現(xiàn)在，越來(lái)越多的新車(chē)開(kāi)始加入“科技配置”作為賣(mài)點(diǎn)吸引消費(fèi)者，但是羊毛出在羊身上，享受越多科技配置，也就意味著需要支付越多銀子。
憑心而論，這些科技配置，有些是值得投入的，有些則是噱頭，華而不實(shí)。下面，磚叔就給大家分析一下，這些常見(jiàn)科技配置，究竟值不值得選，選購(gòu)指數(shù)能有多少？
不過(guò)也多說(shuō)一下，科技配置在不同級(jí)別的車(chē)型上，表現(xiàn)也不能一概而論，低端車(chē)受限于成本，可能很多時(shí)候是為了有而有；而豪華車(chē)相對(duì)不看重成本，會(huì)用更好的硬件更完善的調(diào)校保證使用效果。
選購(gòu)建議：車(chē)聯(lián)網(wǎng)這個(gè)主要看品牌，比如上汽與阿里合作研發(fā)的斑馬車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還算不錯(cuò)。而很多合資品牌的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)表現(xiàn)一般，甚至還有收費(fèi)的，與當(dāng)今移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)免費(fèi)開(kāi)放的理念格格不入。并且大部分車(chē)聯(lián)網(wǎng)的功能也很雞肋，什么訂餐、訂機(jī)票、看新聞，手機(jī)都能解決，為什么要用汽車(chē)屏幕，況且還沒(méi)有手機(jī)好用。
選購(gòu)建議：自動(dòng)泊車(chē)就是車(chē)輛根據(jù)探頭和攝像頭以及一套算法，生成一個(gè)自動(dòng)泊車(chē)路徑，不用駕駛員自己打方向就可以完成泊車(chē)。自動(dòng)泊車(chē)有兩個(gè)問(wèn)題，第一是泊車(chē)速度慢，第二是需要提前讓汽車(chē)探尋出車(chē)位，有這個(gè)功夫自己都停進(jìn)去了，不過(guò)大部分車(chē)輛的自動(dòng)泊車(chē)的精準(zhǔn)度還是不錯(cuò)的。但是不建議大家經(jīng)常使用自動(dòng)泊車(chē)，因?yàn)榫枚弥蜁?huì)嚴(yán)重依賴(lài)。而新手練習(xí)泊車(chē)，對(duì)于提升駕駛技術(shù)還是很有幫助的，特別是車(chē)輛所處位置的感知。
選購(gòu)建議：全景攝像頭，一般是前后左右各自都有攝像頭，最后合成一個(gè)立體畫(huà)面，把車(chē)輛所處位置標(biāo)示出來(lái)，讓你坐在車(chē)內(nèi)看到四面八方的情況。但是不同車(chē)型差異不小，有些高端車(chē)畫(huà)面畸變比較小，而且畫(huà)面清晰，參考價(jià)值比較大。而有些低端車(chē)畫(huà)面畸變比較嚴(yán)重，與真實(shí)圖像差異太大了，不容易參考。最關(guān)鍵就是大家親自去感受下，如果感覺(jué)畸變能在接受范圍內(nèi)，感覺(jué)有幫助，那么就有價(jià)值，否則就意義不大。
選購(gòu)建議：并線輔助一般有兩種，一種是用左右后視鏡下方的攝像頭拍攝畫(huà)面，實(shí)時(shí)傳輸?shù)杰?chē)載大屏上，這種就要看反應(yīng)速度了，如果慢就很雞肋，如果快就比較實(shí)用；另外一種就是在后視鏡上點(diǎn)亮一個(gè)黃色標(biāo)識(shí)，如果側(cè)面、側(cè)后面有車(chē)它就亮起，有些高端車(chē)會(huì)根據(jù)距離遠(yuǎn)近調(diào)節(jié)閃爍速度，結(jié)合自己觀察后視鏡，基本上就能安全并線了。
