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艦炮，曾作為海戰(zhàn)的主導武器，持續(xù)了幾個世紀的時間。

隨著時代的變遷，科技的進度，戰(zhàn)艦艦炮的布局，也隨之處于不斷演變的過程中。

胡子在這里，就以圖文并茂的方式，來話說一下艦炮布局的演變吧！

【一】風帆時代的船旁列炮布局

風帆時代的艦船，無一不是按照這種形式的布局，在艦上布炮的。
此種布局的主要特征是，艦炮在船旁兩舷的干舷壁上的炮門或露天甲板面上橫向布置，炮口指向與戰(zhàn)艦中縱線方向垂直。風帆時代的戰(zhàn)船，被英國某學者劃分成6級，其中1-4級為戰(zhàn)列艦，擁有2-4層船旁火炮甲板；5、6兩級為巡航艦，只有露天甲板一層作為火炮甲板。
如此的艦炮布局，符合風帆時代的海戰(zhàn)標準，即艦隊排列成縱隊，以側舷艦炮齊射來水平轟擊敵艦隊。這樣可以最大程度的發(fā)揮本艦的艦炮火力。因排列成縱隊所所組成的陣線被稱為“戰(zhàn)列線”，所以風帆時代那些進行組隊齊射的風帆艦船被稱為“戰(zhàn)列艦”，而“巡航艦”由于體量小，炮數(shù)少，且航速快，所以一般不參與組隊炮擊作戰(zhàn)，而作為獨立的機動兵力，執(zhí)行諸如前出搜索、追蹤、破交之類的更多表現(xiàn)為單艦活動的戰(zhàn)術任務。
以下幾張油畫表示出了風帆時代，戰(zhàn)艦的船旁列炮的布局，其干舷壁上大量的炮門，給人以視覺上的震撼！

蒸汽時代

【二】蒸汽時代的船旁列炮布局
時代轉眼進入19世紀中葉，往復式蒸汽機的成功運用，打破了幾千年來風帆作為艦船主要動力的霸主地位，由此蒸汽動力戰(zhàn)艦逐漸作為新建艦船的基本模式，逐漸淘汰了舊式的風帆動力艦船。
早期出現(xiàn)的蒸汽動力艦船，由于火炮的技術進步，相對于艦船動力的革Ｍ性進步，所邁出的步伐還顯得不是那么足夠大，所以早期蒸汽動力艦船，還是延用了風帆時代傳下來的船旁列炮布局。
如下圖的1870年代法國“杜居士路因”號巡洋艦（此文縐縐的艦名為大清時代，由文人轉化而來的中國早期涉外人員所翻譯，現(xiàn)在根據發(fā)音及英文拼寫，應該為“迪蓋.特魯因”），其采用的正為船旁列炮布局。該艦的主要火炮（不包括那些可以布置在高處的小口徑輕便火炮），均沿甲板面船舷兩側布置，且艦炮炮位均為非炮塔設計的露天炮架式，即所謂的“裸炮”。

我大清19世紀末開關后，積極引進西方列強先進的艦船設計理念，大膽自我消化仿制了一系列早期蒸汽動力巡洋艦與炮艦，其中不少就采用了船旁列炮的布局，如1880年代前期，福建船政以法國地中海船廠提供的圖紙，在國內自建的“開濟”級無防護巡洋艦，其艦炮布局，正是此種類型，而且“開濟”級的設計參考母型，正是法國“杜居士路因”號！
此側視圖為“開濟”級的“寰泰”號，在1885年試航時，居然跑出了18節(jié)的航速來，不僅嚇壞了在場的國人，也震住了在場的洋人！在1886年兩艘“致遠”級交付大清前，“寰泰”號無防護巡洋艦的航速，堪稱當時大清主力艦船之最了！

這樣的布局，頗有古風猶在的味道，理論上倒是能夠充分發(fā)揮最大側射火力。但炮位處于一個無遮蔽無防護的狀態(tài)下，在激烈的海戰(zhàn)中其自身的生存能力值得懷疑.........
但值得說明的是，這種式樣的艦船炮備布局，可能恰好是因為其功過參半，而并未立即退出歷史舞臺！以至于19世紀與20世紀之交時，蒸汽動力鋼質戰(zhàn)艦已發(fā)展到相當程度之時，居然還能存在應用此種炮備布局的艦船之作！
不得不提的就是日俄戰(zhàn)爭時期的沙俄“瓦良格”號防護巡洋艦！該艦是沙俄政Ｆ與“列特維贊”號戰(zhàn)列艦一道從美國費城的克朗普船廠訂購的，標準排水量近7000噸，全艦裝備12門152mm主炮。令人吃驚的是，這條在當時堪稱高速而優(yōu)秀的防護巡洋艦型，居然采用了船旁列炮布局！
大家請看此圖，這正是“瓦良格”號艦尾方向的留影，請注意，艦橋之前并列著兩座152mm主炮，這可純粹是“裸炮”狀態(tài)的炮架式，連防盾都沒有，更談不上炮罩或炮塔！

