7月4日下午，百度高級(jí)副總裁、AI技術(shù)平臺(tái)體系（AIG）總負(fù)責(zé)人王海峰突然在朋友圈透露，“百度地圖流量暴漲，運(yùn)維同學(xué)壓力巨大”。
百度地圖突然涌入爆炸式的流量，也許與王海峰對(duì)百度地圖的一場(chǎng)公開(kāi)“小考”有關(guān)。百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，王海峰說(shuō)出了一段繞口令式的復(fù)雜需求，百度地圖則完美展示了對(duì)于復(fù)雜需求的聽(tīng)清、聽(tīng)懂和滿足。當(dāng)天百度地圖流量的暴漲，也說(shuō)明了能夠真正理解并滿足用戶需求的百度地圖，對(duì)用戶的吸引力。
據(jù)王海峰介紹，百度地圖的這些能力，除了地圖本身的技術(shù)，還有百度大腦的語(yǔ)音和自然語(yǔ)言處理技術(shù)的支持。AI加持下的百度地圖，不僅能聽(tīng)懂復(fù)雜的長(zhǎng)語(yǔ)音，還能為用戶提供覆蓋出行前天氣信息、路線信息、出行中道況信息、出游信息等多維度個(gè)性化出行場(chǎng)景信息的秘書(shū)化服務(wù)等等。
越來(lái)越智能化的服務(wù)，透露出百度地圖的變化風(fēng)向：正在積極推進(jìn)AI賦能深化，人工智能將成為百度地圖進(jìn)一步發(fā)展的重要籌碼。
百度地圖的人工智能化
今年3月22日。百度宣布進(jìn)行業(yè)務(wù)架構(gòu)調(diào)整，原地圖事業(yè)部并入AIG（AI 技術(shù)平臺(tái)體系），向百度高級(jí)副總裁王海峰匯報(bào)。
外界猜測(cè)，并入的主要原因是為了進(jìn)一步深度整合NLP、KG、Speech、Big Data 等在內(nèi)的百度核心的人工智能技術(shù)。
百度地圖為何要人工智能化？我覺(jué)得有以下幾點(diǎn)：
1、目前人工智能領(lǐng)域比較有共識(shí)的是，AI音箱鏈接起了家庭場(chǎng)景中的各項(xiàng)服務(wù)，作為人工智能家庭落地的入口有很大的優(yōu)勢(shì)。那么基于LBS的地圖鏈接著各類現(xiàn)實(shí)POI數(shù)據(jù)，理論來(lái)說(shuō)它也可以成為一個(gè)復(fù)刻現(xiàn)實(shí)世界的人工智能入口場(chǎng)景；
2、地圖最核心的價(jià)值是數(shù)據(jù)沉淀。而人工智能最核心的需求是數(shù)據(jù)需求，地圖將持續(xù)為AI主航道發(fā)展持續(xù)輸血；
3、百度最近無(wú)人車動(dòng)作頻頻，并且已經(jīng)拿到了牌照，高精地圖也是無(wú)人駕駛的一個(gè)重要支撐，而AIG體系內(nèi)本身有一個(gè)高精地圖部門，百度地圖并入AIG，顯然是百度高層是希望加強(qiáng)各部門間協(xié)同耦合效率，使人工智能技術(shù)能更好的落地融入到產(chǎn)品之中。
百度地圖將扮演什么角色
百度地圖從2005年上線至今，經(jīng)歷了從PC時(shí)代到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，再到如今的人工智能時(shí)代，在以速食主義著稱的互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，十余載的發(fā)展彰顯出了它強(qiáng)大的適應(yīng)力和生命力。
PC時(shí)代它跨越了空間滿足了人對(duì)于現(xiàn)實(shí)世界的索引需求，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代它使得探索現(xiàn)實(shí)變得更加觸手可及，并成為百度鏈接線上線下各類產(chǎn)品服務(wù)的基礎(chǔ)陣地之一。可以說(shuō)百度地圖之于百度，始終扮演的是一個(gè)急先鋒的角色，承載著百度在不同時(shí)期的戰(zhàn)略落地任務(wù)。
