據(jù)南昌公交發(fā)布，4月1日起，南昌正式執(zhí)行公共汽車票價(jià)調(diào)整，即投幣2元，成人刷卡7折、中小學(xué)生刷卡3.5折優(yōu)惠。從南昌市物價(jià)局證實(shí)，日前南昌市政府常務(wù)會(huì)已基本審議通過《調(diào)整南昌市公共汽車票價(jià)的方案》。
維持了20多年的1元公交票價(jià)，
真的要說再見了！
4月1日起南昌公交投幣2元
根據(jù)方案，4月1日起，南昌執(zhí)行調(diào)整后的公共汽車票價(jià)，即投幣2元，成人刷卡7折、中小學(xué)生刷卡3.5折優(yōu)惠。這也意味著，4月1日起，南昌市民乘坐公交車投幣金額是2元，成人刷洪城一卡通是1.4元，中小學(xué)生刷卡是0.7元。
投幣
金額
成人
刷卡
中小學(xué)生刷卡
調(diào)價(jià)的線路
2元
7折
1.4元
3.5折
0.7元
路別是1-99路及2、3、5、8打頭的線路
以公交投幣增加1元計(jì)算，對(duì)使用一卡通的乘客而言，成人刷卡乘車將比現(xiàn)行票價(jià)提高0.5元，按每月平均22個(gè)左右工作日每天往返兩次測(cè)算，乘客月乘車支出較票價(jià)調(diào)整前至少將增加22元。
本次調(diào)整票價(jià)的公共汽車線路的范圍：除遠(yuǎn)郊線、高鐵線、大站快線外的所有公共汽車線路及以后新開通的單程20公里以內(nèi)的高等級(jí)公共汽車線路。(即1-99路及2、3、5、8打頭的線路)，上述票價(jià)調(diào)整范圍內(nèi)均實(shí)施投幣2元、刷卡打折優(yōu)惠的票價(jià)。
優(yōu)惠政策有啥變化嗎？
以下優(yōu)惠政策保持不變：
1
繼續(xù)實(shí)施持洪城一卡通免費(fèi)換乘政策，按照南昌市交通運(yùn)輸局《關(guān)于實(shí)施公交免費(fèi)換乘并取消月票的批復(fù)》（洪交字〔2013〕152號(hào)）執(zhí)行。
解讀：乘坐公交90分鐘內(nèi)免費(fèi)優(yōu)惠換乘舉措不變。據(jù)統(tǒng)計(jì)，南昌公交平均每月就有近500萬人次享受到免費(fèi)換乘服務(wù)，南昌公交企業(yè)平均一年讓利市民近6000萬元。隨著此次票價(jià)調(diào)整的實(shí)施，刷卡量將呈現(xiàn)一次較大增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)公交企業(yè)平均一年讓利市民將達(dá)到或超過億元。
2
盲人、重度殘疾人、革命傷殘軍人、因公負(fù)傷人民警察、現(xiàn)役軍人憑相應(yīng)有效證件辦理免費(fèi)乘車卡。
解讀：一直以來，南昌公交企業(yè)承擔(dān)著平均每天10萬余人次傷殘軍人、盲人等特殊群體免費(fèi)乘車。此次票價(jià)調(diào)整將繼續(xù)沿承這一惠民政策，讓市民共享公交發(fā)展成果。
以下優(yōu)惠政策有變化：
1
將一名成年乘客可免費(fèi)攜帶一名兒童乘車的身高，由不足1.2米（含）放寬至1.3米（含）；超過一名的，按實(shí)際超過人數(shù)購買全票。
解讀：將兒童免費(fèi)乘車的身高標(biāo)準(zhǔn)由1.2米放寬至1.3米，體現(xiàn)了政府惠民政策的進(jìn)一步擴(kuò)大，也是公交企業(yè)公益性民生屬性的進(jìn)一步體現(xiàn)。目的就是為了讓更多兒童能夠享受到免費(fèi)的優(yōu)質(zhì)公交出行服務(wù)。
2
70周歲（含）以上老人，可憑本市老年證辦理免費(fèi)乘車卡。在非高峰時(shí)段免費(fèi)乘車，高峰時(shí)段（工作日的7:00-8:30、17:00-18:30）全票乘車。
解讀：為了緩解高峰期交通壓力，以更好地平衡運(yùn)力應(yīng)對(duì)上班族群體，倡議老年乘客錯(cuò)開高峰期出行，減少老年人高峰期乘車因擁擠容易造成的客傷事故，我市參照我國其他先進(jìn)城市（如成都、上海等地）和我市軌道交通運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)和做法，實(shí)施70歲以上老年人高峰時(shí)段（工作日的7:00-8:30、17:00-18:30）全票乘車。