該艦的艦尾亦如此！也是并列著兩座“裸炮”！

諸位再請看改艦的側視線形圖，清晰可見，除了在司令塔后方兩舷各有兩座略帶防護的炮廓，內置單裝152mm主炮外，其余152mm炮，除了艦艏艦尾的那四座，在后桅桿往艦尾方向走的兩舷，各有兩座炮位，依然各架一門152mm的“裸炮”！

“瓦良格”號的誕生日期，處在1894年中日黃海大海戰(zhàn)之后。黃海大海戰(zhàn)中，日本聯(lián)合艦隊以中等口徑（152mm-120mm）速射炮的側射集火炮擊火力，擊敗了大清北洋水師。此戰(zhàn)之后，列強國家根據日本人的經驗，更加重視艦船側射火力的發(fā)揮。胡子竊以為，很可能是在這樣的形勢下，這種追求火力，置防護于不顧的炮備布局，才會又回光返照了一回！另外，“瓦良格”號作為巡洋艦，而且是高速防護巡洋艦，對于沙俄這樣的海軍大國來說，是作為海上機動應急兵力和遠洋通商破交兵力而言的。海上決戰(zhàn)，沙俄有的是鐵甲艦和前無畏戰(zhàn)列艦，“瓦良格”號這樣類型的巡洋艦，可能不直接參加艦隊性的海上決戰(zhàn)，倒是可以作為預備隊而出擊，追殲敵逃竄兵力或作為奇兵來迎頭堵截敵艦。這些作戰(zhàn)模式下，考慮到敵艦已經多半受創(chuàng)，戰(zhàn)力受損，對“瓦良格”號這樣的巡洋艦的威脅已經減少了。所以炮位缺乏防護，而極力追求
射速與射界，也是情理之中。而通商破交的話，打擊的都是敵商船或郵船，對方是任其宰割而無還擊之力，所以炮位要不要防護根本就不是啥問題，倒是盡快擊沉對方要緊。

【三】船腰炮房結構布局
裝甲防護的理念被引入到艦船的設計中來后，為了加強炮位的生存能力，設計師開始對主要炮位進行防護化設計，在萌芽階段，出現(xiàn)了曇花一現(xiàn)的船腰炮房設計。
此種設計理念，為在艦船的中央，設置多邊形的裝甲炮房，內置大口徑主炮。
大家比較熟識的此種設計理念的艦船，其中就有日本1870年代的“扶桑”號二等鐵甲艦

這種布局，艦上的主要火炮確實是被堅固的鐵甲炮房給遮蔽住了，但問題也隨之而來，射界大受影響！無論是側射還是前射，都不能最大程度上集中炮火.........
從下圖的“扶桑”號裝甲炮房的炮備布置示意圖可看出，四座240mm主炮在側射時的射界，嚴格意義上說，如此炮備布局，在側射時，甚至難以對敵單艦實施集火射擊！

扯點閑話，大清不曾擁有過這種炮備布局的戰(zhàn)艦，但險些擁有！1879年，英國人極力向李鴻章推薦一艘剛完工的船腰炮房二等鐵甲艦，此時為英商抓住李中堂對大清擁有鐵甲艦的迫切心理。但李中堂老人家硬是沉住氣，經住了英商的忽悠，沒有挨英商早已祭得高高的那一刀。英商失望之余，將該艦賣給了土耳其，命名為“柏爾來”號。該艦圖難求，胡子無能啊........
這種船腰炮房結構，胡子僅見于19世紀80年代之前的二等鐵甲艦，當真是來也匆匆，去也匆匆，且應用此種炮備布局的二等鐵甲艦的艦級，亦不多耳！

【四】前后大口徑單裝主炮、兩舷副炮布局
這種炮備布局的特點是，艦艏艦尾布置有大口徑的單裝主炮，而艦舷另布置較之口徑小些的副炮。
話說這種炮備布局，又和大清有關........大清海關駐倫敦辦事處主任金登干,于1879年，通過大清海關總稅務司赫德，向大清政Ｆ推薦了英國阿姆斯特朗廠新推出的“撞擊巡洋艦”型，大清的李中堂對其產生了興趣，遂引進兩艘，這便是后來大清北洋艦隊1350噸的輕型無防護巡洋艦“揚威”號與“超勇”號。
該級巡洋艦的特征是，艦艏艦尾的炮房里，安置有254mm口徑的巨炮！而兩舷另布置各2門120mm副炮。

