35.荊岳長(zhǎng)江大橋
荊岳長(zhǎng)江大橋，北岸位于湖北省監(jiān)利白螺鎮(zhèn)，南岸為湖南省岳陽(yáng)市云溪區(qū)道仁磯鎮(zhèn)，上距荊州長(zhǎng)江公路大橋256公里，下距武漢軍山長(zhǎng)江公路大橋189公里。是首座連接湖北、湖南兩省的長(zhǎng)江大橋，于2006年11月動(dòng)工?？偼顿Y超過(guò)23億元，因?yàn)榻騾^(qū)域地質(zhì)條件過(guò)于復(fù)雜，專(zhuān)家一度建議改址。2010年12月9日，大橋正式通車(chē)。
36.荊州長(zhǎng)江大橋
荊州長(zhǎng)江大橋位于湖北省長(zhǎng)江中游的荊江河段，與318國(guó)道、宜黃高速公路、襄荊高速公路、荊常高速公路相連，是207國(guó)道跨越長(zhǎng)江的咽喉工程。建于2002年3月28日，2002年10月1日正式通車(chē)。
37.枝城長(zhǎng)江大橋
枝城長(zhǎng)江大橋位于湖北省宜都市枝城鎮(zhèn)的焦柳鐵路線上，為公路鐵路兩用的連續(xù)鋼桁梁橋。鐵路和公路設(shè)于桁架下弦同一平面上，兩桁架之間為雙線鐵路，外側(cè)各有5m寬單車(chē)道公路及1.45m寬人行道。于1971年9月竣工。
38.宜昌長(zhǎng)江公路大橋
宜昌長(zhǎng)江公路大橋位于宜昌市猇亭區(qū)，是滬蓉國(guó)道湖北境內(nèi)跨越長(zhǎng)江的一座特大橋梁。于1998年2月10日開(kāi)工，總投資8.95億元，于2001年9月19日建成通車(chē)投入試營(yíng)運(yùn)，2004年12月3日通過(guò)竣工驗(yàn)收。
39.宜昌長(zhǎng)江鐵路大橋
宜昌長(zhǎng)江鐵路大橋位于宜昌港煙收壩水域，在葛洲壩下游，距上游的夷陵長(zhǎng)江大橋約5公里 ，距下游的宜昌長(zhǎng)江大橋約10公里。是宜萬(wàn)鐵路在宜昌過(guò)江的一座大橋，總投資5.19億元。2004年2月開(kāi)工，2007年建成。
40.葛洲壩三江大橋
葛洲壩三江大橋位于宜昌市西陵區(qū)，又名鳳凰橋，也稱三江橋。是一座連接長(zhǎng)江北岸和西壩這個(gè)江中小島的橋梁。于1981年建成通車(chē)。最初用于運(yùn)輸修建葛洲壩的材料。葛洲壩完工后，該橋便成為一座民用橋。并可以通過(guò)大壩的壩頂來(lái)到長(zhǎng)江南岸，因此葛洲壩三江大橋就成了名副其實(shí)的跨越長(zhǎng)江的大橋。
41.夷陵長(zhǎng)江大橋
夷陵長(zhǎng)江大橋毗鄰磨基山、橫臥長(zhǎng)江，是聯(lián)系宜昌市南、北兩岸跨越長(zhǎng)江的城市橋梁。總投資6.1億元，于1998年11月28日動(dòng)工。是長(zhǎng)江上唯一的一座三塔倒Y型單索面混凝土加勁梁斜拉橋，其跨度在同類(lèi)橋梁中為世界之最。于2001年底建成通車(chē)。
42.西陵長(zhǎng)江大橋
西陵長(zhǎng)江大橋位于宜昌市夷陵區(qū)，處于三峽大壩中軸線下游 4.5公里處，是長(zhǎng)江上的第一座懸索橋。于1993年12月開(kāi)工，1996年8月竣工通車(chē)。造價(jià)為3.8億元人民幣。
43.巴東長(zhǎng)江大橋
巴東長(zhǎng)江大橋位于湖北恩施巴東縣新城區(qū)，北岸臨近神農(nóng)溪入江口。是209國(guó)道和規(guī)劃的臨汾至三亞高等級(jí)公路在巴東跨越長(zhǎng)江的特大型橋梁。于2001年4月正式開(kāi)工，2004年7月2日竣工通車(chē)，投資約3億元。
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