（汽車扒一扒行業(yè)揭秘）POLO是大眾集團在國內(nèi)投放的一款兩廂轎車，作為最便宜的大眾轎車，很多朋友都在后臺問我，這臺最便宜的德系品牌，到底值不值得購買，今天咱們就來戳戳大眾的痛點，在我眼里，7萬元的車型，POLO真的不是一個優(yōu)秀選手，換句話說，POLO真的不建議購買
首先在配置上，POLO就已經(jīng)沒有優(yōu)勢，現(xiàn)在已經(jīng)進入了21時機，豐田致炫都能標(biāo)配ESP，艾瑞澤5都配上R17的大腳，POLO還停留在前盤后鼓，R14摩托車車胎的層面，沒有ESP，沒有防撞梁，也沒有充足的空間，他有的，只是一個皮實耐用！但是我剛才已經(jīng)說過，現(xiàn)在是21世紀(jì)，我們的國產(chǎn)車質(zhì)量同樣皮實耐用，一臺帝豪跑10萬公里不出問題的大有例子。皮實耐用已經(jīng)不是優(yōu)點，更像是一個基礎(chǔ)
我們從車質(zhì)網(wǎng)的投訴上可以看出來，POLO的投訴量這兩年呈現(xiàn)飆升狀態(tài)，更多的投訴是出現(xiàn)在最主要的動力系統(tǒng)跟制動系統(tǒng)上（數(shù)據(jù)來源車質(zhì)網(wǎng)），其中發(fā)動機的投訴達到了總投訴量的60%以上，發(fā)動機燒機油，抖動問題層出不窮！更是有一些車主出現(xiàn)了制動系統(tǒng)異常的情況，而這些車型基本上是三年以內(nèi)的車型。在質(zhì)保期內(nèi)如此多的投訴，難免讓人心生質(zhì)疑：可靠的大眾品質(zhì)，就是這般？
其實大眾在發(fā)動機可靠性的造詣，還有很大的提升空間，燒機油問題困擾了大眾多年，從當(dāng)年的EA113發(fā)動機，到現(xiàn)在EA888發(fā)動機，燒機油問題都不能很好的解決，更是有人放出了好車就得燒機油的謠言，什么德系車都燒機油這樣的謠言脫口而出。只知道奧迪大眾燒機油，君卻不見奔馳的M270引擎動力強勁不燒機油故障率低。強行洗地的手法實在是讓人厭惡
POLO雖沒有燒機油情況，但是他的滲油情況卻時有發(fā)生，發(fā)動機處，甚至變速箱處都能看到油液的滲漏，這樣的表現(xiàn)似乎也不符合大眾的作風(fēng)，在統(tǒng)計的400位車主中，更多的反饋是略顯后悔，落地8萬元的車型中，可以買到空間更大的飛度，配置更高的艾瑞澤，甚至是底盤更好的愛麗舍，POLO發(fā)動機問題多，空間小，無防撞梁的表現(xiàn)，的確不是一個明智選擇
