四、絞車司機(jī)操作規(guī)程
1、開車前準(zhǔn)備
⑴嚴(yán)格檢查制動(dòng)系統(tǒng)、深度指示器、各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否靈活可靠，閘瓦是否完好，制動(dòng)間隙符合規(guī)程規(guī)定。
⑵嚴(yán)格檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)各部位油量是否充足，高、中、低軸滑動(dòng)軸承油環(huán)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
⑶檢查緊固鏍絲、銷子和各結(jié)合部、靠背輪是否松動(dòng)、偏斜。
⑷檢查安全保護(hù)裝置，電氣連鎖，過卷松繩等是否靈活。
⑸檢查各種儀表和燈光，聲響，信號(hào)是否清晰準(zhǔn)確，通訊是否暢通。
⑹檢查電源，控制屏，電機(jī)炭刷等是否齊全完好：
2、開車
⑴接到開車信號(hào)，信號(hào)要清晰，不明確不開車。
⑵按照電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程操縱主令控制器至啟動(dòng)電機(jī)位，同時(shí)均勻地推開工作制動(dòng)閘。
⑶主令控制器手柄要逐步推倒全速位置，不得急速推到全速位置，而且要根據(jù)水平位置掌握提升、下放各種速度。
⑷下行車要帶電運(yùn)轉(zhuǎn)，不得停電下放運(yùn)行。
⑸開車要注意觀察電壓表、電流表及深度指示器的指示位置是否正常，注意到達(dá)停車位置前要及時(shí)減速。
⑹停車時(shí)將主令控制器手柄推到停止位置，同時(shí)均勻地操作工作制動(dòng)閘位置至抱閘位后，絞車停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、注意事項(xiàng)
⑴運(yùn)轉(zhuǎn)中注意機(jī)械聲響、震動(dòng)、各儀表指示，如果發(fā)現(xiàn)異常、超載、電氣冒火花、異味及其他不正常情況應(yīng)立即停車檢查處理及匯報(bào)。
⑵運(yùn)轉(zhuǎn)中全速運(yùn)行時(shí)非緊急情況，不得使用保險(xiǎn)閘制動(dòng)。
⑶除停車場(chǎng)外，不得在任何情況下中途停車，不得松閘。
⑷上行車至上部車場(chǎng)，下行車至下部車場(chǎng)，如果無停車信號(hào)，也要立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑸注意鋼絲繩排列整齊，不壓圈，不松散，如果發(fā)生反圈松散，要立即停車處理。
⑹停機(jī)后要可靠制動(dòng)，切斷電源，搞好設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生。
六、主要通風(fēng)機(jī)工操作規(guī)程
（一）起動(dòng)前的檢查
1、檢查葉輪、間隙、風(fēng)門是否良好、正常、螺絲、螺冒、銷、鍵是否緊固。
2、檢查油位、油圈、負(fù)壓計(jì)、電壓表、電流表及起動(dòng)設(shè)備狀態(tài)正常與否。
3、檢查皮帶緊能適度，盤車轉(zhuǎn)動(dòng)。檢查機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)不得有卡阻和撞擊現(xiàn)象。
（二）起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)
1、關(guān)閉進(jìn)風(fēng)閥門，帶絕緣用具，合上電源隔離開關(guān)，按下起動(dòng)按鈕起動(dòng)，待拖動(dòng)電機(jī)，待風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，打開調(diào)節(jié)閥門。
2、檢查軸承溫度，滑動(dòng)軸承不超過65度，滾動(dòng)軸承不超過75度。
3、注意電流、電壓及負(fù)壓計(jì)指示是否正常。
4、隨時(shí)注意電機(jī)、風(fēng)機(jī)各部位聲音，機(jī)體振動(dòng)情況。
5、不得隨意停車，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
（三）停止運(yùn)轉(zhuǎn)
1、先關(guān)閉進(jìn)風(fēng)閘門，按停電按鈕，停止電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，打開隔離開關(guān)，再打開風(fēng)門自然通風(fēng)。
2、檢查機(jī)器各部分是否處于良好狀態(tài)。
3、注意及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度室聯(lián)系，做好隨時(shí)開動(dòng)風(fēng)機(jī)的工作準(zhǔn)備。
十、電工操作規(guī)程
1、電工必須熟練掌握所維修設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理和電氣系統(tǒng)原理圖及各種安全保護(hù)裝置的作用。能獨(dú)立工作，并經(jīng)考核取得合格證。
2、未經(jīng)考核合格者，不得獨(dú)立從事電氣維修工作。學(xué)徒工應(yīng)在考核合格的正式電工指導(dǎo)下從事電氣維修實(shí)習(xí)工作。
3、上班前不準(zhǔn)喝酒保持精力充沛，工作時(shí)精神集中，不得從事與本職無關(guān)的工作。
4、無論高、低壓供電系統(tǒng)停電作業(yè)，作業(yè)前必須掛“停電作業(yè)”牌，并進(jìn)行驗(yàn)電、放電，接臨時(shí)地線等措施。
5、作業(yè)前要搞清整個(gè)供電系統(tǒng)各干線電壓等級(jí)，驗(yàn)電時(shí)，使用與電壓等級(jí)相符驗(yàn)電筆，逐漸接近導(dǎo)體。