254mm炮房一觀，可見其射界大受限制

該級兩艦的炮備布局，由英國阿姆斯特朗工廠的工程師威廉.懷特所首創(chuàng)，由此這種炮備設計風格，亦被稱為“懷特”式設計。
此兩艦，純粹為試驗品，尚未技術成熟，畢竟重炮架小船，射擊時難以取準，而且重炮開火時，其爆沖后效對孱弱的船體自身的影響也是相當大的！
真正將這種炮備布局帶入成熟的，則是一艘注定要與大清、智利、日本三國結緣的防護巡洋艦，“艾斯梅拉達”I
該艦標準排水量2950噸，航速17.5節(jié)，艦艏艦尾各裝一尊254mm主炮，兩舷各有三座耳臺，布置有帶防盾設計的150mm副炮。本艦為阿姆斯特朗廠所建的第二級“懷特”式布局巡洋艦，也是該式樣巡洋艦真正的第一艘技術成熟品！原本赫德極力向李中堂推薦該艦，稱該艦主炮能洞穿鐵甲艦鐵甲，而航速又甚高，總之言語中極盡贊美之辭！李中堂起初動了心，甚至連艦名都草擬好了———“濟遠”。但因對赫德之前所推薦的“超勇”級在實際使用中發(fā)現(xiàn)的問題心存不滿而心存疑慮，遲遲未下定訂，于是在這當口上，南美的海軍強國智利將該艦搶購走了，命名為“艾斯梅拉達”號（因智利后將改建轉賣，另購一裝甲巡洋艦亦命名為“艾斯梅拉達”，所以胡子一般將第一艘“艾斯梅拉達”稱為“艾斯梅拉達”I），轉眼到了甲午之戰(zhàn)時，大清卻與日本同時去向智利求購現(xiàn)成艦船，于是這艘原本應該成為大清”濟遠“，但有緣無分的錯成智利“艾斯梅拉達”I的防護巡洋艦，被日本搶購了去，命名為“和泉”號，而即將與大清對敵.........（話說1905年日本海大海戰(zhàn)之前，“和泉”號曾一度發(fā)現(xiàn)且跟蹤了沙俄遠征而來的波羅的海艦隊，但因風暴將至，“和泉”又為單層艦底，遂轉入五島列島躲避風浪，失去了與沙俄波羅的海艦隊的接觸）

此維多利亞涂裝，為“艾斯梅拉達”I新建成時，此時可見首尾254mm單裝主炮

此為成為日本“和泉”號時的留影，注意，前后254mm主炮，因日本嫌其實用性太差，連同兩舷耳臺上的的150mm克虜伯炮，一道換成152mm阿姆斯特朗炮

大清雖然很遺憾的與這艘原本該成為“濟遠”的巡洋艦失之交臂，但19世紀末，大清還是擁有了此種炮備布局的強有力的防護巡洋艦型———兩艘“海圻”級！
“海圻”、“海天”兩姊妹，依然是英國阿姆斯特朗廠建造，1898年建成交船。標準排水量4200噸，航速高達24節(jié)（這個航速在1900年之前的巡洋艦里，算是夢幻一般的航速了......），武備為艦艏艦尾各一座單裝203mm主炮，副炮為兩舷各5座帶防盾的120mm單裝甲板炮。

看一下“海圻”艦的艦尾，留意艦尾方向的這座203mm單裝主炮，以及近旁的120mm副炮

同時期日艦中與大清“海圻”級相仿的為“高砂”號巡洋艦，由于建造商均為英國阿姆斯特朗廠，皆出自同一設計師之手（威廉.懷特），所以設計風格上極為類似?！案呱啊迸灅藴逝潘?150噸，火力亦為前后兩座單裝203mm主炮，兩舷共10座單裝120mm副炮。但“高砂”艦22.5節(jié)的航速略遜于24節(jié)航速的“海圻”級二艦。

采用“懷特”式布局的近代艦船，基本為巡洋艦類。胡子琢磨，極有可能是該種布局，在當時的技術條件下，符合巡洋艦的戰(zhàn)術定位和使用！艦艏艦尾的單裝大口徑主炮，雖然數(shù)量少，而且基本由于船小炮大的原因，其射角根本不能調節(jié)到與艦體中縱線垂直的方向上進行側射，而只能在于艦體中縱線呈小角度夾角的范圍內進行調節(jié)。如此一來，倒是挺符合巡洋艦不參與艦隊主力編組戰(zhàn)列陣進行側射火力對射，而更多為單艦活動的戰(zhàn)術使用特征！在追擊敵艦或與敵艦脫離的戰(zhàn)術高速運動戰(zhàn)狀態(tài)下，艦艏艦尾的大口徑單裝炮主要表現(xiàn)為向前半球的追逐性炮擊或針對后半球的遮斷性炮擊。此時，無論前半球的敵艦或后半球的敵艦，其航向基本與本艦保持平行，大口徑單裝主炮只需在較小的角度內調節(jié)射界，而且對于這種同向運動的炮擊，對彈丸的破壞力的需求似乎更超過對火力密度的需求（因為根本無法充分發(fā)揮火力，只好取彈丸口徑之道）。而本艦與敵艦陷入近距離平行炮戰(zhàn)時，兩舷的中等口徑副炮群，又因射速較快，能夠在平行炮戰(zhàn)中通過火力密度而搶得先機。

