一
瞬
夜晚的生活總是寧靜的，也最容易讓人思考問題，晚上和同事一起吃完晚飯就九點半啦，然后出去打車回家。
其實路上有很多出租車都是亮著空車的紅燈的，但是由于習慣，還是打了滴滴。
習慣是一種很可怕的事情，會控制我們的思想，也會影響我們的行動。
以前沒有滴滴的時候，出租車態(tài)度很差，后來有了滴滴，出租車變得和諧了，再后來，滴滴也泛濫了，各種平臺，所以都習以為常了。
服務并沒有提升什么，又開始平常了。
還記得滴滴順風車剛開始的那一年，那時候我還在頂崗實習。
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我們經(jīng)理第一次使用了滴滴，非常開心的告訴我們，打了一個順風車，車還是寶馬，司機也是美女，說話還禮貌，特別溫柔，服務也好，重點價格還不貴，才幾元錢。
當初一開始都有補貼，為了讓乘客習慣使用滴滴軟件。
一連著好久，經(jīng)理都打順風車。
后來從一線城市回到老家，還沒有滴滴，回來就只有出租車，還很想念在大城市打滴滴的時光。
后來慢慢的我們這里也有滴滴了，所以一直就用滴滴打車，到后來的高德打車。
隨著打車平臺增多，各種車型和司機層出不窮，也會遇到很多不滿意的服務。
之前打車遇到司機不開空調(diào)，說再堅持一會兒，大夏天把我熱的，我也沒讓司機開。
要不就是車子很臭，不干凈，要不就是司機很討厭。
昨晚打車的時候，車子距離我2.4公里，但是等了十分鐘，上車時候發(fā)現(xiàn)除了司機還有一位美女，后來發(fā)現(xiàn)他們應該是男女朋友關系。
他們在前排聊天，我在后排聽，在這個夏季，也沒有開空調(diào)，一路流汗回去，導航都到目的地了，還不停車，好像聊天忘了車上還有乘客，我不趕緊叫停，還不知道開多遠。
一路上都在覺得以后要打出租車，隨手招就停，而且涼快。
其實不打出租是因為出租車搶時間，開的很快，感覺左甩右甩，滴滴車就比較平穩(wěn)。
什么東西都是一個循環(huán)的過程，最初是極有耐心去服務，后續(xù)是習以為常，都是常態(tài)。
然后又開始回到最初喜歡的方式，想要持續(xù)保持優(yōu)勢和用戶的粘黏性，還是要不斷創(chuàng)新和保持好的服務。
無論何種工作，我們都應該保持良好的習慣，優(yōu)質(zhì)的服務，不放松，不疲倦。
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