戰(zhàn)略轟炸機(jī)，是指用來執(zhí)行戰(zhàn)略任務(wù)的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。它是戰(zhàn)略核力量的重要組成部分，是大量核武器的主要運(yùn)載工具和構(gòu)成核三位一體的一極之一。它既能帶核彈，也能帶常規(guī)炸彈；既可以近距離投放核炸彈，又可遠(yuǎn)距離發(fā)射巡航導(dǎo)彈，可做戰(zhàn)略進(jìn)攻武器使用，在必要時(shí)也遂行戰(zhàn)術(shù)轟炸任務(wù)，支援陸、海軍作戰(zhàn)。作為“三位一體”的核力量，是一個(gè)政治大國(guó)不可缺少的政治手段。即使在和平時(shí)期，它也具有不可小覷的威懾力量，任何一個(gè)大國(guó)都不會(huì)忽略它的存在。
冷戰(zhàn)中曾擁有戰(zhàn)略轟炸機(jī)的國(guó)家不少，除了當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)、美國(guó)、英國(guó)等軍事強(qiáng)國(guó)外，亞美尼亞、阿塞拜疆、白俄羅斯、烏克蘭、格魯吉亞等蘇聯(lián)加盟國(guó)以及第三世界的印度尼西亞、埃及、伊拉克，印度、中國(guó)也都擁有戰(zhàn)略轟炸機(jī)。當(dāng)然他們其中的大部分國(guó)家持有的轟炸機(jī)都是蘇聯(lián)的資產(chǎn)或者從蘇聯(lián)購(gòu)買的。
蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)生產(chǎn)轟炸機(jī)的軍工企業(yè)是大名鼎鼎的圖波列夫制造局，型號(hào)是圖-16。亞美尼亞持有30架，阿塞拜疆持有10架，白俄羅斯持有18架，格魯吉亞持有20架，印尼持有26架，伊拉克持有14架，烏克蘭持有高達(dá)121架。當(dāng)時(shí)的中國(guó)也擁有少量的改型轟炸機(jī)，在中蘇交惡之后，中國(guó)在圖-16的基礎(chǔ)上仿制成了國(guó)產(chǎn)轟-六并服役至今，同時(shí)還出口到埃及、伊拉克等多個(gè)國(guó)家。
以美國(guó)為首的北約為了和以蘇聯(lián)為首的華約進(jìn)行對(duì)抗，也持有了大量的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，著名的就是B-1、B-2、B-52等戰(zhàn)略轟炸機(jī)，英國(guó)、法國(guó)為了自身的大國(guó)地位，也裝備了大量的的新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)。
隨著蘇聯(lián)的解體以及新型戰(zhàn)略武器的出現(xiàn)，大部分國(guó)家的戰(zhàn)略轟炸機(jī)選擇了退役。目前只有美國(guó)、俄羅斯、中國(guó)、印度還保留了戰(zhàn)略轟炸機(jī)。美國(guó)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)最多，著名的當(dāng)屬B-1、B-2、B-52，俄羅斯的戰(zhàn)略轟炸機(jī)繼承自蘇聯(lián)，主要是圖-22M、圖-95以及圖-160，中國(guó)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)是蘇聯(lián)圖-16的改進(jìn)版，印度則是從俄羅斯購(gòu)買的圖-22M。作為聯(lián)合國(guó)常任理事國(guó)的英國(guó)和法國(guó)，已經(jīng)退役了全部戰(zhàn)略轟炸機(jī)，戰(zhàn)略威懾由核潛艇、陸基彈道導(dǎo)彈以及美國(guó)的核保護(hù)傘擔(dān)當(dāng)。
