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別小覷了印度航天,“月兔”“北斗”“神舟”他們全有,火星探測還領先中國

 科技有溫度。 

印度也要送宇航員上太空了!

日前,印度詳細介紹了其載人航天計劃“加甘揚”(Gaganyaan),該計劃預計耗資1000億盧比(約合97億人民幣),擬于2021年12月執(zhí)行。為此,印度準備在近期將4名預備宇航員送到俄羅斯接受為期11個月的體能訓練,最終選拔出1人正式進行太空飛行。

如果印度的載人航天計劃成功,那么印度將成為繼中美俄后,全球第4個獨自掌握載人航天技術的國家。

 耗資1000億盧比的載人航天計劃 

2018年8月,印度總理莫迪在印度獨立日慶?;顒由嫌H自公布“加甘揚”計劃,稱2022年印度慶祝獨立75周年時,“印度兒女”將帶著印度國旗上天。

今年1月初,印度空間研究組織(ISRO)主席K·西萬(K. Sivan)向印度媒體闡述了“加甘揚”計劃的大致內容。

印度空間研究組織(ISRO)主席K·西萬(K. Sivan)

4名預備宇航員,全是從印度空軍選拔出來的,都是男性,計劃從1月的第三周開始就去俄羅斯接受訓練,但最終可能會參考中美俄的載人航天任務,首次只派1名宇航員上天。

為了完成這次載人航天任務,印度預計耗資1000億盧比(約97億元人民幣),并且做了很多準備。

在派出真正的人類宇航員之前,印度計劃先進行兩次無人飛船的試驗,而無人飛船中將會搭載人形機器人。K·西萬說,人形機器人可以模擬人類行為,并記錄血壓、心率等參數,在兩次無人飛船中,人形機器人的作用就是檢測飛船內的情況是否可控,以及飛船是否安全。目前,人形機器人正在設計成型過程中。

印度宇航員在太空中專用的飲水容器

同時,印度也改進了負責將飛船送上太空的運載火箭GSLV-Mark III,讓其整流罩變長為4米;負責發(fā)射任務的斯里赫里戈達島(Sriharikota)的薩蒂什·達萬(Satish Dhawan)航天中心第二發(fā)射臺,也正在進行改造。

最有意思的是,為了讓印度宇航員在太空也能吃到家鄉(xiāng)風味,印度國防食品研究實驗室已準備了充滿印度特色的太空菜單,包括蛋卷、蔬菜卷、米豆蒸糕、綠豆甜品、炒飯等。為了幫助宇航員在零重力的環(huán)境中飲用水和果汁,印度的相關部門還開發(fā)了專用的容器,以及食物加熱器。

印度宇航員的菜單

 印度航天正在全方位突破 

有專家認為,印度的“加甘揚”計劃實現難度頗大,但不可否認的是,印度航天技術近年來獲得了有目共睹的進步和發(fā)展。

印度航天技術起步于1963年,在前蘇聯的援助下,印度建立了第一個科學實驗靶場—頓巴赤道發(fā)射場,并發(fā)射了第一枚探空火箭。

頓巴赤道發(fā)射場發(fā)射探空火箭

1980年,印度第一次用自制運載火箭從本國發(fā)射場成功發(fā)射衛(wèi)星,成為繼蘇聯、美國、法國、日本、中國、英國之后,第七個具備衛(wèi)星發(fā)射能力的國家,正式躋身世界“航天俱樂部”。

近幾年,印度在航天領域動作頻頻,特別是在局部領域有重點突破。

比如2008年,印度的“月船一號”探測器成功環(huán)繞月球,印度成為第三個探測月球的亞洲國家,僅比中國嫦娥一號晚了一年。不過,隨后印度的月球探測進展并不順利,“月船一號”探測器原計劃運行兩年,實際運行不到一年就在2009年8月失聯,而去年“月船二號”探測器登陸月球失敗,但印度宣布“月船三號”將要在今年嘗試登陸月球南極……

印度月船二號宣傳片

2013年開始,印度又發(fā)射了自主研發(fā)的“印度區(qū)域導航衛(wèi)星系統(tǒng)”(IRNSS,也叫NAVIC)的首顆衛(wèi)星,截至目前,已有7顆衛(wèi)星完成部署,覆蓋印度及周邊半徑1500公里以內的區(qū)域,民用定位精度可以達到10米以內。

目前,高通已經有了提供NAVIC導航服務的芯片,還有消息稱,小米手機將會成為第一款搭載NAVIC導航服務的手機。

2014年之后,印度的航天成果越來越“重量級”。

當年9月,印度曼加里安火星探測器成功進入了環(huán)火星軌道,并且至今仍在工作,印度成為世界唯一首次探測火星即成功的國家,也是世界第四個、亞洲第一個成功探測火星的國家,在火星探測領域已經領先中國。