順道提一下西班牙人的“瑪麗亞.特蕾莎公主”級防護巡洋艦吧，該級標準排水量6900噸，在艦艏艦尾的炮罩內，布置著口徑達280mm的主炮！艦舷還各分布有5門140mm副炮，為帶防盾設計，安置在兩舷舷墻豁口處的炮位上。

【五】主炮炮位對角化布局
這種炮備布局，就是在艦面上，呈對角形布置主炮炮位，主炮的炮位不在艦體中縱線上。
這種布局的結構，說起來比較少見，胡子閱艦算是不少了，在印象中僅有英國的“英弗來希白”號鐵甲艦，美國的“德克薩斯”號與“緬因”I（哈瓦那事件的主角）號鐵甲艦，以及咱們大清的定鎮(zhèn)二遠兩大鐵甲艦！
一一數(shù)點：
下圖為“德克薩斯”號的線形側視圖

注意，該艦的兩座單裝305mm主炮塔，分別呈對角狀態(tài)，布置在左右兩舷，其中左舷的那座主炮塔靠前，右舷的那座主炮塔靠后。值得一提的是，兩座主炮塔雖然理論上被連貫的上層建筑所隔開，但對應著這兩座主炮塔，在其身側的上層建筑上，都有大范圍的空缺，使相對的左右舷形成通透狀態(tài)，如此，通過這樣的缺口，左舷的主炮塔可調整射界向右舷方向射擊，右舷的主炮塔亦可如此向左舷方向射擊。這就具備了使本艦在小角度內，獲得全部2座主炮塔的最大側射火力！而由于兩座主炮塔是對角布置在兩舷的，不在艦體中縱線上，這樣便使兩座主炮塔具備了全部指向艦艏或艦尾方向的齊射火力！
“德克薩斯”號的留影

“緬因”I基本算作“德克薩斯”號的姊妹艦，只不過主炮塔由單裝305mm炮變成雙聯(lián)裝254mm炮。
“緬因”I的線形側視圖與本艦留影

大清的定鎮(zhèn)二遠，是參照了英國“英弗來希白”號鐵甲艦的設計理念，在德國伏爾鏗廠訂造的。其主炮布局與兩艘美國鐵甲艦雷同，只不過因為建造年代較早（“英弗來希白”建于1880年之前，定鎮(zhèn)二遠建于1883年），主炮采用的是所謂的“露炮臺”結構，即炮座上沒有炮塔，只有環(huán)形的裝甲胸墻作為圍擋與防護結構。定鎮(zhèn)二遠后來另加了炮罩，這還不能稱為嚴格意義上的炮塔，因為炮罩是以火炮的炮架上支撐起來的，而不是以炮塔座圈與艦面為支撐結構。
英艦“英弗來希白”號留影

大清定鎮(zhèn)二遠的留影與模型

此種炮備布局，僅見于鐵甲艦，而未見于同時代的防護巡洋艦，蓋因鐵甲艦艦體寬度大，具備如此布放兩座炮位，而同期的巡洋艦型艦體寬度小，難以如此布放兩座炮塔的緣故吧?？偠灾?，這種炮備布局，也是風光不長，雖然理論上滿足了艏向尾向與側向主炮齊射的需求，但對艦體上層部分的設計帶來了難題，也限制了艦橋的發(fā)展，所以很快讓位于下面的更新式的炮備布局。

【六】主炮炮塔化布局
顧名思義，此種炮備布局，主炮已經開始廣泛實現(xiàn)炮塔化了！而且引領這種炮備布局革Ｍ的，始終是戰(zhàn)列艦（含鐵甲艦、前無畏艦、無畏艦）！
這種炮備布局，卻又得劃分成幾個階段來最終完善。
（初期）
該階段主要體現(xiàn)在前無畏艦盛行的時代，表現(xiàn)形式為擁有一座或兩座主炮塔（無獨有偶，還基本都是雙聯(lián)裝的），布置在艦體中縱線上
19世紀末，20世紀初的大部分前無畏艦和部分裝甲巡洋艦，都遵循了此種主炮炮備布局。
如圖，19世紀90年代英國“威嚴”級前無畏艦，在艦體中縱線上前后布置各一座雙聯(lián)裝305mm主炮塔，152mm副炮以炮廓形式分布在兩舷

