黃伯益
記得上小學(xué)的時(shí)候就會(huì)唱一首歌，叫《我愛(ài)北京天安門(mén)》：
我愛(ài)北京天安門(mén)
天安門(mén)上太陽(yáng)升
偉大領(lǐng)袖毛主席
指引我們向前進(jìn)
我愛(ài)北京天安門(mén)
天安門(mén)上太陽(yáng)升
偉大領(lǐng)袖毛主席
指引我們向前進(jìn)
那時(shí)最大的心愿就是能到祖國(guó)的首都去看一看。北京有著3000余年的悠久歷史和850多年的建都史，曾為五代都城，從金朝起的800多年里，建造了許多宏偉壯麗的宮廷建筑，使北京成為我國(guó)擁有帝王宮殿、園林、廟壇和陵墓數(shù)量最多，內(nèi)容最豐富的城市。其中北京故宮又稱(chēng)紫禁城，這里原為明、清兩代的皇宮，住過(guò)24個(gè)皇帝，建筑宏偉壯觀，完美地體現(xiàn)了中國(guó)傳統(tǒng)的古典風(fēng)格和東方格調(diào)，是我國(guó)乃至全世界現(xiàn)存最大的宮殿，是中華民族寶貴的文化遺產(chǎn)。
天安門(mén)廣場(chǎng)
但是，在一個(gè)小學(xué)生的眼時(shí)，首都最讓人”熟悉“的所在，就是天安門(mén)廣場(chǎng)了。直到如今，每個(gè)到北京旅游的人，最首要的選擇，肯定是天安門(mén)廣場(chǎng)，而位于天安門(mén)廣場(chǎng)中心的人民英雄紀(jì)念碑，則是每個(gè)到天安門(mén)廣場(chǎng)的游客必然要拜謁的。位于北京天安門(mén)廣場(chǎng)中心的人民英雄紀(jì)念碑，在天安門(mén)南約463米，正陽(yáng)門(mén)北約440米的南北中軸線上，是為紀(jì)念中國(guó)近現(xiàn)代史上的革命烈士而修建的紀(jì)念碑。
人民英雄紀(jì)念碑
1949年9月30日，中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第一屆全體會(huì)議決定，為了紀(jì)念在人民解放戰(zhàn)爭(zhēng)和人民革命中犧牲的人民英雄，在首都北京建立人民英雄紀(jì)念碑。當(dāng)天下午，出席中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議的全體代表，在天安門(mén)前廣場(chǎng)上舉行了建立紀(jì)念碑的奠基典禮。人民英雄紀(jì)念碑，1952年8月1日開(kāi)工，到1958年5月1日正式落成，歷時(shí)近3年。人民英雄紀(jì)念碑是新中國(guó)成立后首個(gè)國(guó)家級(jí)公共藝術(shù)工程，也是中國(guó)歷史上最大的紀(jì)念碑。
人民英雄紀(jì)念碑
紀(jì)念碑由17000塊花崗石和漢白玉砌成，其中采自青島浮山的紀(jì)念碑碑心石，是建碑中最主要的大石料，是中國(guó)建筑史上極為罕見(jiàn)的完整花崗石，其石坯長(zhǎng)14.4米，寬2.72米，厚3米，重達(dá)320噸以上。這樣一個(gè)龐然大物，在當(dāng)時(shí)的開(kāi)采與運(yùn)輸都是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)——采運(yùn)工作歷時(shí)7個(gè)半月，于1953年4月1日動(dòng)工至10月16日大石料運(yùn)抵天安門(mén)廣場(chǎng)工地，從開(kāi)采到運(yùn)輸共計(jì)7116名工人參與其中。
青島浮山
為了選擇合適的石料，人民英雄紀(jì)念碑碑心石在全國(guó)范圍內(nèi)“海選”。自1952年起，首都人民英雄紀(jì)念碑興建委員會(huì)在全國(guó)進(jìn)行了 3個(gè)多月的實(shí)地調(diào)查，經(jīng)過(guò)采樣分析，最終確定從青島浮山開(kāi)采花崗巖，作為紀(jì)念碑的碑心。
人民英雄紀(jì)念碑