2017年,印度成功實現一次發(fā)射就將104顆衛(wèi)星送入軌道,打破了原俄羅斯創(chuàng)造的一箭37星的世界紀錄。

2017年印度的一箭104星發(fā)射

除了月球探測和載人航天,印度近期還有“一攬子”雄心勃勃的航天計劃,2020年上半年發(fā)射Aditya-L-1太陽探測器、2023年前發(fā)射Shukrayaan-1金星探測器……

 印度航天的兩大明顯優(yōu)勢 

印度航天技術發(fā)展迅速,是因其航天工程有兩大重要優(yōu)勢——性價比高和國際合作多。

美國媒體CNN,曾評價印度航天工程為“節(jié)儉的創(chuàng)新”。

2014年,印度一箭五星發(fā)射成功后,印度總理莫迪曾說,“將一枚印度火箭發(fā)射到太空中的費用,還沒有一部好萊塢電影的投資高?!?/p>

莫迪說的電影是《地心引力》,制作費用為1億美元,而印度的曼加里安火星探測器總成本不過7400萬美元,而美國宇航局類似的火星探測計劃,耗資大約在6.71億美元。

曼加里安火星探測器示意圖

2017年,印度一箭104星發(fā)射成功后,美國廣播公司(ABC)說,按照行業(yè)標準,Space X的發(fā)射成本較為便宜,但印度這次發(fā)射火箭的成本,只有Space X獵鷹9號火箭的三分之一。

此前Space X創(chuàng)始人馬斯克曾公開表示,獵鷹九號發(fā)射報價是6000萬美元左右,但據美國著名投資銀行杰富瑞透露,獵鷹九號發(fā)射報價最低可以壓到4000萬美元左右,而在歐美日俄,通信衛(wèi)星的發(fā)射報價動輒上億美金。

按此測算,印度的火箭發(fā)射成本只有1400萬-2000萬美元之間,堪稱商業(yè)火箭發(fā)射領域的“價格屠夫”。

印度一箭104星發(fā)射

不過,印度官方的措辭倒很謙虛,“印度能以低于其他國家60%至70%的價格把衛(wèi)星送入太空。”因此,印度的火箭發(fā)射在國際市場上也頗受歡迎。

除了價格便宜,印度航天技術的國際合作也很充分。例如月船一號便搭載了美國和歐洲的6件科學儀器,多次一箭多星任務幾乎全是美國衛(wèi)星,曼加里安也與NASA的深空探測網深度合作,在研任務均有NASA、ESA、RKA等深度參與。

甚至還有消息稱,印度未來將和俄羅斯、日本進行合作,共同探索月球,“月船三號”極可能由日本提供運載火箭,印度負責探測器的著陸器部分……

 日本航天也創(chuàng)造了一項世界紀錄

在航天領域,印度和日本展開合作其實并不奇怪,雖然日本在發(fā)射衛(wèi)星、發(fā)展載人航天等領域大大落后中美俄等國家,但是日本同樣在重點領域有突破,特別是深空探測,已經創(chuàng)造了領先世界的成績。

最值得一提的就是日本的深空小行星探測器“隼鳥”系列。

“隼鳥”系列目前已經升級到了“隼鳥2號”,該探測器于2014年12月發(fā)射,經過3年半的時間,在2018年6月抵達3億公里外的小行星“龍宮”附近。

在此后一年半的時間里,“隼鳥2號”兩次著陸在小行星“龍宮”表面,并首次在小行星上制造了人造撞擊坑,執(zhí)行了采集小行星地表和地下巖石樣本任務。

“隼鳥2號”探測器示意圖

去年11月,“隼鳥2號”已經完成了探測開始返程,預計今年年底,“隼鳥2號”的回收艙將在澳大利亞南部沙漠著陸,來回奔波超過6億公里。

業(yè)內人士表示,“隼鳥”系列深空小行星探測器其實是日本在航天領域重點突破的寫照,特別是對航天器的通訊問題、可靠性問題等要求特別高,另外“隼鳥2號”還體現了日本在采樣返回方面的專長,比如在著陸/懸停采樣、飛越采樣系統(tǒng)、樣品保存和污染控制等方面,可以說是世界領先。

隼鳥2號探測器首次采樣影像

有分析指出,目前全球太空開發(fā)正在升溫,日本也在一步一步實現太空夢想,通過領跑小行星探測領域,日本有希望在接下來的太空競賽中占得先機。

和印度一樣,日本也準備了一系列宇宙開發(fā)計劃,比如2021年向月球發(fā)射無人探測器,2030年發(fā)射載人飛船登月,遠期還將參與NASA的月球基地計劃。

日本也有類似GPS的“引路”衛(wèi)星定位系統(tǒng)計劃,目前已經完成了四顆衛(wèi)星的發(fā)射,預計在2023年,“引路”衛(wèi)星定位系統(tǒng)的在軌衛(wèi)星數量將達到7顆。

可以預計的是,未來10-20年的時間里,亞洲地區(qū)的太空競賽將更加激烈。

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