毫無疑問，這種布局，是前無畏艦時代最典型的主炮炮備布局，艦艏方向與艦尾方向都有各自主炮塔的廣泛射界，而且主炮塔指向側舷的話，能夠使全部主炮火力投入到較大射界的側向齊射中來！而且艦體中部的艦橋，由于不受主炮塔所限，也得到了長足發(fā)展。
大清雖沒有主炮炮塔化布局的前無畏艦，但卻在巡洋艦型中涌現(xiàn)出應用如此炮備布局的艦型！而且此艦名氣之大，如雷貫耳！
大清北洋艦隊的兩艘“致遠”級防護巡洋艦，包括鄧世昌的“致遠”與葉祖圭的“靖遠”，正是這種艦艏艦尾主炮炮塔化的產物！

如上圖可見，“致遠”級艦艏安置有一座雙聯(lián)裝210mm主炮塔，艦尾一座單裝210mm主炮塔。左右舷的耳臺上各有一座單裝150mm副炮。
與“致遠”級同期的巡洋艦型，較少出現(xiàn)210mm這樣的大口徑主炮實現(xiàn)聯(lián)裝炮塔化的！恐怕也只有大清的“致遠”、“靖遠”、“經遠”、“來遠”、“濟遠”等艦，在艦艏布置有聯(lián)裝化的口徑超過200mm的主炮塔了.........同期的列強巡洋艦型，主炮基本上是單裝炮包打天下。尤其是在懷特式巡洋艦炮備布局誕生之后，幾乎成為大部分19世紀末巡洋艦型的炮備標準布局。而當時大清的巡洋艦型上卻提早應用了后來廣泛應用于前無畏戰(zhàn)列艦上的炮備布局。難道說當時主持海軍建設工作的李鴻章老爺子是天才？提前預料到了海軍炮備布局的發(fā)展趨勢？呵呵，胡子說笑了。其實李老爺子一心想著的是艦艏對敵，巡洋艦艦艏安裝聯(lián)裝化的大口徑主炮，最利于前向主炮齊射！從“致遠”的上一張圖可以看出，該艦建成后在英國海試時，擺出了個三門210mm主炮側舷指向的pose，這無疑表示出了英國人當時的海軍火力體系發(fā)展的走向，而大清卻依舊我行我素，仍然采取艦艏對敵的作戰(zhàn)方式。且在黃海大決戰(zhàn)中將艦隊擺出了與1866年利薩海戰(zhàn)時泰格霍夫公爵所創(chuàng)的鍥形陣（大清自稱為雁形陣），打算以艦艏對敵的姿態(tài)來迎擊呈縱列隊形的日軍艦隊。怎奈此一時彼一時，當年采用縱隊陣形的意大利艦隊敗給了鍥形陣的哈布斯堡艦隊，而近30年后，同樣的陣形，卻是采用縱隊陣形的日軍艦隊擊敗了采取鍥形陣的大清北洋艦隊.........

（中期）
該階段主要體現(xiàn)在無畏類戰(zhàn)列艦初創(chuàng)階段及前無畏類戰(zhàn)列艦與裝甲巡洋艦末期階段，表現(xiàn)形式為戰(zhàn)列艦主炮塔不局限于艏尾兩座，而是在艦面上出現(xiàn)了多座主炮塔，而且為聯(lián)裝式，包括雙聯(lián)裝與三聯(lián)裝形式。
英德意日等西方列強的早期無畏類戰(zhàn)列艦，基本是遵循這樣的炮備布局
比如英國1910年度的“圣文森特”級無畏艦，該級艦擁有五座雙聯(lián)裝305mm主炮塔，分布在艦艏、艦橋兩側以及艦尾。

