連接半掛車
· 固定半掛車防止滑行。
· 將鞍座手柄向上提起，使手柄進入上部長孔中再向外拉出，直至手柄桿上的定位槽卡住鞍座殼體，此時鞍座便處于準備偶合的張口狀態(tài)。
· 倒車對接，當牽引銷進入鞍座接口后，鎖鉤及鍥座塊便自動將牽引銷鎖住，完成對接，此時手柄也自動退回位，表示對接正確。
連接半掛車與牽引車之間的制動管路及電氣接頭。
連接壓縮空氣管路，注意行駛過程中管路不能被拉緊、摩擦和纏繞。
首先連接制動控制管路接頭（黃色）
然后連接管路接頭（紅色）
檢查其功能
半掛車的脫開
· 檢查路況，防止半掛車滑行
· 將半掛車固定，使車輪不能移動。
· 帶雙管路制動系統(tǒng)的半掛車或全掛車在脫開牽引車之前，必須嚴格按順序，先脫開充氣管路接頭（紅色），然后再脫開制動控制管路（黃色），否則掛車制動就會解除。
· 將鞍座手柄①拉出，直至其定位槽卡住鞍座殼體，此時鍥塊②即與鎖鉤③脫開，向前開動牽引車，鎖鉤③轉動，松開牽引銷，完成脫開動作。
對于剛接觸半掛車的卡友來說，倒車是最難學的一項技術。通常倒車時半掛車和牽引頭行駛方向是相反的，并且掛車一般很長，難以估計距離和角度。我們采訪了幾位駕齡較長的老師傅，總結了一些半掛車的倒車技巧，給需要的卡友參考一下。
半掛車倒車時是反方向的，剛接觸半掛車的司機需要適應一段時間。在倒車的時候要掌握好車輛的位置和方向，查看好倒車鏡。如果掛車比較長，或著現場地形復雜，視野有限的話，最好能有一個人在車下負責指揮，這樣操作起來會輕松一點。
● 掌握基本方法了解倒車技巧
倒車前要調整好車頭和車身，盡量保持車頭和掛車平直，或者車頭歪向目標車位一側，然后按著基本方法操作：往左倒時要順時針打方向盤，往右倒時逆時針打方向盤。注意不要一把打死方向，半掛車也是邊倒車邊修正的。如果一把轉不過來的話，最好往前提一下車，再重新往后倒車。
光用語言描述比較抽象，下面借用我們主編心愛的小掛車，來給大家直觀的演示一下。
倒車操作動態(tài)示意圖
上圖中停車位在右側，倒車時方向盤應該往左邊打，看清右后輪和道路穿插口的間隔。當看到掛車右后輪進入車位后，這個時候需要把方向打快一些，盡快讓車身回正，同時注意掛車的左側車輪。等到后面的車身即將擺正的時候快速回輪，這樣車身和車頭都能拐正，如果還是不正的話，重新調整一下就可以了。
● 集中注意力保持平靜心態(tài)
知道了基本方法，剩下的就是練習了，不過平時一定要注意以下幾點：
1、無論管往前走還是往后邊倒車，一定要看清楚周圍情況，視野有限的情況可以讓人幫助指揮，但盡量讓指揮人員在視野內，保持人車距離，千萬不要步雷鋒同志后塵。
2、要保持良好的心態(tài)，無論什么情況都要沉著冷靜。一把到不過來的話，多來幾把也沒關系，就算有人催促鳴笛也不要著急，同是司機別人會理解的。
3、倒車時一定要觀察仔細，速度慢下來，就算老司機技術再熟練也不要掉以輕心。因為倒車發(fā)生的事故每年都會有很多，不要讓大意害了自己和他人。
