源自卡車司機群體的“團結(jié)的文化”和“承認的政治”成為推動其公益精神成長的兩大力量。
——《中國卡車司機調(diào)查報告（No.4）：掛靠制度·志愿者·卡車縣》
中國卡車司機調(diào)查報告（No.4）
掛靠制度·志愿者·卡車縣
傳化慈善基金會公益研究院
“中國卡車司機調(diào)研課題組” 著
2021年12月出版/128.0元
ISBN 978-7-5201-9500-3
目錄
第一篇 掛靠制度：緣起、現(xiàn)狀與未來 周瀟
第一章 卡車掛靠現(xiàn)象的產(chǎn)生與發(fā)展
一 卡車掛靠經(jīng)營的歷史階段
二 卡車掛靠經(jīng)營的不同類型
三 掛靠合同
第二章 掛靠公司：業(yè)務(wù)類型、收入、風(fēng)險及行動策略
一 掛靠公司的業(yè)務(wù)類型
二 掛靠收入
三 掛靠公司吸引卡車掛靠的策略
四 掛靠公司的經(jīng)營風(fēng)險及防范策略
第三章 卡車司機：掛靠概況及掛靠風(fēng)險
一 卡車司機掛靠概況
二 卡車司機掛靠風(fēng)險
第四章 社會經(jīng)濟條件變化對掛靠公司的挑戰(zhàn)及其回應(yīng)
一 社會經(jīng)濟條件變化對掛靠公司的挑戰(zhàn)
二 掛靠公司的回應(yīng)
第五章 結(jié)論
第二篇 卡車司機志愿者：
公益精神的力量與獲得認可的需求 馬丹
第一章 卡車司機與志愿者
一 新冠肺炎疫情與卡車司機志愿者
二 研究方法、資料來源與被訪者概況
第二章 逆行者在路上：志愿運輸抗疫物資
一 劉大站長：“8車9人”的24天
二 馬大站長與三批抗疫物資
三 喬站長的公益夢
四 尹站長：我和我的家鄉(xiāng)
第三章 其他志愿活動
一 何師傅：在WH運輸醫(yī)療廢棄物
二 秦站長與京師傅：村鎮(zhèn)防疫志愿者
三 運輸醫(yī)療隊行李與發(fā)起捐助
第四章 卡車司機志愿者的困境與感動
一 紅色橫幅：去程的凱歌，回程的麻煩
二 “吃飯最難”：“方便面”與“熱乎飯”
三 “壞車”：無法避免又迎難而上
四“ 污名化”與隔離：做志愿者是好事還是壞事？
第五章 關(guān)于“志愿者”的認知與動機
一 卡車司機眼中的“志愿者”
二 志愿者是否應(yīng)收取酬勞？
三 為什么成為志愿者？
第六章 結(jié)論：公益精神的力量與獲得認可的需求
第三篇 “卡車縣”：縣域條件下的公路貨運業(yè)
沈原 劉文斌
第一章 高安的地理、人口與產(chǎn)業(yè)
一 自然資源稟賦
二 交通條件
三 社會人口結(jié)構(gòu)
四 產(chǎn)業(yè)：從“農(nóng)業(yè)上縣”到“三駕馬車”
第二章 個體卡車司機
一 個人特征
二 入行從業(yè)
三 合伙購車
四 貨運勞動
五 車上生活
六 天災(zāi)人禍
七 前途展望
第三章 中小汽貿(mào)物流商
一 個人特征
二 成為老板
三 物流信息
四 運輸車隊
五 買賣車輛
六 前途展望
第四章 大汽貿(mào)物流商
一 規(guī)模經(jīng)營物流信息
二 批量經(jīng)銷品牌卡車
三 實地掌控巨大運力
四 嘗試創(chuàng)建數(shù)字平臺
第五章 其他各色“卡車人”
一 汽修廠
二 檢測廠
三 掛車廠
四 駕校
五 加油站
六“卡車村”
第六章 重新解讀“卡車縣”
一 空間區(qū)位
二 文化傳統(tǒng)
三 資源稟賦
四 精英結(jié)構(gòu)
五 “草根國家”
附錄一 “疫情下的卡車司機”調(diào)查報告