德國“拿騷”級無畏艦，該級艦擁有六座雙聯(lián)裝280mm主炮塔，分布在艦艏、艦橋兩側、艦尾

日本“河內”級無畏艦（日本首級無畏類戰(zhàn)列艦），擁有六座雙聯(lián)裝305mm主炮塔，布局與“拿騷”級雷同

意大利“但丁”號無畏艦（意大利首級無畏類戰(zhàn)列艦），擁有四座三聯(lián)裝305mm主炮塔，分布在艦艏艦尾，以及煙囪之間

可以這么說，英國的費希爾老爹，引導了20世紀初，戰(zhàn)列艦從前無畏類向無畏類的轉變?！盁o畏”這個概念，就是取自最早采用多座主炮塔布局的那艘英國戰(zhàn)列艦。該艦的誕生，以及由該艦新創(chuàng)布局所帶來的艦船炮備布局革Ｍ，宣告了一個新的時代的開始。
費老爹的理念是，隨著艦炮技術以及艦炮觀測與火控技術的進步，戰(zhàn)列艦之間的對射已經允許在較遠的距離上進行（遠遠超出1894年黃海大海戰(zhàn)時的標準），因為距離的增大而導致射彈散布的擴大，由此呼吁戰(zhàn)列艦需要增大主炮齊射密度，增加側舷齊射時的主炮數(shù)量迫在眉睫。于是根據這種理論思想，多炮塔化的無畏艦應運而生了！
話說在前無畏艦末期，也已經不自覺的出現(xiàn)了此種炮備布局的萌芽，但這似乎就像是一層窗戶紙，始終沒有人去點破........
前無畏艦末期，出現(xiàn)了多級副炮炮備增強版的戰(zhàn)列艦，對于大多數(shù)前無畏艦而言，其副炮多為炮廓炮，口徑不超過152mm。而20世紀初，無畏艦尚未問世的那幾年里，出現(xiàn)了多級副炮也實現(xiàn)全封閉炮塔化，且副炮口徑增大的戰(zhàn)列艦型！這些艦型的副炮口徑，從190mm—240mm不等。其彈丸威力早已大大超過之前占據戰(zhàn)列艦副炮主導地位的152mm炮（含152mm以下口徑，包括150、140、120等）。
比較典型的如奧匈哈布斯堡王朝海軍的“拉德茨基”級前無畏艦，該級艦除了在艦艏艦尾各有一座雙聯(lián)裝305mm主炮塔外，還在艦體四角另布設了四座雙聯(lián)裝240mm副炮炮塔。而舷壁炮廓內的100mm副炮，照舊布置。

沙俄前無畏艦末代“保羅一世”級，則是在艦艏艦尾各一座雙聯(lián)裝305mm主炮塔的基礎上，在兩舷還另布設了雙聯(lián)裝203mm副炮炮塔兩座，以及三座容納單裝203mm炮的大型炮廓！

英國的前無畏艦末代“納爾遜”級，炮備布局亦是如此，艦艏艦尾的雙聯(lián)裝305mm主炮塔例行公事外，兩舷甲板面上，還各有兩座雙聯(lián)裝233mm與一座單裝233mm副炮炮塔。

至于沙俄的末代裝甲巡洋艦“留里克”II，則是艦艏艦尾各一座雙聯(lián)裝254mm主炮塔，甲板面四角各一座雙聯(lián)裝203mm副炮塔。可見，該級艦的主副炮口徑之間，已經極大的接近了！

此時的海軍界，似乎陷入一種怪圈，即愣是沒有一個人能夠提出將甲板面兩舷的副炮塔口徑，也提升為主炮塔口徑，與主炮塔采取相同的炮型。最終只有費老爹站出來，提及了這個概念，于是出現(xiàn)了多主炮塔化的“無畏”號，世人才回過神來，紛紛效仿！所以“拿騷”級、“河內”級之流，很大程度上就是前無畏艦的艦舷副炮塔升格為主炮塔設計的產物。
值得一提的是1900年之前美國建造的“布魯克林”號裝甲巡洋艦，該艦除了在艦艏艦尾各有一座雙聯(lián)裝203mm主炮塔外，居然在艦舷甲板面上，還各有一座同樣的雙聯(lián)裝203mm主炮塔！算是開艦舷炮塔與中縱線主炮塔同型的先河。

但很搞不懂的是，美國設計者的靈感似乎在設計了該艦之后就又隱滅下去了，隨后出現(xiàn)的“賓夕法尼亞”級與“田納西”級裝甲巡洋艦，又恢復到了艦艏艦尾兩座主炮塔的布局。

（晚期）
主炮炮塔化布局時代進入晚期，其特征就是艦體中縱線上主炮塔背負式設計的出現(xiàn)！所謂背負式布置，就是一座炮塔后面緊挨著一座炮塔，后一座炮塔要比前一座炮塔高一個炮塔的高度，其火炮身管懸在低處炮塔的上方。
以下圖的美國“科羅拉多”級為例，可見，艦艏兩座雙聯(lián)裝406mm主炮塔，二號炮位的主炮塔比一號炮位的主炮塔高一個與主炮塔差不多高度的臺座，炮管則伸在一號主炮塔的上方。

炮塔背負式布局，出現(xiàn)在一戰(zhàn)前的列強海軍軍備競賽這一時期內。有記錄表明，最早出現(xiàn)炮塔背負式布局的艦船，為美國第一級無畏類戰(zhàn)列艦“南卡羅來納”級，包括“南卡羅來納”號與“密歇根”號。
該級艦在艦艏艦尾方向，均沿艦體中縱線布置了兩座雙聯(lián)裝305mm主炮塔，前低后高背負式結構。

