高鐵板塊成為領(lǐng)漲板塊的理由
1. 政策支持的板塊才有可能成為領(lǐng)漲板塊：十二五規(guī)劃明確指出“高鐵板塊將做為國(guó)家優(yōu)先發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)”。顯然，高鐵板塊得到了政策面的中長(zhǎng)線支持。
2. 市值足夠大、能撬動(dòng)大盤的板塊才能成為領(lǐng)漲板塊：銀行、地產(chǎn)、有色資源、科技等板塊都曾當(dāng)過領(lǐng)漲板塊，因?yàn)檫@些板塊的市值足夠大，主力主攻這些板塊時(shí)能夠帶動(dòng)整個(gè)大盤上漲，而市值足夠大，大資金進(jìn)出也方便。高鐵板塊是個(gè)大的群體，而且大盤股居多，如中國(guó)鐵建、中鐵二局、中國(guó)南車、中國(guó)北車、中國(guó)中鐵等等。這個(gè)板塊足以帶動(dòng)大盤上漲。不僅是高鐵板塊，近期整個(gè)高端裝備制造業(yè)都有資金明顯流入。高端裝備制造業(yè)在兩市中的市值總量足夠大。
3. 價(jià)格低、有上升空間的板塊才能成為領(lǐng)漲板塊：高鐵板塊都是六、七元的股票，價(jià)格低是最大的利好。業(yè)績(jī)不錯(cuò)，翻一番也只是十幾元，炒作起來，群眾基礎(chǔ)較好，容易得到廣泛響應(yīng)。
4. 歷史上，每一個(gè)領(lǐng)漲板塊都是提前于大盤見底的：在這波大盤調(diào)整過程中，高鐵板塊是唯一一個(gè)不倒翁，近期的強(qiáng)勢(shì)有目共睹。
附言：
歷史經(jīng)驗(yàn)告訴我們：當(dāng)市場(chǎng)出現(xiàn)明確的領(lǐng)漲板塊時(shí)，大盤即將見底，一波像樣的行情就要展開，這次也決不會(huì)例外。建議重點(diǎn)關(guān)注本欄近期反復(fù)強(qiáng)調(diào)的中國(guó)南車、中國(guó)北車。
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