附錄二 卡車司機復(fù)工情況調(diào)查報告
附錄三 疫情一周年來卡車司機的工作與生活狀況調(diào)查報告
內(nèi)容簡介
本報告為前三部《中國卡車司機調(diào)查報告》的續(xù)集，共分三篇。第一篇探討掛靠制度。掛靠制度在我國公路貨運業(yè)長期存在，對其發(fā)展起到過重要的組織作用，也深刻地影響著卡車司機的經(jīng)營和勞動過程。該篇分析了掛靠制度的歷史、現(xiàn)狀及日后可能的演變，揭示了掛靠企業(yè)和卡車司機各自的收益、風(fēng)險和行動策略。第二篇為“志愿者”，刻畫了公路貨運業(yè)“公益天使”的志愿行為，特別關(guān)注其精神世界所展示出的志愿者的動機、困境與感動。源自卡車司機群體的“團結(jié)的文化”與“承認的政治”成為推動其公益精神成長的兩大力量。第三篇“卡車縣”描述了江西高安縣域條件下公路貨運業(yè)的基本狀況，描繪了從個體卡車司機到大小汽貿(mào)物流商等各色“卡車人”的群像，并且試圖借助社會學(xué)的綜合性視角對其崛起和運作的基本邏輯加以解讀。
精彩片段/段落
《中國卡車司機調(diào)查報告No.4》的調(diào)查與寫作可謂歷時彌久。由于突襲而至的新冠肺炎疫情的沖擊屢屢打斷計劃中的田野調(diào)查進程，原定于2020年底出版的這部報告，不得不延期到2021年底才能付梓?；仡櫦韧鶅赡?，深感頗為不易。
本報告為前三部《中國卡車司機調(diào)查報告》的續(xù)篇。本報告主題有三。第一篇“掛靠制度”，作者為周瀟。掛靠制度在我國公路貨運業(yè)長久存在，規(guī)約個體卡車司機行為達數(shù)十年之久。它對公路貨運業(yè)起到過重要的組織作用，但時至今日已顯露出嚴(yán)重弊端。對掛靠制度的分析探討了其歷史、現(xiàn)狀及日后可能的演變。第二篇“卡車司機志愿者”，作者為馬丹。疫情發(fā)生以來，大批卡車司機擔(dān)負起為疫區(qū)和各地城市運送抗疫物資的重任。實際上，在疫情前后，當(dāng)許多地方遭遇自然災(zāi)害之際，也可看到大批卡車司機從事公益運輸?shù)纳碛埃撈坍嬃诉@些公路貨運業(yè)的“公益天使”的所作所為，特別揭示了其精神世界的活動。源自卡車司機群體的“團結(jié)的文化”和“承認的政治”成為推動其公益精神成長的兩大力量。第三篇“卡車縣”，作者為沈原和劉文斌。公路貨運業(yè)是江西省高安市的縣域支柱產(chǎn)業(yè)之一，高安也被稱為“卡車縣”。高安人如何能夠?qū)⒐坟涍\業(yè)的全要素鏈條在一個縣域內(nèi)落地生根并使之茁壯成長，這個謎一樣的問題始終是引起關(guān)注的主題。該篇通過對“卡車縣”里各色“卡車人”的深度訪談和詳細描述，運用空間區(qū)位、文化傳統(tǒng)、資源稟賦、精英結(jié)構(gòu)和“草根國家”等五個范疇對高安公路貨運業(yè)的崛起和運作邏輯做了初步詮釋。
此外，我們還將2020年至2021年兩年間所做的三份即時調(diào)查報告作為附錄放在正文之后。喻家耀和宮寶涵分別擔(dān)任了問卷設(shè)計、統(tǒng)計分析和寫作即時報告初稿的任務(wù)。周瀟、馬丹和沈原分別參加了問卷設(shè)計等相關(guān)工作。這三份報告反映了疫情發(fā)生后一個月、三個月和一周年三個時點上卡車司機的狀況，將之連接起來可為理解卡車司機在此艱難時期的工作與生活提供一條線索。
總之，在兩年時間內(nèi)，課題組在北京、河北、湖北、山東、河南、安徽和江西等地進行了田野調(diào)查，累計訪談各色人等81人，發(fā)放問卷864份，錄音時長6892分鐘，錄寫字?jǐn)?shù)1135840字。在此資料基礎(chǔ)上撰成此報告。
