對(duì)連鎖超市來說,配送中心就是把商品配送至各連鎖分店的機(jī)構(gòu),是連鎖超市完成統(tǒng)購分銷的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是連鎖超市的核心組織,其運(yùn)作流程主要有:采購、儲(chǔ)存、分撿、分放、配貨、送貨、送達(dá),它的功能和作用的發(fā)揮程度,是連鎖超市實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化、提高經(jīng)營(yíng)效率、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵之處。高效的配送中心能為連鎖超市帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。麻省理工學(xué)院斯隆管理學(xué)院管理學(xué)教授查爾斯?法恩在其著作《時(shí)鐘速度》中說:“在今天比拼競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)場(chǎng)上,一家企業(yè)最根本、最核心的競(jìng)爭(zhēng)力在于對(duì)供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)。”連鎖超市能夠?qū)崿F(xiàn)高效益,就在于圍繞配送中心實(shí)現(xiàn)高效率的供應(yīng)鏈管理。剖析沃爾瑪、家樂福、麥德龍等一批世界級(jí)零售連鎖航母的成功之道,不難發(fā)現(xiàn)結(jié)合先進(jìn)信息技術(shù)與物流管理的商品配送系統(tǒng)正是其核心所在。通過配送中心的運(yùn)作,連鎖超市從根本上實(shí)現(xiàn)了“決策權(quán)向連鎖企業(yè)的總部集中、物流活動(dòng)向商品配送中心集中”。以一套資金、一套庫存,為多個(gè)門店進(jìn)行集中采購供配貨活動(dòng),從而降低物流成本,贏得顧客和市場(chǎng)。
自2002年以來本溪地區(qū)連鎖超市的發(fā)展速度非常快,先后有本溪華聯(lián)商廈連鎖超市、本溪大商連鎖超市、本溪華潤(rùn)萬家連鎖超市、本溪聯(lián)華連鎖超市等大型超市開業(yè)和進(jìn)駐,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,特別是在節(jié)假日,各商家紛紛進(jìn)行促銷,競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化狀況。筆者走訪幾家大型連鎖超市,對(duì)絕大部分商品的價(jià)格進(jìn)行比較,其價(jià)格并沒有差異,促銷手段和方法也基本相同。這一現(xiàn)象的原因,筆者認(rèn)為,主要是連鎖超市在商品配送上沒有形成差異造成的。
一. 本溪地區(qū)連鎖超市物流配送存在的問題
1.配送中心的位置不合理
本溪地區(qū)連鎖超市物流配送中心是在原商業(yè)企業(yè)倉庫基礎(chǔ)上改建而成的,更準(zhǔn)確地說是在原企業(yè)倉庫基礎(chǔ)上改名而成的,因此不存在配送中心選址問題。
2.物流配送中心配送規(guī)模小,統(tǒng)一配送率低,不能形成價(jià)格優(yōu)勢(shì)
因?yàn)楸鞠貐^(qū)連鎖超市的配送中心都是由原來的倉庫改建而成,缺乏與物流運(yùn)作配套的技術(shù)與管理。從目前看,超市的配送中心不能夠?qū)Ψ值杲?jīng)營(yíng)的商品達(dá)到100%的配送,平均配送效率只有60%~70%,而國(guó)外無論在什么情況下其配送效率一般都在80%~90%,足見差距所在。不能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一配送就意味著沒有統(tǒng)一進(jìn)貨,不能統(tǒng)一進(jìn)貨就沒有了超市連鎖經(jīng)營(yíng)的根基。
由于現(xiàn)有的一些配送中心基本上還是沿襲了原有的進(jìn)貨渠道,配送中心實(shí)際上形成了批發(fā)與零售之間的又一個(gè)批發(fā)環(huán)節(jié),對(duì)于分店來說,進(jìn)貨環(huán)節(jié)不僅沒有減少反而增加了,導(dǎo)致成本上升。根據(jù)國(guó)外的經(jīng)驗(yàn),配送中心應(yīng)屬于連鎖超市中技術(shù)含量最高的部門,建立前期投入較大,運(yùn)行成本較高,配送中心有一個(gè)達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)的配送規(guī)模,只有當(dāng)配送的店鋪數(shù)和經(jīng)營(yíng)規(guī)模超過盈虧平衡點(diǎn)時(shí),才能夠盈利,不能形成規(guī)模經(jīng)營(yíng),連鎖超市在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)也就難以體現(xiàn)。
3.功能不齊全,現(xiàn)代化程度低
連鎖超市的配送中心由于是在原有倉庫的基礎(chǔ)上改造的,所以功能很不齊全,僅限于原有的存儲(chǔ)、保管等功能,甚至于連基本的分揀設(shè)備都沒有,管理和配送效率極低。隨著高科技的發(fā)展,國(guó)外的連鎖超市配送中心普遍采用了機(jī)械化和自動(dòng)化作業(yè),裝卸搬運(yùn)由吊車、電動(dòng)叉車和傳送帶完成,設(shè)有高層貨架的立體倉庫,充分利用儲(chǔ)存空間。而且各種先進(jìn)的電子信息系統(tǒng)也分別應(yīng)用于配送中心的各個(gè)方面。
二、本溪地區(qū)連鎖超市提高物流配送效率的對(duì)策
1.堅(jiān)持科學(xué)的原則,合理布局連鎖超市物流配送中心
配送中心的選址應(yīng)遵循適應(yīng)性原則、經(jīng)濟(jì)性原則及戰(zhàn)略性原則,綜合起來即配送使運(yùn)輸成本最低,符合連鎖超市將來的發(fā)展需要。配送中心的選址應(yīng)符合城市規(guī)劃,應(yīng)符合國(guó)家及省市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方針及政策,與各連鎖分店的分布相適應(yīng),適應(yīng)商品的合理流向,不僅應(yīng)考慮到運(yùn)輸條件、交通條件、區(qū)域環(huán)境及地形、地質(zhì)條件,還應(yīng)該考慮到給水、排水、供電、道路、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施的條件,使配送中心盡可能建在地價(jià)較為便宜、交通方便、運(yùn)輸成本較低的地方。
