近日，各論壇和朋友圈都在流傳：從9月1日開始，15年以上車齡的車將取消一年兩次的檢查。
經(jīng)小易查證，此消息并不屬實(shí)。
早在2019年，“15年老車取消一年兩檢”這類新聞就開始流傳，2020年也流傳了一撥，沒想到，2021年又來一波。
此前，年檢確實(shí)迎來了新一輪的改革。對部分車輛的年檢周期、6年免檢范圍等也確實(shí)有調(diào)整，但并不是針對15年的老車。具體調(diào)整有如下幾點(diǎn)：
年檢新規(guī)：這類車取消一年一檢
在2020年11月的年檢新政中，有一條是這樣說的：對超過6年不滿10年的非營運(yùn)小微型客車（面包車除外），檢驗(yàn)周期由每年檢驗(yàn)1次放寬至每兩年檢驗(yàn)1次，即私家車10年內(nèi)僅需上線檢測2次，分別是第6年、第8年。超過15年后，規(guī)則沒變，需每半年檢測一次。
可見，取消一年一檢的其實(shí)是6-10年的車，由原來的一年一檢，調(diào)整為兩年一檢；而15年以上的車，并沒有改變，還是每半年檢測一次。
7-9座車，納入6年免檢范圍
2020年檢新規(guī)中，還有一條十分重磅的調(diào)整，即：7-9座非營運(yùn)小微型客車（面包車除外），也享受6年免檢。
根據(jù)公安交管“放管服”12項(xiàng)措施：在實(shí)行6年以內(nèi)的非營運(yùn)6座以下小微型客車免檢基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大免檢范圍，將6年以內(nèi)的7-9座非營運(yùn)小微型客車（面包車除外）納入免檢范圍。
所以，目前能享受6年免檢的對象是：9座以下（含9座）非營運(yùn)小微型客車（面包車除外）。
但同時(shí)，有3種情況并不適用6年免檢政策：
● 面包車
● 車輛發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故或者非法改裝被依法處罰的；
● 自車輛出廠之日起，超過4年未辦理注冊登記手續(xù)的不適用該措施，6年內(nèi)仍需要上線檢驗(yàn)。
2021年私家車最新年檢周期
年檢新規(guī)后，年檢周期有變化的只有6-10年的車輛和7-9座車，其他車輛并未發(fā)生改變。
具體周期如下表：
而正因?yàn)?-10年車輛的年檢周期改變，也讓很多用戶產(chǎn)生一些問題：
“我2017年2月份注冊的小型普通客車，到哪年才上線檢測？”
“18年6月份上牌的車六年要上檢測線嗎”
“我的車在2019年上線檢了，那么是不是在6年免檢”
······
如果大家對自己車輛的年檢時(shí)間還有疑問，可以根據(jù)自己車輛的登記時(shí)間，參照下表：
這張表如何看？舉個(gè)例子：
如果你的車輛登記時(shí)間為2015年，對照表格時(shí)間2015，今年（即2021年）對應(yīng)的是“上線”，即說明今年你的車輛就需要參加上線檢測了。
小易說
據(jù)悉，“15年老車取消一年兩檢”這個(gè)消息的源頭來自二手車商，原因是這樣的消息能讓二手車漲價(jià)、提高二手車的銷量。這個(gè)消息，聽上去確實(shí)讓人興奮，畢竟每半年一檢真的有點(diǎn)頻繁。但遺憾的是，現(xiàn)階段15年以上的車還是必須要一年兩檢。
但從去年年檢新規(guī)看來，不管是擴(kuò)大6年免檢的對象，還是放寬6-10年車輛的年檢周期，都有年檢“松綁”的跡象。這個(gè)消息之所以能促動(dòng)到大家的神經(jīng)，說明這個(gè)問題確實(shí)存在某些不合理，也需要引起相關(guān)部門的注意和調(diào)研。至于大家一直呼叫的“取消年檢”，還是別想了。
