古錢幣不是“翻砂”鑄造的，而是泥范鑄造。有人說：〞翻砂法是我國古代鑄幣的主要工藝法。隋以前鑄錢多采用錢范鑄造，自唐代開始，則采取母錢翻砂的技術(shù)。〞這樣的結(jié)論是不對的，是一種錯誤的結(jié)論。下這樣結(jié)論的人應(yīng)該說對翻砂鑄造技術(shù)不了解、對翻砂鑄造所生產(chǎn)出的產(chǎn)品不熟悉、如果他從亊過翻砂鑄造工作的話、再比照我們所收臧的古錢就不會這樣說了。本人從事翻砂鑄造和機(jī)械加工工作多年，對翻砂鑄造及機(jī)械加工產(chǎn)品特征有所了解。我們觀察古錢會發(fā)現(xiàn)，無論從輪廓、地張、正背字里等地方古錢極少有砂眼或殘砂等翻砂鑄造的痕跡。由其是字體的內(nèi)轉(zhuǎn)彎根底處更無殘砂遺留、錢幣各處所表現(xiàn)出的是十分光滑整齊、這是翻砂鑄造技術(shù)所達(dá)不到的和不可能完成的任務(wù)。請看下圖：為我們最熟悉的“翻砂鑄造”產(chǎn)品，其表面精度不高，地章不夠平整呈麻面，隨然經(jīng)打磨拋光處理后涂有鉛油仍隱蓋不住砂痕，鑄出的字體形不美觀。邊不齊平，倒棱。字口棱角有鑄造后的殘砂痕跡。翻砂鑄造出的產(chǎn)品字體不能過小，當(dāng)字體過小時是翻砂鑄造技術(shù)所無法完成的任務(wù)。
上幾圖是最常見的翻砂鑄造產(chǎn)品
我國古代的鑄錢工藝和很多古老的民族工藝一樣、因歷史文化等諸多原因而沒有傳承人而失傳。鑄錢工藝也是一樣、失落在歷史的汪洋大海之中。不知是什么人，他又了解多少“翻砂鑄造”知識，就盲目的給古錢鑄定下了“翻砂”鑄造的定義。古代錢幣是鑄造的，但不是翻砂鑄造?，F(xiàn)代人利用近代的翻砂工藝去套和理解古代的鑄錢工藝是不實際的、這就猶如說古人是怎樣使用手機(jī)和電腦一樣、是不合時代技術(shù)的?？梢钥隙ǖ恼f我國古代工匠鑄造錢幣所使用的方法不是近代才出現(xiàn)的翻砂法鑄造法。為什么結(jié)論是這樣的？首先讓我們先了解一下什么是“翻砂”。
什么是翻砂？顧名思義最主要的材料是砂子。是現(xiàn)代仍在使用一種工藝技術(shù)。也可以說是用鑄件的模型翻制出砂型。翻砂鑄造包括：混砂工序，造型工序，溶煉工序，澆鑄工序，清理工序等。鑄造是將固態(tài)金屬溶化為液態(tài)倒入特定形狀的鑄型，待其凝固成形的加工方式。被鑄金屬有：銅、鐵、鋁、錫、鉛等。普通鑄型的材料是原砂、特種鑄造的鑄型包括：熔模鑄造、消失模鑄造、金屬型鑄造、陶瓷型鑄造等。（原砂包括：石英砂、鎂砂、鋯砂、鉻鐵礦砂、鎂橄欖石砂、蘭晶石砂、石墨砂、等）。因為跟砂子打交道，有人把鑄造統(tǒng)稱成翻砂。事實上“翻砂”鑄造只是眾多鑄造中的一種。