3
全日制普通中小學(xué)校、全日制中等職業(yè)學(xué)歷教育學(xué)校（含民辦學(xué)校）在校學(xué)生按單程票價(jià)3.5折優(yōu)惠，憑學(xué)生卡乘車。
解讀：此次票價(jià)調(diào)整聽證會(huì)時(shí)的方案為學(xué)生卡享受的折扣優(yōu)惠為6折。為了將政府關(guān)懷落到實(shí)處，考慮到學(xué)生群體及其家庭的經(jīng)濟(jì)承受能力，公交企業(yè)本著民生為本的原則，將學(xué)生卡的折扣優(yōu)惠下調(diào)至3.5折；同時(shí)，還將此次學(xué)生卡的優(yōu)惠政策范圍進(jìn)一步擴(kuò)大至全日制中等職業(yè)學(xué)歷教育學(xué)校（含民辦學(xué)校）在校學(xué)生，將更多的優(yōu)惠讓利于學(xué)生群體。
調(diào)整后的公交票價(jià)處于什么水平？
在我國中部地區(qū)省會(huì)城市中，南昌現(xiàn)行公交票價(jià)相對(duì)于武漢、合肥、長(zhǎng)沙來說，是處于偏低水平的。如：武漢公交空調(diào)車投幣2元，刷卡1.6元，有空調(diào)雙層公交車投幣3元；合肥公交空調(diào)車票2元/人次；長(zhǎng)沙公交早在2012年就將票價(jià)調(diào)整為2元、3元不等，刷卡9折。
票價(jià)調(diào)整后，南昌市主要公交線路的平均長(zhǎng)度為14公里，以刷卡7折計(jì)算，只需1.4元，加上90分鐘免費(fèi)換乘一次，我市公交可用1.4元平均乘坐28公里的公交里程，票價(jià)仍處于全國和中部六省較低水平。
市民怎么辦理洪城一卡通？
隨著公交票價(jià)的調(diào)整，刷卡乘車比投幣乘車優(yōu)惠6毛錢之多，勢(shì)必會(huì)在近期出現(xiàn)市民辦卡高峰。市民可關(guān)注“洪城一卡通”官方微信平臺(tái)查詢或撥打0791-85290550咨詢，以獲取最新最全的洪城一卡通售卡、充值網(wǎng)點(diǎn)信息。
洪城一卡通自辦營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)
洪都北大道自辦營(yíng)業(yè)廳、青山南路自辦營(yíng)業(yè)廳、南京西路自辦營(yíng)業(yè)廳、八一橋自辦營(yíng)業(yè)廳、老福山立交橋自辦營(yíng)業(yè)廳、站前西路自辦營(yíng)業(yè)廳、建設(shè)路39號(hào)。
洪城一卡通地鐵服務(wù)中心
雙港站C口處、地鐵大廈站AB口之間、秋水廣場(chǎng)站AB口之間、瑤湖西站A口處、八一廣場(chǎng)站D口處、高新大道站AB口之間。
洪城一卡通地鐵站內(nèi)自助售卡充值一體機(jī)布放點(diǎn)：珠江路B口處、瑤湖西站A口處、 高新道站CD口處、師大南路站CD口之間、八一廣場(chǎng)站地鐵G口處、秋水廣場(chǎng)站AB口之間。
4月1日到7日延長(zhǎng)一卡通網(wǎng)點(diǎn)時(shí)間
同時(shí)，洪城一卡通公司將于4月1日—4月7日期間延長(zhǎng)網(wǎng)點(diǎn)工作時(shí)間，針對(duì)地鐵內(nèi)所有網(wǎng)點(diǎn)營(yíng)業(yè)時(shí)間變更為：8：30—12：00、14：00—19：00；9：00—12：00、14：00—18：00。此外，針對(duì)雙休日節(jié)假高峰期還將視情況增加窗口。
票價(jià)調(diào)整后會(huì)有什么惠民舉措？
針對(duì)此次公交票價(jià)調(diào)整，許多市民對(duì)南昌公交今后采取的民生舉措十分關(guān)心。南昌公交在執(zhí)行票價(jià)調(diào)整后將采取多項(xiàng)舉措，為市民提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。