圖來(lái)自東方頭條《中山小程序開(kāi)發(fā)-百度劍指微信 準(zhǔn)備開(kāi)放小程序生態(tài) 全域推智能小程序》
在2017百度世界大會(huì)上宣布百度的重點(diǎn)將放在AI的商業(yè)化和產(chǎn)品化后，百度地圖也進(jìn)一步加強(qiáng)了與人工智能技術(shù)的深度融合，帶來(lái)了更為智能化的產(chǎn)品體驗(yàn)，展現(xiàn)出復(fù)刻現(xiàn)實(shí)世界的更多可能。
數(shù)據(jù)生產(chǎn)全流程AI化 夯實(shí)智能出行基礎(chǔ)
地圖安身立命的根本源于數(shù)據(jù)，所以數(shù)據(jù)的AI化是地圖AI化的根本。依托圖像識(shí)別、OCR等人工智能技術(shù)，百度地圖的外業(yè)數(shù)據(jù)采集實(shí)現(xiàn)了高精地圖全景采集車數(shù)據(jù)生產(chǎn)力的升級(jí)，導(dǎo)航信息全要素的同步識(shí)別，擁有了更為豐富的三維道路信息和厘米級(jí)精度的車輛定位能力，這將大大提升百度地圖POI的采集效率與質(zhì)量，為高精地圖以及無(wú)人駕駛的發(fā)展打下堅(jiān)持基礎(chǔ)。
在業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)處理方面，利用圖像識(shí)別、深度學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù)百度地圖同樣打造出了數(shù)據(jù)處理圖像深度學(xué)習(xí)自動(dòng)篩選功能、全景圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、多源數(shù)據(jù)自動(dòng)識(shí)別差分融合工藝“三大技術(shù)”。
數(shù)據(jù)處理圖像深度學(xué)習(xí)自動(dòng)篩選功能利用人工智能圖像識(shí)別技術(shù)，能從采集的原始影像中快速識(shí)別道路形狀，提取道路輪廓并自動(dòng)化補(bǔ)充車采盲區(qū)位置形狀繪制工作；全景圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)基于大規(guī)模圖像訓(xùn)練，能精準(zhǔn)差異化識(shí)別目前道路圖形標(biāo)牌、路面標(biāo)識(shí)以及文字內(nèi)容；多源數(shù)據(jù)自動(dòng)識(shí)別差分融合工藝縮減了異源數(shù)據(jù)人工篩選整合工作，將外業(yè)實(shí)采的不同形式數(shù)據(jù)與合作數(shù)據(jù)等多源數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)程序的自動(dòng)識(shí)別差分、屬性自動(dòng)融合，大幅提升數(shù)據(jù)處理效率。
功能層面AI化升級(jí) 推動(dòng)智能出行體驗(yàn)升級(jí)
有了最核心的數(shù)據(jù)層面AI賦能作支撐，在用戶可以直觀感受到的算法和功能層面上的AI化自然勢(shì)在必行。
以往依托車輛軌跡數(shù)據(jù)，僅能識(shí)別到車速快慢，并不能判定車輛多少，因道路流量過(guò)載而造成的擁堵?tīng)顩r判定一直是個(gè)難點(diǎn)。而依托AI圖像識(shí)別技術(shù)則完美的解決了車輛密度識(shí)別問(wèn)題，為判定真實(shí)路面情況智能導(dǎo)航推薦等功能服務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