課題組對受訪好站友、受訪卡友和汽貿(mào)物流商，以及給予各種支持的各地政府官員和有關(guān)人士表示深深的感謝。傳化慈善基金會秘書長王飛、項目官員王卓群、童欣、來濤等對本研究均給予了大力支持，在此一并致謝！
希望《中國卡車司機調(diào)查報告No.4》的出版有助于全社會對卡車司機辛勤工作的進一步理解，更希望《中國卡車司機調(diào)查報告No.4》能夠表達出卡車司機對若干核心利益的訴求。
（摘自本書前言）
卡車司機調(diào)查報告系列
中國卡車司機調(diào)查報告（No.1）：
卡車司機的群體特征與勞動過程
傳化公益慈善研究院
“中國卡車司機調(diào)研課題組” 著
2018年2月出版/69.0元
ISBN 978-7-5201-2303-7
本報告較全面地勾勒出我國卡車司機群體基本的人口社會學(xué)特征，詳細描述并分析了他們的勞動過程的基本特點，總結(jié)了影響和制約卡車司機群體工作的制度背景，并且面對卡車司機群體所面臨的若干主要問題，進一步提出了比較具體的對策建議。真誠地希望這些建議能夠引起有關(guān)部門的重視，促成有利于化解卡車司機群體面臨困境的政策出臺；同時也真誠地希望通過這份研究報告的講述，能夠使社會公眾更加了解和關(guān)愛卡車司機群體，理解并尊重他們的勞動。
中國卡車司機調(diào)查報告（No.2）：
他雇 · 卡嫂 · 組織化
傳化公益慈善研究院
“中國卡車司機調(diào)研課題組” 著
2018年12月出版/89.0元
ISBN 978-7-5201-3974-8
本報告是對卡車司機調(diào)查研究的深化與拓展，通過對他雇司機的調(diào)查研究，試圖展示較為完整的卡車司機的分類；通過對卡嫂的描述與分析，試圖展現(xiàn)男人世界中兩種性別之間的關(guān)系架構(gòu)與女性的重要角色；通過對卡車司機組織化的闡述與分類，試圖探尋卡車司機“虛擬團結(jié)”背后更廣泛的意義。真誠地希望這份報告能夠幫助全社會更為深切地了解卡車司機的工作與生活、了解卡嫂的勞動與付出、了解卡車司機組織化的需求與形態(tài)，也真誠地希望這份報告能夠有助于卡車司機群體獲得他們應(yīng)有的光榮與尊嚴(yán)。
中國卡車司機調(diào)查報告（No.3）：
物流商 · 裝卸工 · 女性卡車司機
傳化公益慈善研究院
“中國卡車司機調(diào)研課題組” 著
2019年12月出版/128.0元
ISBN 978-7-5201-5804-6
本報告是該課題的第三部研究報告，重點呈現(xiàn)的主題包括物流商、裝卸工和女性卡車司機三者。物流商和裝卸工是卡車司機在日常勞動過程中與之密切互動的兩個群體。前者不僅包括日益衰落的信息部（“黃?！保?，也包括規(guī)模不等的物流企業(yè)，還包括隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展而興起并日益壯大的物流平臺，其深刻影響著卡車司機的生計；后者則在貨物運輸?shù)钠瘘c和終點兩端深度介入卡車司機的勞動過程，他們借助于操弄“尋租游戲”來實現(xiàn)自己在貨場上對卡車司機的支配。女性卡車司機作為卡車司機群體中的職業(yè)性別少數(shù)，面臨著橫向與縱向的職業(yè)性別隔離，她們通過“去性別化”的工作實踐，呈現(xiàn)了打破職業(yè)性別隔離的各種策略，提供了探尋職業(yè)性別平等的范本。
