在俄烏戰(zhàn)爭中，無處不在的無人機(jī)和反坦克手成為了俄軍先進(jìn)主戰(zhàn)坦克的噩夢。由于反坦克導(dǎo)彈或反坦克火箭筒彈頭的限制，想要正面擊穿厚重的俄軍坦克裝甲有一定難度，因此對于反坦克手來說主要是從側(cè)后方向坦克開火，俄軍坦克也屢屢被這招擊毀。為了加強(qiáng)側(cè)面和后部的防護(hù)，俄軍也想了不少主意，但都沒有徹底解決。
事實上，為了解決這個問題，我國最新型的VN20外貿(mào)步兵戰(zhàn)車拿出了自己的解決方案——在尾部安裝2挺機(jī)槍！
圖片：VN20重型步兵戰(zhàn)車，為了護(hù)尾，專門在車尾安裝了2挺機(jī)槍。
事實上，在坦克裝甲車輛上安裝護(hù)尾機(jī)槍并不是首創(chuàng)。
早在二戰(zhàn)的時候，不少坦克就在炮塔后方安裝一挺機(jī)槍，為的就是能夠防止敵人步兵從后方偷襲。最著名的是蘇聯(lián)的IS-2重型坦克，在其炮塔后部就有一挺機(jī)槍。日本的一些小坦克也比較重視后方的防御，也會在炮塔后部安裝機(jī)槍。
圖片：編號17是IS-2坦克后部的一挺DT 7.62毫米護(hù)尾機(jī)槍。
圖片：我軍最著名的“功臣號”是日本97改中型坦克，炮塔后部也有一挺護(hù)尾機(jī)槍。
戰(zhàn)后，坦克裝甲車輛就很少再裝備護(hù)尾機(jī)槍了。
現(xiàn)代坦克面對后部的偷襲，主要依靠的是自身裝甲防護(hù)、遙控武器站以及主動防御系統(tǒng)，另外就是編隊中的其他坦克裝甲車輛的互相保護(hù)。
但是從近年的戰(zhàn)爭和武裝沖突來看，坦克側(cè)面和后部的裝甲防護(hù)抵擋不住來自新型反坦克彈藥的打擊，遙控武器站一般裝在炮塔的頂部，主要警戒的也是坦克受到威脅最大的前部，而主動防御系統(tǒng)攔截單兵反坦克武器的效率仍然沒有得到戰(zhàn)爭檢驗，而且只能被動防御，不能直接消滅出現(xiàn)在坦克后部的敵方步兵。
這些問題隨著城市戰(zhàn)越來越多地出現(xiàn)，變得更加棘手。
圖片：單兵反坦克武器的普及讓坦克裝甲車輛不大好受。
VN20重型步兵戰(zhàn)車是我國目前開發(fā)的50噸級重型裝甲車輛，其采用的是VT4主戰(zhàn)坦克的底盤，裝甲防護(hù)能力非常強(qiáng)。但是，由于車體較長，備彈面積也較大，后方扇面的視野和防護(hù)同樣不好，容易受到襲擊。
因此，VN20在車體后部兩側(cè)安裝了2座帶7.62毫米機(jī)槍的遙控武器站。這樣在前進(jìn)中能夠通過光電系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)在后部的敵方反坦克手，主動開火消滅或壓制。同時，在步兵下車的時候，也可以進(jìn)行警戒，防止受到偷襲。
VN20的這一設(shè)計非常獨特，想要從后部偷襲的敵人必然會引來槍林彈雨。
圖片：2挺7.62毫米遙控護(hù)尾機(jī)槍，還有向后的煙幕彈發(fā)射裝置。
