最近，車主李某開車上路時(shí)，
被交警攔下并告知：
他的車已經(jīng)報(bào)廢。
What？
好端端的車怎么就“被報(bào)廢”了呢？
而且當(dāng)事人還不知道？
難道又出報(bào)廢新規(guī)了？
經(jīng)交警查詢，
李某的機(jī)動車狀態(tài)為:
逾期未檢驗(yàn)，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)！
目前，很多車主因?yàn)闆]留意行駛證上的年檢時(shí)間，而錯過年檢，導(dǎo)致車輛逾期未檢驗(yàn)；而有的車主因出現(xiàn)多次交通違法面臨不少罰款，認(rèn)為去處理很不值，便干脆不年檢。
這樣會導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果：機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢，即使你的車還沒達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)《機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條第4款規(guī)定：
注意關(guān)鍵字：3個(gè)檢驗(yàn)周期，強(qiáng)制報(bào)廢！
這里說的3個(gè)周期，并不是指連續(xù)3年未獲得檢驗(yàn)合格標(biāo)志。根據(jù)車型的不同，車輛年檢的周期是不一樣的。比如私家車，使用的前6年為兩年一次檢驗(yàn)，第7～15年一年一次，15年后半年一次。
有些地方對這種情況的處罰更嚴(yán)厲！比如天津，依據(jù)《天津市小客車總量調(diào)控管理辦法》：
“不產(chǎn)生更新指標(biāo)”，意味著，被強(qiáng)制報(bào)廢的小客車車主如再想購買車輛，只能通過重新?lián)u號或競價(jià)獲得小客車增量指標(biāo)。
而如果機(jī)動車報(bào)廢，車主還繼續(xù)開上路，面臨的后果更嚴(yán)重！根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：
很多車主以為自己的車輛逾期未年審，只要不上路開就行，等到以后什么時(shí)候想開車，就補(bǔ)一次年審就好了。
很可惜，并不能！
根據(jù)《機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條第4款規(guī)定
連續(xù)3個(gè)周期未檢驗(yàn)的，應(yīng)該只是少數(shù)吧？如果你這樣想，就未免太天真了！
而且很多車主是不記得、不知道自己車輛的年檢時(shí)間（這一定是假車主）！
1、車輛在車管部門登記的手機(jī)號碼務(wù)必要準(zhǔn)確，要確保能接收到年檢提醒短信！如果電話號碼有更換，及時(shí)到車管所進(jìn)行備案修改；
2、沒事多看看自己的行駛證副證，上面有注明車輛的檢驗(yàn)有效期，在截止時(shí)間前參加年審即可；
3、如果存在逾期未檢驗(yàn)的情況（不超過3個(gè)周期），應(yīng)盡快將車送檢，為自己的車輛爭取機(jī)會。如繼續(xù)疏忽大意，可能導(dǎo)致車輛強(qiáng)制報(bào)廢。
附：汽車年檢周期
1、小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)可免檢2次(需每兩年申領(lǐng)一次年檢標(biāo)志)；超過6年的，每年檢驗(yàn)1次；超過15年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；
2、營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；
3、載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。
