前段時(shí)間，“加水能跑”水氫卡車(chē)可以說(shuō)一時(shí)間成為了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)天大的笑話，在可笑的同時(shí)，很多人也開(kāi)始擔(dān)心起來(lái)氫能源是否真的無(wú)法應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)以及生活中。前不久，卡車(chē)e族接到熱心網(wǎng)友的爆料，陜汽已經(jīng)開(kāi)始有部分卡車(chē)使用氫燃料電池作為能源，這究竟是這么一回事，我們根據(jù)網(wǎng)友提供的照片快速分析一波。
根據(jù)網(wǎng)友提供的照片來(lái)看，本次搭載氫能源燃料電池的是陜汽德龍X5000。
從外觀上看去，該車(chē)在駕駛室后方有一大部分區(qū)域用飾板進(jìn)行包裹，我們大膽猜測(cè)該區(qū)域就是用來(lái)儲(chǔ)存氫氣或者氫燃料電池的。
細(xì)心的卡友可以看到該車(chē)相較于普通車(chē)型，底盤(pán)增加了側(cè)圍板，這項(xiàng)配置在國(guó)外重卡里已經(jīng)非常普及了，它可以很好的避免底盤(pán)被污水腐蝕，并且可以降低整車(chē)的風(fēng)阻。
從側(cè)面可以看到駕駛室后部的飾板中包裹的是類(lèi)似于罐體的裝置。
車(chē)輛的側(cè)面標(biāo)有“FC EV”的字樣，這個(gè)標(biāo)識(shí)表明了這輛車(chē)采用了氫燃料電池，其詳細(xì)的工作原理是添加氫氣，然后在燃料電池中進(jìn)行反應(yīng)從而產(chǎn)生電能，而后由電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。
網(wǎng)友還提供了車(chē)輛前后橋的相關(guān)照片，不出意料，該車(chē)依然采用了漢德橋的產(chǎn)品。
值得注意的是，氫燃料電池卡車(chē)與LNG卡車(chē)相同，都需要在車(chē)輛尾部安裝靜電消除帶，這也再次印證了該車(chē)是以氫氣作為燃料。
雖然網(wǎng)友提供的照片缺少部分重要配置，但是還是從中可以看出些許端倪，陜汽德龍X5000的氫燃料車(chē)型并非使用網(wǎng)傳“水制氫”工藝，而是直接添加氫氣，讓其與燃料電池進(jìn)行反應(yīng)產(chǎn)生電能。至于未來(lái)氫燃料電池的前景如何，加氫站是否又能普及開(kāi)來(lái)，我們拭目以待。
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