算法層面上，百度地圖基于人工智能深度學(xué)習(xí)技術(shù)還實(shí)現(xiàn)了千人千面的“智能避堵”規(guī)劃。路線推薦的需求說(shuō)到底是提供一條最快最準(zhǔn)確的路線，但基于海量用戶需求之上，可能會(huì)出現(xiàn)引導(dǎo)過(guò)量的用戶使用相同路線反而讓本來(lái)暢通的路線變得擁堵，所以，最優(yōu)路線推薦其實(shí)是一個(gè)動(dòng)態(tài)博弈的過(guò)程。百度地圖“智能避堵”功能將實(shí)時(shí)道路信息客觀刻畫與用戶軌跡相結(jié)合，統(tǒng)籌規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)了每個(gè)用戶推薦與整體流量把控的動(dòng)態(tài)協(xié)同。
（百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理蘇坦介紹小度車載OS）
圖來(lái)自中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)《百度發(fā)布Apollo小度車載OS 不僅“能說(shuō)會(huì)道”還會(huì)“察言觀色”》
功能層面上，基于百度語(yǔ)音的小度智能語(yǔ)音功能顛覆了以往人機(jī)交互模式，多輪語(yǔ)音交互對(duì)話能力的植入完成了用戶雙手的解放，任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、任何場(chǎng)景均可以通過(guò)語(yǔ)音召喚“小度小度”，滿足對(duì)于百度地圖內(nèi)信息查詢、導(dǎo)航設(shè)置、路線變更等產(chǎn)品功能的操作需求。為廣大用戶提升駕駛安全指數(shù)的同時(shí)，利用人工智能深度學(xué)習(xí)技術(shù)還能針對(duì)每個(gè)用戶的出行習(xí)慣進(jìn)行記錄、總結(jié)和運(yùn)用，使得小度語(yǔ)音功能更懂你。
結(jié)合AR技術(shù)的步行導(dǎo)航和室內(nèi)陸圖則是依托于圖像處理以及影像融合等人工智能技術(shù)，完美解決了用戶導(dǎo)航最后一公里以及室內(nèi)導(dǎo)航的痛點(diǎn)；AR景區(qū)智能導(dǎo)游功能實(shí)現(xiàn)了查找推薦內(nèi)部景點(diǎn)、步行導(dǎo)航、景區(qū)信息語(yǔ)音講解、查看景區(qū)卡片等功能，跨越時(shí)空讓所見(jiàn)即所得。
反哺數(shù)據(jù)閉環(huán) 百度地圖不僅做AI受益者
AI賦能實(shí)現(xiàn)了百度地圖從技術(shù)、算法以及功能層面的智能化升級(jí)，而百度地圖除了作為百度AI技術(shù)的受益者以外，擁有復(fù)刻真實(shí)世界的特殊屬性也使得它擁有反哺百度AI發(fā)展的能力。
算法和數(shù)據(jù)作為人工智能基礎(chǔ)設(shè)施層，百度地圖產(chǎn)生的海量語(yǔ)音、定位大數(shù)據(jù)以及多維應(yīng)用場(chǎng)景，可以投入到百度AI相關(guān)數(shù)據(jù)篩選利用和機(jī)器訓(xùn)練之中，這是它作為數(shù)據(jù)原料供給者身份的存在，同時(shí)海量用戶各種場(chǎng)景下的調(diào)取服務(wù)需求又使得它能成為百度AI最佳的“試驗(yàn)田”，輔助修正各類AI應(yīng)用的落地。因此就百度AI而言，百度地圖參與形成了完整的從基礎(chǔ)設(shè)施層到行業(yè)解決方案的人工智能技術(shù)應(yīng)用落地閉環(huán)。
百度地圖的發(fā)展離不開(kāi)百度AI技術(shù)，百度AI技術(shù)的騰飛也需要百度地圖的多維支撐?？深A(yù)見(jiàn)的是，伴隨人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，AI技術(shù)與百度地圖賦能融合的不斷深入，百度地圖必將在技術(shù)和算法層面獲得持續(xù)的創(chuàng)新能力以及在功能層面的場(chǎng)景化服務(wù)能力。
更加多維的服務(wù)，更加智能化的體驗(yàn)。伴隨百度地圖智能出行生態(tài)的不斷完善，期待百度地圖為我們帶來(lái)更加簡(jiǎn)單且美好的出行未來(lái)。