“鑄造”是人類掌握比較早的一種金屬熱加工工藝，已有約6000年的歷史。中國約在公元前1700～前1000年之間已進(jìn)入青銅鑄件的全盛時期，工藝上已達(dá)到相當(dāng)高的水平。翻砂鑄造技術(shù)是什么時候出現(xiàn)的？現(xiàn)還沒有科學(xué)的論斷。它應(yīng)是近代才出現(xiàn)的新技術(shù)。據(jù)史料記載２０世紀(jì)初，三鎮(zhèn)的爐冶坊一般還為銅鐵泥模鑄造，主要生產(chǎn)日用品，如水煙袋、湯罐、鼎鍋等。其生產(chǎn)方法為泥模 土法鑄造。清朝末年一些從事銅泥范鑄造的作坊紛紛轉(zhuǎn)向鐵翻砂，砂造型才開始出現(xiàn)，鐵鑄件產(chǎn)品增多。是時，開始生產(chǎn)軋花機(jī)、舊式榨油機(jī)、碾米機(jī)、彈花機(jī) ，即俗稱的傳統(tǒng)“五機(jī)”。
現(xiàn)代的汽車制造過程中，采用鑄鐵制成毛坯的零件很多，約占全車重量的60％左右，如氣缸體、變速器箱體、轉(zhuǎn)向器殼體、后橋殼體、制動鼓、各種支架等。制造鑄鐵件通常采用砂型。砂型的原料以砂子為主，并與粘結(jié)劑，膨潤土，水等混合而成。砂型材料必須具有一定的粘合強(qiáng)度，以便被塑成所需的形狀并能抵御高溫鐵水的沖刷而不會崩塌。為了使砂型內(nèi)塑成與鑄件形狀相符的空腔，必須先用木材或鋁材制成模型，稱為模型。熾熱的鐵水冷卻后體積會縮小，因此，木模或鋁模的尺寸需要在鑄件原尺寸的基礎(chǔ)上按收縮率加大，需要切削加工的表面相應(yīng)加厚?？招牡蔫T件需要制成砂芯子和相應(yīng)的芯子木模(芯盒)。有了木模，或鋁模，就可以翻制空腔砂型。在制造砂型時，要考慮上下砂箱怎樣分開才能把木?；蜾X模取出，還要考慮鐵水從什么地方流入，怎樣灌滿空腔以便得到優(yōu)質(zhì)的鑄件。砂型制成后，就可以澆注，鐵水溫度在1250—1350度，鐵水灌入砂型的空腔中。（澆注時需打梢）。冷卻后還要經(jīng)過除砂、打磨、射砂、上磙桶、拋光、修復(fù)、機(jī)械加工等過程，才能夠成為一件合格鑄件。
盡管如此其鑄件的表面精度、光潔度仍達(dá)不到一定的水平。它只能鑄造一些大型和中型的鑄件，無法鑄造象錢幣這樣大小的物件，就是用翻砂法鑄造也達(dá)不到古錢真幣的精確度。
從翻砂產(chǎn)品表面特征、特點的角度出發(fā)和古錢幣鑄造面進(jìn)行對比發(fā)現(xiàn)，翻砂產(chǎn)品無論怎樣經(jīng)過了打磨、拋光、磙桶、射砂處理、但還是隱匿不掉翻砂鑄造的痕跡、砂眼和殘砂麻面。砂的粒度決定了鑄不出高精度的產(chǎn)品。通過大量的觀察各朝代古錢幣、古錢幣很少有砂眼、由其是殘砂。古錢幣如果是翻砂鑄造的、在正背廓輪沿和字與地章的結(jié)合處就會有殘砂存留。上述是鐵溶液鑄件，如是銅溶液鑄件會更具滲透性，砂眼和殘砂麻面反映會更大。經(jīng)過大量的實測古代錢幣，古錢幣完全不符合翻砂鑄造的特征。
我們從花錢上來看一下古人鑄造錢幣的精美程度。人們收藏鑒賞花錢，花錢的鑄造更能體現(xiàn)鑄造工藝的水平，它不但反映出了古人安居樂業(yè)的融容，也體現(xiàn)著一種考究又不失民族文化遺風(fēng)。古代花錢個個都與民族民間風(fēng)俗習(xí)慣有密切關(guān)系，都是為民間的民俗活動與百姓的信仰及生活習(xí)慣服務(wù)的。它的內(nèi)容有人生婚喪嫁娶，生老病死，吃喝玩樂，秘戲生子，讀書求官，吃齋念佛，打蘸抽簽，辟邪驅(qū)妖，養(yǎng)生長壽，建房蓋屋等等。所有活動，所有錢幣都和民俗民習(xí)有緊密關(guān)系。
