鐵塔公司作繭自縛殺雞取血讓運營商不堪重負，今年一開局電信運營商就發(fā)現(xiàn)自己建好的鐵塔交給鐵塔公司后自己的成本不降反升，給鐵塔公司的租賃天價費用，比自己運營和維護鐵塔費用竟然高出了20%，還不如自己建合算。針對電信運營商租賃鐵塔比自己建還要貴的抱怨，鐵塔公司遲遲沒有出面給予正面回應，那么鐵塔公司給出的租賃價格真的高嗎？
如果要全面解讀這個事件，就需要鋪開來看看幾個問題：
| 鐵塔公司和運營商什么關系？
通信鐵塔以及相關附屬設備是通信網(wǎng)絡的基礎設施，主要作用就是通過塔下的設備和天線為大家提供移動通信服務。中國移動、中國聯(lián)通和中國電信三家通信運營企業(yè)以往是各自建設各自的鐵塔、各自的電源、傳輸?shù)然A設施，這些基礎設施的功能完全是相同的。隨著移動手機的普及，隨著用戶對信號的要求，大家可以看到這種多塔林立的現(xiàn)象隨處可見。
鐵塔公司是三家電信運營企業(yè)按照黨中央和國務院的要求，聯(lián)合出資成立的通信基礎設施服務企業(yè)。主營鐵塔的建設、維護和運營，兼營一些基礎設施。2014年3月鐵塔公司開始籌建， 7月18日正式掛牌成立，并確定了快速形成新建能力、完成存量資產(chǎn)注入和收購、擇機上市并實現(xiàn)混合所有制的“三步走”戰(zhàn)略。2014年9月選擇了31個省公司的領導班子，2015年1月開始承擔了三家全部鐵塔的建設任務。2015年10月份，三家存量資產(chǎn)注入到鐵塔公司，把存量資產(chǎn)注入進來。鐵塔公司的股份組成是這樣的，中國移動是38%，中國聯(lián)通是8.1%，中國電信是27.9%，國新公司占了6%。初始的時候，三家按照4：3：3的比例，成立了這樣一個公司。
也就是說三家共同出資組建的公司，由代表國資委的國新入股參與管理。這次股份的變化不是等比例變化的，而是每家都拿出了2%給國新，這里就說明國新的進入定位是配合國資委優(yōu)化中央企業(yè)布局結構，參與中央企業(yè)上市、非上市股份制改革，所以在一定程度上代表了國資委。在這背后，預示了國資委對鐵塔公司后續(xù)決策產(chǎn)生影響是肯定的，探索民資進入電信業(yè)的新模式或許是首要步驟，當下熱門的新能源、汽車行業(yè)等則是考慮范疇，而這也符合鐵塔公司在成立之初已確定的將會在一年到一年半后引入民資的計劃時間表。
三家的關系很簡單：三家既是股東，又是客戶，既是資產(chǎn)的出賣方，又是資產(chǎn)的租賃方，這個矛盾是很有意思的：作為客戶，越便宜越好;作為股東，利益越大越好;作為資產(chǎn)出讓方，賣得越高越好;作為租賃方，越低越好。而初期的鐵塔，應勿忘初衷：利益客戶，成就員工。
| 鐵塔公司去年花了多少錢？
鐵塔公司去年收了多少錢？去年鐵塔公司接受鐵塔140萬個，接過來存量資產(chǎn)的溢價就達到了19.5%，將近20%，同時又讓三家運營商再掏了919億現(xiàn)金，以中國電信作為基數(shù)來入股，中國移動拿了705億，中國聯(lián)通拿了213億?！ ?div id="moiyehiw" class='imgcenter'>
鐵塔公司股權交易需向中移動分期支付約575.85億元現(xiàn)金，需向聯(lián)通分期支付約213.22億元現(xiàn)金，中電信向鐵塔公司支付了約29.66億元現(xiàn)金，合計759億元。
反過來看看，聯(lián)通公開資料顯示聯(lián)通公司15年在鐵塔公司的投資虧損7.8億元，因為鐵塔公司從最后兩個月才開始有收入進來。全年是虧損的，按照權益法，公司在15年鐵塔公司的投資虧損7.8億。移動、聯(lián)通、電信三家運營商2015年11-12月支付租賃費分別56億、29.3億、27億，合計112.3億元。
按照現(xiàn)有的鐵塔公司成本加成法的定價原則，2016年移動、聯(lián)通、電信三家運營商將分別支付租賃費分別為336億、175.8億、162億，合計673.8億元。
也就是說，不考慮新建基站因素，鐵塔公司通過投入759億現(xiàn)金，2016年就能收到673億的現(xiàn)金進賬，這現(xiàn)金回報率得有多高？
| 鐵塔公司是怎么定價的？
在定價上，鐵塔公司成立時承諾會采取“三低一保”策略，即鐵塔公司價格租賃低于國際同類公司，低于當下市場公共價格，低于三家互聯(lián)互通、共建共享的價格。鐵塔公司董事長也透露了價格確定的原則：我們用市場這只看不見的手，也用了行政這只看得見的手來制訂價格。
理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感，統(tǒng)一后的鐵塔公司租賃定價卻有些失常：
只有一家運營商使用某個鐵塔，就按照定價100%來收取租賃費；如果有兩家使用該鐵塔，每家按照定價的80%支付租賃費；如果三家使用的話，每家按照定價的70%支付租賃費。而標準定價本身就是高利潤。
有人就問了，是不是三家基站還是各自留守，不給共享才致使租賃費用高呀？
我們來看看去年的共享數(shù)量：中國電信和中國聯(lián)通，鐵塔的共享率達到了82%和83%。這是什么概念?建設100個鐵塔，可以利用中國移動，或者中國聯(lián)通、中國電信任何一個存量鐵塔，可以實現(xiàn)相同的功能，不需要新建，用存量實現(xiàn)同樣功能，這樣共享可以達到82%和83%，整個行業(yè)達到75%。也就是說基本上75%的基站是三家共享并繳納租賃費，那么按照70%標準定價來算整體租賃價格會是標準定價的1.8倍，收益那是相當可觀?！?/p>