英國(guó)是世界上最早研制戰(zhàn)略轟炸機(jī)的國(guó)家之一。英國(guó)曾經(jīng)是世界上的第一強(qiáng)國(guó)，其皇家空軍更是世界上實(shí)力最強(qiáng)的空軍，是英國(guó)的驕傲。一戰(zhàn)爆發(fā)的時(shí)候，英國(guó)為了打擊英吉利海峽對(duì)岸的德國(guó)，漢德利·佩奇公司研制出O/100大型雙發(fā)雙翼轟炸機(jī)，可攜帶800多千克炸彈，航程達(dá)1100千米，1916年9月正式服役，包括改進(jìn)型在內(nèi)共生產(chǎn)了650多架。到1918年4月，英國(guó)率先成立了獨(dú)立空軍，并組建起戰(zhàn)略轟炸部隊(duì)對(duì)德國(guó)機(jī)場(chǎng)和工業(yè)目標(biāo)實(shí)施晝夜轟炸行動(dòng)。
到了二戰(zhàn)的時(shí)候，英國(guó)為抵御納粹德國(guó)加快了轟炸機(jī)的研制。二戰(zhàn)全面打響后，英國(guó)發(fā)動(dòng)了長(zhǎng)達(dá)5年的對(duì)德戰(zhàn)略轟炸，僅“蘭開斯特”、“哈利法克斯”和“斯特林”這3種四發(fā)重型轟炸機(jī)就生產(chǎn)了約1.6萬架。盡管戰(zhàn)略轟炸所付出的代價(jià)相當(dāng)高昂，也沒有達(dá)到速勝的預(yù)期效果，不過轟炸機(jī)的重要性還是得到了承認(rèn)。
二戰(zhàn)結(jié)束后，英國(guó)遭受重創(chuàng)，國(guó)力大大折損。雖然英國(guó)加入了北約，但仍需要保持戰(zhàn)略轟炸機(jī)來維持自身地位。同時(shí)核彈的研究取得了巨大的進(jìn)展，急需新型的轟炸機(jī)承擔(dān)戰(zhàn)略轟炸的任務(wù)。
1947 年 1月英國(guó)航空部向英國(guó)各大飛機(jī)制造商發(fā)出了方案征集邀請(qǐng)。其思路基本沿襲了較早時(shí)候的 B.35/46號(hào)設(shè)計(jì)說明，目標(biāo)是研制一種可以和美、蘇所擁有的同類型戰(zhàn)機(jī)相媲美的噴氣式中程轟炸機(jī)。新型轟炸機(jī)能夠從全球任何一個(gè)基地出發(fā)，攜帶10,000 磅（4,535 千克）炸彈對(duì) 1,500 海里（2,775 公里）范圍內(nèi)的目標(biāo)進(jìn)行打擊。根據(jù)預(yù)計(jì)，飛機(jī)的滿載重量應(yīng)不超過100,000 磅（45,350 千克），巡航速度約為 500 節(jié)（925 公里/小時(shí)），實(shí)用升限約為 50,000英尺（15,240 米）。
以當(dāng)時(shí)的航空技術(shù)水平，這樣的指標(biāo)無疑是比較高的，所以航空部在方案選擇時(shí)格外謹(jǐn)慎。漢德利-佩奇和阿芙羅兩家提出的方案難分伯仲，于是就作為雙保險(xiǎn)被一并采納，它們將成為日后鼎鼎大名的“3V轟炸機(jī)”中的兩位主力成員：“勝利者”和“火神”。按常理，另一家競(jìng)爭(zhēng)者維克斯-阿姆斯特朗的方案“660型”至此就已經(jīng)出局，但維克斯的首席設(shè)計(jì)師喬治-愛德華茲卻不甘放棄，他向航空部許諾，“660 型”能夠在 1951年交付原型機(jī)，1953 年就可以投入批量生產(chǎn)。在更先進(jìn)的轟炸機(jī)服役之前，維克斯完全可以幫助皇家空軍渡過難關(guān)。
于是，在“勝利者”和“火神”之外，英國(guó)又有了第三種用途基本相同的戰(zhàn)機(jī)，就是后來的“勇士”。
勇士式轟炸機(jī)
1951 年 5 月 18 日，第一架原型機(jī)（機(jī)號(hào)WB210）就飛上了藍(lán)天。駕駛它的是已近退休年齡的杰夫·“穆特”·薩默斯，這位當(dāng)年休潑馬林“噴火”的試飛員顯然是想再創(chuàng)輝煌，可惜“噴火”的奇跡已經(jīng)很難重現(xiàn)，尤其沒希望在維克斯的這架轟炸機(jī)上重現(xiàn)。首飛的副駕駛是布賴斯。首飛后的第二個(gè)月，“660型”被正式命名為“勇士”，這個(gè)名字是由維克斯的雇員們挑選的。
第一架生產(chǎn)型“勇士”在 1953 年 12 月首飛，1955 年 1月交付皇家空軍使用。隨著它的服役，以“3V 轟炸機(jī)”為支柱的英國(guó)戰(zhàn)略轟炸力量開始成形。
