2010-02-28
通濟橋，始建何年，已無史考，但有史考證已超450年：明代始建木橋，具體年代未見載于史志，曾先后于明嘉靖三十八年（1559年）、隆慶二年（1568年）、萬歷九年（1581年）修建，后因木橋朽腐致毀。明代天啟五年八月（1625年）由鄉(xiāng)人李征問、李待問兄弟捐資重建石木三孔拱橋，橋面用潭州紅石鋪砌，橋中以巨石為柱，并筑亭于橋左畔供行人歇息。天啟六年（1626年）二月竣工，取名“通濟橋”，取其“必通而后有濟也”，“以正義通，以亨屯濟”之意。
清順治十二年（1655）由橋前白衣庵僧人圓朗募捐（傳說是神仙故意留下建橋的金銀）重建為石橋至新中國建國前歷經(jīng)數(shù)百年，曾多次由民眾捐資修建。
通濟橋原是一座拱形的橋梁，每當夕陽斜照，橋形倒映于水中，宛如天上出現(xiàn)的一條彩虹一樣，蕩漾于碧波之中，古人以為奇觀，將它列入佛山八景之一：村尾垂虹。后人在橋旁牌坊石柱上刻以對聯(lián)，形容此般美景：
右聯(lián)：通七堡之游行，逸客尋春，任得渡頭飲馬
左聯(lián)：濟萬人之往來，曲橋跨水，艷稱村尾垂虹
這是明代前后時期“佛山舊八景”中所描繪的通濟橋
這是近年在汾江河邊的修建的通濟橋浮雕
這是佛山畫家區(qū)錦生為作家任流的小說《行通濟》所繪制的通濟橋
清代的佛山鎮(zhèn)為洛水所環(huán)繞，沿河共有20多座橋梁，人家盡枕河，居民往來，悉憑渡船和橋。眾多橋梁使得“天塹變通途”，成為城與鄉(xiāng)、街與市的重要通道，因而與人們的生產(chǎn)、生活息息相關，也是溝通佛山經(jīng)濟、文化的重要“橋梁”。有關這些橋的文化活動漸漸發(fā)展成為一些習俗，通濟橋位于原佛山鎮(zhèn)東南角，原水路通大沙、弼塘、簡村、石石肯、奇槎等鄉(xiāng)，佛山洛水涌即源于此；陸路通大汀、深村、石頭、潘村等地，是歷史上佛山的主要橋梁之一，是溝通城鄉(xiāng)的必由之路，佛山人行通濟橋的風俗則是這種橋文化的代表。由于該橋橫跨佛山涌，是通往順德、番禺的必經(jīng)之路，是佛山商貿(mào)交流的重要通道。因此，佛山商民在為求來年生意順境，便行通濟橋討好意頭，后漸成習俗，并衍生出“行通濟，無閉翳”這一俗語。
通濟橋，始建何年，已無史考，但有史考證已超450年，這是20年代的通濟橋
解放后，通濟橋經(jīng)多次重建。在1958年重建前，通濟橋一直是這個樣子。（2009-7-14佛山日報）
在這之前的通濟橋，橋頭石級共9級，橋尾13級，反映出“九出十三歸”的意念。
解放后通濟橋的變遷解放后通濟橋修建的情況，史料有如是記載：“1958年，佛山市修筑普瀾公路時，將通濟橋改建為鋼筋混凝土單孔拱橋，修建后橋?qū)?米。”
因當時我們國家的人們生活水平低，而且政治形勢也不允許，政府提倡“移風易俗”，所以，在60年代之前，很少有行通濟的攝影照片留世。
一直到改革開放后，佛山人“行通濟”的習俗才慢慢恢復過來。這是80年代初，由佛山攝影家任祖年紀錄了當時行通濟的照片。
這是1972年8月由佛山革委會出版的佛山地圖（局部），上面清楚標明當時通濟橋的位置。
這是1984年的佛山地圖，圓圈標注的是當時通濟橋的位置。
2000年，佛山市政府順應民意，決定籌資重修通濟橋，并在橋的前后擴建廣場、修建涼亭，使每年春節(jié)“行通濟”名副其實。
2001年1月18日新的通濟橋建成。
這是2008年行通濟的盛況。