下圖為古人鑄造的大花錢，其中真武大帝和紫氣東來最為精美，正字背圖雕版一般，地章平整，正背都有云紋，紋理清楚細(xì)膩，人物生動，內(nèi)外郭凸起均勻；內(nèi)穿方正，穿口干凈利落；地章平整，凈面如洗，它精湛的鑄工，華麗的紋理，讓人嘆為觀止，堪與近現(xiàn)代機(jī)制幣相媲美。表現(xiàn)為字體端正，形神美觀。邊地齊平，不倒棱。這是現(xiàn)代翻砂工藝難以想象和不可能完整的任務(wù)。
所藏花錢，如上圖：是翻砂鑄造技術(shù)萬萬不可能完成的。由這些也可確定，古代的錢幣應(yīng)不是翻砂鑄造而是泥藝鑄造。各朝之花錢字型清晰，地章平無殘砂。翻砂鑄造從精確度，表面光潔度都達(dá)不到上述錢幣的模樣。
從翻砂產(chǎn)品鑄面特征和古錢幣鑄面特征對比分析不難看出，其不為同一工藝生產(chǎn)，從而否決了古錢幣是翻砂鑄造的可能性。給錢幣下翻砂鑄造結(jié)論的人對翻砂工藝了解知曉多少？如果他徹底的了解了翻砂工藝和實踐過，他就不會這樣做了。翻砂鑄造可以說是近代工業(yè)革命的產(chǎn)物，為什么這樣說？原因是近代工業(yè)革命出現(xiàn)了車床、鏜床、刨床等機(jī)械加工設(shè)備，翻砂產(chǎn)品極少有鑄成后就直接投入使用的，需要熱處理后再機(jī)械加工，進(jìn)行車、鉆、刨、磨、鏜、等一系列冷加工后再組合才能投入使用。所以說翻砂鑄造是伴隨著近代機(jī)械設(shè)備誕生的。古代錢幣鑄造成后只需經(jīng)過簡單手工磨銼就可投入使用。近代的工業(yè)革命徹底巔覆了傳統(tǒng)手工業(yè)制做，機(jī)制幣的出現(xiàn)埋藏、瓦解了古錢幣鑄造?，F(xiàn)實告訴我們，落后的技術(shù)必然會被新發(fā)明的先進(jìn)技術(shù)所取代，落后的技術(shù)必然被歷史所拋棄，機(jī)制幣取代古錢幣技術(shù)就是最好的證明。
21世紀(jì)以來，錢幣學(xué)領(lǐng)域科技考古的另一重要收獲，是用模擬實驗的方法從技術(shù)工藝發(fā)展史的角度，對歷代鑄錢工藝進(jìn)行的系統(tǒng)研究。針對學(xué)術(shù)界就中國古代鑄錢工藝領(lǐng)域長期存有爭議的問題，如“先秦錢范的制做”，“石范能否鑄錢”、“銅范能否鑄錢”、“漢半兩疊鑄范”是否存在，以及陶范、石范與銅范之間的演變關(guān)系，疊鑄工藝的演變等，進(jìn)行模擬實驗研究，證明：
（1）先秦時期在泥型上直接刻范鑄錢的說法是錯誤的，完全不可行，必須通過范模翻范；空首布范由煉泥制成。
（2）石范可以直接鑄錢，西漢早期用石范鑄錢不但是可行的，而且是最合時宜的選擇；古代石質(zhì)錢范大都由滑石和綠泥石制成。