因?yàn)楫?dāng)時(shí)噴氣式轟炸機(jī)對(duì)皇家空軍來說還是新鮮事物，所以在“勇士”正式服役之前，皇家空軍在蓋登空軍基地專門成立了第232 換裝部隊(duì)（OCU）。第一個(gè)裝備“勇士”的作戰(zhàn)中隊(duì)——第1 38 中隊(duì)也是在蓋登完成換裝，后來才轉(zhuǎn)到威特林空軍基地。1955 年7 月，第 138 中隊(duì)形成戰(zhàn)斗力。此后，“勇士”又先后裝備了皇家空軍第 543、214、207、49、148 和 7中隊(duì)。
1956 年 10 月 11 日，第 49 中隊(duì)的一架“勇士”BMk.1（機(jī)號(hào) WZ366）在澳大利亞馬拉林加靶場(chǎng)上空投下了一枚 3,000 噸當(dāng)量的“藍(lán)色多瑙河”核彈，核彈在約 230米高度成功起爆，英國(guó)核武器的第一次空投試驗(yàn)宣告成功，“勇士”也因此被載入史冊(cè)。第二年 3 月，第 49 中隊(duì)的 4架“勇士”被派往太平洋上的圣誕島，參加試驗(yàn)氫彈的“掛鉤行動(dòng)”。5 月 15 日，XD818號(hào)機(jī)在圣誕島上空投下了英國(guó)第一枚空投氫彈“小綠色花崗巖”，這次試驗(yàn)只取得了部分成功，氫彈雖然成功起爆，當(dāng)量卻只有原先預(yù)期值的三分之一。
1958 年，“大綠色花崗巖”試驗(yàn)成功，當(dāng)量達(dá)到了 300萬噸。至此，英國(guó)終于擁有了在冷戰(zhàn)中期“三位一體”核打擊能力中的重要一環(huán)——可攜帶核彈的戰(zhàn)略轟炸機(jī)。
1962年以后，隨著蘇聯(lián)防空體系的改進(jìn)以及“火神”和“勝利者”的相繼服役，“勇士”逐漸退出戰(zhàn)略轟炸領(lǐng)域，除了繼續(xù)充當(dāng)戰(zhàn)略偵察機(jī)和空中加油機(jī)外，開始更多地承擔(dān)起低空戰(zhàn)術(shù)轟炸任務(wù)。當(dāng)時(shí)并沒有人想到，“勇士”會(huì)因此而陷入落寞。
1964 年 8 月 6 日，第 232 換裝部隊(duì)的 WP217號(hào)機(jī)正在進(jìn)行日常訓(xùn)練，機(jī)組突然發(fā)現(xiàn)飛機(jī)反應(yīng)異常，隨后警告四起。緊急降落后，人們驚訝地看到，右側(cè)機(jī)翼的后桁出現(xiàn)了嚴(yán)重的裂縫，整個(gè)機(jī)翼已經(jīng)明顯下垂。在對(duì)所有“勇士”的翼桁進(jìn)行檢查后發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)都出現(xiàn)了嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)疲勞。于是所有的低空飛行任務(wù)都被取消，其它任務(wù)也受到了嚴(yán)格限制。
在“勝利者”和“火神”已經(jīng)在役的情況下，皇家空軍認(rèn)為沒有必要再為維修“勇士”花費(fèi)大筆資金。1964年 12 月，“勇士”被全部停飛，各部隊(duì)很快被相繼解散。功勛卓著的第 49 中隊(duì)在 1965 年 1月最后一個(gè)告別“勇士”。
火神轟炸機(jī)
阿芙羅“火神”戰(zhàn)略轟炸機(jī)（英語：AvroVulcan）是英國(guó)原霍克·西德利公司(現(xiàn)并入英國(guó)航宇公司)研制的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，是英國(guó)空軍二戰(zhàn)后裝備的三種戰(zhàn)略轟炸機(jī)之一，另兩種為勇士轟炸機(jī)和勝利者轟炸機(jī)?；鹕褶Z炸機(jī)于1947 年開始研制，1952年8月第一架原型機(jī)首次試飛。1956年夏生產(chǎn)型投入使用，1991年該型退役。
性能數(shù)據(jù)
乘員5人（飛行員、副駕駛、電子設(shè)備操作員、雷達(dá)操作員、領(lǐng)航員）
長(zhǎng)度 29.59米
