說一件我身邊真實(shí)經(jīng)歷的事，我一朋友的媳婦，開車接學(xué)生，出門倒車的時(shí)候看見一棵大樹，想要停車調(diào)整，結(jié)果踩剎車時(shí)踩到了油門，可憐那棵樹皮開肉綻，花了好幾萬才把車恢復(fù)個(gè)七七八八。朋友們別笑，你身邊這樣做過的人不少，說不定你就干過這樣的傻事。不管生活中還是在電視新聞里，看到太多相似的例子了，一腳踩錯(cuò)了輕的破財(cái)消災(zāi)，重則家破人亡，很可怕的。對于這種有偶然因素的誤操作，我們該如何避免呢？今天我就拋磚引玉，先說下自己的一些技巧吧。
踩錯(cuò)剎車的原因有哪些？一般情況踩錯(cuò)剎車都是在遇到突發(fā)狀況時(shí)候發(fā)生的。從思想意識上來說，這是駕駛員的安全意識不到位，沒有提前預(yù)知到危險(xiǎn)，在突發(fā)狀況下反應(yīng)不及所致。人在提前預(yù)知危險(xiǎn)的情況下，是會做出防御調(diào)整的，在你思想意識里有了剎車的念頭，也會提前感知到剎車踏板的位置，所以在處理突發(fā)事情時(shí)就能很快踩到位。而沒有這個(gè)思想認(rèn)識，只能憑本能反應(yīng)了。其實(shí)這個(gè)本能反應(yīng)就是你的腳經(jīng)常放的位置，下意識地做相同的動作，踩錯(cuò)的人多是平時(shí)習(xí)慣不好，腳不是閑置，就是在油門上。要是平時(shí)松油門就放在剎車位置，本能也會踩上剎車，不至于出現(xiàn)差錯(cuò)。
如何才能避免踩錯(cuò)剎車呢？首先是使用正確的剎車姿勢。一些人開車的時(shí)候，會雙腳齊上，左腳剎車右腳油門，覺得這樣踩著方便，不用來回挪腳了。這種姿勢是錯(cuò)誤的，因?yàn)槿嗽谟龅揭馔獾臅r(shí)候，會下意識的雙腳一起用力，而當(dāng)你你使用雙腳控制時(shí)，就會把油門和剎車同時(shí)的踩下去，造成誤操作。而正確的姿勢應(yīng)該是全部用右腳來操作，右腳跟在剎車前，通過腳掌的的挪動來轉(zhuǎn)換操作。因?yàn)閺脑砩险f，一只腳只能是操作一個(gè)地方，油門和剎車你只能選一個(gè)，遇到意外的時(shí)候，人的下意識反應(yīng)是操作離自己身體最近的裝置，就是剎車踏板，這樣也不會出現(xiàn)一起踩的狀況。
養(yǎng)成提前預(yù)知危險(xiǎn)的意識。這種意識不同于腳部的使用習(xí)慣，是駕駛員意識習(xí)慣的養(yǎng)成，就是在行駛中，要時(shí)刻有安全意識，當(dāng)不需要踩油門的時(shí)候，第一時(shí)間就把腳放到剎車踏板上，使你能夠在隨時(shí)的面對突發(fā)狀況剎車制動。這也是屬于一種危機(jī)意識的培養(yǎng)，要養(yǎng)成這樣的習(xí)慣需要加深思想認(rèn)識再逐步改變。國外有種方法是要記牢油門的位置，就是說你腳可以離開油門休息會，不在剎車踏板也可以，但是要在記憶里深刻記清楚油門的位置，當(dāng)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)潛意識里把油門踏板當(dāng)做禁區(qū)不去碰觸。我覺得在咱們國家可能不太適合，畢竟那樣還是需要反應(yīng)時(shí)間。
選擇有主動防御系統(tǒng)的車輛。如果上邊的那些習(xí)慣你感覺自己難以養(yǎng)成，或者做起來較為困難的話，可以在購買車輛的時(shí)候，選擇哪種安裝有主動防御的車輛。這種系統(tǒng)也叫做預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，從原理上說，就是通過車載雷達(dá)實(shí)時(shí)掃描，發(fā)現(xiàn)前方有障礙了，就會把信息傳回電腦，如果模擬的路線有碰撞的可能，車輛會自動進(jìn)行剎車避讓，說白了就是電腦這個(gè)機(jī)器人代替你使用剎車。當(dāng)然這種配置雖說先進(jìn)，畢竟還沒有完善起來，在進(jìn)行預(yù)判的時(shí)候會有漏洞，并不是完全的可靠，也許將來科技水平達(dá)到了會更安全。
總之，想要避免踩錯(cuò)剎車，就要在思想上加以重視，糾正錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣，提高自己對前方危險(xiǎn)的感知能力，時(shí)刻保持警惕心理，這樣才能降低自己誤操作的概率。
