前言：成渝經(jīng)濟圈，是我國建設(shè)當(dāng)中的次于長三角，京津翼，珠三角的第四大經(jīng)濟圈，成渝經(jīng)濟圈承載著西部大開發(fā)，帶動西部發(fā)展的使命，是決定西部發(fā)展的核心經(jīng)濟圈，成渝經(jīng)濟圈是西部人口最密集，產(chǎn)業(yè)最完善集中，高新技術(shù)，金融最發(fā)達的地區(qū)。成渝經(jīng)濟圈主要由“成都，重慶”組成，兩地經(jīng)濟總量高達4.1萬億（人民幣）

成渝城市群空間格局圖

成渝經(jīng)濟圈組成

四川省：成都市、德陽市、綿陽市、眉山市、資陽市、遂寧市、樂山市、雅安市、自貢市、瀘州市、內(nèi)江市、南充市、宜賓市、達州市、廣安市15 個地級市。

重慶直轄市全域。成渝經(jīng)濟圈區(qū)域內(nèi)人口達1億余人。

成渝經(jīng)濟圈近期實質(zhì)性進展

1. 成都東進；簡陽回歸成都，成都東進打造東部新城（空港新城、簡州新城、淮州新城、簡陽城區(qū)）成都天府國際機場落戶成東（成都高新東區(qū)‘簡陽’）
2. 重慶西進；西部新城西部新城位于縉云山與中梁山中間約155平方公里地勢平坦，平原地區(qū)腹地廣闊，包括重慶大學(xué)城、綜合保稅區(qū)、物流園、西部新城城市中心片區(qū)，重慶九龍坡部分區(qū)域及北碚部分區(qū)域。重慶科學(xué)城落戶重西。
3. 成渝中線鐵路，已有實質(zhì)性進展（據(jù)兩地官方電視臺報道，路線均為直線由成都東引入成都東部新城至重慶 全線選址筆直，時速有可能至350KM-400km 年內(nèi)可能開建）成渝中線高鐵是實現(xiàn)兩城小時達互聯(lián)互通的快速鐵路，將極大的促進兩城之間的距離。
4. 2020年1月中央財經(jīng)委第六次會議在北京召開舉行，會議中央首次提出推進'成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)'這是成渝經(jīng)濟圈前所未有的發(fā)展機遇。（意味著成渝經(jīng)濟圈上升到國家高度，將會受到國家層面的政策，資金扶持）
5. 2020年3月27日，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈住房公積金發(fā)展座談會舉行召開！會議成果（成渝跨區(qū)域轉(zhuǎn)移接續(xù)和互相認(rèn)可互貸機制，兩地轉(zhuǎn)移公積金等變?yōu)橐怀蔷涂赊k理，縮短時間至3個工作日，成都居民可買重慶住房）

在成渝發(fā)展中受益最大者（資陽）

資陽，四川省地級市，面積約7962平方公里，人口約400萬人。

資陽地理位置極其優(yōu)越：資陽距離成都天府國際機場約19公里。資陽處在成渝發(fā)展主軸。

資陽衛(wèi)星圖

目前資陽打造的臨空經(jīng)濟區(qū)，對接成都空港新城，充分發(fā)揮自身地理優(yōu)勢，承接成都產(chǎn)業(yè)，全面融入成都半小時經(jīng)濟圈，重慶一小時經(jīng)濟圈。明確自身優(yōu)勢，努力打造建設(shè)資陽高質(zhì)量發(fā)展新引擎、與成都同城發(fā)展高地，改革創(chuàng)新發(fā)展新時代。

成都地鐵規(guī)劃至資陽城區(qū)，使得成資同城化進度深入。

雖然資陽在沒有簡陽后，經(jīng)濟總量一落千丈，2019年遠(yuǎn)低預(yù)期只有777億元，使得資陽也成為成渝經(jīng)濟圈中間塌陷地區(qū)，在成渝經(jīng)濟圈發(fā)展加速的情況下，成都 重慶都將會有大量產(chǎn)業(yè)進入這座城市，使得資陽成為成渝經(jīng)濟圈最大受益的城市。