翼展 30.3米
高度 8.0米
機(jī)翼面積 330.2平方米
空重 37,144千克
最大起飛重量 77,111千克
動(dòng)力系統(tǒng) 4 ×布里斯托爾-奧林匹斯101渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)
推力 4 ×49千牛
最大飛行速度0.96馬赫（1038.03千米/小時(shí)）
實(shí)用升限 17,000米
航程 7650千米（B.2型）
作戰(zhàn)半徑2750～3700千米，經(jīng)過一次空中加油可達(dá)4630千米（B.2型）
爬升率 -
翼載荷 233.5千克/平方米
推重比 0.26
“火神”是60年代英國(guó)戰(zhàn)略打擊力量的中堅(jiān)，直到70年代還肩負(fù)核打擊使命。此外“火神”還執(zhí)行過海上偵察任務(wù)，甚至被改裝為空中加油機(jī)。該機(jī)還參加了1982年馬島戰(zhàn)爭(zhēng)，千里奔襲轟炸馬島阿軍機(jī)場(chǎng)。
英國(guó)和其他國(guó)家還保留有20架“火神”B.2，但沒有一架能夠飛行。好在一個(gè)機(jī)構(gòu)在布蘭廷索普機(jī)場(chǎng)著手看是修復(fù)“火神”B.2XH558，在全球2萬名捐贈(zèng)者數(shù)百萬美元捐款的支持下，XH558被斷續(xù)修復(fù)到可飛狀態(tài)，2007年10月18日XH558重返藍(lán)天，持續(xù)飛行了20分鐘。2015年10月28日，在英國(guó)的唐卡斯特，服役半個(gè)世紀(jì)的英國(guó)火神轟炸機(jī)（AvroVulcan XH558）宣布退役，將在博物館永久性存放。
勝利者轟炸機(jī)
勝利者轟炸機(jī)是英國(guó)漢德利·佩季公司研制的噴氣式戰(zhàn)略轟炸機(jī)，即“3V”轟炸機(jī)之一，1957年11月生產(chǎn)型交付使用，作為英國(guó)最后一種戰(zhàn)略轟炸機(jī)已于1993年退役。
基本性能
空重 40.468噸
最大起飛重量 85 噸
載油量 30-32 噸
載彈量 4.5 噸
最大平飛速度1014公里/小時(shí)(M0.95)
巡航速度950公里/小時(shí)
實(shí)用升限13700米(MK.1)/18300米(MK.2)
航程8000公里
作戰(zhàn)半徑3200~3990公里.
勝利者在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)證明了自己，共完成了 299 次任務(wù)，成功率達(dá)100%。1993 年10 月15日，最后一個(gè)勝利者機(jī)隊(duì)，55中隊(duì)解散。飛機(jī)除少部分入庫(kù)封存外，大都難逃被支解的厄運(yùn)。從誕生到退役，勝利者共生產(chǎn)了 86架，包括 2 架原型機(jī)，5 架幸存，其中只有4 架被妥善保管。退役時(shí)，55 中隊(duì)的 7 架飛機(jī)中，3 架送往皇家救生訓(xùn)練中心后被支解，3 架封存，1架在支解前將機(jī)頭贈(zèng)送皇家空軍博物館用于展示從此英國(guó)再無戰(zhàn)略轟炸機(jī)。
法國(guó)
法國(guó)不管是近代還是二戰(zhàn)之前，是絕對(duì)的世界強(qiáng)國(guó)。二戰(zhàn)爆發(fā)的時(shí)候，擁有強(qiáng)大陸軍的法國(guó)卻在德國(guó)的閃擊下崩潰投降。二戰(zhàn)后，法國(guó)為了能在北約中樹立自己的大國(guó)地位，走向了一條獨(dú)立自主的核發(fā)展道路。
1956年，由空軍負(fù)責(zé)組織研制一種能攜帶原子彈執(zhí)行核攻擊的轟炸機(jī)。南方飛機(jī)公司和達(dá)索飛機(jī)公司展開了競(jìng)爭(zhēng)，前者推出了輕型轟炸機(jī)“禿鷹”II的改型“超禿鷹”-4060，后者研制“幻影”III的發(fā)展型“幻影”IV。法空軍最后選中了“幻影”IV，其生產(chǎn)型定名為“幻影”IVA。
