當(dāng)然不是！實(shí)際上不管二戰(zhàn)飛機(jī)用的航炮還是陸戰(zhàn)用的速射炮，它們都有不錯(cuò)的通用性，這里不是指陸空轉(zhuǎn)換。像德國Flak 38型20毫米速射炮的通用性就非常好，不管是野戰(zhàn)防空還是進(jìn)攻防御都有它的身影，它運(yùn)用起來輕便靈活，而且適合陸海空三軍。在二戰(zhàn)期間使用最多的就是20-30毫米口徑航炮，而且以西線飛機(jī)使用居多。
Hs129被稱為“飛行開罐器”，它裝備了6挺機(jī)槍，2門20毫米機(jī)炮，1門30毫米機(jī)炮，有巨大的對地攻擊能力。20毫米航炮確實(shí)在二戰(zhàn)中的飛機(jī)中應(yīng)用較多，主要是因?yàn)槟菚r(shí)運(yùn)用戰(zhàn)斗機(jī)的理念有所不同，美軍在二戰(zhàn)所有的飛機(jī)中幾乎都已12.7MM口徑機(jī)槍為主，而且裝備數(shù)量普遍偏高，轟炸機(jī)裝備的挺數(shù)更是逆天。后來之所以開始逐漸淘汰機(jī)槍而裝備機(jī)炮是因?yàn)閼?zhàn)斗機(jī)不在主要進(jìn)行狗斗，它們經(jīng)常會攻擊轟炸機(jī)或?qū)Φ毓?，這時(shí)就會顯示出它們火力過于弱小的缺點(diǎn)，因?yàn)橄馚-29這種戰(zhàn)略轟炸機(jī)用小口徑機(jī)槍根本無法傷害其筋骨。
二戰(zhàn)德國最兩款著名的戰(zhàn)斗機(jī)是FW190和BF109，這兩款飛機(jī)以FW190的火力比較兇悍，因?yàn)橹挥猩俨糠中吞柕腂F109加裝了20/30毫米機(jī)炮，而FW190至少裝備4門20MM機(jī)炮，基本一個(gè)點(diǎn)射B-17空中堡壘都受不了，除此之外它的多項(xiàng)性能均高于BF109，在與英國噴火XVI型戰(zhàn)斗機(jī)的狗斗中也絲毫不敗下風(fēng)。
美國這邊到了中后期也給F4U海盜、P51野馬等戰(zhàn)斗機(jī)換裝了20毫米機(jī)炮，對于這個(gè)12.7毫米機(jī)槍控的國家來說終于發(fā)現(xiàn)了大口徑威力的好處，而不再是單純堆疊機(jī)槍的數(shù)量。蘇聯(lián)這邊比較出名的就是伊爾2攻擊機(jī)，它也有多種型號，分別裝備20、23、37MM口徑機(jī)炮，被稱為“飛行坦克”，強(qiáng)大的防護(hù)和火力絕對讓它實(shí)至名歸。到了末期的ME-262噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)干脆就直接全部裝備大口徑航炮了，二戰(zhàn)結(jié)束后機(jī)槍已經(jīng)基本退出戰(zhàn)斗機(jī)的“身軀”。
英國的噴火也是在二戰(zhàn)中赫赫有名的戰(zhàn)斗機(jī)，它裝備的2門20毫米機(jī)炮得以讓它在任何空戰(zhàn)中不懼對手。著名的零戰(zhàn)也裝備1-2門20毫米機(jī)炮，可以說20毫米機(jī)炮適合當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)場，和其他口徑航炮一樣，是那個(gè)時(shí)代必然的產(chǎn)物而已。之所以其他大口徑航炮應(yīng)用的較少只是因?yàn)?0毫米航炮足以勝任當(dāng)時(shí)的空戰(zhàn)任務(wù)，二戰(zhàn)結(jié)束以后，20毫米航炮已經(jīng)成為戰(zhàn)斗機(jī)最低配置，比如F-86H（之前型號還是6挺12.7MM機(jī)槍）的四門20毫米機(jī)炮明顯在米格-15的37MM、23MM機(jī)炮前吃虧。
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