一般來說,連鎖超市配送中心的選址標(biāo)準(zhǔn)是:將商品運(yùn)送至所有連鎖分店所消耗的總成本最小。除此之外,還應(yīng)該考慮到對(duì)固定設(shè)施投資的成本,所以配送中心的地點(diǎn)選擇應(yīng)由連鎖超市各分店的分布狀況、地價(jià)、交通條件,運(yùn)輸條件、地質(zhì)條件及基礎(chǔ)設(shè)施等共同決定,綜合考慮各方面因素,選擇一個(gè)最優(yōu)的位置。
2.發(fā)展共同化配送和社會(huì)專業(yè)化配送,提高物流配送率
共同配送是指對(duì)某一地區(qū)有相同需求用戶進(jìn)行配送,共同配置運(yùn)輸車輛,使物流合理化。充分利用現(xiàn)有倉儲(chǔ)運(yùn)輸、各種批發(fā)貨場(chǎng)等物流設(shè)施和條件,改組傳統(tǒng)批發(fā)商業(yè)企業(yè)和傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè),重建現(xiàn)代化批發(fā)網(wǎng)絡(luò)體系,完善物流配送中心的集貨、分貨、倉儲(chǔ)、分揀、包裝、信息、咨詢等綜合化服務(wù)功能,逐步發(fā)展集物流、商流、信息流為一體的社會(huì)專業(yè)化物流配送中心。從市場(chǎng)需求出發(fā),通過集約化經(jīng)營(yíng)和規(guī)范化管理,吸收并引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)自身的社會(huì)化與專業(yè)化。
配送中心的配送量和商品儲(chǔ)存量直接受連鎖超市各分店經(jīng)營(yíng)總量的影響。商品經(jīng)營(yíng)量越大,所需的配送中心的規(guī)模就越大,而商品經(jīng)營(yíng)量又與店鋪面積有著正相關(guān)關(guān)系,所以連鎖超市總面積與配送中心總規(guī)模也呈正相關(guān)關(guān)系。例如:法國(guó)家樂福集團(tuán)的一個(gè)2萬平方米的配送中心負(fù)責(zé)20家、總面積為20萬平方米左右的特級(jí)市場(chǎng)的商品配送服務(wù),即配送中心總面積與店鋪總面積的比為1∶10。當(dāng)然在遇到實(shí)際問題時(shí)不能生搬硬套其它連鎖企業(yè)的規(guī)模,正確的做法是:在借鑒已有數(shù)據(jù)時(shí),必須考慮連鎖超市自身的實(shí)際情況,根據(jù)配送儲(chǔ)存的具體商品品種及相應(yīng)的數(shù)量情況和包裝等來確定配送中心的實(shí)際規(guī)模。
3.運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),實(shí)現(xiàn)配送中心裝備的現(xiàn)代化
在硬件設(shè)施上,加快倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè),采用自動(dòng)化立體倉庫,自動(dòng)分揀、配貨電子化、托盤、吊車等現(xiàn)代化的物流設(shè)施,實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)等過程的機(jī)械化、拆零商品電子化,設(shè)計(jì)最優(yōu)配送線路,加快流通速度,縮短物流時(shí)間,降低物流成本。在軟件建設(shè)上,發(fā)展高科技物流:注重物流信息系統(tǒng)建設(shè),配送中心及時(shí)掌握物流信息和市場(chǎng)信息,是配送中心順利進(jìn)行配送工作的先決條件。連鎖超市的信息系統(tǒng)是其神經(jīng)中樞,它使整個(gè)連鎖超市的采購、分揀、加工、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和配送等作業(yè)系統(tǒng)有機(jī)地聯(lián)系起來。因此,配送中心應(yīng)建立計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng),包括電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)(EOS) 、電子數(shù)據(jù)交換( EDI) 、銷售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng)(POS) 和信息反饋系統(tǒng)等,實(shí)現(xiàn)配送過程無紙化。
物流配送中心是連鎖超市的核心,高效的配送中心是連鎖超市實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)作的前提保障,沒有強(qiáng)大高效的物流配送中心,連鎖超市就不能稱之為真正意義上的連鎖企業(yè)。鑒于配送中心在連鎖超市發(fā)展中的重要作用,建立高效的配送中心已經(jīng)成為本溪地區(qū)連鎖超市面臨的一個(gè)急需解決問題。
西方發(fā)達(dá)國(guó)家連鎖企業(yè)的配送中心,經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展、完善,已趨成熟,而我國(guó)的配送中心還處于起步階段。我國(guó)連鎖超市的發(fā)展離不開配送中心的建設(shè),配送中心必須結(jié)合我國(guó)實(shí)際,不能生搬硬套。我們應(yīng)該把配送中心和連鎖超市作為一個(gè)整體來考慮,從軟硬件設(shè)施及人員素質(zhì)上來提高配送中心的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。大型化、網(wǎng)絡(luò)化、機(jī)械化、信息化、現(xiàn)代化的配送中心有利于實(shí)現(xiàn)高效的目標(biāo),做好連鎖超市的后勤工作,為我國(guó)連鎖超市更好的發(fā)展注入生機(jī)和活力,也帶來我國(guó)連鎖業(yè)發(fā)展的又一個(gè)高潮。
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