（一）提高公交線網(wǎng)覆蓋率
持續(xù)優(yōu)化城市公交線網(wǎng)，在2015年新辟線路10條，優(yōu)化調(diào)整線路40條基礎(chǔ)上，重點(diǎn)圍繞軌道交通運(yùn)營(yíng)做好地面公交與軌道交通的銜接，開通微循環(huán)公共汽車線路，并構(gòu)建好西客站、九龍湖、朝陽、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的線網(wǎng)布局。
（二）開展差異化特色服務(wù)
在進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)的基礎(chǔ)上，為滿足特定時(shí)間和空間條件下的市民出行需求，按照市場(chǎng)化運(yùn)作、定點(diǎn)特約、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的原則，由公共汽車運(yùn)營(yíng)企業(yè)根據(jù)社會(huì)不同出行需求，制定商務(wù)班車、特定專線等特定服務(wù)線路的差別化票價(jià)，積極為社會(huì)提供多樣化服務(wù)。
（三）改善市民乘車環(huán)境
一是加大車輛更新力度，每年更新300臺(tái)以上高等級(jí)公交車，提升公交車的舒適性。二是推進(jìn)公共汽車信息化水平，加強(qiáng)公交GPS智能調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)，完善“掌上公交”查詢功能和電子站牌，為市民提供公交線路到站查詢服務(wù)。三是落實(shí)公交路權(quán)優(yōu)先，推進(jìn)BRT快速公交系統(tǒng)和公交專用道建設(shè)，加快開通老福山至蓮塘BRT線路，提高公交車運(yùn)行準(zhǔn)點(diǎn)率。
（四）強(qiáng)化成本管理
在打造“文明公交、平安公交、時(shí)尚公交、溫馨公交”的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化“三大消耗”和人力成本精細(xì)管理，積極尋求開源節(jié)流渠道，挖掘降本增效潛力，實(shí)現(xiàn)增收節(jié)支。
有人說，南昌公交很已經(jīng)很不錯(cuò)了，早該漲價(jià)了，現(xiàn)在僅僅只是漲了一塊錢~
好像對(duì)我們的生活影響不是很大，我想對(duì)你說兩個(gè)字“呵呵”！
等你看完下面我說的這些，你就知道影響有多大了...
1
南昌公交漲價(jià)前：我們出門只需帶上一塊錢，就算兩人一起沒有零錢，五塊也可以買上一瓶礦泉水就可以換零了...
南昌公交漲價(jià)后：我們出門就得帶上兩塊錢，就算兩人一起沒有零錢，五塊換了也沒用了，原因是礦泉水也要兩塊錢...
2
南昌公交漲價(jià)前：距離稍微近一點(diǎn)完全不用坐出租車，4個(gè)人一起坐公交才4塊錢，就算擠擠也沒事。
南昌公交漲價(jià)后：距離稍微近一點(diǎn)大家搶著打出租車，4個(gè)人一起坐出租起步價(jià)比坐公交便宜，關(guān)鍵是不！用！擠！
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南昌公交漲價(jià)前：公交車1塊錢隨便坐，上下班一天也就2塊錢。去掉周末，一個(gè)月50塊不費(fèi)勁！
南昌公交漲價(jià)后：現(xiàn)在，一天4塊錢，50塊想用一個(gè)月，那得省著用，撐死也用不了兩周！這是多么痛的領(lǐng)悟~
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南昌公交漲價(jià)前：公交車扔紙幣的比公交卡的多。
南昌公交漲價(jià)后：公交車上給你打招呼的朋友就會(huì)問：“兄弟！辦卡了沒有哦”“還沒辦哦，用卡要便宜得多?。 ?div style="height:15px;">
