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優(yōu)秀自天成!商務(wù)中心區(qū),大交通格局下的南陽(yáng)門(mén)戶

南陽(yáng)地處中原腹地,自古即是人杰地靈,資源匯聚的戰(zhàn)略重地;新時(shí)代背景下,擔(dān)負(fù)著對(duì)接豫鄂陜,聯(lián)通南北的交通樞紐之重任。而今,在傳統(tǒng)鐵路,公路為基礎(chǔ)的交通格局基礎(chǔ)上,南陽(yáng)大交通格局正日漸成型,航空、高鐵、水運(yùn)交織的全方位立體交通網(wǎng)呼之欲出,南陽(yáng)即將邁入大交通時(shí)代。

商務(wù)中心區(qū),豫西南第一濱水臨空CBD,匯聚水陸空鐵,踞南陽(yáng)咽喉,以無(wú)可匹敵的發(fā)展?jié)摿︻I(lǐng)軍新征程。

高鐵新城

鄭渝高鐵全線途經(jīng)河南、湖北、重慶三個(gè)省市,其中河南段設(shè)計(jì)時(shí)速350KM/小時(shí),是中原地區(qū)和西南地區(qū)的主要客運(yùn)快速通道,也是北京打造10小時(shí)交通圈的基礎(chǔ),對(duì)促進(jìn)河南,湖北、重慶等地及沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義。高鐵的建設(shè),是南陽(yáng)人民翹首以待的大事,預(yù)計(jì)2019年建成通車。鄭渝高鐵南陽(yáng)站位于商務(wù)中心區(qū)以東區(qū)域,直線距離3公里,是未來(lái)豫西南快速流通的大動(dòng)脈。商務(wù)中心區(qū)利用高鐵快速流動(dòng)的特點(diǎn),憑借先天優(yōu)勢(shì),匯集人流、物流、信息流和資金流,推進(jìn)商務(wù)金融、總部辦公、會(huì)議會(huì)展等高端業(yè)態(tài)的開(kāi)發(fā)建設(shè),詮釋一座烙印著現(xiàn)代交通格局下的高鐵新城。

空港新城

空港經(jīng)濟(jì)對(duì)于重塑城市格局,推動(dòng)城市發(fā)展的作用毋庸置疑。不管是北京天竺空港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),還是上海的浦東新區(qū),無(wú)不以強(qiáng)大功能輻射力、產(chǎn)業(yè)聚集力和吸引力,成為所在城市邁向輝煌的推手,接軌國(guó)際的窗口。南陽(yáng)機(jī)場(chǎng)緊鄰商務(wù)中心區(qū),是國(guó)家4D級(jí)、河南省第二大機(jī)場(chǎng),年吞吐旅客量70余萬(wàn)人次,然而,相對(duì)于其他空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的成功而言,南陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的潛力開(kāi)發(fā)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,僅僅側(cè)重以旅客投放的原始功能為主的現(xiàn)狀大大限制了區(qū)域的發(fā)展,并未發(fā)揮出作為空港的全部潛力。商務(wù)中心區(qū)借勢(shì)空港,完善空港服務(wù)功能,以前瞻性國(guó)際化的業(yè)態(tài)組合和高位規(guī)劃,發(fā)揮并釋放臨空經(jīng)濟(jì)的集聚效應(yīng)和輻射力,解放空港潛力,補(bǔ)缺城市不足,構(gòu)筑豫西南第一空港新城。

航運(yùn)新城

白河古稱清水,孕育南陽(yáng)一方沃土,承載著中原腹地璀璨的文化、厚重的歷史,是南陽(yáng)人心目中的文化圖騰。曾幾何時(shí),她作為中原重要的內(nèi)河水運(yùn)生命線,也曾百舸爭(zhēng)流,在并不發(fā)達(dá)的運(yùn)輸網(wǎng)中發(fā)揮重要作用。隨著歲月變遷,白河航運(yùn)功能漸漸弱化,淡出人們視野。而今,作為“十三五”期間的主要工程,河南投入87億元大力推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)的建設(shè),隨著復(fù)航工程的啟動(dòng),白河將聯(lián)通長(zhǎng)江,打通出海大通道,充分發(fā)揮其水運(yùn)運(yùn)價(jià)低、運(yùn)能大、污染少的優(yōu)勢(shì),完善我省綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)。商務(wù)中心區(qū)占據(jù)白河主水道,達(dá)江入海,依托水運(yùn)優(yōu)勢(shì),構(gòu)筑示范區(qū)水運(yùn)港口,完善交通布局,打造中原水運(yùn)大動(dòng)脈上的第一濱水CBD。

立體交通 活力新城

作為傳統(tǒng)交通網(wǎng)的重要組成部分,南陽(yáng)鐵路、公路運(yùn)輸網(wǎng)的建設(shè)和完善一直穩(wěn)步推進(jìn),焦柳鐵路、寧西鐵路于市區(qū)交匯,加之在建的蒙華鐵路及規(guī)劃的濟(jì)寧鐵路,鞏固南陽(yáng)作為鐵路樞紐站的重要地位。市區(qū)連通高速公路7條,國(guó)道7條,其中,商務(wù)中心區(qū)距離高速南陽(yáng)站直線距離6KM,距高速雙鋪站直線距離5KM,距規(guī)劃建設(shè)的蘭南高速新出站口僅3KM,完善的傳統(tǒng)交通網(wǎng)與高鐵、空港、水運(yùn)聚合,連通全國(guó),通達(dá)世界,為商務(wù)中心區(qū)提供澎湃動(dòng)力,將一座活力的,國(guó)際的中原新城,呈現(xiàn)給這片偉大的土地。

商務(wù)中心區(qū),占據(jù)絕對(duì)優(yōu)越的交通資源,天賦卓然,優(yōu)秀天成,并以其南陽(yáng)大交通時(shí)代下城市門(mén)戶地位,詮釋城市風(fēng)采。

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