2018年2月，當餓了么以90億美元賣給阿里巴巴的時候，肯德基傻眼了，因為“外賣”本應(yīng)是屬于肯德基的“蛋糕”。
多數(shù)人都記得，只要打一個400開頭的電話，肯德基就可以外送快餐上門，這樣的外賣體系成為了肯德基一個獨門武器。很可惜的是，肯德基和當初很多一流企業(yè)一樣，把這個能力只是為己所用，卻沒有像餓了么一樣開放出去幫助別人。如果那樣，那么很有可能也是幫助自己再造一個新的上市公司、新的航空母艦。因此，推薦中外管理雜志一文，分析為什么平臺化思維如此重要？以及需要具備的要素。
阿里巴巴產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究中心主任、《平臺化管理》一書作者陳威如告訴《中外管理》：平臺化思維的本質(zhì)，就是賦能和利他；而其核心思想正是升維與微?；?/span>平臺化即意味著協(xié)同、公開與共享。陳威如談道：升維就是企業(yè)站在更高的維度去看待和思考商業(yè)社會發(fā)展的宏觀趨勢，不斷打破原有認知，實現(xiàn)思維與心靈的自我突破，幫助企業(yè)從企業(yè)文化、經(jīng)營模式、組織結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)智能等多方面的全新升級。以家居行業(yè)為例，行業(yè)的傳統(tǒng)情況是：即使最大的全屋定制企業(yè)，在中國家裝市場的占有率也只有2%而已。這就是典型的“靠信息屏蔽和行業(yè)準入壁壘來獲取巨額利益”。而且，在家居行業(yè)里，歐派、索菲亞、尚品宅配等幾家巨頭即便占有了2%的市場份額，也用了十幾年時間。但是，若要拿到50%以上的市場占有率，進行“升維”則成為必要，沒有升維，就無法創(chuàng)造共贏的生態(tài)圈。
與傳統(tǒng)行業(yè)的“門檻思維”不同，無私地幫助他人，最后會成就一個更好的自己，這才是平臺化思維最基礎(chǔ)的“升維”。如果說升維是穿過未來看現(xiàn)在，站在更高維度俯瞰全局的話，那么微?；褪蔷珳示劢沟倪^程——通過流程的數(shù)字化和管理的微觀化，將個人和工作任務(wù)進行合理匹配。共享出行平臺Uber也是微粒化的典型。它在利用了定位系統(tǒng)將乘客與車輛精準匹配之后，還可以一鍵觸及最細小的需求單位——接單、計費、點評，以及糾紛處理等，所有使用流程都被細分，并且完成標準化和系統(tǒng)化。“數(shù)字化，可以幫我們把很多復(fù)雜的事情看清、看透，在數(shù)字化中可視化，之后再進行解構(gòu)化。由此看到每個用戶的需求，以及員工的行為。然后，通過精準匹配滿足每個具體用戶?！标愅缯劦?，通過數(shù)字化把每一個員工和每一個用戶的每一小時、每一分鐘都看得很清楚時，這打造出來的才叫微粒化的組織。從宏觀到微觀，整個商業(yè)社會都將經(jīng)歷從1無限接近0的“微?；鈽?gòu)”。所有企業(yè)都應(yīng)平臺化
陳威如表示：如果你看到的是10年、20年的趨勢，那么，所有的企業(yè)要想活下來，都必須平臺化?！暗侨绻吹闹晃磥韮扇?，那就不一定要平臺化了。平臺化不是0與1的狀態(tài)，不是非此即彼。”陳威如建議企業(yè)，先從自己的業(yè)務(wù)流程開始來做數(shù)字化和可視化的拆解。那些以前看不到的業(yè)務(wù)細節(jié)，經(jīng)過拆解之后全部都可以被管理層看清楚。之后，再去定奪如何平臺化，就心中有數(shù)了。首先，要問企業(yè)是否有獨特的能力，否則沒有辦法幫助到別人，也就沒有必要進行平臺化。因而，企業(yè)應(yīng)該要先提升自己的能力，才能融入平臺化的大勢里。
其次，在企業(yè)獨特能力獲得提升之后，企業(yè)不應(yīng)再像以前那樣，只是把能力用在自己的身上，而是通過利他與賦能的心態(tài)去幫助別人。這樣才能讓整個平臺在數(shù)字化與智能化的過程中，有更好的升維可能性。總之，平臺化就是要抓住兩個關(guān)鍵字：賦能與利他。數(shù)字化世界的運轉(zhuǎn)方式已經(jīng)清楚地讓人們看到這兩者的重要性，利他不是犧牲，而是成就更好的自己。 當然，現(xiàn)在也有很多不同的聲音，比如出現(xiàn)了“去平臺化”的新思維。它的出現(xiàn)徹底讓本來就有點凌亂的思維更加混亂了。到底我們追求的是“平臺思維”還是追求“去平臺化”，這二者是不是自相矛盾呢？構(gòu)建多方共贏的平臺生態(tài)圈——未來商業(yè)競爭不再是企業(yè)與企業(yè)之間的肉搏，而是平臺與平臺之間的競爭，甚至是生態(tài)圈與生態(tài)圈之間的戰(zhàn)爭，單一的平臺是不具備系統(tǒng)性競爭力的。因為這樣的思維，讓很多傳統(tǒng)企業(yè)開始思考，自己是不是定位太小啦，我應(yīng)該眼光放長遠做大平臺對嗎？好比洗車店的老板學(xué)習(xí)了平臺思維，不洗車了，改做洗車網(wǎng)，一邊對接洗車店資源，一邊對接想洗車的顧客需求，看起來好像很正確，但是如果未來大家都平臺化了，那么我們就會看到無數(shù)個平臺，上面寸草不生，沒有生態(tài)。到底是先有平臺還是先有用戶，始終繞不開的這個問題。我們常說淘寶顛覆了諸如國美蘇寧這樣傳統(tǒng)的渠道商，讓他們不能再向以前那樣漫天要價獅子大開頭，不多交錢就不給你上架，讓你一臺電器都賣不出去。所以大家說淘寶好偉大，讓利給消費者，減少了商家的店面成本。但是我們問問那些淘寶店家，大部分對淘寶是又愛又恨，淘寶壟斷了電商流量，變成了在線版的“國美蘇寧”。從互聯(lián)網(wǎng)最基礎(chǔ)的精神來說“開放”、“平等”，現(xiàn)在出現(xiàn)的平臺大多是違背了這樣的精神。因此出現(xiàn)了“去平臺化”。但是無論如何去平臺化，平臺作為業(yè)務(wù)的載體是必然存在的，真正去的是平臺的“壟斷利潤”。這與所有企業(yè)都應(yīng)具有平臺化思維并不沖突。
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