什么形態(tài)下可補(bǔ)倉？
在網(wǎng)上看股民提問，問得最多的便是“該股目前已被套，可否補(bǔ)倉”？這里便涉及到兩個(gè)問題，首先該在何時(shí)介入，其次何時(shí)可補(bǔ)倉。第一個(gè)問題留待以后討論，先就補(bǔ)倉的情況談?wù)勛约旱目捶ā?
筆者以為 ，股價(jià)走勢有三大類型，分別是：上升勢、下跌勢與盤整。上升勢的特點(diǎn)是一浪高過一浪，股價(jià)的底部與頂部都不斷抬高；下跌勢則與之相反，底部與頂部不斷下挫，走勢一浪低過一浪；盤整走勢則意味著股價(jià)運(yùn)動(dòng)區(qū)間保持在一個(gè)范圍，高點(diǎn)與低點(diǎn)基本不變。
要補(bǔ)倉的話，應(yīng)該選擇在股價(jià)處于上升趨勢或盤整態(tài)勢時(shí)進(jìn)行，這樣獲利方有一定把握，如果選擇股價(jià)呈下跌勢時(shí)補(bǔ)倉，只會(huì)越補(bǔ)越套。如果在牛市末期買了價(jià)格過高的股票，在其一路下跌過程中去補(bǔ)倉的話，結(jié)果會(huì)是很慘的。大家可以看看億陽信通（600289）和長江通信（600345）從上市之初一路下來的走勢，也可以看看很多績差股從高位以來的跌勢，對(duì)于這樣的股票，去補(bǔ)倉無異于“用手接飛落的刀子”，險(xiǎn)狀不言而喻。
有的投資者或許會(huì)認(rèn)為，這樣的股票也會(huì)有波段性的反彈，做一個(gè)小反彈也是不錯(cuò)的選擇。這種想法理論上固然可行，但在實(shí)際操作中便會(huì)遇到如何確定其相對(duì)低位（也就是補(bǔ)倉點(diǎn)）的問題。以長江通信為例，它的每次反彈都是在創(chuàng)出新低之后進(jìn)行的，而反彈又很難越過上次的高點(diǎn)，故操作難度非常大。
與之相對(duì)的是，中原油氣（000956）箱體盤整已有一年多的時(shí)間，中間進(jìn)行操作獲利把握會(huì)較大。該股在今年5月份之后完成了向上突破，上升趨勢初步形成，之后回調(diào)的低點(diǎn)也形成有利的補(bǔ)倉點(diǎn)位。
當(dāng)然，如何判斷這三種運(yùn)動(dòng)方式也需要一定的經(jīng)驗(yàn)積累。
特別需強(qiáng)調(diào)的是：股價(jià)的這三大運(yùn)動(dòng)形式是交替進(jìn)行的，每種運(yùn)動(dòng)方式不會(huì)一直持續(xù)下去，趨勢總有改變的時(shí)候。另外，從牛市到熊市，再從熊市到牛市，都意味著股價(jià)運(yùn)動(dòng)方式的徹底改變?，F(xiàn)在有很多投資者還在繼續(xù)過往幾年跌后必升的習(xí)慣性思維，一路補(bǔ)倉焉能不錯(cuò)？
經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)：首先確定股價(jià)運(yùn)動(dòng)的形式，再考慮操作策略
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