私家車的報廢沒有使用年限的限制，但是行駛里程不能超過60萬公里。
取消了年限轉而以公里數(shù)的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。以一年2萬公里的正常使用率來計算，私家車的使用時限幾乎翻了一番。
雖然取消了年限，但并不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里。新規(guī)中私家車自注冊登記后的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。在一個機檢周期內的車輛，安全不合格、環(huán)保不達標將強制報廢。
由此看來，雖然放寬了車輛使用年限，但是加強了老舊車輛的淘汰。
1、達到規(guī)定使用年限的；
2、經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；
3、經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；
4、在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
連續(xù)3個機動車檢驗周期并不是指連續(xù)3年。
現(xiàn)行機動車年檢規(guī)定是，非營運的全新私家車前6年是兩年申領檢驗合格標志，第6至15年是一年一檢，15年之后就是半年一檢。
按照這個計算標準，一輛全新的私家車，連續(xù)3次即連續(xù)6年未取得機動車檢驗合格標志就會被強制報廢。
各類機動車使用年限可參照下表：
注意：
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續(xù)的，按照出廠日期計算。
根據(jù)《財政部商務部關于發(fā)布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》等有關規(guī)定，老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準為：
1、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元。
2、報廢中型載貨車，每輛補貼13000元。
3、報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元。
4、報廢微型載貨車，每輛補貼6000元。
5、報廢大型載客車，每輛補貼18000元。
6、報廢中型載客車，每輛補貼11000元。
7、報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元。
8，報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元。
不同地區(qū)對于報廢補貼有不同標準，詳情請咨詢當?shù)亟还懿块T！
按照上面這個規(guī)定，私家車并不在補貼范圍內。