（3）漢半兩圓盤銅母范屬原始疊鑄，這一技術(shù)創(chuàng)新是在漢初政策開明、思想解放、技術(shù)開放的時代背景下，在長期的鑄錢實踐中萌生的。
（4）銅范可以直接鑄錢。銅范鑄錢的關(guān)鍵是銅水不能與范體直接接觸，要有隔離層；隔離層必須超薄、堅固、耐高溫。漢代的鑄錢業(yè)繼承發(fā)展了金屬范鑄造，并把它推向極致。
（5）石范不僅可以鑄錢，而且可以鑄范；疊鑄銅范母大都由石范澆鑄而來；范鑄法鑄錢常用石范做祖范。
（6）南朝蕭梁的鑄錢工藝，系超薄雙面型疊鑄，是改進(jìn)了的疊鑄工藝。它進(jìn)一步降低了成本、提高了效率，是鑄錢推動傳統(tǒng)鑄造工藝不斷創(chuàng)新發(fā)展的又一重要例證。
遼金時期的錢幣和金銀器具有鮮明的民族風(fēng)格與地域特點。遼代金銀器、錢幣以契丹統(tǒng)治者使用的冠帶飾件、馬具、飲食器皿、首飾、符牌為多，多為宮廷及宮坊生產(chǎn)。內(nèi)蒙古赤峰洞后村出土的魚龍?zhí)崃簤睾豌y雞冠壺，既有契丹族的民族風(fēng)格，又繼承了唐代遺韻。內(nèi)蒙古奈曼旗遼開泰七年陳國公主和駙馬合葬墓出土有金面具、鎏金銀冠、銀絲網(wǎng)絡(luò)、纏枝花紋金鐲、八曲花式銀盒、鏤雕金荷包、鏨花金針筒、金飾球、金花銀缽、銀盞托、銀壺、銀罐、銀刀、鎏金銀勺與馬具等，工藝精致。其中，鎏金花鳥鏤空銀冠尤其精美，是遼代金銀器之精品。其冠頂呈圓形，兩側(cè)有立翅，各向外撇，通體鏤空。冠正面及立翅均飾展翅欲飛的鳳凰，周圍飾纏枝花卉，紋飾、造型華美，富有少數(shù)民族風(fēng)格和地域特色。由以上出土器物說明遼金時代鑄造和手工業(yè)是十分發(fā)達(dá)的，并不是有些人認(rèn)為的那樣落后。
遼代金銀器制作工藝多繼承唐代的工藝技法，并有所創(chuàng)新，與反映本民族游牧生活習(xí)俗的各種器型融為一體，形成了自家特色。
再看一個唐代開元之后不是翻砂產(chǎn)品的有力的證據(jù)，下圖為唐朝“開元通寶范”后安史之亂史思明的“得壹元寶”范。材質(zhì)為銀銅合金，黑褐色包漿渾重熟舊，古樸自然老到，手感潤澤。其一角有一物（很象蜘蛛），范背面有水生物殘跡，放大觀測象腳的東西細(xì)如發(fā)絲，但它不是雕刻而是鑄造出來的，它的形成原因為古時技工在制造泥范時有水生動物沾在泥土表面，或是和泥時水中有水生物，泥范制成后水生物附在了泥范表面，鑄造時經(jīng)銅液高溫迅速氣化，其形貌卻被鑄在了錢范之上，這是“翻砂鑄造”技術(shù)所無法和不可能完成的任務(wù)。
在我國冶金鑄造最權(quán)威的部門，也拿不出有關(guān)證據(jù)說明古代是使用翻砂鑄造技術(shù)。全國最高科技界有些命題，如“翻砂工藝的起源”，目前更多的是在一定基礎(chǔ)上的推測，還有待于理論論證和考古資料與模擬實驗的進(jìn)一步驗證。此物就是古錢不是翻砂鑄造的有力證據(jù)之一。
