道奇Dodge Ram在國內幾乎很難見到，早期一些走私商小批量進口過，近日，國內的一些經銷商正式進口該車型，我們也有機會近距離的感受一下。
作為道奇品牌的車型，前臉自然是我們熟悉的正十字，上面鑲嵌著碩大的羊頭標致，因為國內已經有酷博等車型，所以我們對這樣的前臉早已經不陌生。
巨大的車型尺寸，在各細節(jié)處都能流露出狂放不羈的感覺，各種粗獷才是皮卡純正的范兒！
尾部呈現出簡潔的風格，只是經過裝飾的雙排氣會時刻提醒著我們，暗示著它存在不俗的實力。此外尾部還特別裝有拖車掛鉤，在國外，人們假期喜歡拉著自己的房車出去玩，皮卡當然是最好的選擇。
尾箱蓋的開啟角度可達到45°，方便您放置貨物，假如需要拉送大件物品，也可自行拆除蓋板。
由于整個車身較大的緣故，車身上的一些物件也都相應變大，例如門把手，反光鏡等。
道奇公羊車型在小改款后都裝上了大幅電鍍輪轂，在其皮卡也不例外，十分耀眼，有幾分改裝車的味道。
再看看它碩大的方向盤，從早期的野馬開始就一直延續(xù)著這樣的設計。雖然事實證明這樣的設計不會帶來很好的駕駛感受，但是固執(zhí)的美國人卻還一直堅持著。
方方正正的中控臺，按鍵被有序的排列起來，配置雖然不算是頂級，但是已經十分夠用。
在中控臺的右部還配備了一個115V的電源插口，還是很人性化的。左部的旋鈕可對四驅、兩驅進行切換。
儀表盤看上去有些復雜，主要是因為可顯示的信息比較多，甚至還包括了電瓶電量的顯示。
車內也有很多的儲物格，可放置不少的物品，十分實用。
由于車身較高的緣故在A柱上裝有一個把手可方便乘客上下車，其實這種做法我們并不陌生，在早期國內生產的卡車上也都有。
龐大的車身給了它內部足夠寬敞的空間，如同沙發(fā)似的座椅，是不是看上去就會覺得十分舒服呢？
道奇RAM1500采用5.7升HEMI V-8發(fā)動機更能實現最大功率345馬力以及最大扭矩375，其中惰性化系統(tǒng)的 HEMI V-8多段式排量調節(jié)系統(tǒng)可使動力變得更加強勁。
變速箱方面，固執(zhí)的美國人依然廣泛使用4AT的變速箱，在他們看來這也許是最為匹配的組合。
采用多連桿整體橋式后懸架，與牧馬人、路虎衛(wèi)士等車型的懸掛形式類似，足以說明它有著俗的越野能力，能克服很多艱難路況。
小結：目前該車型也并沒有正式進入中國，只是個別銷商小量進口幾臺，售價大約在76萬元。從售價看，真不是一般人能承受得起的，皮卡在美國一般是第三輛車的選擇，周末去玩較為方便。但是國內的發(fā)展還并沒有達到這一水平，對于大多數喜歡皮卡的人來說，更多的還是個夢想。