該機(jī)總體布局沿用了幻影系列傳統(tǒng)的無尾大三角翼的布局，雙輪縱列式的主起落架。1956年研制工作開始，64年批量投產(chǎn)，法國(guó)空軍共采購(gòu)了62架。第一架預(yù)生產(chǎn)型飛機(jī)用作轟炸試驗(yàn)，于1961年10月12日首次飛行。第二架用來研究導(dǎo)航系統(tǒng)，與KC-135F加油機(jī)配合進(jìn)行空中加油試驗(yàn)。第三架是完全的實(shí)際服役型號(hào)，裝兩臺(tái)“阿塔”9K發(fā)動(dòng)機(jī)以及包括機(jī)頭空中加油受油管和武器在內(nèi)的全套設(shè)備，于1963年1月23日首次試飛?；偷闹饕淦鳛榘肼裨跈C(jī)腹下的一枚50000噸級(jí)核彈，或16枚454千克炸彈，或4枚AS.37空對(duì)地導(dǎo)彈。正常載彈量6400千克。
法國(guó)幻影IV戰(zhàn)略轟炸機(jī)，可能是現(xiàn)代世界上最小巧的現(xiàn)代戰(zhàn)略轟炸機(jī)。該機(jī)由達(dá)索公司研制，主要用于攜帶核彈或核巡航導(dǎo)彈高速突破防守，攻擊敵戰(zhàn)略目標(biāo)。
性能參數(shù)
機(jī)長(zhǎng)：23.50米
機(jī)高：5.65米
翼展：11.85米
機(jī)翼面積：78.00平方米
展弦比：1.80
空重：14500千克
正常起飛重量：31600千克
最大起飛重量：33500千克
最大速度：M2.2(高度11000米)
高空作戰(zhàn)速度：M1.8
巡航速度：960千米/小時(shí)(高度12200米)
實(shí)用升限：20000米
航程：3700千米
作戰(zhàn)半徑：1250～1600千米
“幻影”IV存在著載彈少、航程短等先天不足。即使1980年代有18架改進(jìn)過的“幻影”IVP具備發(fā)射中程空地核導(dǎo)彈的能力，但其作戰(zhàn)效能和戰(zhàn)場(chǎng)生存力越來越受到懷疑，逐漸讓位給性能更好并可配備核武器的“幻影”2000戰(zhàn)斗機(jī)和“超軍旗”艦載攻擊機(jī)這樣的新機(jī)型。1996年，“幻影”IV全部解除了核打擊職責(zé)，只留下12架“幻影”IVP被改裝成偵察機(jī)，曾在南聯(lián)盟、伊拉克和阿富汗等戰(zhàn)場(chǎng)上使用過，到2005年也全都退役。
核三位一體在核武器領(lǐng)域，指一國(guó)同時(shí)具備有陸基洲際彈道導(dǎo)彈、潛射彈道導(dǎo)彈和戰(zhàn)略轟炸機(jī)三種核打擊方式的能力。很顯然，陸基從陸地上發(fā)射彈道導(dǎo)彈，潛射就是通過核潛艇發(fā)射彈道導(dǎo)彈，空中發(fā)射核導(dǎo)彈就是通過戰(zhàn)略轟炸機(jī)來實(shí)現(xiàn)。
英國(guó)和法國(guó)本來也曾構(gòu)建了三位一體的核打擊能力。
法國(guó)在1996年撤除所有地基彈道導(dǎo)彈以及退役全部幻影IV戰(zhàn)略轟炸機(jī)，目前空基核打擊能力由幻影2000N擔(dān)當(dāng)，海基核打擊能力由4艘凱旋級(jí)核潛艇擔(dān)當(dāng)。
英國(guó)曾設(shè)計(jì)過發(fā)射井式陸基洲際核導(dǎo)彈（藍(lán)紋導(dǎo)彈）但是考慮到英國(guó)的人口密度不適合布置發(fā)射井而未采用，空射方面本來三V轟炸機(jī)可以攜帶240公里射程藍(lán)鋼導(dǎo)彈，目前已全部退役。目前唯一核打擊平臺(tái)?；舜驌裟芰τ?艘前衛(wèi)級(jí)彈道導(dǎo)彈核潛艇擔(dān)當(dāng)。
前衛(wèi)級(jí)核潛艇
英國(guó)和法國(guó)是世界上的大國(guó)，放棄三位一體的核打擊能力的主要原因應(yīng)該就是國(guó)土面積小，同時(shí)需要消耗大筆的資金去維護(hù)，同時(shí)出于本國(guó)戰(zhàn)略的需要，而且還能夠受到美國(guó)的核保護(hù)，因此放棄戰(zhàn)略轟炸機(jī)也是必然。畢竟，已今非昔比了。
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