再從另一個角度出發(fā)看一下泥模鑄造出的產(chǎn)品。精度。古錢幣（太夏真興）、（皇統(tǒng)元寶）、（皇宋九疊篆）。上圖中的圖片是放大后的圖片，看不到殘砂的痕跡，底章平整錢文遒勁流暢，筆勢穩(wěn)健細(xì)膩。鑄幣質(zhì)地堅實，鑄工精細(xì)，文字秀美，規(guī)制嚴(yán)謹(jǐn)。內(nèi)外郭凸起均勻；內(nèi)穿方正，穿口干凈利落。概括為字體正，形美觀。邊齊平，不倒棱。字口深。翻砂鑄造從技術(shù)上達(dá)不到上述錢幣所有的精度。這亦不符合翻砂鑄造的特點。過小、過薄的鑄件翻砂工藝是鑄不出的，目前發(fā)現(xiàn)的最小的完整的翻砂鑄件產(chǎn)品是四分水管管件，再比它小的還沒發(fā)現(xiàn)。
上圖為翻砂工藝制造出的假錢
就古代鑄造技術(shù)來講，有很多迷今天仍然沒有解開，有很多青銅器今天看用現(xiàn)已掌握的技術(shù)是無法理喻的。如：錯金、銀技術(shù)，金銀是怎樣鑄上去的？用的是什么方法？是同時鑄造還是先固定好金銀在范上后再進(jìn)行第二次澆鑄？
在這里我們借助一下西安秦始皇兵馬俑陪葬坑出土的銅車馬來說明問題，兵馬俑體現(xiàn)了我國古代人民智慧的結(jié)晶，中國古代人民的智慧不可低估，而兵馬俑更是全世界的一個奇跡，他讓外國人贊嘆不已，讓中國人倍感驕傲。秦朝銅車馬的出土使世人耳目為之一新。其工藝之復(fù)雜，作之精巧，技藝之卓越無不令人驚嘆，考古專家經(jīng)過仔細(xì)清理發(fā)現(xiàn)二號銅車馬總共由3462個鑄件組成，其中銅鑄件1742件，金鑄件737件，銀鑄件983件?？傊亓?241公斤，其中金鑄件3公斤多，銀鑄件，4公斤多。一號銅車馬鑄件的數(shù)量也不會相差太遠(yuǎn)。兩乘車加起來不少于5000多個零部件，尤其令人拍手叫絕的是這里所有的零部件全部是鑄造成型。而這5000多個零部件無論是大至2平方米以上的篷蓋、傘蓋及車輿、銅馬、銅俑等，還是不足0.2平方米的小攸勒管都是一次鑄造成型。就拿篷蓋與傘蓋的鑄造來說，它不僅面積大，而且薄厚不一，厚的地方為0.4厘米，薄的地方僅有0.1厘米，再加上篷蓋、傘蓋，都有一定的弧度，這樣難度大的篷蓋、傘蓋能一次性澆鑄成功，不要說在2200年前的秦代，就是在科技發(fā)達(dá)、設(shè)備齊全的今天也并非易事。銅馬和銅俑的鑄造也令我們當(dāng)代的工程師望塵莫及。銅車馬的鑄造工藝堪稱古代青銅冶鑄方面了不起的奇跡。試想當(dāng)時沒有車床，更沒有現(xiàn)代化的冶鑄設(shè)備，鑄造出如此精美的金、銀、銅大小規(guī)格不同的車馬部件實在是一項偉大的創(chuàng)舉。是的，由此說明遠(yuǎn)古時代的鑄造技術(shù)失傳了，如不失傳不是難題，現(xiàn)代人用現(xiàn)代技術(shù)是無法理解古代鑄造技術(shù)的。在相當(dāng)長的一段歷史時期，古人是不會舍棄成熟的鑄造工藝，而用精確度不高的翻砂鑄造方法的。
待續(xù) 李松林