當然，列強在炮塔背負式布局出現(xiàn)后，所建造的無畏類戰(zhàn)列艦，并不是就直接全部采取炮塔中縱線背負式布置了，而是先與之前的炮備設計風格相揉合。于是，在一戰(zhàn)期間，能看到不少既有部分主炮塔中縱線背負式布置，又有部分主炮塔依舊分布在左右舷或在艦面平面布置的戰(zhàn)列艦型。
比如下圖的德國“塞得利茲”號戰(zhàn)列巡洋艦，可見其艦尾的兩座雙聯(lián)裝280mm主炮塔采用了中縱線背負式布置，艦艏只有一座雙聯(lián)裝280mm主炮塔，而在艦體甲板面的左右舷，居然還以對角布置的方式，錯位布放了兩座雙聯(lián)裝280mm主炮塔。其中右舷的這座炮塔靠前，左舷的這座炮塔靠后，且兩者均可通過煙囪之間斷開未設置甲板室或艦橋的艦面空缺部分向對面的艦舷方向小角度射擊。
線形圖可大概看出炮位布局

艦尾特寫，兩座雙聯(lián)裝280mm主炮塔背負式布置

以下兩圖可見左右舷兩座錯位式主炮塔在艦面的大致位置

之所以會出現(xiàn)炮塔背負式布局，應該是與節(jié)省艦面空間不無關系........如果兩座緊挨著的炮塔串列布置在艦體中縱線上的話，如果為平面安置，兩座炮塔等高，這樣計算兩座炮塔所占艦面的長度為兩個炮塔塔身的長度與兩個炮管外伸部分的長度。而如果采用高低背負式布置的話，則這兩座炮塔所占艦面的長度則為兩個炮塔塔身的長度與一個炮管外伸部分的長度，節(jié)省了一個炮管外伸部分的長度！
拿意大利海軍來說事吧，“但丁”號無畏類戰(zhàn)列艦與“加富爾”級無畏類戰(zhàn)列艦的艦體長度差不多，“但丁”號采取了四座主炮塔沿艦體中縱線平面串列布置的設計，而“加富爾”級由于艦艏艦尾的四座主炮塔采取了艦體中縱線高低背負式布置，節(jié)省下來的艦體空間允許其在雙煙囪之間又加塞了一座主炮塔！

殊路同歸，戰(zhàn)列艦發(fā)展到了一戰(zhàn)后的假日時代，其炮備布局，已趨于統(tǒng)一化，標準化，即主炮塔全部沿艦體中縱線布置，高低背負式結構。此時的戰(zhàn)列艦，已擯棄了主炮塔布置在艦舷的設計，且隨著戰(zhàn)列艦上層建筑的大型化，連續(xù)化，一戰(zhàn)時那種主炮塔加塞在煙囪之間或斷開的上層建筑之間的設計也消失了，主炮塔無一不是布置在艦艏和艦尾的中縱線上。
英國人從一戰(zhàn)前的“虎”號戰(zhàn)列巡洋艦開始，踏出了主炮塔只布置在艦艏艦尾中縱線上的第一步

而德國則是自一戰(zhàn)前的“德弗林克”級戰(zhàn)列巡洋艦開始，也踏出了這一偉大趨勢的第一步

時光飛逝到二戰(zhàn)前的條約時代，我們眾軍迷所耳熟能詳?shù)摹百滤果湣奔?、“胡德”級、“黎塞留”級、“維托里奧.維內托”級、“大和”級等戰(zhàn)列艦/戰(zhàn)列巡洋艦型，均是這一歷史性趨勢的產物。

比較有意思的是，奧匈哈布斯堡王朝，作為綜合國力在當時世界列強中尚屬二流的一個中歐大國，其第一級無畏類戰(zhàn)列艦“聯(lián)合力量”級卻是直接采用了四座主炮塔分別在艦艏艦尾兩兩高低背負式布置的設計。而且強于美國“南卡羅來納”級的是，“聯(lián)合力量”級的主炮塔為三聯(lián)裝305mm炮塔！火力更為強勁！該級也被公認為列強各自第一級無畏類戰(zhàn)列艦中，主炮布局最科學的！真不知道該不該稱哈布斯堡的艦船設計者們?yōu)椤疤觳拧?.......可惜這已經是他們的收山之作了，一戰(zhàn)后，奧地利與匈牙利分治，且失去了所有的瀕海地區(qū)，徹底淪落為封閉內陸國家了........

