車(chē)又打不著了……”
開(kāi)車(chē)的朋友，相信不少都經(jīng)歷過(guò)這樣的事情，能做的只能打電話(huà)叫人來(lái)搭電，這是因?yàn)椋壳霸谑鄣能?chē)型，大部分的啟動(dòng)電池都是用的鉛酸蓄電池，而鉛酸蓄電池經(jīng)常容易因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間停放出現(xiàn)虧電的情況，三年以上的老車(chē)，尤其是沒(méi)有更換過(guò)啟動(dòng)電池的老車(chē)，在低溫情況下，室外經(jīng)過(guò)一晚上的冷風(fēng)吹拂，早上不能打著火的幾率非常高。
翻看投訴網(wǎng)站，啟動(dòng)電池虧電打不著火的投訴，非常多，隨著行車(chē)記錄儀等隨車(chē)用電設(shè)備越來(lái)越多，汽車(chē)電瓶似乎越來(lái)越不經(jīng)用了。
除了容易虧電之外，鉛酸蓄電池的壽命也很短，完整充放電平均350次就要報(bào)廢。因?yàn)槊看畏烹娺^(guò)程都會(huì)形成不同程度的極板硫化，一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)前汽車(chē)搭載的鉛酸電池壽命只有2-3年，電瓶成為汽車(chē)保養(yǎng)中最常更換的零部件之一。換一次電瓶就需要四五百塊錢(qián)，而帶自動(dòng)啟停功能的專(zhuān)用鉛酸蓄電池，價(jià)格甚至要一千元左右。
除此之外，鉛酸電池還存在體積和重量大，嚴(yán)重污染環(huán)境等問(wèn)題。
很多人都想過(guò)這個(gè)問(wèn)題，為什么鉛酸電池有這么多的缺點(diǎn)，車(chē)企還是要用鉛酸蓄電池呢？答案是便宜，為了節(jié)省整車(chē)的成本，車(chē)企還是不約而同選擇了鉛酸電池，作為啟動(dòng)電瓶。那么，有人想過(guò)，壽命更長(zhǎng)、性能更好的鋰電池可以取代鉛酸電池，作為啟動(dòng)電瓶嗎？答案是肯定的。
從2009年起，比亞迪就開(kāi)始研發(fā)12V磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，作為鉛酸電池的替代方案，磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池打破了鉛酸電池100余年使用史，目前比亞迪的DM全系車(chē)型，都搭載磷酸鐵鋰電池作為啟動(dòng)電瓶，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)電瓶無(wú)鉛化。
那么用磷酸鐵鋰電池取代鉛酸電池，有什么優(yōu)勢(shì)呢？
顯而易見(jiàn)的就是壽命更長(zhǎng)了，從之前的2-3年換電池，到如今終身不用換蓄電池，這個(gè)使用壽命的提升可以說(shuō)是飛躍性的，在使用得當(dāng)?shù)那闆r下，基本上可以實(shí)現(xiàn)和整車(chē)同壽命，啟動(dòng)循環(huán)次數(shù)可達(dá)3000次以上。
其次就是解決了鉛酸電池容易虧電的情況，特別是對(duì)于北方地區(qū)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)無(wú)疑是一大福音，現(xiàn)在天漸漸冷了，鉛酸電池容易出現(xiàn)打不著火的情況，而磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池則不會(huì)出現(xiàn)這種情況，比亞迪還為它配備了BMS電池管理系統(tǒng)，啟動(dòng)電池電量低時(shí)，動(dòng)力電池會(huì)進(jìn)行智能充電，讓車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間靜置都不會(huì)出現(xiàn)虧電情況。
另外，磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池的體積更小，重量更輕，可以節(jié)省能耗，也可以給發(fā)動(dòng)機(jī)艙省下更多的空間。另外，磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池是沒(méi)有鉛元素的，鉛是重金屬污染中毒性較大的一種，一但進(jìn)入人體很難排除，直接傷害人的腦細(xì)胞，
磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池如果說(shuō)有缺點(diǎn)，那么就只有一個(gè)，那就是貴，但是在比亞迪大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的優(yōu)勢(shì)下，也能將成本控制在一個(gè)可接受的范圍之內(nèi)。
根據(jù)1-6月國(guó)內(nèi)最新動(dòng)力電池裝機(jī)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量再度位列第一，市占率為43.68%，是目前全球裝機(jī)量最大的磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)商。比亞迪是全球首家搭載磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池的企業(yè)，已成熟應(yīng)用了六年。目前，已經(jīng)有200多萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，搭載了磷酸鐵鋰電池，實(shí)現(xiàn)鉛削減達(dá)2萬(wàn)余噸，避免造成14萬(wàn)余畝土壤重金屬污染，對(duì)環(huán)境起到很好地保護(hù)作用。
用磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池，取代鉛酸啟動(dòng)電池，無(wú)疑是一件多贏(yíng)的事情，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，可以帶來(lái)更好的用車(chē)體驗(yàn)，降低用車(chē)成本，也可以減少重金屬的污染。
這是比亞迪的一小步，卻可能成為推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整車(chē)無(wú)鉛化、走向綠色低碳發(fā)展的一大步。
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