6、在電氣線路、電氣設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)明確實(shí)無電前，一律視為有電，在未做好安全措施前，不準(zhǔn)用手觸摸帶電體。
7、操作高壓電氣設(shè)備時(shí)，必須戴合格的絕緣手套，并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上操作，操作時(shí)應(yīng)一人操作，一人監(jiān)護(hù)，在停電后的開關(guān)上，懸掛 “停電作業(yè)，禁止合閘”的停電的警告牌。
8、在井下搬遷、檢修電氣設(shè)備，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。檢查、修理、搬運(yùn)時(shí)應(yīng)由兩人協(xié)同工作，相互監(jiān)護(hù)。檢修前必須首先切斷電源，經(jīng)驗(yàn)電確認(rèn)已停電后再放電、線路短路接地，操作手把上應(yīng)懸掛“有人工作，禁止合閘”警告牌后，才允許觸及電氣設(shè)備。
9、運(yùn)行中饋電開關(guān)的短路、過負(fù)荷、漏電保護(hù)應(yīng)保持完好，整定值正確，動(dòng)作可靠。
10、電氣設(shè)備的局部接地螺栓與接地引線的連接必須可靠，不準(zhǔn)有繡蝕。連接的螺母、墊片應(yīng)鍍有防銹層，并有防松墊圈。局部接地接地極和接地引線的截面尺寸、材質(zhì)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
11、過流、漏電開關(guān)因故障跳閘，應(yīng)查明原因，排除故障后方可送電。
十一、機(jī)修、鉗工操作規(guī)程
1、維修工必須熟悉所維護(hù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征，工作原理。由能獨(dú)立工作，并經(jīng)考核合格者擔(dān)任。
2、未經(jīng)考核合格者，不得獨(dú)立從事維修工作。學(xué)徒工應(yīng)在考核合格的正式維修工指導(dǎo)下從事有關(guān)維修實(shí)習(xí)操作。
3、維修工操作時(shí)應(yīng)不少于2人。
4、對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)檢修后，維修工應(yīng)接受司機(jī)及有關(guān)負(fù)責(zé)人的驗(yàn)收。
5、上班前不準(zhǔn)喝酒，工作時(shí)精神集中，不得從事與本職無關(guān)的工作。
6、作業(yè)前要切斷或關(guān)閉所檢修設(shè)備的電源、水源等，并掛“有人作業(yè)”警告牌。
7、要熟練掌握設(shè)備檢修內(nèi)容、工藝過程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)措施，保證檢修質(zhì)量及安全。
8、對(duì)檢修后的設(shè)備，要進(jìn)行全面的驗(yàn)收，要盤車的設(shè)備，必須做盤車試驗(yàn)，檢查設(shè)備的傳動(dòng)情況。
9、禁止設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中調(diào)整制動(dòng)閘。
10、禁止擅自拆卸成套設(shè)備的零、部件去裝配其它機(jī)械。
十二、空壓機(jī)工操作規(guī)程
1、開機(jī)前檢查各儀表是否正常，固定螺栓是否牢靠，潤(rùn)滑油是否達(dá)到規(guī)定的油面。轉(zhuǎn)動(dòng)注油器手柄，同時(shí)將氣缸上進(jìn)油口處逆止閥的旁通閥打開，直到旁通處有油流出為止，關(guān)上旁通閥，再轉(zhuǎn)動(dòng)手柄一分鐘左右，使?jié)櫥瓦M(jìn)入氣缸。
2、人工盤車2-3轉(zhuǎn)，檢查機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，不得有卡阻和撞擊現(xiàn)象。
3、打開進(jìn)水閘閥，檢查出水量是否充足，并調(diào)節(jié)流量。打開儲(chǔ)氣罐至壓力調(diào)節(jié)器管道上的閥門，半閉減荷閥。
4、在電壓允許的范圍內(nèi)起動(dòng)電機(jī)，并注意觀察電流表指示值是否正常，待電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常逐漸打開減荷閥使壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷，正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、傾聽運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常，檢查各種溫度、壓力、潤(rùn)滑等是否在規(guī)定范圍，否則停車。
6、冷卻水突然中斷，此時(shí)停車后應(yīng)立即關(guān)閉進(jìn)水閘門，防止冷卻水通入灼熱的氣缸，待氣缸自行冷卻后通入冷水，方可開車。
7、中間冷卻器的冷卻水每4小時(shí)排放1次，每班排放氣罐內(nèi)油水1～2次。
8、停車時(shí)先逐漸關(guān)閉減荷閥，使拖動(dòng)電機(jī)處于空載（緊急情況下可不進(jìn)行此步驟）。切斷電源使空壓機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
9、關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥門，冬季要打開二級(jí)氣缸下面的回水閘門，使氣缸內(nèi)存水完全放出，以防止凍裂和銹蝕。
10、停機(jī)后，搞好機(jī)房?jī)?nèi)外清潔衛(wèi)生及檢查排放好工具、零配件。
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