戰(zhàn)列艦炮備布局的革Ｍ，也直接帶動了巡洋艦甚至驅逐艦型的炮備布局革Ｍ！一戰(zhàn)后，條約生效后，限定了列強國家大肆建造戰(zhàn)列艦，逼得各列強不得不走蹊徑，大力發(fā)展巡洋艦型！這一時期的巡洋艦，由于又被條約給劃定了個A類B類，還限定了排水量。列強不得不盡最大可能在有限的艦體上集中起最大的火力........于是，巡洋艦型的炮備布局，也參照著終極化了的戰(zhàn)列艦炮塔布局設計而來。于是列強在20年代到二戰(zhàn)前這一俗稱的“海軍假日”期間建造的所謂的“條約類巡洋艦”，其主炮塔基本為沿艦體中縱線聯(lián)裝化背負式布置。（日本的眾級輕巡洋艦除外）

【插曲】副炮甲板炮——炮廓炮——炮塔炮的演變
副炮布局的演變也是艦船炮備布局演變中的一個小分支，但胡子認為其不該與總體布局的演變歸在一起，遂單獨辟出。
艦船進入蒸汽動力鋼質艦體化以后，副炮最初是以加班炮的形式，布置在甲板面上的，有些是帶防盾設計的，而有些則是無防盾的“裸炮”。何為防盾？其實就是炮架前方，帶有只能防御正前方來襲射彈的裝甲圍護，而側面要么沒有要么僅有極少部分的遮護，而操炮炮手的身后，則完全處于毫無防護的境況下。
從現(xiàn)存于世的“阿芙樂爾”號防護巡洋艦上的炮位，眾人可深切體會到防盾的真正含義
“阿芙樂爾”號上152mm單裝炮的側視與后視

而當年“瓦良格”號巡洋艦上的炮位，則是地地道道的“裸炮”，借用梁山某位好漢的渾名，叫做“沒遮攔”........

出于保護副炮炮手安全著想，設計師想出了艦舷炮廓的設計。胡子竊以為炮廓的原生理念應該是船舷耳臺........
諸位請看，日艦“高砂”號，注意其艦艏飛橋外側的那座出挑的耳臺里，有座單裝120mm副炮。這座耳臺居然是半封閉式的，炮位上方為甲板，這尊120mm炮顯然是位于艦體主甲板以下的那層甲板上的。這個帶頂棚的船舷耳臺布局，頗有點萌芽態(tài)的炮廓味道........

真正的所謂炮廓，是指艦炮布置在艦體內部，通過突出艦舷的耳廓形炮門，向外伸出，所以叫做炮廓。由于有了艦舷裝甲遮在前面，且耳廓形炮門上隨炮架帶有可滑動防盾，自然側舷副炮的生存能力是大為提高了，這也是之后10多年內炮廓炮大行其道的原因。
下圖的“哈布斯堡”級前無畏艦，清晰可見雙層設計的炮廓

但炮廓也不是沒有缺點的，首先射界有一定的影響，再次，炮廓因為布置在舷壁上，炮口位置較低，且海戰(zhàn)時炮廓內的艦炮要射擊，是須打開耳廓上的防護板的，這樣在高海況條件下，惟恐海水順炮廓口灌入，炮廓炮的使用較受限制。且在風高浪急的條件下，海浪常激在炮廓炮的炮口上，實難取準.........
故此，到了海軍列強假日時節(jié)后，列強恢復新一輪的造艦競賽后，新設計的戰(zhàn)列艦，均取消了老式的炮廓設計，而將副炮全部抬升到甲板面上來，安置在全封閉化的裝甲炮塔內。如此既滿足了副炮塔一定的防護需求，也因炮位抬高而減少了海浪對炮位射擊的影響。此外，由于炮塔旋轉角度大，無形中也增大了副炮的射界。更有一點是，炮塔化的副炮，為副炮高平兩用化設計，提供了便利條件！
如圖，美國海軍“阿拉斯加”級戰(zhàn)列巡洋艦采用的副炮即為雙聯(lián)裝127mm炮塔炮，其炮座不僅高出主甲板，甚至還高于三聯(lián)裝305mm主炮塔。

末言：
盛極必衰，艦船的炮備布局，演變到二戰(zhàn)時候，其貫徹于防護/效率/射界等艦炮重要因素的理念已發(fā)展到了極致。而二戰(zhàn)后，人類海戰(zhàn)進入了導彈化時代，艦炮在艦船武備上的主導作用迅速讓位給了新興的導彈武器。導彈化艦船，所裝備的艦炮，不僅口徑小，而且數(shù)量少，甚至某些導彈化艦船壓根就不考慮艦炮武器了！這時的艦船炮備布局，在艦船的總體設計理念中，已經不占最重要位置了......

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