多空布林線是一個(gè)比較實(shí)用的判勢(shì)指標(biāo)，該指標(biāo)利用波帶顯示其安全的高低價(jià)位，股價(jià)游走在“上限”和“下限”的帶狀區(qū)間內(nèi)。當(dāng)股價(jià)漲跌幅度加大時(shí)，帶狀區(qū)會(huì)變寬；當(dāng)漲跌幅度縮小時(shí)，帶狀區(qū)會(huì)變窄。參考布林線進(jìn)行買賣不僅能指示支撐、壓力位，顯示超買、超賣區(qū)域，進(jìn)而指示運(yùn)行趨勢(shì)，還能有效地規(guī)避主力慣用的技術(shù)陷阱——誘多或誘空，操作的勝率高于MR、MI3甚至MACD等技術(shù)手段，尤其適用于波段操作。
多空布林線是由上、中、下三條軌道線所組成，價(jià)格總是在由上下軌道組成的帶狀區(qū)間中運(yùn)行且隨著價(jià)格的變化自動(dòng)調(diào)整軌道的位置。從帶狀的寬度可以看出價(jià)格變動(dòng)的幅度，愈寬表示價(jià)格的變動(dòng)愈大。
與MR等技術(shù)指標(biāo)類似，多空布林線根據(jù)價(jià)格所處于通道內(nèi)的位置來評(píng)估走勢(shì)的強(qiáng)弱，當(dāng)價(jià)格位于中軌之上時(shí)，趨勢(shì)偏強(qiáng)；處于中軌之下時(shí)，則趨勢(shì)看淡。多空布林線的兩極為上軌和下軌，表示極強(qiáng)和極弱。
具體操作：
1、當(dāng)股價(jià)穿越上限壓力線時(shí)，為賣點(diǎn)信號(hào)。
2、當(dāng)股價(jià)穿越下限支撐線時(shí)，為買點(diǎn)信號(hào)。
3、當(dāng)股價(jià)由下向上穿越中界線時(shí)，為加碼信號(hào)。
4、當(dāng)股價(jià)由上向下穿越中界線時(shí)，為賣出信號(hào)。
5、當(dāng)股價(jià)向上穿越“上限”時(shí)，將形成短期回檔，為短線的賣出時(shí)機(jī)。
6、當(dāng)股價(jià)向下穿越“下限”時(shí)，將形成短期反彈，為短線的買進(jìn)時(shí)機(jī)。
7、當(dāng)帶狀區(qū)呈水平方向移動(dòng)時(shí)，可視為處于“常態(tài)范圍”中，此時(shí)，采用5、6兩個(gè)使用方法，可靠度相當(dāng)高。如果帶狀區(qū)朝右上方或右下方移動(dòng)，則屬于脫離常態(tài)，有特別的意義。
8、波帶變窄時(shí)，激烈的價(jià)格波動(dòng)隨時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生。股價(jià)經(jīng)歷過一段激烈的波動(dòng)之后，會(huì)逐漸趨于平緩，多空兩方的力量需要重新思考、整理、角力，在雙方都處于猶豫不決中時(shí)，股價(jià)的波動(dòng)越來越沉悶，促使布林線的“上限”和“下限”越來越靠近，越來越狹窄，這種情形是“暴風(fēng)雨前的寧?kù)o”。
實(shí)戰(zhàn)中需把握的技巧：
1、當(dāng)價(jià)格始終沿著上軌穩(wěn)步上行時(shí)，強(qiáng)勢(shì)特征尤為明顯，不妨以回抽中軌作為低吸買點(diǎn)，并以中軌作為重要的止損線。
2、若價(jià)格上穿上軌3天或沖出上軌過多，而成交量無法連續(xù)放大，則要警惕回調(diào)確認(rèn)的風(fēng)險(xiǎn)。與之相反，當(dāng)價(jià)格跌出下軌，換手較為積極，伴隨著成交量的持續(xù)放大，價(jià)格卻始終徘徊，很有可能形成階段性的底部。
3、兩日法則：若中軌經(jīng)長(zhǎng)期大幅下跌后轉(zhuǎn)平，或在漲勢(shì)中的回調(diào)后轉(zhuǎn)平，出現(xiàn)向上的拐點(diǎn)，且價(jià)格兩天內(nèi)穩(wěn)定在中軌之上，可考慮多單介入。
4、10%原理：若價(jià)格在中軌上方運(yùn)行，多空布林線開口逐步收窄，即上軌、中軌和下軌逐步接近，當(dāng)上下軌數(shù)值差接近10%之時(shí)（日線），為最佳的買入時(shí)機(jī)。如果此時(shí)成交量、明顯放大，則價(jià)格向上突破的信號(hào)更加明確。多空布林線收窄是行情啟動(dòng)的信號(hào)，開口再次放大則是最佳加碼的時(shí)機(jī)。
5、橫盤過程中，軌道處于逐漸收窄狀態(tài)，此時(shí)股價(jià)向上突破上軌可以視為買入信號(hào)，向下突破下軌可以視為賣出信號(hào)。
6、股價(jià)向上攀升初期軌道狹窄，股價(jià)容易突破上軌或者沿軌道上沿運(yùn)行，此時(shí)以持股為主要策略。待軌道開放適度股價(jià)會(huì)重回軌道內(nèi)側(cè)運(yùn)行，這個(gè)過程即使橫盤，不影響繼續(xù)持股。
7、股價(jià)向上攀升中后期軌道極度開放，此時(shí)股價(jià)脫離上軌，股價(jià)開始橫向整理，震蕩洗盤、下挫已不可避免。
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