與低碳排放的環(huán)保理念的保駕護(hù)航，新能源汽車不僅帶動(dòng)了GDP的增長，還促進(jìn)了許多新興學(xué)科的誕生。

新能源汽車簡(jiǎn)直是當(dāng)今新時(shí)代的寵兒，而趕潮流的準(zhǔn)車主們豈能放過這個(gè)風(fēng)口浪尖？

于是乎，修車店老板們也慢慢地發(fā)現(xiàn)了，出現(xiàn)在汽修店的燃油車漸漸地變少了，取而代之的是新能源汽車如電車混動(dòng)車等車型。

可是，燃油車會(huì)就這樣退出歷史舞臺(tái)嗎？新能源汽車真的可以完全取代燃油車嗎？別著急，點(diǎn)個(gè)關(guān)注我們一起來看看！

車價(jià)太貴，錢包哭泣

還在觀望新能源汽車的人們，多半是對(duì)新能源汽車的價(jià)格望而卻步。

盡管如前文所言，新能源汽車有著國家與企業(yè)的雙重補(bǔ)助，但是新能源汽車的價(jià)格依然還是讓許多人猶豫不前。

傳統(tǒng)燃油車發(fā)展成熟，一分錢一分貨，只要不出意外的重大交通事故，一輛車開個(gè)十幾年不成問題，本錢可以說是不虧的。

而新能源電車，且不說電池的保修服務(wù)，新興產(chǎn)業(yè)的未來存續(xù)沒人能打包票。

如果新能源汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)氣好、未來發(fā)展迅速，產(chǎn)業(yè)的迭代注定了買舊款的車主們花了一筆冤枉錢。

如今花大價(jià)錢購買新能源電車，只能說是給國家新能源汽車事業(yè)做慈善了。

確實(shí)有勒緊褲腰帶貸款買新能源電車的車主，他們覺得新能源電車能省下一大筆燃油錢，因此買新能源電車是一筆劃算的未來投資。

然而讓我們細(xì)算一筆賬，全球鋰電池價(jià)格暴漲與車載芯片的需求變大，使得一輛新能源電車的售價(jià)比傳統(tǒng)燃油車少則貴了4萬，多則21萬！

這一筆開銷，難道抵不上油錢嗎？或許這也是為什么，當(dāng)95號(hào)汽油突破10元每升的時(shí)候，許多人還在觀望，不敢做吃螃蟹的第一批人。

續(xù)航里程，少得可憐

對(duì)于有車一族來講，續(xù)航里程當(dāng)然是至關(guān)重要的，而新能源電車的動(dòng)力電池續(xù)航里程一直遭人詬病。

傳統(tǒng)燃油車油費(fèi)貴、不環(huán)保，但是它的續(xù)航能力是有目共睹的。即使邊吹空調(diào)邊聽歌，一箱油跑四天還能剩下一半有余。

然而，傳統(tǒng)燃油車的續(xù)航均值，卻是新能源汽車的續(xù)航上限。

首先，新能源汽車廠家標(biāo)定的續(xù)航里程，都是虛的！

新能源電車，目前只能應(yīng)付中短途駕駛。不要僥幸開著新能源電車上高速路，極有可能上去了就得在高速路上拋錨拖車。

其次，新能源汽車的技術(shù)還不成熟，車載電池的容量與功率有限；在廠家在兼顧安全與成本的前提下，新能源汽車的續(xù)航能力是偏弱的。

在未來很長的一段時(shí)間內(nèi)，新能源汽車突破技術(shù)瓶頸的可能性較小；因此，新能源汽車不會(huì)很快取代燃油汽車。

充電樁到底在哪里

正如當(dāng)今手機(jī)成為了大家的生活必需品，外出活動(dòng)時(shí)配套充電寶簡(jiǎn)直是人手至少有一個(gè)。商場(chǎng)也設(shè)置了充電寶租賃處，以備大家不時(shí)之需。

然而，對(duì)于同樣用電的新能源電車，車主們可得注意了，現(xiàn)在暫時(shí)沒有這么方便的服務(wù)。

大城市的市區(qū)還好，稍微偏遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，汽車充電樁的數(shù)量寥寥無幾。

有時(shí)候花費(fèi)九牛二虎之力終于找到了，又要著急充電不夠快無法繼續(xù)趕路，又要擔(dān)心快充會(huì)不會(huì)有危險(xiǎn)，還會(huì)因?yàn)槌潆姌兜母甙菏召M(fèi)添堵。

而且一到寒冬酷暑，把空調(diào)一開，滿座的新能源電車的耗電量直接起飛，沒開多久就要找充電樁，又要走一遍上述的繁瑣的流程。

相比之下，燃油車所需要的加油站隨處可見，而新能源電車的基礎(chǔ)配套設(shè)施真的是少得可憐。

即使加油站有充電樁，數(shù)量的不足與功率的不強(qiáng)導(dǎo)致車主們經(jīng)常要排隊(duì)。新能源電車的相關(guān)建設(shè)，還有很長的路要走。

因此，如果自家沒有專屬的固定的車位與固定的充電樁，買了新能源電車后的日子，不管怎么算都是一筆賠錢還心累的買賣。

掏心窩的忠告——

購買新能源電車雖然順應(yīng)新時(shí)代潮流與國家戰(zhàn)略考量，但由于技術(shù)的不成熟，目前其優(yōu)勢(shì)依舊遜于傳統(tǒng)燃油汽車。

新能源電車不會(huì)完全取代燃油汽車，那什么時(shí)候適合買新能源汽車呢？如今購買新能源汽車的性價(jià)比，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的燃油汽車。

等新能源汽車的系統(tǒng)與技術(shù)成熟了，再購買不遲。屆時(shí)，新能源電車不僅價(jià)格降下來了，安全更有保障，相關(guān)服務(wù)也會(huì)更加配套。

如果讀者你執(zhí)意要買，筆者建議先買混動(dòng)車，既能過個(gè)手癮，糟心事也不會(huì)特別多。