人民英雄紀(jì)念碑碑心石的原石料重約320噸。如今憑借現(xiàn)代化的挖掘和運(yùn)輸工具，要從山上開(kāi)采一塊300噸重的石頭并不是難事。但當(dāng)時(shí)采石工藝十分落后，整個(gè)料石廠連電都沒(méi)有，于是出現(xiàn)了“百人揮錘鑿巨碑”的宏大場(chǎng)面。由于工藝水平有限，當(dāng)年碑身的打磨，也全憑一錘一鑿手工操作。
1953年,青島浮山,在山坡上鋪上路基、枕木、鋼軌,再墊上木板,托著石料慢慢滑動(dòng)運(yùn)出
1953年8月10日，碑心石的大石料，由開(kāi)采地運(yùn)至山場(chǎng)，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)向、翻身，第二次加工以后，這塊長(zhǎng)14.7米，寬2.92米，中間厚1米，兩邊厚0.8米的石料，終于打磨成型，重量也隨之減為102噸。
人民英雄紀(jì)念碑碑心石搬運(yùn)途中
要想把這樣一個(gè)大家伙安全的運(yùn)抵北京，在當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件下，確實(shí)是一大難題。要運(yùn)到北京，首先得從料石場(chǎng)運(yùn)到青島市最大的貨運(yùn)站——大港貨運(yùn)站。大港貨運(yùn)站距浮山料石場(chǎng)大約有15公里的距離。這期間所經(jīng)之地大多為丘陵，途中需要經(jīng)過(guò)1座山嶺、4個(gè)村落、十余處橋梁，以及青島市內(nèi)交通最為繁華的街道。以當(dāng)時(shí)的運(yùn)輸條件，想搬運(yùn)這塊巨石，幾乎難于上青天。
人民英雄紀(jì)念碑
經(jīng)過(guò)考慮，施工組決定修建一條臨時(shí)重軌鐵路，專(zhuān)門(mén)用來(lái)運(yùn)輸這塊巨石?？墒?，經(jīng)過(guò)技術(shù)人員一測(cè)算，說(shuō)要想修建這樣一條鐵路，光路基就要花費(fèi)21萬(wàn)元。這個(gè)辦法肯定不行，后來(lái)，集眾人智慧，決定采用最古老的辦法來(lái)運(yùn)輸：先鋪設(shè)一個(gè)移動(dòng)“鐵軌”，以松木作枕木，上面再滿滿地鋪上一層鋼管。為保證萬(wàn)無(wú)一失，又在鋼管上墊上了四根寬約半米的大方木，在其上面再加上一層鋼板和一層木板，這個(gè)復(fù)雜的“寶座”安裝完畢后，工人們花了一天的時(shí)間用千斤頂把大石料放了上去。
碑心石運(yùn)輸專(zhuān)列到達(dá)北京的報(bào)道
運(yùn)輸途中，工人們?cè)阼F軌前方用推土機(jī)當(dāng)牽引，拉著輪滑組中的一根鋼索前進(jìn)。每前進(jìn)一段距離，就要把原來(lái)在最后面的枕木移到最前面去。如此循環(huán)往復(fù)，巨石途經(jīng)王家麥島、徐家麥島、辛家莊、浮山所、湛山、延安三路、走到了遼寧路最后到達(dá)大港火車(chē)站。王文健至今還對(duì)這些場(chǎng)面記憶猶新，當(dāng)時(shí)一天走不到一里地，15公里的路總共走了 35天。途中不光有“拆遷拆房隊(duì)”開(kāi)道，還有警察站崗放哨……隊(duì)伍走到哪里，帳篷就搭到哪里，一行人就這樣在路邊睡了35個(gè)夜晚。
人民英雄紀(jì)念碑
1953年10月13日，運(yùn)石專(zhuān)列抵達(dá)北京。工人們又用老辦法，花了3天時(shí)間把石料運(yùn)到了天安門(mén)廣場(chǎng)的紀(jì)念碑工地。最后一次加工完成的碑心石，長(zhǎng)14.4米，寬2.72米、厚0.6米、重約60噸。由青島抵北京的巨石，就是那塊整體鑲嵌在紀(jì)念碑正面的長(zhǎng)14.7米、寬2.9米、厚1米，鐫刻著“人民英雄永垂不朽”八個(gè)鎏金大字的碑心石。
1958年4月22日，人民英雄紀(jì)念碑正式落成，5月1日舉行揭幕儀式。人民英雄紀(jì)念碑興建委員會(huì)送給青島料石廠14匹紅布作為特殊獎(jiǎng)勵(lì)。
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