選購(gòu)建議：自適應(yīng)巡航是定速巡航的升級(jí)版，不同車(chē)型的使用差異也很大，包括開(kāi)啟要求的速度不一樣，加速和剎車(chē)是否突兀也不一樣，有些還和車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)一起協(xié)同工作。通常情況下，低端車(chē)都不具備低速跟車(chē)功能，也就是基本上只有在中高速巡航才可以用，所以如果上下班出門(mén)就堵車(chē)，就不要選了。如果經(jīng)常跑高速、國(guó)道等比較穩(wěn)定路況，還是可以考慮的，能降低疲勞感。
選購(gòu)建議：主動(dòng)剎車(chē)一般就是車(chē)輛低速行駛時(shí)，突然前方竄出來(lái)行人或者前車(chē)急剎車(chē)等緊急情況，汽車(chē)可以自己制動(dòng)，而不用人為作任何操作。這個(gè)配置對(duì)于開(kāi)車(chē)走神黨、看手機(jī)黨來(lái)說(shuō)還是比較有用的，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，無(wú)論有什么高科技配置，開(kāi)車(chē)都應(yīng)該遵守交通規(guī)則，不能在開(kāi)車(chē)時(shí)走神。
選購(gòu)建議：HUD抬頭顯示，一般是在駕駛員正前方的風(fēng)擋玻璃，或者風(fēng)擋玻璃下方單獨(dú)一個(gè)伸出顯示屏，用來(lái)顯示車(chē)速、導(dǎo)航、音頻等信息，高端車(chē)型上顯示的信息會(huì)非常豐富，包括導(dǎo)航、限速什么的都能顯示。理論上來(lái)說(shuō)，有了它，不用低頭看車(chē)速了，用余光就能看到，能夠一定程度提高安全性。
選購(gòu)建議：LED大燈一方面是看上去很帥氣，另外就是實(shí)際效果也確實(shí)不錯(cuò)，普遍比鹵素?zé)袅炼雀咭恍?。因?yàn)長(zhǎng)ED大燈的高色溫，發(fā)出的青白光，在晴朗天氣會(huì)顯得更亮，并且壽命也更長(zhǎng)，而鹵素車(chē)燈色溫低，就會(huì)感覺(jué)比較昏暗。不過(guò)，鹵素車(chē)燈在雨霧天氣下穿透力更好一些。但是畢竟雨霧天氣不是常有，所以綜合來(lái)看，LED大燈還是有優(yōu)勢(shì)。
選購(gòu)建議：自動(dòng)大燈就是車(chē)輛有光線傳感器，當(dāng)環(huán)境變暗，自動(dòng)開(kāi)啟大燈，熄火以后，自動(dòng)關(guān)閉大燈。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)，馬路上很多車(chē)輛傍晚甚至夜晚都不開(kāi)燈，進(jìn)入隧道也不開(kāi)，不知道是故意還是忘記了，這樣的做法很危險(xiǎn)。車(chē)燈一方面是為了照明，另外尾燈也是自己車(chē)輛夜間行車(chē)標(biāo)識(shí)。所以對(duì)于馬大哈來(lái)說(shuō)，自動(dòng)大燈還是很有價(jià)值的。
選購(gòu)建議：ESP在歐美早就是標(biāo)配，是法規(guī)強(qiáng)制要求的，但是我國(guó)目前沒(méi)有明確強(qiáng)制要求。ESP主要的作用就是車(chē)輛瀕臨失控時(shí)，能夠一定程度補(bǔ)救，讓車(chē)輛按照正常軌跡行駛。ESP能做到分別進(jìn)行不同力度的車(chē)輪制動(dòng)和限制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，這是駕駛員是做不到的。但是ESP也不是萬(wàn)能的，并非所有失控都能補(bǔ)救，ESP開(kāi)始工作，就意味著危險(xiǎn)臨近。所以ESP永遠(yuǎn)不介入，才是最完美的。最為關(guān)鍵的還是駕駛者自己遵守交通法規(guī)行駛。
選購(gòu)指數(shù)只是一個(gè)參考，考慮到不同車(chē)型使用有差異，而且不同配置的價(jià)格差異也非常明顯，還需要大家實(shí)際感受一下，是不是好用，是不是適合自己，不要盲目聽(tīng)信所謂的賣(mài)點(diǎn)宣傳，不然就真的上當(dāng)了。
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